1樓：愛企查
河北國運鐵路電氣化技術****是2015-01-07在河北省石家莊市註冊成立的有限責任公司，註冊地址位於河北省石家莊市新華區石獲北路6號4樓401室。
河北國運鐵路電氣化技術****的統一社會信用**/註冊號是911301003202029120，企業法人趙建凱，目前企業處於開業狀態。
河北國運鐵路電氣化技術****的經營範圍是：鐵路電氣化、軌道車的技術研發、技術服務；人力資源資訊諮詢；設計、製作、**國內廣告業務；釋出國內戶外廣告（依法須經批准的專案，經相關部門批准後方可開展經營活動）。在河北省，相近經營範圍的公司總註冊資本為2340851萬元，主要資本集中在 100-1000萬 和 5000萬以上 規模的企業中，共5109家。
本省範圍內，當前企業的註冊資本屬於良好。
2樓：大連情報屋
鐵路培訓方面的吧，現在的社會鐵路招聘太多了，打著正式職工的口號，實際上根本不是，石家莊的鐵路招聘一堆一堆，基本上都是坑人的，找工作可要擦亮眼睛，不要別騙了！
河北京達鐵路電氣化技術****怎麼樣？
3樓：愛企查
河北京達鐵路電
bai氣化技術****du
是zhi2017-12-18在河北省石家莊市橋西區註冊成立dao的有限責任公回司(自然人投資或控股答)，註冊地址位於河北省石家莊市橋西區裕華西路42號金立方大廈1403。
河北京達鐵路電氣化技術****的統一社會信用**/註冊號是91130104ma09je1382，企業法人耿輝，目前企業處於開業狀態。
河北京達鐵路電氣化技術****的經營範圍是：鐵路電氣化技術研發、技術轉讓、技術諮詢，貨運**， 貨運資訊諮詢，電器維修，電力裝置及配件的批發、零售，企業管理諮詢。（依法須經批准的專案，經相關部門批准後方可開展經營活動）。
本省範圍內，當前企業的註冊資本屬於一般。
河北鐵運鐵路電氣化技術****招聘票務員靠譜嗎？
4樓：敲黑板劃重點
不靠譜,都是勞務派遣公司的。兩邊收費,待遇又不好。
河北鐵興鐵路電氣化技術****於2023年10月08日成立。法定代表人李敏彥，公司經營範圍包括：鐵道工程設計服務、動力與電力工程研究服務、鐵路運輸裝置修理、電氣裝置修理、職業中介服務、企業管理諮詢服務、計算機資訊科技諮詢服務、企業形象策劃服務、策劃創意服務等。
河北省保定市蓮池區北二環999號鑫豐國際二單元605 號商用經營範圍：鐵道工程設計服務、動力與電力工程研究服務、鐵路運輸裝置修理、電氣裝置修理、職業中介服務、企業管理諮詢服務、計算機資訊科技諮詢服務、企業形象策劃服務、策劃創意服務。（依法須經批准的專案，經相關部門批准後方可開展經營活動）
5樓：sky追風者
不靠譜，都是勞務派遣公司的。兩邊收費，待遇又不好。
6樓：d董小姐
是不是在boss上發的，還得去北京或者天津實習三到六個月
7樓：匿名使用者
絕對不靠譜，相當於免費勞動力了。
實習期不收取任何費用，服裝被褥免費發放，包吃住，另外每個月有1800-2000的生活補助。
只有補助，其實就已經說明這只是一個勞務派遣，而且是非常廉價的勞務。
說崗位特殊，只不過就是個幌子，又不是什麼技術崗，有什麼特殊的。
凡是打著特殊標籤的，絕對是有貓膩的。
小心，小心，再小心。
當然如果是想體驗下，不抱著掙錢的目的的話，是可以嘗試的。但想以此來掙錢養家或是產生經濟價值，就要擦亮眼睛了。
河北航鐵鐵路電氣化****招聘鐵路乘靠譜嗎？？
8樓：打破油瓶就不扶
如果公司資質完全，正規那就靠譜。
9樓：匿名使用者
想問一下像安檢員什麼的，分配出來也是掙兩千左右嗎？
河北航鐵鐵路電氣化****招聘有人在懷疑是不是真的，我來告訴你？
10樓：韓琦
這個東西你可以在他們公司的**上去確認一下。不要相信別人說什麼。或者實在不行的話，可以找他們的人事部的**去打**詢問一下。
11樓：匿名使用者
你可以到他們公司去了解一下不就行了。
12樓：匿名使用者
那你現在滿六個月了 有沒有讓你們去高鐵坐乘務員
電氣化是啥意思，鐵路電氣化是什麼意思
電氣化改造即在鐵路上方加裝供電力機車使用電線，這條電線是電壓高達27500伏的裸鋼線。這個電壓的閃絡距離約為米，在此距離內，即使不接觸帶電部位，人體也可能觸電，而且一電必死。所以提醒大家一定注意不要靠近。電氣化鐵路的牽引動力是電力機車，機車本身不帶能源，所需能源由電力牽引供電系統提供。牽引供電系統主...
我國有哪些電氣化鐵路，中國現有的電氣化鐵路是哪些
廣西師範大學出版社 中國修建的第一條電氣化鐵路是1961年8月建成的寶成線的寶雞至鳳州段。到1984年已累計建成電氣化鐵路3500千米。新鋪通的南昆鐵路，被大西南人民稱之為世紀之夢。南昆鐵路從海拔78米的南寧盆地上升到海拔2000多米的雲貴高原，高差之大，在我國鐵路建築史上是絕無僅有的。還有，整個線...
電氣自動化技術和電氣化鐵道技術有什麼區別
本人電氣工程與自動化專業學生一枚，對電氣化鐵道技術有點耳聞。電氣自動化技術比電氣化鐵道技術更廣泛，電氣自動化技術包含很多二級學科，比如電力系統 電力電子 電工理論 電機學，而電氣鐵道化只是電氣學科在軌道交通上的一個應用，也更具體實際。 建議報應用電子技術或者電氣自動化技術，就業面非常廣，掌握點基本的...