近些年來，為何農村大巴的效益越來越差了呢？

1樓：楠楠做美食

首先要清楚什麼是農村客運？

農村客運就是為滿足農民趕集、走親訪友等短途乘車需要，經道路運政管理部門批准並核發經營手續，是客運車輛在鄉鎮之間，且不進入城區，按照規定的線路、時間、站點、班次從事旅客運輸的行為，主要解決農民群眾出行難的問題，屬於班線客運的一種客運方式，具有班線客運的所有特點。從事這種經營行為的車輛稱農村客運車輛。

可見線路贏利點還是有的，但是費用一般比城市公交偏高，由於社會的發展，**有望針對此現象進行整改，統一使用公交形式，統一時間點發車，統一時間點到各個站點，但是**需要大量財政補貼政策才可以！對於發展不好的農村，農村客運贏利點還是不錯的！

近年來，隨著人們經濟收入的不斷提公升，農村道路交通安全環境的不斷改善，農村買車的也越來越多，但是我們都知道農民主要都是以農業生產為主要工作，車似乎並沒有多大的用處，那麼農村有必要買車嗎？

農村到底有沒有必要買車，我覺得最重要的是有沒有能力買，有沒有買的價值和意義，有的人以為農村人買車用處不大，就是為了炫耀，為了滿足自己的虛榮心。但是我覺得農村人買車並不是衝動的行為，或者說是為了滿足心理上的炫耀，而是非常理性的選擇。

第一，結婚的需要。結婚的硬性條件之一這一點非常常見，也很普遍。就是現在農村人結婚的條件，女方家一般都會要求有房有車，如果你沒有一輛小轎車的，那麼娶媳婦會是個難題。

二為了便於出行。農村人買車作為代步工具我認為比城裡人更有必要。城裡人出門就是公交、地鐵非常方便，但是農村人不一樣，沒有公交和地鐵，出門都是靠自家的自行車、電動車，稍微遠一點的地方就要等班車，可是班車很難等，不方便，所以有一輛車就方便多了。

三條件允許農民的生活水平提高了。有條件買得起車，買一輛又有何妨呢？而且現在農村的道路設施也好了，以前都是泥巴路，不好走，現在基本上都是水泥路，不必擔心道路問題。

綜上所述，我認為農民買車不但很有必要，而且是時代進步的表現，我們應該感到高興，而不是用吃不到葡萄說葡萄酸的心理去看待。

2樓：我是潛水蘿

首先是大家都富起來了，私家車很多，方便快捷，不要按時等。其次是農村人口很少了，都是老弱人群，沒有坐大巴的需求，所以大巴的效益越來越差。

3樓：小李美死了

因為現在很多家庭都有了自己的車。而且還有很多私家車送人上門。所以使大巴的效益越來越差。

4樓：小菜說事

我認為是現在很多人都在城市裡生活了，回農村的越來越少。而同時買車的人也越來越多了，自己開車回家也成為了很多人的選擇，方便快捷。

5樓：你到底敢不敢

現代社會汽車的普及，小康時代的來臨，農村越來越多的人有了家用車，擺脫了農用大巴，所以現在能用大巴的收益越來越差。

6樓：丹丹學姐吶

因為現在農村買車的人越來越多，大巴坐的人變少了，所以效益就差。

7樓：共鳴地帶

這是因為有許多農民生活條件改善後，紛紛買了自家的私家車，他們的出行不再受到限制，並且還有一些多樣化的交通出行方式可供參考，比如騎著電單車或者做小型的計程車，因此大巴的生意受到了影響。

8樓：小自信

因為農村的人經濟條件變好了都買上了自己的小汽車，他們坐公共車的次數越來越少了。