1樓：顏顏sunny呀
隨著汽車市場的迅速發展，多種車型也相應地出人頭地，其中電動車就是一種。以前，在電動車領域，特斯拉一家獨樹一幟，其他任何品牌都完全不能與電動車抗衡，但這幾年卻如雨後春筍般出現。但是與國內電動車匹配的設施遠遠落後，電動車的發展速度受到了抑制。
3 ~ 4線城市使用電動車的實際意義高嗎，總的來說，國內一線城市對這個地區的投資比較大，設施也比較完備，充電站、充電堆等設施也比較普遍，但三四線城市呢？這不能避免乙個問題。在三四線城市，電動汽車能否真正適合作為交通工具。
目前市場上的電動汽車續航里程保證從200公里開始，達到4500公里，這理想上是實際資料有所偏差。另外，在售價上，普通電動車將以20萬韓元左右開始，加上補貼幅度，在10 ~ 20萬之間到手。綜合比較，電動車的價效比並不高。
更重要的是，大部分一線城市都有限制號碼。因此，一線城市的電動車市場比較熱。
但與此同時，三四線城市沒有限制號碼，沒有很多關於電動汽車的輔助設施，所以電動汽車在三四線城市實際上不能作為交通工具使用。與其花十幾萬輛買一輛電動車，不如擔心充電不了，不如買燃油車去**都方便，這已經是大多數三四線城市居民的想法。總的來說，電動車不適合三到四線城市。
在目前國內這個大環境下，與電動車相關的設施不完善的同時，三四線的代步工具只能是燃油車和新型混合動力汽車，電動車的市場可以說很小。
就車輛的保修等而言，部分小眾車型可能會面臨質量保修困難、維修困難等問題，這對於使用車輛的人來說也是比較大的擔憂。純電動汽車有一定的優勢，但。
三、四線城市像。
一、二城市一樣有執照等限制，而且。
三、四線城市本身不大，外出代步，基本上有燃料，老司機有沒有說三四線小城市不推薦買電動車？當然，如果想在三四線城市嘗試純電動汽車，建議買車時選擇大品牌、有保障的純電動汽車，不要選擇大眾型號。
2樓：在翡翠谷抖腿的開心果
使用電動汽車對於是幾線城市來說是沒有關係的，而是跟個人的使用感有關係，它能給你帶來好處，能給你帶來便捷，如果你覺得它值得，那麼就是有意義的，
3樓：愛情來了擋不住
意義還是非常高的，因為電動汽車用起來非常的方便，而且是非常的環保，現在也是國家的乙個政策。
4樓：史蒂芬斯
實際意義並不是特別高，對於這種線的城市來說還沒有普及，而且充電也不是特別方便。
5樓：大超說教育
使用電動汽車的實際意義高，因為電動汽車很環保，而且停車方便。
出行時，電動車跟汽車相比電動車的優缺點有什麼？
6樓：家家家居居居
電動車跟汽車相比，電動車的優點是環保，電動車不會排除有毒氣體，它是充電的，不會造成空氣汙染。所以電動車是一種不會汙染環境的綠色交通工具。
第二點是電動車非常的節能。電單車的跟汽車相比，電動車騎相同公里數。他的耗電費只在1~3度左右。但電動車汽車。
消耗的油量一般在5~15l左右。所以在世界性的能源危機日益加劇的情況下，電動車是一種非常明智的選擇。
而電動車的**非常低廉。因為它比較簡單，所以它的適應就比其他工具要省錢的多。電動車受廣大群眾的喜歡。
電動車比較省事。燃油車不止加油貴，還有加油困難的問題。所以這國際石油**的劇烈**，讓國內汽車的總量急劇增加，又因我國的油荒問題是以突出許多加油站都不能全天了的敞開**汽油。
這樣整個生活安排就被打亂了，而電動車不存在加油的問題，只需要按時充電。如果只是簡單的出行，上班是完全可以代替汽車，如果中途發現沒有電了，你也可以在街頭的任意一家店鋪都能臨時充電。樓層地下室的停車可以解決這個問題。
電動車比較輕便，它的體積比較小，重量比較輕。可以走，小道不容易堵車，電動車可以放，很容易得停到居樓層的下面。也不會佔用許多的車位和過多的公共空間。
而且電動車易上手，學著容易騎行。
但是電動車騎行中也有許多的缺點，比如許多電動車，騎行車不遵守交通規則，亂闖紅燈，機動車到新車，然後逆行，載人速度快，剎車的效能比較差。車體脆弱。如發生交通事故，比較危險。
電動車沒有聲音，到處亂竄，別人不易發現，容易發生交通事故。
7樓：知心姐姐小馬老師
電動車的**便宜，人人都能買得起！然後電動車能耗小，只需要一點電就可以跑很遠，可以節約能源，然後電動車不會產生廢氣，綠色環保！電動車唯一的缺點就是大部分不能跑長途，不能上高速。
8樓：巨集盛巨集盛
電動車的優點就是速度比較快，比較涼爽，不用遭受堵車的方向，不用考慮停車問題，缺點就是在冬天比較寒冷，容易出現沒電的情況，不允許電動車上樓。
電動汽車的優點，為什麼沒有普及？
9樓：福州萬通汽車學校
1.因為續航力不足，每次充電後行駛距離約150公里，是汽油車的1/3.
2.電池壽命的效益比太差，每五年需更換電池，目前電池**還比較高，需等待形成規模生產後**才能夠降低。
3.電池重量仍然過重， 體積太大，佔用空間太多。
4.無法快速充電，每次充電時間從小時-4小時，非常不方便。
5.充電站還沒有普及，每天必須回家充電，目前仍然無法在需要經常長途駕駛的汽車上普及。
以上幾項制約了純電動車輛的普及， 在這個過渡時期， 油電混合車仍然是首選。 純電動車只適用於城市短途行駛。
10樓：匿名使用者
個人認為電動車用起來比較麻煩 因為得充電。
11樓：金銀理財者
沒有什麼優點，弊大於利，概念炒作，
電動汽車越來越受歡迎的原因
12樓：阿偉說車
不得不承認，人們對 純電動 汽車的接受度日益提高，尤其是在一二線城市，購買新能源汽車已經成為一件司空見慣的事情。
其實人的意識的變化歸根結底是受現狀的影響。在北京、上海這樣的城市，人們的購買力受買車前**的影響很大。畢竟有車沒牌照不是一件現實的事情。
雖然可以拿到外國牌照，但不是長久之計。因此，新能源汽車政策下來後，城市新能源呈現井噴式發展，這也造成了另一種現狀。現在買 新能源車 也要排隊，現在買車的時候給車牌的情況已經不一樣了。
人們開始接受「 電動車 」。事實上，這種情況主要侷限於城市。畢竟有上述限購因素，同時也是因為城市新能源汽車的輔助設施更加完善。
你說如果住在村裡，新能源車怎麼充電是首要問題。每次節假日探親，都要擔心續航里程。恐怕會成為親戚朋友口中的笑料。
當前「電動車」之所以能被人們信服，是因為當前純電動車的產品力確實提公升了不少。首先是顯示續航里程，與之前的百公里續航不同。現在一些自主品牌新能源汽車已經突破400大關。
相信隨著科技的不斷進步，這一數字還會不斷增加，純電動汽車的實用性也將大大提公升。
人們開始熱愛新能源，根源在於當前新能源汽車取得了顯著進步。相信在眾多車企的努力下，未來新能源汽車一定能夠「馳騁天地」。
電動汽車的優點，為什麼沒有普及
13樓：瀋陽萬通汽車學校
純電動汽車有以下優點：①零排放。純電動汽車使用電能，在行駛中無廢氣排出，不汙染環境。
電動汽車比汽油機驅動汽車的能源利用率要高。③因使用單一的電能源，省去了發動機、變速器、油箱、冷卻和排氣系統，所以結構較簡單。④雜訊枯鏈小。
沒圓孫⑤可在用電低峰時進行汽車充電，可以平抑電網的峰腔鬥谷差，使發電裝置得到充分利用。
14樓：田河增程器空調
目前純電模式下跑得不夠遠，純電不是很方便，電動汽車的質量肆神頃除了硬體外，就看它具體能跑多遠，是否能夠保障日常出行，活動範圍是否足裂陸夠遠瞎迅。
電動汽車是現在的發展趨勢，有哪些值得推薦的電動汽車？想買輛城市代步
15樓：四川萬通汽車學校
你好，如果你想買電動汽車的話，那麼國外的話可以選擇特斯拉、寶馬、奧迪、賓士還有大眾。如果你想想在國內選的話，那可以有吉利、比亞迪、小鵬、還有江淮北汽等等這些車型。希望我的回答可以幫助到你。
16樓：網友
我覺得如果要買新能源電動汽車來代步，肯定要選大品牌，國內就比亞迪、小鵬、蔚來等等。不過我個人更傾向於智慧型化的體驗，所以我覺得會更喜歡小鵬新出的p7。首先小鵬p7的顏值就很高，整個車型打造的科幻而又低調，這一點在造車新勢力中是非常難得一見的。
另外呢，內飾也有很吸引力，他們在廣州車展上，就公佈p7配備了丹拿的音響系統，成為了p7的一大亮點。接下來看看動力，後驅版的車型搭載了一臺最大功率為266馬力，峰值扭矩為的永磁同步電機，四驅版則在前橋又增加了一臺永磁同步電機，系統綜合功率可達430馬力，峰值扭矩可達，百公里加速僅需秒，重新整理了人們對新能源電動汽車的認知。續航做得就更好了，從資料上來看，小鵬p7的各個版本車型其續航里程均超過了550公里以上，後驅超長續航版的nedc續航里程更是達到了700公里以上，成為了國內在售的新能源電動汽車中當之無愧的第一名，深受愛車人士的期待。
17樓：網友
隨著社會的發展，新能源電動汽車如今已經是發展的主要趨勢，人們為了更加環保和智慧型化的生活，新能源電動汽車已經成為代步的必需品。那麼在眾多新能源電動汽車中，我覺得小鵬p7挺好的。它的xmart os車載智慧型系統就是乙個優勢，為了實現智慧型化，車內的感知裝置就有47個地方，其中包括了溼度、光感、雷達、攝像頭等，不用再依靠傳統的人工下達指令，所以在特定的條件下，小鵬p7可以自行解決一些指令上的問題。
另一方面，小鵬p7是以同級最大尺寸的玻璃車頂打造全景天幕，是傳統天窗的3~4倍。全景天幕直接和前、後風擋玻璃融為一體，採用法國聖戈班low-e低輻射玻璃，在帶來廣闊視野的同時，鎖住車內外的能量傳遞，真正的做到了夏季不曬、冬季保溫的功能。另外小鵬p7這款車型還配備了丹拿dynaudio頂級confldence系列的音響系統，全車搭載了18個揚聲道，通過智慧型動態音效技術，可以根據不同的**風格、聲場位置來進行智慧型化調節。
已經推薦幾位朋友預定了，到時候新車出來就會通知去試駕了，真的很期待。
18樓：單車和單鞋
如果想在國內買輛新能源電動汽車來代步，國內幾個熱門品牌中，我覺得小鵬汽車是乙個不錯的選擇，前段時間，小鵬汽車推出的首款產品小鵬g3打入國內新能源電動汽車的市場，深受廣大愛車人士的歡迎，而最近小鵬汽車最新推出了一款旗艦產品小鵬p7，也將重新整理中國人對新能源電動汽車的認知。據我所知，基於全新sepa平臺打造的小鵬p7推出了3個車型、8個主要版本，其中包括了後驅長續航車型、後驅超長續航車型、和四驅高效能車型。最高續航版本可以達到700km以上的續航里程，可以比肩高效能百萬跑車，最大功率316kw，最大扭矩，百公里加速時間只需要秒。
對於小鵬p7而言，無論是續航方面還是效能方面，都不比國產特斯拉model 3弱，從小鵬p7的預售價看，不僅要比國內的其他品牌車型有優勢，同時續航里程也遙遙領先。當然在智慧型化和科技化這方面，也是小鵬p7這款新能源電動汽車的主要發展方向。聽說小鵬p7也會搭載xplot 自動駕駛輔助系統，到時候就可以在高速公路上實現l3級別的自動輔助駕駛，駕駛感非常~好。
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