1樓：霓虹說教育
我覺得需要從僱傭關係和外賣騎手自己的角度來解決問題。
在講這個問題之前，我覺得需要把目前外賣行業的現狀來講一下，因為目前很多騎手會通過外賣員的形式來獲取收入，但這種收入並不是穩定的收入，更不是一種僱傭關係，這就意味著很多外賣騎手的權益沒有辦法得到保障，這正是目前外賣騎手的最大困局。
外賣騎手最大的難題是僱傭關係的問題。
其實我們可以把外賣基礎的範圍擴大一些，包括所有的非正式工的勞動關係，我覺得這些人的生存問題都比較難。目前多數外賣騎手並沒有和相關公司籤正式的勞務合同，而是採用分包的形式來接外賣業務，這就意味著多數從業人員的工資和收入基本是靠業務量來堆起來的。他們的問題不是收入問題，而是在於保障的問題，因為乙個人如果沒有了基礎保障，這個人很難應對生活中突發的意外情況。
外賣騎手的發展也成了難題。
對那些臨時做外賣騎手的小夥伴來說，他們可能會在短時間內賺到一定的收入，但這種收入不可持續，更會隨著外賣騎手的年齡增大而減少。外賣工作本來就不穩定，在沒有僱傭關係的前提下，這種不穩定會變得更加脆弱，這也是為什麼很多人會如此焦慮的重要原因。<>
我覺得平臺也需要給外賣騎手保障。
當外賣行業發展的越來越好的時候，我覺得這些從事外賣的公司需要擔起一定的社會責任感。之所以很多人對外賣公司產生抱怨的情緒，不僅跟外賣公司的運營能力有關，更跟外賣公司的社會責任感有關。從某種程度上來說，外賣騎手的困局也需要得到外賣公司的支援與幫助
2樓：姑妄不惑
這個世界往往很嘲諷。一群人幫另一群人感嘆人生，殊不知你感嘆的，其實是人家最好的選擇；一群人朝著現實不斷的指責，殊不知現實，正是我們自己，一手的選擇。
3樓：肖艾斯的旅行日誌
首先有關部門應該對騎手出臺相關的制度和規定，其次平臺應該自查不合理的行為，同時騎手應該通過合法途徑爭取自己權益，這樣才能得到解決。
4樓：北山一師
困局想要解開，其實最好的辦法就是相關的平臺，應該有銷量的一些優惠的待遇，讓大家都能得到很好的乙個提成，再有就是給予這種法律上的保護，這樣才可以。
5樓：行樂樂樂行
這個時候就要加大這些平臺的管理力度，而且一定要減少他們其中的抽成，還有就是社會要給他們多一些寬容，然後就是可以提高他們的薪資待遇，提高他們的職業素養。
6樓：愛唱的英侃
其實這些騎手可以向相關的部門去反映，因為這樣的做法是非常不合理的，會給他們造成生活困難。
7樓：淡漠雨季
外包騎手，外包公司與平臺簽訂外包服務合作協議，由外包公司和騎手簽訂勞動合同；
近千萬外賣騎手遭平臺「拋棄」，為何會出現這種現象？
8樓：雙魚愛仕達
因為現在很多平臺自身難保被起訴，所以這些平臺為了少賠償錢，就會拋棄很多外賣騎手。
9樓：愛唱的英侃
主要是因為美團受到了很大的打擊，而且他這樣的行為也是為了提高自己的利潤。
10樓：情感諮詢師半暖陽光
因為人數太多了，這些外賣平臺有很多的選擇，所以不用一些人。
關於外賣騎手，關於外賣騎手
這個世界往往很嘲諷。一群人幫另一群人感嘆人生,殊不知你感嘆的，其實是人家最好的選擇 一群人朝著現實不斷的指責，殊不知現實，正是我們自己，一手的選擇。遇到這種事，肯定很生氣，也許對方真的是無心，做什麼都不容易，互相諒解。很正常的，我吃過好幾次外賣了。只要你不是在定位那個點，他就不知道你在 還會打 問的...
外賣騎手的收入怎麼樣？做外賣騎手怎麼樣？
做外賣騎手怎麼樣？要看人，對於很多普通人來說，這已經很好了，不僅自由還收入可以，不過挺辛苦的，很累，而且這工作社會地位低，會遇到很多問題。如果有更好的機會去做其他工作還是儘量去做其他工作。現在外賣騎手好乾嗎 外賣騎手不好乾。公司對送餐時間 單數什麼的都有要求，如果達不到就會扣錢。當然還有很多扣錢的理...
多數外賣騎手自費買保險，不籤勞動合同，出現交通事故責任該如何界定？
應該是由公司負責，因為即便不籤勞動合同，也存在勞動的行為。那平臺就想用這個來免了自己的責任，可以說平臺特別會做，給了自己很好的開脫理由，就是很壞的。出現交通事故應該歸屬於自己，畢竟騎手沒有簽訂任何合同。即使沒有簽訂勞動合同，也是需要由外賣公司來進行承擔責任的。外賣騎手這份工作包含五險一金嗎？出了事故...