1樓：霽雨若初
尾單貨，也叫餘單、尾單，指國外大品牌提供面料、版型，到國內尋找廠家生產，生產廠家從不到3%的「計劃報廢物資」中摳出一點，偷偷加工的成衣。
它和「真貨」的惟一區別，不過是「庶出」而已，數量很少，碰著了算你運氣。 還有一種是因為種種問題，被品牌商拒收的「外轉內銷」，有時數量頗多。最常見的是顏色差異，即與外商要求的不一致，但是質量仍然能夠保證。
2樓：黑兔頭
所謂「尾單貨」，是品牌公司和廠家在接受訂單後，為保證產品質量，多生產出的那部分產品，比如訂單50萬件，往往會多生產5千件到1萬件，這5千件或1萬件就是訂單尾貨，即尾單貨。一般交貨後為解決多出的5千件到1萬件服裝，廠家通常會不計成本的一次性銷售出去。
3樓：可愛的怪獸
原單貨（也叫餘單、尾單）：
國外大品牌提供面料、版型，到國內尋找廠家生產。質量合格的，就是專賣店裡的「真貨」。
「原單貨」就是生產廠家從不到3%的「計劃報廢物資」中摳出一點，偷偷加工的成衣。它和「真貨」的惟一區別，不過是「庶出」而已，數量很少，碰著了算你運氣。
還有一種「原單貨」，是因為種種問題，被品牌商拒收的「外轉內銷」，有時數量頗多。最常見的是顏色差異，即與外商要求的不一致，但是質量仍然能夠保證。
4樓：亦非網路
所謂真正的原單，業內通俗的叫法其實就是外貿餘單、尾單，大家都知道因為人工成本等因素。改革開放以來，中國一直是世界最大的服裝**加工基地。每天停泊在港口發往世界各地的服裝多不勝數。
但一般來說，真正的一線世界奢侈高階品牌是很少在中國加工的。中高階的大多也是品牌商提供面料和打版。國內工廠掙個辛苦的加工費。
在這個加工過程中。大的品牌是看得非常嚴格的。質量合格的，就成了國外專賣店裡的「**」。
不合格的要麼帶走，要麼銷燬，一般的中低品牌要求沒那麼嚴。但也會要求封庫一年減掉所有的logo再出庫。所以真正質量非常好大牌原單其實是很難很難的。
但連鎖店一類的品牌還是會有很多。有些甚至因為誤了船期和做工設計面料等沒符合老外的要求，整批整船被截下也是有的。
還有一部分是考慮到原料製成成品過程中各方面的損耗，提供原料時會多給3%，即"計劃報廢物資"，以防萬一。廠家在完成訂單後，利用剩餘的原料，偷偷製作版型一模一樣的產品，這就是原單跟單貨。但數量極少。
5樓：匿名使用者
它是指：國外大品牌提供面料、版型，到國內尋找廠家生產。質量合格的，就是專賣店裡的「**」。
「原單貨」就是生產廠家從計劃報廢物資中偷偷加工的成衣。它和「真貨」的惟一區別就在於它不在原計劃內，數量較少。還有一種「原單貨」，是因為種種問題，被品牌商拒收的「外轉內銷」，有時數量頗多。
最常見的是顏色差異，即與外商要求的不一致，但是質量仍然能夠保證。
6樓：匿名使用者
咱不來那麼麻煩的 很簡單尾單貨就是所謂的水貨 就是廠家賣給專賣店 專賣店經過檢查有一點瑕疵（就是外觀可能有點磨損了） 專賣店不要 退回廠家 而廠家又不能當廢品處理 所以就有了另外的一種現象出現 一些商人以便宜的**要下了這些質量合格而又外觀有些缺陷的產品 又以相對低廉的**以相應的渠道賣給大眾了 比如所謂的走私 偷渡 與港商直接進貨的 手機 名牌運動鞋等 這些質量上層的產品都是 尾單貨
7樓：鯨娛文化
所謂原單貨是那種廠家在完成訂單後，利用剩餘的原料，偷偷製作版型一模一樣的產品。
8樓：
在服裝上面尾單貨指的是工廠在完成生產需求的時候剩餘材料加工出來的商品可以成為尾單貨，一般**比較低，質量也***，畢竟材料用的是相同的，另外批批網也有不少商家在買尾單貨
9樓：小龍人莉莉
尾單處理，一般就是庫存貨。或者有點殘次品。或者各大網商客戶退貨。本人手裡長期拿品牌童裝尾單。需要可以找我。
10樓：品牌**超棒
**庫存尾貨批發沒有最便宜只有更便宜的，原因如下：
一是：我國是一個服裝產業大國，國內很多廠家連市場調查都沒有做就匆匆上線產貨，生產的服裝可能由於**、款式、色彩、季節、地域等原因滯銷，形成庫存，前幾年很多服裝廠家由於不會處理庫存而陷入資金緊張，有的甚至導致破產關門的大有人在。
二是：一些服裝廠家盲目加班加點生產，導致生產出來的服裝不合格，產品賣不出去，形成大量庫存。
三是，由於中國入世後，國外定單逐年增加，由於外貿定單很嚴格，如果有很小很小的一點點瑕疵就又可能導致退單，形成庫存！
11樓：寶寶心裡苦
原單尾單和**的區別就是一個有授權，一個沒有品牌方授權，面料做工和專櫃完全一樣，有時候工廠為了惹麻煩，偶爾會剪標，但是水洗標會有，高仿就不用說了，假的太假，有時候還不如地攤貨，我自己一般都是親自去代工廠拿貨，只有看過貨才靠譜wfb521125，我一般不會在網上拿貨的，太不靠譜了，都說自己的是原單，原單就那麼點，一般都是獨家貨源，哪來那麼多人在賣啊，一想就是假貨
尾單貨是什麼意思？
12樓：匿名使用者
尾單貨指國外大品牌提供面料、版型，到國內尋找廠家生產，生產廠家從不到3%的「計劃報廢物資」中摳出一點，偷偷加工的成衣。
它和「真貨」的惟一區別，不過是「庶出」而已，數量很少。
還有一種"原單貨"，是因為種種問題，被品牌商拒收的"外轉內銷"，有時數量頗多。
國內原單又可分兩種：
（1）無大致瑕疵的原單
（2）有瑕疵的原單
如果領標，洗標，吊牌全部都齊全的話，一般都是那些國內沒有開專賣店的品牌。而且真正的**在吊牌上介紹的關於衣服面料，規格，洗滌條件等的說明文字肯定都是外文的，如果出現中文的話那要警惕是否是假貨了。
13樓：霽雨若初
尾單貨，也叫餘單、尾單，指國外大品牌提供面料、版型，到國內尋找廠家生產，生產廠家從不到3%的「計劃報廢物資」中摳出一點，偷偷加工的成衣。
它和「真貨」的惟一區別，不過是「庶出」而已，數量很少，碰著了算你運氣。 還有一種是因為種種問題，被品牌商拒收的「外轉內銷」，有時數量頗多。最常見的是顏色差異，即與外商要求的不一致，但是質量仍然能夠保證。
14樓：閻茗吉妤
其實就是質檢沒有通過的貨品，還有廠家用剩餘的部分面料和輔料（如果這個品牌商不是那麼苛刻到全部拿走的話）按照外貿的款式生產的未經檢驗的貨品。這類貨品算是不錯的貨品！
製造行業尾單，主要是指存在於實品製造行業的尾單，典型代表如：服裝、鞋類等。製造行業的**尾單，也就餘貨，價效比是非常高的。
拿鞋類尾單舉例：它是**鞋的oem工廠（為nike、adidas、and1各大品牌代工的工廠），按照nike、adidas、and1的訂單多做的部分如:要10000的貨一般會下12000的單,以備不時之需（賺取額外利潤）。
所以說，它是價效比最高的。只是最後一道打磨的工藝沒有**做的細緻，如果拿起鞋仔細看，會發現個別地方有線頭，膠印沒有打磨乾淨，但這都不影響美觀，如果您追求價效比，**尾單是不錯的選擇。
服務行業尾單，主要是指存在於服務行業的尾單，典型代表如：酒店尾單、旅遊尾單、度假尾單等服務行業的尾單，因商家提供的服務能力是固定的，其付出的成本與賣出的服務數量沒有太大的關係，每多賣出一份服務，其利潤就能增長一份，故服務行業尾單與一般正常購買的服務沒有任何異樣，不存在區別。拿酒店行業舉例：
某星級酒店，其一天能提供200人的住房服務，酒店的維護費用和人員成本都是固定的。在旺季，酒店日日爆滿，每天共需成本1萬元；在淡季，酒店預定量低，平均每日只有100人入住，每天共需成本依然為1萬元；剩餘的100人的住房，即為尾單，酒店因為服務能力和流程標準化，所以其提供的服務將與預訂出去的100人住房無任何區別。在淡季服務行業消費，選擇尾單消費，將是非常明智的選擇。
**尾單價效比確實很高，同時也較難分辨。網購要挑選信譽較好的商家購買。
外貿尾單,正確的叫法應該是外貿原單.它指的就是指公司的訂單多餘出來的貨品，包括在面料、規格、花色上無大毛病的次品，因為，公司的數量是規定的，廠家也不會浪費自己的材料去多做很多。這些貨尾的質量一般是
過關的。
15樓：鯨娛文化
所謂原單貨是那種廠家在完成訂單後，利用剩餘的原料，偷偷製作版型一模一樣的產品。
16樓：匿名使用者
如果是外貿尾貨就是出口剩下的貨，還有的尾貨就是積壓庫存貨，總之就是省下的啦~~~
17樓：匿名使用者
原單貨（也叫餘單、尾單）：
國外大品牌提供面料、版型，到國內尋找廠家生產。質量合格的，就是專賣店裡的"**"。
"原單貨"就是生產廠家從不到3%的"計劃報廢物資"中摳出一點，偷偷加工的成衣。它和"真貨"的惟一區別，不過是"庶出"而已，數量較少。
還有一種"原單貨"，是因為種種問題，被品牌商拒收的"外轉內銷"，有時數量頗多。最常見的是顏色差異，即與外商要求的不一致，但是質量仍然能夠保證。
18樓：匿名使用者
就是想倉庫裡最後剩下的貨物一樣，質量應該不會跟普通的有什麼區別，但具體情況具體分析嘛，要看是什麼貨了 答案補充 對啊，就是最後剩下來的貨，如果是**，那質量沒問題了，不過你最好問一下，他這些貨放多長時間了，在好的東西也有保質期啊，是吧，像鞋子這樣的，布料啊，橡膠啊，時間長了會出現老化的，時間太長了就別要了（一般9個月以上，鞋的一般壽命～可能這樣的品牌壽命會更長些吧）不過他說這個訂單外的貨我不明白他到底是什麼意思，專賣店的貨都是下訂單的啊～應該不回是假的吧。。。買的時候注意他的消寶！和信譽！
尾貨和尾單是什麼意思？
19樓：鯨娛文化
所謂原單貨是那種廠家在完成訂單後，利用剩餘的原料，偷偷製作版型一模一樣的產品。
20樓：亦非網路
所謂真正的原單，業內通俗的叫法其實就是外貿餘單、尾單，大家都知道因為人工成本等因素。改革開放以來，中國一直是世界最大的服裝**加工基地。每天停泊在港口發往世界各地的服裝多不勝數。
但一般來說，真正的一線世界奢侈高階品牌是很少在中國加工的。中高階的大多也是品牌商提供面料和打版。國內工廠掙個辛苦的加工費。
在這個加工過程中。大的品牌是看得非常嚴格的。質量合格的，就成了國外專賣店裡的「**」。
不合格的要麼帶走，要麼銷燬，一般的中低品牌要求沒那麼嚴。但也會要求封庫一年減掉所有的logo再出庫。所以真正質量非常好大牌原單其實是很難很難的。
但連鎖店一類的品牌還是會有很多。有些甚至因為誤了船期和做工設計面料等沒符合老外的要求，整批整船被截下也是有的。
還有一部分是考慮到原料製成成品過程中各方面的損耗，提供原料時會多給3%，即"計劃報廢物資"，以防萬一。廠家在完成訂單後，利用剩餘的原料，偷偷製作版型一模一樣的產品，這就是原單跟單貨。但數量極少。
我是做服裝尾貨批發，要尾貨嗎，服裝尾貨批發生意要怎樣做？
品牌尾貨庫存貨源，進價低下生產成本，拿貨僅需要0.5折 1折，在 上極具競爭力 品牌尾貨，有一定的品牌知名度，具有品牌效應，容易被終端消費者認可 品牌尾貨，做工一流，品質 品牌貨，有設計，風格統一，易於陳列搭配，能提升店面檔次，並容易做連帶銷售。品牌貨，在設計時，有相對合理的比例結構，進貨時，不需要...
問一下關於尾單貨跟剪標貨。我是新手
貨好不好並不能以地方看，要具體貨具體看 並不是說廣州的就好浙江的就不好了，大品牌的貨一般是不容易拿到的，廠子有專門的人操作 作者估計快哭了 浙江吧，我母親都是在浙江進的貨，或者是離自己比較近的地方進貨，會節省成本。好男人就是我，我就是. 品牌 超棒 第一 求真務實 跟你說一年可以賺多少的，那是不可能...
網購什麼原單尾貨什麼意思啊
釋義 原單指的是原外貿訂單。因為各種原因未成功出口或者是剩餘庫存。尾貨指的是工廠在接受訂單之後，加工時多加工的部分，是為了補充更換殘次品的，也因為買材料為為了躲風險多買了些材料，不想浪費製作成產品。這些情況是真實的，但是不容易識別，所以還是要慎重選購。因為大多數的尾單原單都是國內高仿甚至低仿的。可以...