1樓：原來你不是我
七折，我25號早晨七點多改成七折，晚上九點多就通過了，本金六萬九七折四萬五落車的，真的沒有騙你們。
2樓：網友
本金七折已提現。落車才發現債券通裡顯示的本金比悟空理財裡的少，害我少算了幾百塊，最後本息共損失整整一半。
3樓：善良的晴天好了
本金一開始掛7折，現在68折也下不了，大家看吧，等會就被刪了，選不選我就算實驗者了，玖富吧根本不讓我發帖了【**】【**】【**】
4樓：戀鶯
10萬以內的7折有的落車了，10以上的還沒開始。
5樓：來自海天禪寺好客的葵花子
七折不到，六九折，本息五四折，太坑人了。
6樓：海風吹過的夏天
現在還有人在討論通道一二三三啊？西安國恆已經被要求限期整改，更換公司名稱和公司經營範圍，出借人和玖富的債權與西安國恆以及債權通無關，不以是否**債權通作為債券管理是否轉移的標準，該找玖富的還是找玖富，玖富欠你錢的事實不會改變！
7樓：木林森太陽
打**過來說七折可以下，打過去是空號。
8樓：我是靜靜吖
我3萬八百多，21000落車的。
9樓：萬新雅
兩萬，五千六落車的，坑死。
10樓：陳愛珍
我都打到4折了都沒提現。
11樓：卜桖卉
本金43000可以打多少折落車。
12樓：敖新煙
是初始本金還是本金啊？
13樓：網友
有人打折嗎，我朋友退出的時候是全數，根本就沒有少，你這是怎麼協調的。
要不要選玖富普惠退出通道的通道二，真的是很難下決定？
14樓：唐賜輳淺
我就是選了通道二，感覺再不選的話，最後什麼都沒有了，剩下的就是乾等。玖富普惠的這個解決方案確實讓人有點失望。唉，可能這已經是平臺給我們爭取到比較優的解決方案了。
只能認栽了，怪自己沒有經驗，當是花錢買教訓吧。
15樓：來之不易的勝利
現在怎麼樣？本金回來沒。
16樓：匿名使用者
其他p2p平臺還實誠直接說可以打折**，玖富連打折兩字都不敢說，讓自主定價，那麼定多少能轉讓出去呢，8折，6折，4折 還是1折，玖富至少要給交個底，最低多少能折讓出去。
17樓：嘿睪卻壬
當然是選通道二啊，通道一兌換商品的話，不知道兌換到什麼時候。同樣，選玖富普惠的通道三的話，也不知道等到什麼時候。倒不如虧一點，將它轉讓出去，起碼還能及時地把一部分錢拿回來，就當是虧一點吧，想開點，一切都會過去的。
玖富通道二十萬以上的有回款的嗎？幾折啊？
18樓：匿名使用者
主要取決於你的網上孫戚貸款有多少是正式的，如果是你譽空優先還的貸款，714你不能還，他們本身慶凱瞎就是高利貸，如果只還本金，希望能幫到你。
19樓：匿名使用者
如果合同是鋒轎手正常簽署的，只能在過期時才能退還。因為帆培久福最近在仲裁，因為逾期未交，將仲裁放在舊的黑名單上銀嫌，依然如此。這樣才不會影響你的信用。
玖富退出通道二兩萬能退多少？
20樓：橘馬卡龍
玖富錢包吧。這個2萬塊錢大概能退50%，每個人不一樣，有的能退75%完全看臉的。
選了玖富普惠退出通道一（未兌換東西），現在有點後悔了能改通道嗎？
21樓：平安銀行我知道
尊敬的出借人使用者：
平臺在推出多元退出通道以來，通道選擇相關內容引起了廣泛關注，溫馨提醒您，平臺將於12月21日15點正式開啟各退出通道。對大家關心的一些問題，在前期說明的基礎上，考慮到之前溝通渠道可能無法覆蓋到所有關心的出借人，我們在此特說明如下：
一、公司重申承諾，堅決履行主體責任。
玖富普惠鄭重承諾：平臺以及高管、股東都將負責到底，主動履行主體責任，絕不甩鍋，絕不推責，傾其所有，一分不剩，以最大化維護出借人合法權益為唯一目標，竭盡全力幫助出借人完成退出工作。
二、平臺充分尊重自主自願原則，客戶可依據個人意願自主選擇或改選各通道。
已選擇「通道一」的客戶，對於未兌換商品的金額，仍有權自主改選其他通道。
已選擇「通道二」的客戶，您可以自主多次出價，如不達預期，您可以隨時切換到「通道一」或者「通道三」。
已選擇「通道三」的客戶，您可以隨時切換到「通道一」或者「通道二」。
哪怕預設選項也需要您本人確認，最終都以您的選擇和確認為準。
三、不做出通道選擇的客戶，您與平臺的服務合同以及與借款人的出借合同仍然有效，平臺繼續竭盡全力維護您的合法權益。
北京玖富普惠資訊科技****。
2020年12月19日。
22樓：小艾
根本就變更不了，說什麼要金豆沒有消費，等到通知到時候看能不能變更，無非就是等死，等豆過期。
23樓：網友
商品太貴，高出市場價三四倍，太坑人了。
24樓：發福琳
可以改的，看了玖富普惠微信***發的公告了，只要是在期限內選擇的，現在想改到哪個退出通道都行，不知道你想改到哪個通道啊？我本來也是通道一，現在有點想改到通道二了，因為我金額有點大，後來想想感覺全兌換成東西不太划算，打算轉讓試試。
25樓：謇端雅
我通道一，現在也改不了通道，我的也是大金額的。
26樓：想喝咖啡
你要是還沒兌換東西的話是可以換通道的，換成通道二和通道三都可以。我是在期限內選的就玖富普惠的通道三，最近這兩天突然急著用錢就改到通道二了，現在正在標價轉讓，希望能儘快轉讓出去吧，你要是想改通道也建議你儘快改吧。
玖富2021年落車的有嗎
27樓：呼延掣
目前，落幕筆記收到的玖富普惠相關資訊較多。從網友反饋的退出結果看，玖富普惠相較於其他平臺，還算是可以接受的「退出水準」，基本上折扣穩定在6-7折的區間。具體來說，小額的使用者，本金折左右，是比較好的落車時機，這裡的小額是指10萬元以下；比較著急的大額使用者想要快速落車，就只能忍著肉痛嘗試6折左右的**了。
上述額度與**的推斷，是基於網友提供的資訊推斷的。從整體資料看，這也比較符合保護中小投資者利益原則和趨勢，因此大家參照這個大概率能夠順利落車。
就網貸退出而言，在債權轉讓退出這方面，玖富普惠出借人其實做的很不錯了，從退出通道開啟到現在也已經快有乙個月時間，沒有形成踩踏，**較為穩定。
但是，誰都不知道這種情況能持續多久……
不樂觀的說，未來的不確定性太大了。從網貸行業看，退出仍是乙個長久的事情，短期內難完成。即使通過司法訴訟解決出借人逾期問題，確實是有效果，但是時間上都是需要2到3年，甚至更久的時間。
從大經濟形勢看， 2020年「黑天鵝」頻發，當前疫情威脅仍然存在，經濟平穩下行也是共識。2021年會好一些嗎？真的很難說。
的確，目前還是有不少出借人意難平。但現實是殘酷的，在市場不確定性依然籠罩的大背景下，行業退出也確實沒有更好的辦法了，各家平臺為了求乙個體面也可謂是黔驢技窮，現在出借人想要落袋為安，唯一能做的便是選擇乙個相對損失較少的方案退了。思路總要變一變了，順應大勢去思考問題，雖然短期有點難受，但是長期總會順起來的。
28樓：阡陌上花開
2021年第一週 ，把玖富最近的情況做個整理。
玖富這家包括玖富普惠、錢包、悟空理財三個平臺，一直撐到了2020年的7月份，但落車的通道，債權通是在2021年12月20日下午才開啟的。三個落車通道，通道一商品置換，通道二打折落車，通道三是三年分期付款。
這裡面，對於賬戶初始本金已經是負數的使用者來說，上月20號之前還可以用賬戶裡面剩餘的那些「預期收益」去通道一換點東西回來，但是現在這三個通道已經沒有什麼意義了，既然已經是從平臺上賺到過錢，就可以把精力用在其它地方了。
但還有很多初始本金為正的使用者，主要關注的還是通道二的情況，這周通道二已經是進入了第三期處理。
第三期中，初始本金更小一些的使用者，2萬多的，6號的時候直接是折都通過落車了。
我們這邊群裡反饋的，一位初始本金有6萬多的，第三期中他的折扣是從7折一直往下掛起來，最後在7號的時候折通過了，8號時候就已提現到自己的銀行卡。
這位的情況是，上一期在通道二曾申請過5折但一直沒通過，就從通道二轉到通道三，這月又轉回到通道二，重新申請的折扣第三期終於落車。
還有一位是初始本金7多萬元，同樣是在第三期折通過。
十萬以上的情況，我們群裡的一位是初始本金萬元，通過的折扣確是5折，也是8號提現出來了。
金額再大些的，實際顯示通過的折扣就更低些，雖然也是同時掛了多個折扣，但是隻有4折的申請通過了。
不論是玖富這家，還是其它能有落車通道的平臺，能獲取第一手資訊的，就已經排除了一批人，同樣是接收到資訊，但做出不同反應的，又會排除掉一批人。
我們前面在第一時間釋出玖富可以落車的訊息後，後面有不少讀者都主動來回饋落車的情況，比如元旦期間還是有人在通道二落車了，這些也給更多有需求的人提供了很多可借鑑的資料。
投資的世界往往就是這麼現實。
遇到出問題的平臺，能做的就是聽監管的意見，就別去和別人科普，因為他們掌握的資訊最多，懂的也最多，別人吃的就是這碗專業的飯。
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