1樓：被劃破的黎明
你比較喜粗羨歡機械的話，就可以去學習機械修理，還是挺有樂趣的，比如說汽車機械方面，但是有一點要注意，就是能夠吃苦，而且要巖前拍注意安全，還要不怕髒，當然悔橋了，愛好是主要的。
2樓：戊綺利
78歲了，如畢信坦果對機修專業手桐比較感興趣，當然是學個機修的專業很好，今後來走入社會有很好的乙個就坦含業崗位，如果有其他的更好的選擇也可以考慮別的。
3樓：refrain琳
科比·比恩·布萊恩特（kobe bean bryant，1978年8月23日—2020年1月26日），出生於美國賓夕法尼亞州費城，前滑核孫美國職業籃球運動員，司職得分後衛/小前鋒（鋒衛搖擺人），綽號「黑曼巴」（black mamba）。[1]
1996年nba選秀，科比於第1輪第13位被夏洛特黃蜂隊選中，後被交易至洛杉磯湖人隊，整個nba生涯都效力於洛杉磯湖人隊。湖人生涯隨湖人隊5奪nba總冠軍；榮膺1次常規賽mvp，2次總決賽mvp，4次全明星賽mvp；共18次入選nba全明星陣容，15次入選nba最佳陣容，12次入選nba最佳防守陣容；國家隊生涯兩奪奧運會金牌。[91][21]
2016年4月14日，科比·布萊恩特在生涯最後一場主場對陣爵士的氏畢常規賽後宣佈退役信鏈。[1]2017年12月19日，湖人主場對陣勇士，中場時刻為科比的8號和24號兩件球衣舉行了退役儀式。2018年3月13日，
4樓：情感分析達人
十七八歲覺得雞胸還是先去**畝猛比較好？我認為這個茄搏應該是需要去專門的師傅那裡進行一下學習，這樣的話才會更好地知道自己有什麼能迅納橋。
我馬上歲了，感覺自己好笨喲！啥都學不會，以前學過電工和機修。天天被罵，學了一年多，真心還是不會放棄
5樓：伱讓莪懂
你是沒有真正瞭解自己喜歡做什麼，愛好是什麼，你擅長什麼，人的能力都是一樣的，你不擅長的事肯定做的不是特別好，只有做擅長的，喜歡的才能做更好，像體操運動員你叫他去打藍球他肯定比不上藍球動運員嘛，所以想想自己興趣愛好在哪方面然後往那方面發展你肯定有上公升的空間。
6樓：雲南新華電腦學校
對的，只要不放棄，不拋棄，我相信總是會成功的，最難的不就是堅持嘛，熬過去就好了，雖然很苦很累。
7樓：田旭濤
很迷茫吧？首先你要知道你喜歡在什麼樣的工作環境中工作先找對工作，如果我沒猜錯的話你應該是乙個內向的人，從你前面兩個工作來看你不愛和別人溝通，不懂就要問這句話一點不假，同時精益求精也很經典，這兩句話希望能幫到你，謝謝。
8樓：s曾經的你
其實每個人都有天賦，你應該先找到自己做什麼事請的時候比別人更有靈感就朝這個方向發展。
9樓：匿名使用者
可能你不適合這種工作，你可以挑戰一下那種需要力氣的工作。
10樓：羽墨凌霄丶狂少
兄弟做最好的自己就好了。
11樓：網友
找個喜歡、適合自己的工作！！
12樓：網友
你不是笨也不是學不會，而是你學的東西經常要捱罵，長期的訓斥導致你對自己很沒自信。膽子小是沒自信的表現。
孩子失敗是成功之母不要害怕失敗。和失敗帶來的挫敗感。要學會勇於接受不完美的自己。而不是沉寂在失敗的懊惱中。更多的努力會讓你逐漸掌握技巧的。
學機修好。還是去學修變速箱去好
13樓：勞年輝琬琰
你好，你要攔兄咐學汽修嗎？修變速箱和機修，現在統稱機電一體化，也叫機電維修塵殲工。是乙個工種【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解簡純決。】
十七八歲的年齡，去學技術，學什麼技術好呢？！
14樓：雲南新東方烹飪學校
廚師1、民以食為天，吃飯這個事情是每個人都丟不掉的；
2、廚師就業面廣，每個地方都有吃飯的飯店；
3、現在的星級酒店環境都很好，安全衛生條件都越來越高，對廚師的福利待遇也越來越好；
4、學廚師不僅可以就業，後期也可以自己創業，是個雙向選擇的行業。
15樓：安徽新東方烹飪學院
17歲的話，正好是上高中的年紀，一般不建議直接去打工，年齡小，容易被欺負，可以去正規的地方學習技術，男孩子的話可以學習中餐，西餐，女生可以學習西點，現在幼師，護理也都還不錯的，有個技術在手，還是可以的。
16樓：晚星星星星星星星
朋友，告訴你個明路，學電腦維修機床什麼的已經不吃香了，現在就學修車修大車最賺錢，前提是你要能吃苦，不怕葬，希望對你有幫助。
汽車修理主攻電修還是主攻機修？？？哪個好？？？
17樓：亮豆兒
你是剛剛接觸修車行業，對吧。我也說說我的意見。
1.學機修。
一】優點：對學歷要求不高。專心學習，三年能出徒。機修技術萬變不離其宗，不隨車型變化而變化，也就是說基本原理是相通的。
二】缺點：活比較髒、累。出徒後就業壓力較大。學徒、試用期待遇低。自己開店，投入較高。
2.學電汽修。
一】優點：對體力要求不高。開店成本較小，就業形勢樂觀。收入相對穩定。
技術科技含量高具有一定的市場競爭力。
二】缺點：要求有一定的知識儲備。才能學成。隨著車型的公升級而變化。挑戰性高。隨時都要更新所學的知識。
3.你說的修電修的乾淨點，但好象錢拿的沒機修高，不知道是怎樣做的比較。成手機修、電器修師傅的薪金水平不相上下。根據市場發展推測。未來電修薪金上公升空間要大於機修。
4.根據市場發展綜合的看。我建議你如果有一定的知識儲備的話。去學電修。以電修為主，機修為輔。
5.多說一句，如果單純學機修的話。你不如去學鈑金修理，我認為不論學那個，都要考慮將來自己當老闆。機修市場我推測將來會變成純粹的廠家售後。不利於自我經營和發展。
18樓：網友
機修累髒那肯定拿錢多了！ 汽油車玩的是電路 而柴油車玩的是油路！你想修那種車啊！
自己選擇好了！機修有好手 電路也有好手！學好了那科都是吃一輩子！
行行出狀元！ 現在車裡裝的有行車電腦 你知道不。
如果你把電修理學透了，那你就成手拉。你看現在的故障都是在電器方面的，一是技術含量高二是不斷的改進就會不斷的學習，像賓士寶馬它壞了都是在電器方面，我想現代人很現實，你不是為了長見識吧，主要還是為了掙錢，那還是學電氣吧，要是學機修的話，一是髒二是累三是千篇一律，沒有技術含量我不知道你是哪兒的人，但在我們哈爾濱修理賓士寶馬的電器技工他們的工資都是在七千到一萬二之間。而且修理公司就是沒有活還得養找他們。你多想想吧 就你的現實情況，因為機修與電工是分開的你先去學機修，機修活多收入高；同時你一定要學電修，因為好多故障都是要從機械和電路中進行綜合分析判斷；從發展的角度也應該兩個都學，以後有用，你不可能一直呆在小修理廠，不是4s店的小廠最終要消失。
19樓：網友
你是想望專業方向發展還是為了混口飯吃。。。如果是混口飯吃的 話勸你不要來。因為這樣你連這個興趣都沒有有怎麼學的好呢？
首先介紹下我 自己：
我 89年的 來自貴州 ..在家鄉學徒一年半。然後離開家鄉（因為家鄉的技術滿足不了我）到外面找好的技術學習 ..
在外飄泊一年。也學到了不少（這主要是對這方面感興趣）我學徒的時間也就兩年半的時間。現在從兩個輪子的電單車到十幾個輪子的卡車以及轎車跟液壓方面的裝載機。
挖掘機等等都可以修。這都涉及到了電路。氣路。
油路。很多方面。他們都是相互結合的。
說難 什麼都難 ..只是看你會不會應用。
不知道你是那裡的~我 徒弟是安徽的。
如果你是 想賺錢的 話。我 建議你 來學液壓方面的。同樣是修乙個發動機或是換電腦主機板。
那利潤可是一般車的好幾倍。而且這方面的維修人員比較少。市場競爭相對較小。
想幹什麼。。。自己想好吧！！！不要總是讓父母幫你 選擇。。。
20樓：網友
一看就知道是外行，我先自我介紹下，我是豐田4s店的維修技師1.一般的修理廠是不分電工、機修工的，他們都是要機電一體的，特別是不太大的修理廠，因為老闆為了縮減開支都是找機電一體的。而且現在車子機電一體的故障很多，你要是想做個好修理工就必須都會。
2.要麼你以後準備去4s店幹，在4s店裡一般會分的，但是分的也不是太詳細，不過有專業的電工，工資一般比機修高，因為他們沒什麼工時賺，機修是拿工時的，就是說做的多拿的就多。不過電工可不容易學，特別是在4s店的電工，專業性很強。
我勸你還是找個修理廠先去學徒就知道了，你主修機修，電工你也帶著學，以後找工作絕對好找，畢竟你現在選擇主要修什麼是為了以後工作的。
21樓：貢出現
一般不分，高階的都是電路，現在都是機電一體了。要學都學，如果只學一樣，你的工資是拿不高的！
22樓：網友
電路精通的特別少，只要你能學好，含金量比修機器高，而且電路要比機修輕巧，我就是修車的，很累。
23樓：網友
我來說一說，那就要看你想學修理 柴油車 還是 汽油車了。
如果想學主修柴油車 那就學機修吧。
如果想學主修汽油車，大多數小轎車的話，那就學電修吧。
24樓：愛新戀哈
就你的現實情況，因為機修與電工是分開的你先去學機修，機修活多收入高；同時你一定要學電修，因為好多故障都是要從機械和電路中進行綜合分析判斷；從發展的角度也應該兩個都學，以後有用，你不可能一直呆在小修理廠，不是4s店的小廠最終要消失。
25樓：網友
如果你的學歷高建議學電路，要不然你連進口車的電路圖都看不懂，機修相對簡單些，但是要學精對經驗的累積相當重要，你在學電的同時也要有一些機修的常識，相反同理。
26樓：我來學東西的
肯定機修好，機修的技術含量高，一般修理廠機修工的待遇要比電修工高的多~~汽車歸根到底是乙個機械部件。
27樓：網友
找我看各有各有好，電路吧，要求技術高；機修吧，不是要求那麼高，一般的學員都能幹。
28樓：臺灣電信
電修，技術要求高，要細心，機修，比較髒，就看你喜歡哪方面了，建議你一專多能，對事業幫助有益。
29樓：網友
當然是機修好了，但是大多數汽車修理廠都是機電一體化了。
30樓：單飛
電路複雜的很 需要乙個好腦子 和耐心。
機械也不簡單 只要是修理別管是電還是機 都很髒很累。
但是玩什麼都要玩出名堂 中國大多數拉力賽車的電腦都是乙個奧大力亞人調的他的工資是按妙計費的。
31樓：網友
我覺得還是要看個人愛好，你可以先去感受下看看你對機修還是電修感興趣。適合自己就好。
32樓：網友
電工就容易賺錢點，機修就技術形點。
33樓：網友
如果你把電修理學透了，那你就成手拉。你看現在的故障都是在電器方面的，一是技術含量高二是不斷的改進就會不斷的學習，像賓士寶馬它壞了都是在電器方面，我想現代人很現實，你不是為了長見識吧，主要還是為了掙錢，那還是學電氣吧，要是學機修的話，一是髒二是累三是千篇一律，沒有技術含量。
我不知道你是哪兒的人，但在我們哈爾濱修理賓士寶馬的電器技工他們的工資都是在七千到一萬二之間。而且修理公司就是沒有活還得養找他們。你多想想吧。
34樓：網友
什麼時代了！！！機電一體，不分家了！！！都要會！！！
機修工和汽車改裝，選擇哪個比較好？
35樓：曲詩晗駱奧
你好，我做過機修工也做過配件管理員，先做的機修工，做了一段時間發現年齡過了20歲起步有點晚了，好多師傅都是十幾歲就開始學了，而且工資幾百塊乙個月，根本顧不住自己花。所以就沒有熬下去。換了個工作做配件，工資比那個高而且不用整天一身臭汗的在地上打滾。
現在工作三年了，待遇比機修工待遇要好得多。希望我的經歷可以給你做個參考～～
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