1樓：
車是好車，超級省油很環保。
只是不知道他的燃料電池能用幾年。
**太高了，在日本買這種節能環保車有**補貼的，在中國可沒人給補貼啊！
2樓：
他是一款油電混合動力的車,沒有什麼價效比,不值!你多看看那些汽車雜誌,能幫到你,我算算這個車的價錢,再算算真正的能省多少油!還得你自己拿主意,多參考一些資料!
祝你購車愉快能買到自己真正合適的車!具體我也不是非常清楚,我老公清楚,他和我說了,我大概記住的差不多就是這些了!
3樓：移動者
不知道你所在的城市有多少 反正我們這個上百萬人的地市級我只看見一輛 保養極不方便 它的那個電池換一個要兩萬多 還不知道能用多久
4樓：
普銳斯在中國賣29萬多（不同地區**不同，但基本上一樣），包牌要35萬多。混合燃料，轉速低時只用電池驅動，到一定速度時才用汽油，內飾一般，1.5的排量有2.
4的動力，按海外車價推算，普銳斯在中國賣得很貴，試試講價吧！
準備買車,這幾款車不知道哪款好,請大家提個建議,最好附帶它們的價效比介紹,謝謝
5樓：
大眾速騰
``呵呵`我家剛買的卡羅拉`感覺是不錯`但為什麼建議你買大眾速騰不買卡羅拉呢```
當然如果喜歡時尚的車子的話```推薦本田思域
6樓：匿名使用者
你是給男同志買還是女同志買啊?
要是男同志建議買速騰,要是女同志買就買卡羅拉不要買福特的車,保值很差,以後不想開了賣都不好賣.
你在聽聽別人說的.
而且現在廠商很少把效能引數告訴使用者.
7樓：匿名使用者
我覺得這款豐田卡羅拉比較好，外觀漂亮，**實在，而且還省油！
8樓：手機使用者
福特蒙的歐是首選,其次是大眾速騰,價效比絕對高,
日系車動力和安全還是差點,油好也沒什麼絕對優勢
9樓：匿名使用者
南京北春數控 ， 不守誠信，大家小心！
10樓：
不買日貨，蒙迪歐比較好看，速騰比較放心
11樓：匿名使用者
我選思域.
給你個**吧,個人認為超好.
網上車市 http://cheshi.com.cn/ .開啟就看到上面的分類國產車,進口車等等.
授人魚,不如授人漁.嘎嘎~~~~~
12樓：
排斥日系車就選擇大眾速騰，德系車的優點耐用，安全，效能好，而且一氣的技術比較成熟。
不排斥日系車就選卡羅拉，豐田的優點沒有什麼小毛病，省油，也耐用。
另外說點，這兩款車的後期保養方便。
本田思域也可以
13樓：匿名使用者
卡羅拉或者速騰都是不錯的選擇
速騰不要買2.0
其實選車選來選去還是選你自己最喜歡的
如果你喜歡一款車 一定會包容它所有的缺點
買的沒有賣的精 價效比只是你心裡的價效比
但從工藝來說 我推薦卡羅拉
14樓：匿名使用者
我覺得卡羅拉
很漂亮豐田品質不用說了
世界承認
油耗低 舒適性好
15樓：瀋陽萬通汽車學校
買車是買國產還是國外的？這要看你的經濟實力了，有錢就買國外的，沒錢就買國產的。當今幾大車系，德系，美系，日系，法系，國產，個人還是比較喜歡德系的。日產會相對的省油。
介紹一下豐田車熱門車型以及各個車型的**。
16樓：滿紙荒唐論
豐田是世界第一個達到年產量千萬臺以上的車廠，也是在我國廣為人知的一個汽車品牌，上市以來收貨了滿滿的口碑。
豐田的熱門車型以及**：
豐田卡羅拉。是豐田旗下最暢銷的汽車型號，也是在全球都暢銷的一款車型。售價11.
98萬元起，外觀高階大氣，飛揚的進氣格蘭，看起來非常具有運動感，動力方面，搭載了1.8升的發動機，最大功率達到103千瓦，峰值扭矩達到175牛米，可以滿足日常所需，操控起來也是指哪打哪，靈活多變，內飾和配置也都符合當下的主流需求，價效比還是很高的。缺點：
噪音大，車漆薄。
豐田雷凌。也是豐田旗下也比較暢銷的車型，**在10.98至16.
18萬。車如其名，從外觀來看就給人一種很凌厲的感覺，據說設計創意來自於北美猛禽白頭海雕，最受人人歡迎的是操控性，雷凌被譽為「豐田史上最具操控性中級車」，由此可見一斑。油耗也十分令人滿意。
百公里耗油5.6升，非常省油。缺點：
內飾材料簡單，車漆薄。
豐田凱美瑞。售價在17.98到20.
98萬。是一款運動性極強的汽車。從外觀就可以看出這一點，前包圍x型的進氣格柵並且用多線條橫向鍍鉻飾條裝飾，搭載2.
5升的全鋁自然吸氣發動機，最大功率154千瓦，峰值扭矩250牛米，搭配8at手自一體變速箱。內飾設計的十分有層次感，中控螢幕設計，空調出風口也很協調。看起來和諧又統一。
以上就是豐田旗下比較熱門的車型，豐田車的穩定性是非常好的，有開不壞的豐田一說。如果想買車的話，豐田是一個不錯的選擇。
17樓：瘋狂評車人
豐田的車型非常多，而且作為日系車的代表者，豐田車無論是質量還是口碑都很不錯。我給你介紹一下豐田的熱門車系吧，主要有以下幾款。
同時卡羅拉的質量也很不錯，一般沒有什麼小毛病不需要過多的跑售後或者維修店，同時它也是省油車型的代表者，超低的油耗也戳中了很多車主的心。
豐田旗下的suv車型，個人推薦漢蘭達，漢蘭達也是比較經典老牌的suv了，漢蘭達目前的最低**在23萬起，這個**稍微偏高了一些，但是還是物有所值吧。首先漢蘭達的外觀就非常的加分，擁有大型車霸氣側漏的外觀，硬漢派的硬朗大氣風非常的吸睛。而漢蘭達的定位是中型車，所以相對各種緊湊型suv，它的內部空間還是大很多的。
在動力上漢蘭達使用的是2.0t的發動機，它的功率可以達到162kw，再匹配6擋的at變速箱，因此在效能上漢蘭達還是挺能打的，當越野車使用出去野釣遊玩什麼的都綽綽有餘。不過漢蘭達也有著非常明顯的劣勢，那就是油耗高，這種大傢伙車身笨重而且還採用了帶t的發動機，喝油如喝水，省油黨購買時要謹慎選擇。
豐田的新能源車型我還是推薦卡羅拉的雙擎版，個人覺得卡羅拉真的是一款挑不出大錯的車了，而卡羅拉的雙擎版也一樣，它的**是13萬起，作為一款雙動力組的車型，如果油電混合使用，百公里的油耗低至1.2l，這個數字簡直逆天，而且雙擎版包含了卡羅拉的一切優點，但是**也沒有特別貴，非常值得入手。
18樓：小米老師百事解
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19樓：欣瑤瑤
豐田作為世界上最大的汽車廠商之一，實力不容小覷。同時他也是世界上第一個達到年產量千萬臺以上的車廠。
豐田的熱門車型前三名分別是：卡羅拉，雷凌，凱美瑞。
卡羅拉**在13萬左右，因**低廉收到消費者的喜愛，現已開發到第十一代。
雷凌**在11萬到17萬之間，是一款專為中國消費者深度定製的新感觀領秀緊湊型轎車，外觀犀利識別度高。
凱美瑞**18萬到26萬之間，顛覆了此前人們對中高階車的固有形象，是一款較完美的車型。
20樓：小周影視娛樂
相信大家對豐田這個品牌不陌生，質量口碑都是很不錯的。
我感覺豐田的熱門車型還是轎車，賣的比較好的有兩種，分別是:
豐田卡羅拉 **10.78-14.38萬
這款車外觀運動時尚,配置豐富,價效比高,值得消費者考慮購買豐田凱美瑞 **：13.48-25.98萬
21樓：斜陽餘一寸
豐田深受中國客戶的喜愛，熱門車型自然就會比較多，例如一汽豐田的卡羅拉，皇冠，廣汽豐田的雷凌，凱美瑞等等，都是市場上比較火的車型。
我們先來說說最受南方人喜愛的豐田皇冠，目前最新車型為2018款，官方指導價25.08萬到37.48萬，全系共5款車型，目前市場優惠在1.
5萬到3萬不等，具體看銷售區域。全系搭配的是2.0t的發動機和8at的手自一體變速箱，既能給你動力感受，也能讓你體驗變速的速度感。
第二款我要說的是這款號稱準a+級車型雷凌，目前這款車最新的是2018雙擎版，2019款尚未上市，官方指導價在12.68萬到14.38萬區間，分別配備了1.
8l自然吸氣和1.2t渦輪增壓發動機，對於該車的市場定來說，動力也算是夠用了，而它最大的買點是油耗低，源自於它的雙擎動力。
第三款要介紹的是同樣熱門的b+級車凱美瑞，這款車上市這麼多年以來一直是廣汽豐田最得意的產品之一，目前最新的2019款車型官方售價在17.98萬到27.98萬區間，跨度很大，全系車型較多，可以有很多的選擇。
這款**車型最大的賣點毋庸置疑，就是豐田最新的tnga平臺和更為個性化的運動風格外造型。
22樓：熱心市民郭某某
豐田作為一個老牌的汽車企業，旗下的車型還是很多的，有轎車、mpv、suv、皮卡等。下面由老司機為你列舉一下豐田旗下的熱銷車型，以及它的配置、**等情況，以下排名無先後。
轎車系列的亞洲龍，這是豐田旗下新推出的一款車，2019款雙擎2.5llimited旗艦版 國v，上市時間2023年3月，參考**28.98萬。
能源型別油電混合，搭載著2.5l178馬力l4的發動機，變速箱是e-cvt無級變速的，車身尺寸4975*1850*1450，屬於中型車，最大功率160kw，整車質保四年或者十萬公里。
mpv系列的埃爾法，俗稱保姆車。2018款改款3.5l尊貴版，參考**82.
30萬。上市時間2023年5月，能源型別汽油，搭載著3.5l301馬力v6的發動機，變速箱是8擋手自一體，最高車速180邁，車身尺寸4975*1850*1890，屬於5門7座mpv，最大扭矩361，最大功率221kw，整車質保三年或者十萬公里。
suv系列的漢蘭達，2018款2.0t兩驅精英版5座，參考**23.98萬。
上市時間2023年3月，搭載著2.0t220馬力l4的發動機，變速箱是6擋手自一體。車身尺寸4890*1925*1720，屬於中型suv，最大扭矩350，最大功率162kw，整車質保三年或者十萬公里。
皮卡系列只有坦途一種車型，目前已經停售。當時的參考**是61.80萬。
以上就是豐田系列的熱銷車型以及**、配置等情況了，具體要以當地為準。
豐田系列的車型，老司機感覺價效比還是不錯的，尤其是豐田的發動機技術尤為出名，在省油方面也是很好的，同等價位的車型，一般都不如豐田系列的省油，而且它作為一個大品牌，質量也是有所保障的。這些就是老司機的總結了，具體怎麼選擇，還是要看你個人的喜好、需求等方面了，希望可以幫助到你。
對豐田普銳斯電動汽車分析
23樓：逃逃
建議你選擇比亞迪f3dm，價效比高。
如果將純電動簡稱為ev，混合動力簡稱為hev，則比亞迪dm 電動汽車是ev+hev，這種系統將會取代油電混合系統而成為世界上下一代混合動力的主流產品
引言：如果將純電動簡稱為ev，混合動力簡稱為hev，則比亞迪dm 電動汽車是ev+hev，這種系統將會取代油電混合系統而成為世界上下一代混合動力的主流產品。
已經有100多年發展歷史的傳統燃油汽車正經歷著向新能源汽車轉變的過程，其中混合動力汽車作為一種過渡產品走上民用市場已經有了10 年的歷史，而且在近兩年也已經走進了國內市場。而混合動力的下一步發展方向將是插電式混合動力。顧名思義，也就是說除了當前混合動力汽車可依靠發動機發電外，還可直接用民用電源為電池充電。
比亞迪最近就推出了一款雙模電動汽車——f6dm，dm是dual mode 的縮寫。如果將純電動簡稱為ev，混合動力簡稱為hev，則比亞迪dm 電動汽車是ev+hev，簡言之就是可充電的混合動力電動汽車。這種系統將會取代油電混系統，成為世界上下一代混合動力的主流產品。
f6dm 採用電動車系統和混合動力系統，是一種將控制發動機和電動機兩種混合動力源相結合的先進技術，不僅大大降低了油耗及排放，更是提高了動力和操縱效能，實現了既可充電、又可加油的多種能量補充方式，實現了真正意義上的雙動力混合系統。
混合動力汽車電池要低成本、高容量、高安全性，而比亞迪的「鐵電池」在上述三個指標上都取得了實質性的突破。該電池採用資源豐富、**低廉的鐵元素為主要材料，所以成本得到大幅度降低。而材料本身的高比容量及後續的效能設計保證了此電池與其它常用鋰離子電池的能量密度相近。
鐵電池還具有長迴圈壽命、寬使用溫度範圍和優異的大電流放電效能等一系列優良特性。車上共使用了100塊鐵電池，充滿電續駛里程可達430公里（電動模式100km+混合動力模式330km），最高時速可達160 公里/ 小時。
f6dm 在比亞迪電動汽車充電站快速充電10 分鐘可達50％的電量，在家使用普通插座慢速充電，充滿電也只需9 個小時。這些都為其推向市場提供了有力保障。據介紹，目前整個雙模電動汽車系統的成本費用為5萬元，產量提高後成本可大幅降低。
比亞迪dm雙模電動汽車專案早在2023年就開始立項啟動，目前已有500名汽車工程師在專職負責該專案。比亞迪雙模電動汽車已經申報了700多項國內外專利，並經過了多種狀態下的整車試驗，在城市路況下基本可實現純電動狀態的行使。比亞迪新能源汽車f6dm雙模電動汽車計劃將於2008 年上半年申報國家新能源汽車有關目錄，於2008 年下半年可投放市場，相關配套設施的建設也正在推進中。
在進軍汽車產業始終以電動汽車作為終極目標的比亞迪終於向著電動汽車商業化的目標邁出了實質性的一步。一旦比亞迪雙模電動汽車商業化步伐順利的話，在新能源汽車領域的獨特優勢將成為比亞迪汽車未來的核心競爭力。
請朋友們幫忙寫一下，謝謝，請朋友們幫忙寫一下，謝謝！
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