一組48伏的電池,三塊電壓一樣一塊偏高,這樣能用嗎

時間 2021-10-15 00:13:43

1樓:修勾修勾很可愛

如果在42v-46v左右正常。因為48v的電動車電瓶是有4塊12v的電瓶串聯而成,每塊電瓶的最低放電電壓是10.50v,所以說4塊電瓶串聯的最低放電電壓為10.

50*4=42v左右,充電完畢後,拔掉充電器半小時後電壓穩定。

充滿在52.7--54.7v都是正常的。行駛中最低到46v就沒什麼電了。如果充完電不到52v,電瓶效能就不好了。

平時保養注意事項:

1、不要在極低氣溫中放置,北方地區可以在夜間將電瓶取下放置到室內。

2、長時間不用應該將電充滿放置,並一個月補充充電一次。

3、使用電瓶修復器串聯在電瓶和充電器之間進行充電,來消除電極的微量硫化。

4、使用半年後,用專用的電解液給電瓶補液,方法網上可以查到。

2樓:安全護航

相差0.2v以內可以使用,否則,不行。原因是:

1、效能不一致的電瓶串聯使用,隨著充放電次數的增加,電瓶的存電量逐漸產生不同,對外表現出每隻電瓶電壓不同。

2、放電時,如果不能提前終止放電(意味著電瓶容量打折扣),總會有一個電瓶先放虧電,而其它仍然電壓較高,

3、電瓶虧電,壽命縮短80%,甚至損壞,

4、充電時,總會有一個電瓶先充滿電,而其它仍然電壓較低,這時,充電器會繼續保持充電,已經充滿的電瓶存在過充電的風險,

4、電瓶過充電:將打破化學平衡,並伴隨水的電解,同樣會損壞電池,

綜上所述,除非在充、放電過程中,人為干預,隨時測量電池電壓,並能及時處置,否則,效能不一樣的電池是不能串聯使用的,一般選用同批次電瓶。

3樓:love五丁開山

可以用。電池組都是串聯相接,各個電池電壓不必要求一樣的

48伏12a的電瓶車電池組,少一塊,能串聯在一起用嘛

4樓:匿名使用者

你原來的電動車,是4組電池串聯的吧?串聯在一起是48伏,你電動車的電機用的電應該也是48伏吧,你現在車子的電池壞了一組,串聯起來3塊電池的電壓應該是36伏,你覺得你的電動車可以用36伏特的電壓,能正常的使用或者說是行駛嗎?多少伏特的電機就用多少伏特的電瓶,少一塊最好是補齊或者是全部換新的,那樣的話你的電動車才能正常使用!!

希望對你有幫助!!!!

5樓:唯愛許榕真

加一塊不可以,串聯只會增加電壓不會增加容量.要是與4塊中的一塊並聯,其他三塊電池容量不變,會造成充放電單塊電壓不均.總體容量也不會變大。

6樓:朦渭扦曛

最好加一個開關輪流使用。

原因是:每隻電瓶電量不一致,

⑴放電:容量不同的電瓶,放電時,總會有一個先放完電,而另一個仍然電壓較高,

⑵充電:容量不同的電瓶,充電時,總會有一個先充滿電,而另一個仍然電壓較低,

⑶電瓶虧電:電瓶電壓低於額定電壓10%以下,就會有虧電的風險,而電瓶一旦虧電,其壽命縮短80%,

⑷電瓶過充:電瓶過充電,將打破化學平衡,並伴隨水的電解,同樣會損壞電瓶,

⑸電瓶之間充電:當某一電瓶電壓下降時,電壓高的電瓶就會向它充電,且電流大小不受控制,如果此電流與來自發電機的充電電流疊加,哪怕是瞬間,對電瓶的損害也很大,某隻電瓶損壞後,好電瓶會一直對其充電,直到自身的電量耗盡,

綜上所述,電瓶並聯使用有苛刻的條件,要求同廠、同型號規格、同批次、同時接入電路,使用環境相同,否則,不建議使用。

7樓:及大金店

可以,只是電壓和相對的減少了,比如你之前是u1+u2+u3+u4=12伏那麼你減少一個就三個電瓶加起來就沒有12伏電壓了

8樓:匿名使用者

這個問題需要諮詢一下售電瓶車門店。看是不是可以這樣處理一下

9樓:匿名使用者

不能用,48v的少一塊就是少著十二伏是三十六伏,充電器也不用。

10樓:匿名使用者

⑸電瓶之復間充電:當某一電瓶電制壓下降時,電

bai壓高的電瓶就會向它du充電,且zhi電流大小不受控dao制,如果此電流與來自發電機的充電電流疊加,哪怕是瞬間,對電瓶的損害也很大,某隻電瓶損壞後,好電瓶會一直對其充電,直到自身的電量耗盡,⑸電瓶之間充電:當某一電瓶電壓下降時,電壓高的電瓶就會向它充電,且電流大小不受控制,如果此電流與來自發電機的充電電流疊加,哪怕是瞬間,對電瓶的損害也很大,某隻電瓶損壞後,好電瓶會一直對其充電,直到自身的電量耗盡,⑸電瓶之間充電:當某一電瓶電壓下降時,電壓高的電瓶就會向它充電,且電流大小不受控制,如果此電流與來自發電機的充電電流疊加,哪怕是瞬間,對電瓶的損害也很大,某隻電瓶損壞後,好電瓶會一直對其充電,直到自身的電量耗盡,

一個10安時的鋰電池還有一個12安時的鋰電池電壓一樣都是48伏 並聯一塊用充電分 開充可行嗎? 50

11樓:匿名使用者

一個十安時的鋰電池,還有一個12安時的電池,電壓雖然都是48伏,但是並聯一塊充電,用開充時不可行的,這樣容易導致連電或者是其他狀況

12樓:匿名使用者

充電需要分開,避免對電池造成損壞

電動車電池48伏和36伏有什麼區別

13樓:匿名使用者

電動車電池

48伏和36伏主要從電池容量、車型、功率3方面來區分。

1、從電池容量上來區分

36v的電動車一般都是採用12ah電池;

48v的電動車採用電池比較多12ah,20ah,24ah等。

2、從車型上來區分

36v的電動車基本上都是小車型電動車;

48v的電動車小,中,大車型都適合。

3、從功率上來區分

36v的電動車功率在220w-350w之間;

8v的電動車一般功率在350w-1200w之間。

從利用率來講,相同功率的車48v要比36v電流損耗小。電瓶單個電壓是12v,電壓越好串聯越多,當然電壓高的對電池的一致性要求也高,電池相對損壞率也高。48v比36v電池多一個電池,多一些容量,所以相同功率48v比36v騎行要遠。

擴充套件資料:

電動車保養事項:

1、電池不能粘水,如果下雨天有打溼電池的情況,或充電時發生碰水,及時用幹抹布搽幹。

2、不能超載行使,特別是不能在上坡段超載,因為突然加大電流,會對電池造成傷害。

3、電池充電時間一定要均勻,不能今天晚上充6小時,明天充8小時。一次充電一定要充滿,不充滿就使用,會降低電池的壽命。

4、使用電子修復器進行修復,這樣可以有效的將電池內部的硫化鉛晶體有效的分解,延長電池的使用壽命(使用證明可有效的延長電池為2年左右)。對使用一年左右的舊電池,可能效的恢復到新電池狀態的80%左右,還能在使用一年左右。

5、用完後要及時充電,不能沒電狀態下長時間放置,否則電池極板就硫酸鹽化了。

6、綠燈亮了,表示電池可以使用或基本上充足電了,但離100%還有差距,建議每週或每兩週對電池作一次長時間充電,即綠燈亮了以後繼續充,時間可以控制在16小時左右,這樣可提高電池壽命。

7、如果電電動自行車長時間不使用,要注意對電池充電後再放置,每月檢查一下電量。

8、如果充電中發現電池特別熱,別再充了,趕快去檢修。

14樓:匿名使用者

你好,36v和48v的區別在於電池的數量,分別是3塊和4塊,

在續航里程上電壓越高,相對來說越長

希望我的回答能幫到你

15樓:匿名使用者

最佳回答;電動車的動力**就是電池,所以電池的容量決定了電動車的行駛里程,現在市面上大部分的電池都是12v的,三個電池串聯在一起就是36v,四個電池串在一起就是48v,一般電動車用電池有10安時和20安時兩種,1安時表示可以1安培放電一個小時,乘上電壓10a×12v=120w

三塊電池加在一起就是360w,四塊48v共480w。20安時的再乘2 就行了。如果電動自行車是150w的電機,360除150=約二個小時,按全速行駛每小時20至30公里,續航里程在50公里左右。

同樣的電機,用48v的就可以達到60公里以上,但是使用48v電池的電動車,裝配的電機一般比36v的要大一些,主要是為了提高動力,所以選電動車的時候不能只看電池大小,還要結合自己的使用要求。

16樓:匿名使用者

看來以上不是很專業啊,不是有意,只是不想讓樓主誤入歧途。

我來告訴你:

1.一個電池的電壓等級只能說明外在用電裝置對電壓要求不一樣:

2.一個電池是否耐用看的是電池的容量,單單電壓,電池的容量單位是ah;

3.一個電池在啟動效能好壞看的是冷啟動電流,就是cca,直接表明電池的啟動能力,單位是電流單位a。

如果樓主不信我就問一個最簡單的問題:

一個24v的挖掘機用的電瓶與一個電動車用的48的電瓶,誰更「強」?

17樓:綠源電動車

您好,48v的電池比36v的動力更為強大些。

18樓:匿名使用者

區別是應用於電動車本身電動機允許的電流大小,其實內部都是有相同的單個電池串聯而成,原理是一樣的

19樓:匿名使用者

簡單點就是 開的遠,開的有力

20樓:匿名使用者

有區別36伏是三個電池3*12=36伏,48伏是4個電瓶4*12=48伏

48伏要比36伏的電池耐跑一些

48伏電池組每塊電池的電壓相差多少是正常的。我的電動車四個電池的電壓是,11.78v,11.78

21樓:維修經驗使用技巧

電壓基本相同就可能。如果某塊電池電壓低很多1v以上,說明這塊電池已經老化了。

22樓:偶爾出來冒泡泡

10%以內都算正常,5%以內算你運氣好。

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