中國的橋樑建設水平是世界第一嗎

1樓：來自棲鳳湖丰姿冶麗的海雀

那是必須的！

如今，在世界橋樑界有著這樣一句話：世界橋樑建設20世紀70年代以前看歐美，90年代看日本，21世紀看中國。

2023年，在剛剛過去的9月，中國橋樑建設的成就更是不斷吸引著世人眼光：

9月10日，杭瑞高速公路控制性工程——北盤江大橋正式合龍。大橋橋面距谷底達564米，相當於200層樓高，重新整理世界第一高橋紀錄。

9月19日，滬通長江大橋28號主塔墩承臺混凝土澆築收官，進入到新的建設階段。大橋主跨1092米，是世界最大跨度公鐵兩用斜拉橋。

9月27日，港珠澳大橋主體橋樑正式貫通。大橋總長55公里，是正在建設中的世界最長跨海大橋。

這些是中國橋樑快速崛起的一個縮影。中國既保留著像趙州橋那樣歷史悠久的古代橋樑，也在不斷地建造著重新整理世界紀錄的公路、鐵路新橋，高速公路和高速鐵路橋樑建設尤其引人注目。統計顯示，近10年來，我國公路橋樑平均以每年2.

7萬座的速度增長。2023年末，全國公路橋樑達到77.9萬座，已成為世界第一橋樑大國。

2樓：龍劍一刀

可以這麼說吧！自古以來要致富先修路，橋樑這個東西非常重要，有了它可以天塹變通途了，光是我國長江上的大橋就不下100座了。其他地方的各種各樣的橋樑自不必說了，單說我們老家的三水河特大橋其中的一個主橋墩就是183米高了，是不是很雄偉壯觀？

其他的橋樑比如懸索橋，斜拉橋。鋼桁拱橋什麼的就不勝列舉了。總之一句話，中國橋樑，世界第一！

基建狂魔，天下無二！！

3樓：滑雅唱

目前在建的世界級橋樑的有：世界首座公路鐵路懸索橋五峰山長江大橋，世界首座三塔四跨甌江北口大橋，深中通道是世界級橋島隧地下互通四位一體的跨海叢集工程！這三座大橋橋樑震驚全世界！

絕對是世界第一，天下第一！

4樓：誠信男人楊明銀

中國的建橋技術是世界第二，但是世界上的建橋技術沒人敢稱第一了

5樓：土肥原

長安大學路橋專業亞洲第一！

6樓：寶55152雌永

目前即將通車的港珠澳大橋更是代表了世界橋樑史的最高水平，被譽為橋樑界的「珠穆朗瑪峰」，被英國《衛報》評為「新世界七大奇蹟」之一，該橋創多個世界之最，最長跨海大橋，最長鋼鐵大橋，最長海底隧道，最大沉管隧道，最精準深海對接，最深沉管隧道。因此，中國橋樑，世界第一，當之無愧。

7樓：暗受

‍‍必須實事求是的說，世界第一，而且越來越好，別國忘塵莫及。先說近代，有橋樑專家矛以升，代表作武漢長江大橋，南京長江大橋。當代中國就更值得驕傲，無數公路橋，鐵路橋無以計數，長江二橋，膠州灣，珠港澳大橋，如雷貫耳，領導世界橋樑新潮流。

鋼結構橋，水泥橋，斜拉橋，鋼索橋舉不勝列舉。中國人敢為天下先，鋼結構焊接技術相當過硬，繁忙的道路上空，鋼結構橋能轉體，還不影響正常生活，真的是很厲害。‍‍

8樓：匿名使用者

我們橋樑數量世界第一，也創造了很多單項記錄，比如海拔500多米世界第一高橋，距離最長的跨海大橋等等，無愧於基建狂魔這一稱號，橋樑技術數一數二，至於是不是公認第一還要看評價標準，在我心裡世界第一。

9樓：辰星

那肯定是第一的，世界橋樑業界流傳的一句話，二十世紀七十年代看的是歐美，九十年代看的是日本，二十一世紀看的是中國。從橋樑數量來講，世界建成千米跨度的懸索橋有28座，中國佔11座，在建的有13座，中國佔9座，建成和在建的600米跨度的斜拉橋21座，中國佔17座，比例之高令人歎服。

10樓：匿名使用者

‍‍那絕對是世界第一了，就拿南京大勝關長江大橋來說，全長9.273千米，是世界首座六線鐵路大橋，上可以時速300千米通高鐵，下有32米淨空，可容萬噸巨輪通過。‍‍

11樓：阿舞子

‍‍那是肯定的，就拿前不久連線香港、珠海、澳門的港珠澳大橋是全長約50千米的跨海大橋，其中還有長約6.75千米的海底隧道，穿越伶仃洋，絕對可以堪稱是世界奇蹟了。‍‍