1樓：池煦
據“經濟之聲”報道，雪具快運的**並不便宜。如果要讓雪具當日送達， 最便宜的“站到站”快運服務也要88元一次，這一**已經接近北京到崇禮的高鐵客票價。
2樓：顏色典雅
和平常行李託運一樣收費，不過滑板又不是什麼危險物品怎麼就不能自己帶上車呢。
3樓：劉心安兒
滑雪專列限制乘客攜帶滑雪板，需辦託運，如果攜帶的滑板超過130釐米，重量大於20千克，這時候就要額外付一定的託運費用，而且總體**比較高，所以很多遊客都非常的不滿意。
4樓：小自信
滑雪專列限制乘客攜帶滑雪板，需辦託運，收費的演算法是根據你所用東西的時間的長短去決定你的費用。
滑雪專列限制乘客隨身攜帶滑雪板，你覺得這個規定合理嗎？
5樓：小h聊娛樂
合理。我認為滑雪專列的這個做法，也是為了能夠更好的統一管理好園區，減少不必要的爭端。
6樓：彩虹巧克力糖豆
我覺得這個規定是十分不合理的，乘客是有權利攜帶自己的滑雪板，任何人都是沒有理由去阻攔乘客。
7樓：你到底敢不敢
滑雪專列限制乘客隨身攜帶滑雪板，我覺得這個是合理的，因為乘客自己攜帶的滑雪板規格不一樣，安全也不能保證，如果出了事情的話，有可能還要賴上滑雪專列，所以我認為這個規定很合理。
8樓：在翡翠谷抖腿的開心果
我覺得是不合理的，為什麼要限制乘客攜帶滑雪板，我覺得最大的目的就是為了讓人們在滑雪場裡面購買他們的滑雪板，但是我們有自己選擇的權利。
9樓：你到底敢不敢
滑雪專列限制乘客隨身攜帶滑雪板，我覺得這個規定不合理，因為這個規定損害了消費者的合法權益，而且這也屬於強制性的消費，所以這種行為也觸犯了法律。
10樓：小自信
滑雪專列限制乘客隨身攜帶滑雪板，我覺得這個規定合理，這是因為如果乘客自己隨身攜帶滑雪板的話沒有一定的安全保障，而滑雪場的滑雪板是通過專業人士測試以後才上市，它對乘客的安全性係數非常高。
11樓：觀繹
不合理，不讓乘客自帶滑雪板，那麼遊客只能去滑雪場買，這就是強買強賣啊。
滑雪專列也需託運滑雪板，乘客稱費用偏高，對此你怎麼看？
12樓：洵洵說歷史
首先，要宣告一點，滑雪雙列提出需託運滑雪板，這件事情是合規合法合理的，鐵路旅客運輸規程中明文規定，我們所帶上列車的物件不能超過130釐米長，重量不得超過20千克，滑雪板很明顯已經超越了這個規定，那麼就一定要進行託運，在這一點上滑雪專業做出的改變，我們是沒有辦法去改變的，因為它合法也合理。
同時，我們也要關注一個重要的點，為什麼之前旅客的這種，可以攜帶超過規定物品的東西上車，所謂的滑雪專業卻並沒有禁止呢，規矩定下來就應該執行，滑雪專業已經成為愛好滑雪人群的必不可少的出行交通工具的時候，這個時候運管部門說為了防止，旅客們攜帶的物品造成不安全的隱患，應該按此規定處理。
其次，沒有這麼多人坐你這趟專列的時候，為什麼沒有這個規矩？規矩是你們定的，你們讓我們戴著滑雪用具我們就帶著你們不讓我們帶著，馬上又把規矩抬了出來，這是不是有點店大欺客呢？而且費用確實比你高，並且這套專業不能保證我們所佩戴的滑雪工具，以我們同一時間到達，這在無形之中又增加了廣大滑雪愛好者準備滑雪前的時間大大增長。
最後，其實我覺得有關部門完全可以，根據實際情況，向滑雪運動愛好者收一些其他費用，但是不要按託運費來計算，所有的辦法都可以在合情合理合法的狀態下想出應變的措施，而不是你覺得，可以用託運費增加收益的時候，就又排除你的強行規定，老百姓也不容易，滑雪愛好者有不容易，能把這趟車成為滑雪專業也不是一朝一夕的事情，千萬不要竭澤而漁，等沒有人再做這趟專業的時候，運管部門又做何感想呢？
13樓：有常
我認為託運滑雪板的費用真的很高，因為託運的時候收取的費用比較高，超出了一般託運費用！
14樓：惠華小知識
我並不認為費用偏高。因為這就是一種市場服務，所以**設定也是合理公平的。
15樓：情感講解師九月
乘客關心費用的問題是很正常的，但是有些人肯定認為滑雪的都是有錢人，也不在乎這一點錢。
16樓：淺月推書
的確有點高。應該多為乘客想一想，畢竟不是每個人都能承受得起這樣的費用。
17樓：追夢青春無悔
我覺得**設定還是偏高的。滑雪場的託運滑雪板**設定不合理，乘客質疑**也是合理的。
滑雪專列限制乘客隨身攜帶滑雪板，你認為這項規定合理嗎？
18樓：teddy說
隨著滑雪運動的普及，越來越多的人們喜歡上了這項雪地運動。滑雪是非常需要技巧和練習的運動，同時滑雪對於環境、場地的要求也比較苛刻，很多人只有在冬季的時候才有機會享受滑雪帶來的快樂。而對於很多北京地區的滑雪愛好者們，崇禮是他們首選滑雪聖地，北京冬季奧運會的即將召開，更是給很多滑雪愛好者們提供了很多便利的滑雪設施和服務。
京張高鐵成為滑雪專列很多在北京的滑雪愛好者都喜歡去崇禮滑雪。崇禮位於河北的張家口境內，以前從北京到張家口普通的列車通常需要執行3個小時才能到達，自從開通了京張高鐵，三小時的車程一下子縮短為一小時，這讓很多滑雪愛好者更樂於乘坐京張高鐵前往崇禮滑雪，隨著這趟高鐵列車中滑雪愛好者乘坐的比例越來越高，這趟高鐵線路也被稱作“滑雪專列”。
京張高鐵將禁止乘客攜帶體積過大的雪具對於很多滑雪愛好者來說，都會有自己滿意的滑雪板，外出滑雪更是會帶上自己的滑雪板。而滑雪板通常體積較大，2023年11月17日開始，京張高鐵推出了一條新規，乘客不能攜帶體積過大的雪具比如滑雪板等用品上車，但是乘客可以根據自己的需要選擇鐵路部門的運輸服務。不過據了解，這個運輸服務的**不算便宜，一個乘客如果要託運的話，可能這趟滑雪之旅的交通費要多花一倍。
高鐵應該盡量完善服務對於這個訊息，很多網友都表示不理解，不過我認為滑雪板確實體積巨大，如果大部分乘客都攜帶上車的話，勢必會給車內的乘車環境帶來一定影響，所以這樣的規定還是可以理解的。但是作為鐵路方面，也應該儘自己所能給旅客提供完善的服務，對於這樣的“滑雪專列”，如果能推出專門的可儲存雪板的列車將會給乘客帶來極大的便利。
19樓：黑科技的電腦
這項規定不合理成，隨身攜帶滑雪板是乘客的自身權利，我國並沒有這一項法律危害到公民的自身利益，所以這項規定並不合理。
20樓：不會飛的肥豬
合理，因為滑雪是一項帶有一定危險性的運動，外人要玩得對自己負責。
21樓：我名字很霸氣的
不合理，不允許自帶滑雪板就是要乘客購買或租用他們的滑雪板，屬於強買強賣，是違法的行為。
滑雪專列限制乘客隨身攜帶滑雪板，這樣規定的原因是什麼？
22樓：你到底敢不敢
滑雪專列限制乘客隨身攜帶滑雪板，這樣規定的原因是為了獲得更大的利潤，而且這樣的規定也遭到了人們的不滿和費解，希望相關人員作出改進。
23樓：你到底敢不敢
滑雪專列限制乘客隨身攜帶滑雪板，這樣規定的原因是害怕顧客因為自己的滑雪板滑雪的時候出現事故，滑雪場也要進行相應的承擔責任，還不如從一開始用自己信任的品牌，還能減少一些質量意外的發生。
24樓：米修米修
這樣的規定是害怕滑雪的乘客會突然一時興起就開始滑雪，容易發生安全事故，很危險。
25樓：彩虹巧克力糖豆
這樣規定的原因就是因為滑雪公司想多賺一點錢，但是我覺得這個規定實在是太不人性化了，會讓很多人都很反感。
26樓：有常
這樣規定的原因是滑雪專列是比較有人身危險性的，如果隨身攜帶滑雪板，可能會對人有危險。
27樓：劉心安兒
滑雪專列限制乘客隨身攜帶滑雪板，這樣規定的原因是為了減輕滑雪者的負擔，同時也為了促進這個列車的經濟收入價值，所以有很多滑雪愛好者非常的生氣，而且也不願意接受這個現實。
28樓：樂妞妞的小姨
出於對滑雪者本身的一種保護，還有對本身的一種營銷。
關於滑雪專列限制乘客隨身攜帶滑雪板一事，你有何看法？
29樓：掌心和腳心的痣
滑雪專列卻限制乘客隨身攜帶滑雪板，這個規定當然是不合理的，我乘坐了滑雪專列就是要去滑雪的，你不讓我帶滑雪板我去幹什麼呢？看別人劃嗎？中午剛看到新聞，說滑雪場裡面教朋友滑雪，卻被滑雪教練拒絕了，朋友兩人可以一起劃，但是不可以教。
這種霸王條款，真是讓人無語。
一、滑雪列車本身就是服務專案。滑雪列車，顧名思義，就是為滑雪專案服務的，我要去滑雪場滑雪，肯定是要用滑雪板的，但是卻不允許帶滑雪板，那麼怎麼辦呢？只能到目的地之後，租或者買，這對於消費者來說，肯定是一項不必要的支出，就跟迪士尼限制帶食品進園一樣，還出具學具快運服務，這也是讓很多滑雪者為難。
二、乘客應該從自身的安全形度考慮。我們持反對意見的同時，不妨來看一下滑雪板的尺寸，是很大的，這在運動中的列車上，是有一定的安全隱患的，鐵路部門出具了這個政策，可能也是基於乘客的安全考慮，但是高昂的託運費，卻有些讓大家無法接受。
三、12306回覆是為了旅客安全。客服人員回應稱：
京張高鐵開通以後，廣大滑雪愛好者乘車日益增多，有時一個車次的旅客攜帶雪具數量高達數百具，但這列車上只有三個車廂是有雪具櫃，一次只能存5套，車內有大量雪具堆積，導致通道擁堵阻塞，也擠佔了旅客的乘車環境。
辦理託運也不是不可以的，但是學具託運的**接近高鐵客票**，這些都讓消費者很難接受。在此，只能希望滑雪專列儘快調整一下託運**，或者改進一下車廂設計，希望滑雪列車不要辜負了乘客對它的期盼。