1樓：網友
1898是官價，但是太貴，我這裡最低1760。至於送的東西，不會有好的，一堆加起來恐怕50都沒有。
的應該是就是公爵600了，如果你那是這個**的話，比750更值得購買，相比750，duke600的xct有鎖死，同時有bb5，這兩個**遠遠超過兩車100的差價。
送的東西，沒乙個值錢的，二手出都沒人要，所以根本不必考慮送什麼。因為最後肯定會去買更好的。
2樓：網友
女生啊？身高沒達到165以上。
還是選美利達吧。
16寸。配置都不用比了。。。
捷安特的17寸。
有點大的。特別走山路。
車架大了影響平衡。
13款美利達公爵600和捷安特atx750哪個好？我一般騎長途 很糾結買哪款，有時候和車友們一起騎。
3樓：仵孝完甲
13款的。公爵600
那是肯定要比atx750要高點的！其實長途車子是其次的，身體行那騎什麼車都可以的！！
atx750
就已經可以滿足平時的騎行了！！
4樓：第五讓營婉
1。騎長途肯定是捷安特的好，重量越輕越利於長徒奔徙，捷安特車架比美利達車架普偏輕，況且美利達公爵系列的架子只是仿液壓成型（機械衝壓成型）的東東，跟捷安特真正的液壓成型航空鋁材比還是有差距的，美利達的車子疲勞係數比較差，簡單說騎起來比較累人。不過美利達的挑戰者系列會用到液壓成型的架子了。
有個建議捷安特atx770是個不錯的車車，很多人踩。
2。配置來講都是日本的禧瑪諾變速系統，國內車車的通一配件。
3。長徒騎行的售後來講肯定是捷安特的強很多，捷安特的4s售後店會在每30公里以內有乙個，美利達在很多地方都還沒有專賣店。
5樓：旁淑英諶璧
如果真的是騎長途的話，跨省的那種，可以做一下這樣的比較。
看你設計路線上沿途哪家的車店比較多，覆蓋面廣，我認為選多的可以最大限度的享受到售後服務，實現利益最大化。
13款的公爵600應該是tfs車架了，應該比atx750的好一點，不過騎長途的影響不大，其他的配置差距就是atx750是27速，公爵600是24速，公爵600的bb5剎車口碑更好一些。
單就長途考慮，我推薦24速的公爵600，在同樣缺乏維護條件下，24速套件比27的的更耐用一些（因為厚重），而且可能某些偏遠地區會缺乏27速套件的修補件。
如果只是300公里以內的城際旅遊，而且地形比較複雜的話（是指坡度，而不是越野），建議選atx750。
祝騎行愉快！
美利達600、捷安特770、750哪個好？ （上學騎）、有事出去玩玩、、、、
6樓：網友
首先不是乙個價位的，750便宜，公爵600和770倒是乙個**。
單從壓馬路的效能而言750和公爵600是乙個檔次的東西，變速器也一樣。
770要好於上兩款。
不過公爵600是bb5碟剎，剎車要好一些，不過碟剎這個東西說實話壓馬路完全無用，反倒麻煩，需要經常性除錯，而且容易和輪胎產生共振，會發車異響，單從剎車價效比而言，不如770上的v剎，其實這種v剎都是專用的，並不怕雨水，也不怕長時間下坡，不過倒是怕車圈上上泥，不過我們休閒有誰會下雨天騎山地？
單從入門價效比而言，肯定是770完勝，想省錢，就上750，其實740價效比最高，就是架子不如750好看，效能倒是一樣。
至於車架，說實話，這個價位的東西，專業的看不上，休閒的你們能感覺出來多少，沒玩過幾年車的，你們又如何辨別，其實各大廠商賣的就是車架，比拼的出去車架就是售後服務和質量，質量兩個品牌質保一樣，但是捷安特進入中國比較早，騎捷安特超過10年的人很多，質量不必多說，美利達也是臺灣一線品牌，質量也沒有大問題，售後這個東西就因地制宜了，不在品牌，在你們當地的老闆怎麼樣，車架技術上，捷安特比美利達要稍微領先一些，雖然車架重量不能作為評判技術的唯一標準，但是你拎拎車子就知道誰輕了，但是兩個牌子質保確一樣，也就是說捷安特車架不僅***，而且重量輕，你去看看組裝車，大家還不是都用捷安特。
還有我不推薦公爵主要原因是因為牙盤，美利達全都不用shimano的牙盤，都是sram x-flow，這個牙盤比之shimano的牙盤要差一些，騎得也沉一些，如果美利達的車子這個牙盤配合sram的變速也就算了，偏偏配的是shimano，雖然都相容，但是明顯沒有shimano牙盤配合shimano的飛輪和變速器來的順，好用。
7樓：網友
美利達600是公爵600還是勇士600啊？按你說的應該是公爵600，上學騎以上車型皆可，活動的話建議捷安特atx770，這車變速要強很多，公爵600是碟剎，考慮下雨騎車或衝山就選他。
8樓：網友
捷安特750要便宜些，1800左右吧。和600的變速以及前叉是一樣的，不過600的前叉多個鎖死功能，770要比這兩款的變速好些。770和600的**差不多。
學生騎什麼車都行，喜歡外觀就選哪款。低檔車沒有所謂價效比。
9樓：網友
在atx770和公爵600裡選，這是兩款非常高階的入門車，各有所長，前者更利於後期公升級，準備長期玩車可選，後者價效比更高。兩款代步和輕度越野絕對沒問題。
10樓：偑心鎖愛
建議上giant atx750！
750其實和770差不多。不同的地方就是770就公升級了前叉，還有變速器。前叉都是彈簧叉！
再好能好到哪？最多騎上2年都得換！質量不可靠！
如果真是顧慮前叉就換個好的！強烈推薦前叉rock shox d3。 這可是出了名的好叉子！
都用不爛。鎖死前叉騎著下樓梯都行！變速器沒太大區別。
變速器本來就是易耗品，容易壞。壞了換更好的！強烈推薦shimano變速器。
價錢便宜，而且好用！其餘的750跟770一模一樣。
公爵600不推薦，因為那個碟剎可是很菜的菜碟。很一般！就只能比普通v剎好點。
無所謂！ 真想用碟剎就上bb5，bb7。這樣的碟剎才算是碟剎，好用！
起碼得百元以上！好v剎才幾十塊錢！ 第二，重！
沉多少千克沒仔細量過。反正我都騎過，明顯感到重量提公升！ 第三，質量不可靠！
比較容易出毛病。
推薦750。不用公升級出去玩玩也可以，如果公升級這車就真不錯了！
捷安特atx750和美利達公爵600 哪個好
11樓：騎車的無名大爺
公爵600好，前叉變速配置都好些。
本人想買個山地車，主要是市區工作時騎，美利達500和捷安特750哪個好？有時間會騎車玩玩。500好像有**，
12樓：網友
atx 750
尺寸：車架：giant新設計09款atx750鋁合金車架。
前叉：鋁合金避震前叉。
變速系統：shimano fd-m310前變、rd-m360後變、ef60變把、11-32t飛輪；24速。
剎車系統：tektro v型剎車。
座墊：giant運動座墊。
輪圈：giant twins鋁合金圈。
輪胎：正新輪胎。
其他：shimano m361 42x32x22齒大齒盤；鋁合金噴砂黑豎杆、小燕把、噴砂黑座墊杆；giant雙重軟硬度把套；不鏽鋼鋼絲；鋁合金碟剎花鼓；標配停車架。
公爵500顏色 野平特藍 亞黑 三極白 史坦紅 美昕綠。
速別 24車架 鋁合金。
車架尺寸 26*15"/17"/19"
前叉 sr xct-v2
鏈條 hg40
齒盤曲柄 sr xcc-t202 42-32-22
套裝飛輪 shimano hg30 11-30
變速器(前/後) shimano m310 /m360
變速控制桿 shimano ef-50
手把 alloy
手把豎管 alloy
車圈 weinmenn zac2000
花鼓(前/後) alloy disc
外胎 cst 26*
單從配置上，兩個車子是同一級別上的，並經**也一樣，1798元。
但是捷安特的細節更好一些，用的是shimano的牙盤這樣跟變把前後撥飛輪配合更順暢，本身這個m361的牙盤也比公爵500的sr牙盤好，但是公爵的前叉好一些相對，不過這個價位的「彈簧叉」好不到哪兒去。。。騎行的話，atx750會略微輕一些，車子的重量也比公爵輕一些，但是這些不是你買車的決定點。
決定點1 看你們家或者工作地點，離捷安特近還是美利達近，因為變速車需要經常除錯的。
2 看你們當地的捷安特或者美利達做的怎麼樣，其實品牌是一方面，關鍵還是看底下的運營商的態度，各地的服務水平是不一至的。
3 就是你對品牌的傾向性，和車子整體顏色和樣子的偏好了。
沒有真正的價效比，關鍵還是看你自己喜歡哪個。
ps:我們這邊是捷安特做的好一些，美利達很多店連變速都不會調，，最nb的是看到店裡放的車子把橫都裝反了。。。哎。。。
trek更別提，一萬的的公路車躺在紙箱子上邊，，品牌是需要人去經營的。
13樓：登存
美利達500更加耐用價效比高。
捷安特750花哨。
都是普通入門車。
還要看售後(各地不太一樣哦。
14樓：網友
美利達的價位應該比捷安特貴些啊，這種價位都差不多，看外觀喜歡哪個了。
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珠簾寨 數太保 唱詞 西皮搖板 賢弟不必想唐朝，長安哪有此地高？沙陀國有你烏紗帽，沙陀國有你紫羅袍，賢弟與孤來觀瞧。西皮流水 對對旌旗空中飄，大太保亞賽溫候貌，二太保上陣似白袍 三太保上山擒虎豹，四太保下海斬龍蛟 五太保慣使開山斧，六太保手持丈八矛 七太保金槍真奧妙，八太保手持青龍偃月刀 九太保雙鐗...
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