1樓：
記者從有關部門獲悉，廣佛地鐵擬在廣州增設十站，與廣州地鐵一二三號線全面連線。有關人士稱廣佛地鐵延長線將搭起廣佛都市圈骨架。
據廣州計委有關人士透露，即將動工興建的廣佛地鐵，考慮向東延伸至廣州南部的瀝滘，與廣州地鐵一二三號線全面連線，這將意味著廣州可能變相增加一條新地鐵。
根據廣州市方面提出的最新線路走向，廣佛地鐵到達西塱站後，繼續向東挺進，穿過珠江，在曉港站與廣州地鐵二號線連線，與三號線連線。在這個方案中，廣佛地鐵全長33.61公里,在廣州範圍內和延長段足有長12公里,擬新增10站。
還有一個站點可能選址在花地灣。據瞭解，延伸後和廣佛地鐵專案預計需投資125.5億元。
專家稱這個方案能實施，那就意味著廣州多了一條橫穿西南部的地鐵，與一二三號線形成一個「大環」。具體來說，海珠區將成為與天河區一樣，有三條地鐵貫穿的城區，該區一大片商業、樓市無疑大受其惠。至於芳村區，則外接佛山，並有兩條地鐵與中心區相連，交通格局也明顯提升。
與此同時，延長線與二三號線相交的幾個站點，比如曉港、花地灣、瀝滘等，可能成為另一個「公園前」、「體育西」（即地鐵樞紐站）。
有關人士稱，廣州規劃幾條地鐵線，強調的是形成網路，方便「換乘」。比如從西塱到江南大道，就要在公園前站「換乘」。將動工興建的廣佛地鐵，新方案則是直達廣州腹地，即成為「直通車」，方便了乘客。
據有關方面介紹，廣佛地鐵是中國首條城際地鐵專案，向東延伸與廣州一二三號線相接後，將使佛山、南海能夠直接利用廣州的軌道交通網路資源，並可與廣州的陸港（天河客運站）、空港（新機場）、水港（瀝滘港）連通，使佛山、南海接獲得廣州市強大的對外交通樞紐服務功能的延伸，確保廣佛地鐵的客流量增加。
權威人士還指出，廣佛都市圈內城鎮發展呈「十字形態」東西軸西起佛山。東到東莞；南北軸北起花都，南到番禺。將廣佛地鐵延伸，有助於搭建廣佛都市圈的「十」字形快速道交通骨架，對實現廣佛都市圈的發展規劃意義重大。
據悉目前廣州、佛山、南海都同意將廣佛地鐵延長，但是有關方面強調，究竟廣佛地鐵是否延長，目前還在研究徵求意見階段。
廣佛通可通行什麼地方?
2樓：匿名使用者
（一） 佛山市五區（禪城區、南海區、順德區、三水區、高明區）的公共汽車、城巴、藍鯨巴士、南海至廣州的專線車；
（三） 可覆蓋廣州羊城通系統所有應用領域，包括廣州市的公共汽車、地鐵、計程車、停車場、超市、便利店、菜市場等。
通俗點說就是佛山區域內和廣州區域的所有公共汽車，城巴，以及地鐵等都可以用（需要說明的是那些個福榮車隊類的長途客車不在此行列``比如從中山發廣州黃色福榮車，他是路過佛山的，最後到廣州 但是他是起運地不在這個範圍內，所以既屬於佛山也不屬於廣州，`他們就是隻收現金的）
想知道: 佛山市禪城廣佛專線在哪？
廣佛環線的環線簡介
3樓：姚幻
廣佛環線（佛山西站至廣州南站段）是珠江三角洲地區城際軌道交通網路「三環八射」中核心一環廣佛環線的重要組成部分，並且連線珠江三角洲城際軌道交通網的東部線網和西部線網。
廣佛環線佛山西站至廣州南站段的方案線路長36.16km，其中橋樑2座長28.153 km,隧道3座長5.
880 km。線路起自佛肇城際佛山西站，出站後下穿桂丹路，設敞開段出地面，沿桂丹路南側綠化帶內高架行進，之後折向南上跨佛山水道走行在禪西大道西側規劃綠化帶內，然後南行上跨佛開高速後，在禪西大道與季華路交叉口西北側設張槎站，與佛山地鐵2號線換乘，之後跨越季華路向南前行，跨越東平水道和吉利湧，折向東南進入樂從，走行在平步村北側，上跨佛山大道，穿越鋼鐵市場，在鋼鐵市場南側汾江路西側由高架線轉為地下線，在君蘭路與文華路交叉口處、規劃交通樞紐南設東平新城站，與廣佛珠城際同臺換乘，之後在天成路附近設敞開段出地面，跨越佛山一環、潭州水道，進入陳村鎮，沿規劃橫五路高架敷設，在陳村鎮白陳公路西側設陳村站，之後跨越白陳公路，過陳村水道後設敞開段進入地下，以地下線的形式敷設至廣州南站。
廣佛環線（廣州南站至白雲機場段）專案線路全長45.5公里，設計時速160公里，自廣州南站地下站引出，設大石、科學中心、琶洲、金融城、智慧城、龍洞、大源、太和站、與穗莞深城際新塘至白雲機場段接軌，共線引入白雲機場。總投資約206億元。
按照這個設計，算上中途停站時間，從廣州南站至白雲機場也只需30分鐘左右，比現在坐地鐵節省時間。從廣州南站到白雲機場，可以搭乘地鐵到達，但需要在嘉禾望崗站換乘一次，最快也要超過1小時。
白雲機場還將連線廣州另外一個火車站——位於花都區的廣州北站。新塘—白雲機場—廣州北城際軌是穗莞深城際的北延長線。該線路自穗莞深城際新塘站引出，經增城經濟開發區、鎮龍、中新知識城，在竹料與廣佛環線接軌，引入白雲機場在航站樓設站，之後經花山至廣州北站，全長77.
7公里。全線新設車站15座，在增城開發區、鎮龍、馬頭莊、竹料、機場t3 站、機場t2站、機場t1 站與廣州地鐵換乘。等廣州至清遠的城際軌道建好後，旅客還可以從北站坐車去清遠。
佛山地鐵6號線的線路概況
4樓：庭沂
佛山地鐵6號線是佛山地鐵的第六條地鐵線路
由於佛山組團發展的調整，佛山組團發展正式去除九江、龍江組團，因此順應佛山組團發展的要求，佛山地鐵也取消了九江、龍江的地鐵的規劃，改為保留佛山地鐵6號線，平洲到樂從小布段地鐵路線，並於2023年前規劃開建
2023年12月18日新聞更新
6號線一期向北延伸對接廣州滘口客運站
根據修編方案，6號線一期從滘口站到樂從站。對比此前的6號線（九江至竹園），有了較大變化，新方案取消了平洲方向，選擇繼續北上，對接廣州地鐵5號線滘口站。
根據公告提供的示意圖，廣佛地鐵還將繼續南延，新增一條延長線至順德路州。在佛山境內，廣佛地鐵又稱佛山1號線，而可能加長的延長線則為1號線延長線。
修編方案顯示，廣佛地鐵南延線多個站點將會與同樣列入修編的6號線一起共用，而1號線的延長線才是真正單獨屬於廣佛地鐵（1號線）的新增部分。換言之，未來廣佛地鐵在樂從境內將會出現分流，市民可以換乘6號線，也可以不下車繼續往南至樂從路州。
佛山地鐵一號線（現廣佛線）可能加長：部分站點或成六號線站點
眾所周知，廣佛地鐵包括在建的廣州段，已通車的廣佛線，還有在建的南延線。不過，根據公告提供的示意圖，廣佛地鐵還將繼續南延，設一條延長線至順德路洲。在佛山境內，廣佛地鐵又稱佛山一號線，而可能加長的延長線則為一號線延長線。
原規劃中廣佛地鐵延伸至路洲這一設計將在此次重新論證。
也許有市民會問，那麼在建的南延線不是廣佛地鐵的延長線嗎?短期來看，廣佛地鐵的確有一條南延線，不過，若這次修編獲批，南延線多個站點將會與同樣列入修編的六號線一起「共用」，而一號線的延長線才是真正單獨屬於廣佛地鐵的新增部分。也就是說，未來，廣佛地鐵在樂從境內將會出現分流，市民可換乘六號線，也可繼續往南至樂從路洲。
猜想：地鐵改規劃棄平洲片區?有新交通覆蓋
無論是即將論證的佛山市城市軌道交通建設規劃修編(2015～2023年)，還是原來批覆的《佛山市快速軌道交通線網規劃》，平洲包括三山這個片區一直存在地鐵覆蓋的空白。原來，《佛山市快速軌道交通線網規劃》中還有六號線覆蓋平洲，如今六號線若改線，只有二號線在平洲與番禺的交界處，設了一兩個邊緣站點而已。其他地鐵線均沒有在平洲設定站點。
這是為何?此次修編都有線路增加了覆蓋片區，緣何卻要放棄平洲片區的覆蓋呢?記者觀察發現，在南海的新交通規劃中，在建的新交通1號線已經從平洲出發，直達桂城中心，並且可以實現與其他地鐵線的換乘。
這意味著，即便沒有地鐵覆蓋，平洲片區也已有有軌電車這一新型的軌道交通。六號線的修改，不僅填補了原規劃的其他區域空白，也減少了建設上的經濟浪費。
坐廣佛專線828，從芳村客運站坐到佛山市第一人民醫院，要坐多久時間？
5樓：匿名使用者
在芳村汽車站買去佛山的 跟售票員說去佛山第一人民醫院的就可以了 售票員知道的 就是去坐"七線" 35分鐘左右就到了 是到桂城的 8快錢
6樓：遊悠
最快都要40分鐘啊，到市一是8元，過了市一往後的站是9元！
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齋龍靖武 歷年nhk大河劇一覽表 1963 花 生涯 1964 赤穗浪士 1965 太閣記 吉川英治 新書太閣記 1966 源義經 1967 三姐妹 1968 龍馬 1969 天 地 1970 樅 木 殘 1971 春 阪道 1972 新平家物語 1973 國盜 物語 司馬遼太郎的 總共四本 以文庫...
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