1樓：奉藍
萬物皆有名，有的還要有專名，就像人有名字一樣。既然是名，就要起得好。我國近代橋樑，受了西方影響，題名時，總是從地理觀點出發的。
只要能指出它的所在地，使人一望而知，就行了。鐵路公路上，更是用里程標記作名字，如同某某路上的「345，678公里橋」，那才真是確切不移的。然而我國古時橋名，不是這樣。
它總要有些文學氣息，使人見了，不由地發生情感，念念不忘。或是紀事抒情，引起深思遐想；或有詩情畫意，為之心曠神怡。這樣，通過慎重題名，一座橋的歷史、作用或影響，就立刻表現出來，因而容易流傳。
橋的「身價」，也因此而抬高。一座橋出了名，它的名字還會跟著多起來，除了正名，還有俗名、別名等等，就像人名，除了學名，還有別號、小字等等。有的是在民間自然而然地逐漸形成的，有的卻是文人學士，要藉此而為自己題名的。
總之，橋成就要題名，成為風氣，也是我國古代文化的一個特色。 橋的題名，字不在多，如同人名一樣，一般都是兩個字，有時只有一個字。就只這一兩個字，而能顯示出橋的特徵，正是我國文字的妙用。
這是由於我國歷史上的典故多和文學裡的成語豐富的緣故。文史裡的財富，大為橋名增光。然而橋多了，關於它的典故和成語也反過來為文史服務。
比如，《史記》裡「信如尾生」一辭來自橋的典故，《阿房宮賦》裡，「長橋臥波」一辭來自橋的成語。橋的名字題得好，它對文史就可有貢獻了。橋名的重要，有如此者。
現在來介紹一些橋名，藉以窺知我國橋樑文學的豐富，它也許是世界無雙的。先談單名。較著名的有：
「藍橋」，在陝西藍田縣藍溪上，「傳其地有仙窟，即唐裴航遇雲英處」；「楓橋」在蘇州，唐張繼有《楓橋夜泊》詩；「斷橋」在杭州西湖，唐張祜詩：「斷橋荒蘚合」，明朝莫仲有《斷橋殘雪》詞等。但單名之橋往往系泛指，而又可能是專名，其中有的以材料為名，如「石橋」，梁簡文帝即有《石橋》詩：
「寫虹便欲飲，圖星逼似真」；「鐵橋」，明朝吳兆元有《渡鐵橋》詩：「寶筏群生渡，金繩八道開」；「竹橋」，杜甫有《觀造竹橋》詩等。有的指明橋的所在，如「山橋」，梁簡文帝詩：
「臥石藤為纜，山橋樹作樑」；「江橋」，唐杜甫詩：「山縣早休市，江橋春聚船」；「野橋」，唐劉長卿詩：「野橋經雨斷，澗水向田分」等。
有的指明橋的形狀，如「方橋」，唐韓愈詩：「君欲問方橋，方橋如此作」；「斜橋」，宋朝歐陽修詩：「波光柳色碧溟濛，曲渚斜橋畫舸通」；「畫橋」，宋朝範與求詩：
「畫橋依約垂楊外，映帶殘陽一抹紅」；「朱橋」，唐朝鄭谷詩：「朱橋直抵金門路，粉堞高連玉壘雲」；「天橋」，山西太原保德州及雲南大理都有，大理的「下斷上連，石樑跨之，兩巖激水濺珠，宛如梅綻，人呼為不謝梅」等。有的與橋畔景物有關，如「花橋」，福建寧德縣、湖北長陽縣及廣西桂林都有，桂林的有「花橋煙雨」之稱；「柳橋」，在杭州西湖，宋周邦彥詞：
「水漲魚天拍柳橋」等。有的比較特殊，如「草橋」，在北京右安門外；「席橋」，在山東東平縣，「相傳宋真宗東封泰山，車駕經行，以席鋪藉」；「瓜橋」，浙江富陽縣，「世傳孫鍾設瓜於此橋」；「鴨橋」在陝西陝城。「金橋」在山西上黨，唐潘炎有《金橋賦》。
更有事涉怪誕的，如「暗橋」，在安徽建平縣，「舊傳伍員奔吳，避于山中，追者至此，雲氣護之，員及橋而天暗」；「鬼橋」，《初學記》「上方有鬼橋」；「赤橋」，在山西太原晉水北渠上，「宋太宗鑿臥龍山，血出成河，因更今名」等。 橋名用兩個字是最普遍而又標準化的，單名的橋已經不少，雙名的更是多得多。試思每橋皆有名，在我們古老的大國，該有多少橋名啊!
然而在這成千上萬的單名和雙名中，重複的究竟不多，如果把這所有的橋名都蒐集起來，編成一部《中國橋名錄》，該是夠洋洋大觀的了。
中國有什麼橋,他的名字來歷
2樓：簡潔速答
中國古代十大名橋
內容：我國曆代能工巧匠所建的橋樑不計其數，流傳至今，已成為一種豐富的旅遊資源，其中有十大名橋不可不知。
五亭橋：位於江蘇揚州瘦西湖內，橋基由12條大青石砌成，橋身為拱圈形。由3種不同的圈洞聯合，共有15孔，孔孔相通，橋上置有五亭，而且亭之間又以廊相連。
盧溝橋：坐落在北京廣安門西南約10km之處，該橋因跨越在盧溝橋上因而得名盧溝橋。全橋均用白石建成，兩邊石欄雕柱各140根，石柱頭上雕有蹲伏形態各異石獅子485只。
鐵索橋：位於四川省瀘定縣城西大渡河上，以9根鐵鏈鋪以木板構成，左右兩側各安兩根鐵鏈當扶手，鐵鏈粗如碗口，每根長150m左右，重約1t。
廣濟橋：俗稱汀子橋，位於廣東省潮州東門外，是我國古代一座集交通集市於一體的綜合橋，也是世界上第一座可開關的活動式石橋，自古有「一里長橋一里市」之稱。
安平橋：位於福建省晉江縣的安海鎮，建於宋代，當地人俗稱「五里橋」。橋面由7條。
大石板鋪成，橋頭有五層六角磚砌成的寶塔一座，此橋為古代跨度最大的樑式石橋，有「天下無此長橋」的美稱。
趙州橋：位於河北省趙縣城南交河上，為一座空腹式的單孔圓弧石拱橋，橋面寬10m，兩邊42塊橋欄板上，都有精刻的龍獸浮雕。
十字橋：位於山西省太原市西南約15km的晉祠內。橋樑為十字形，建於魚沼之上，又名魚沼飛樑。
全橋由立於沼中的34根鐵青八角石支撐，柱頂又有柏木斗拱與縱、橫樑連線，上鋪十字橋面，兩側有漢白玉石欄杆。
風雨橋：坐落在廣西三江縣程陽村邊的林溪河上，全橋為石墩木面瓦頂結合而成。橋上建有五座寶塔形狀的樓亭，可避風雨。整座橋無一鐵釘，全用桁槽接，它斜穿直套、縱橫交錯，十分精緻牢固。
玉帶橋：此橋位於北京頤和園內，全橋用漢白玉石建成，拱圈為蛋形，兩側雕刻精美的欄板和望柱，通體潔白、線條流暢。遠望猶如一條玉帶點綴在碧波粼粼的昆明湖上，被遊客贊為「海上仙島」。
五音橋：位於河北省東陵順治帝孝陵神道，此橋兩側裝有方解石欄板126塊，敲擊時能發出叮叮咚咚的悅耳**，包羅我國古代聲樂中宮、商、角、徵、羽五音，所以稱此橋為「五音橋」。
漫話中國古橋
中國北宋時期的"飛橋"（也稱虹橋）北宋張擇端名畫《清明上河圖》，描繪公園1111－2023年寧都汴京（今河南開封）汴水上的虹橋。這座拱式木橋建於宋·慶曆間（1041－1048），以三杆構架與四杆構架相間排列，節點貫穿橫樑，互相固結，構成板拱：四杆構架的兩端嵌固於由巨石疊砌而的臺座中，構成無較拱。
其特有的結構形式是高度想像力和構思取得的成果，已聞名於世。
玉帶橋 :位於北京頤和園昆明湖西堤上，是一座單孔石拱橋，建於清·乾隆年間(1736－2023年）。全橋用漢白玉琢成，主拱圈採用蛋形尖拱，配以雙向反彎曲線的橋面，宛如駝峰高聳，玉帶票揚，俗稱駝背橋。
這座橋淨跨徑11.38米，為取得通航淨空，拱矢特高，約7.5米，橋下曾通行小火輪船，供清慈禧遊園使用，以纖鄉、挺拔、輕巧為其特色。
永慶橋位於三魁鎮戰州下溪坪村。建於清嘉慶二年（2023年），全長33米，寬4.5米，離水面高8米。
為伸臂式木廊橋，橋墩青石砌築，上置二層直角相交的挑梁木，面鋪行道橋板，有廊屋12間，明間為二層重簷樓閣，內設扶梯上下，屋面四翼高翹，造型雅樸，是泰順縣優美的古代木廊平橋。
浙江湖州市南潯宋代古橋通津橋，清嘉慶三年（1798）重建，俗稱大橋
浙江湖州市南潯明代洪濟橋，洪濟橋明萬曆時地方誌中已有記載，俗稱新橋
三條橋位於羊溪、洲嶺二鄉界溪上，通壽寧。舊瓦有「貞觀」年號。現橋為清道光二十三年(2023年)年重建，解放後縣文博部門查舊瓦沿有宋「紹興」年號（約為2023年）。
橋長32米，寬3.96米，高9.55米，單跨21.
26米，橋屋單簷如弓，為木拱廊橋結構。
薛宅橋：始建於明，長51米，寬5.2米，高10.
5米，單跨29米，橋屋14間，此橋跨樑長而斜度大，橋頭坡度30多，是泰順縣內橋面坡度最大的木拱廊橋，造型古樸，被載入《中國橋樑史話》一書。 就這些了
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