1樓：匿名使用者
帝國主義者的目的不會達到的。因為詹天佑是個曾在外國留過學的工程師，他有著偉大的愛國精神和豐富的建築知識，他設計的人字形線路，在歷史上是史無前例的。帝國主義者想用鐵路修建權來進一步控制我國，那是不可能的。
2樓：匿名使用者
京張鐵路由於英、俄爭奪築路權相持不下，決定由中國自建。外國人譏笑中國"自不量力"，"膽大妄為"，詹天佑決心為國爭光，細緻測量，精心設計施工。開鑿居庸關和八達嶺兩個隧道時，在沒有新式開山機、抽水機和通風機裝置的困難情況下，詹天佑創造性地採用兩端開鑿，中開豎井的的施工方法，順利解決了難題。
並對地勢陡險、坡度大的八達嶺，設計開成"人"字路線，使列車順利行使。行車時遇到車廂脫節，還仿造了自動掛鉤，人稱"天佑鉤"。此條鐵路六年計劃，四年竣工，節約投資二十八萬多兩**。
當時被外國工程師視為奇蹟。
簡單說就是不想讓國人通過此事增長民族的進去心 另外他們本身的利益也將受到影響
3樓：匿名使用者
霸佔中國鐵路的修築權，阻擾中國技術的進步，賺取修鐵路的成本費用（由於那時中國是銀本位制的國家，貨幣值很少，價值很高），以及傳播思想，資本滲透的需要（外國資本可以沿鐵路進行滲透)
4樓：七七的星期七
為國爭氣,不想讓中國鐵路的佔有和使用權落到外國人手裡,那不僅對中國發展不利,而且是對中國的汙辱
蒐集《詹天佑》想帝國主義國家為什麼爭著為我們修鐵路?
5樓：識與知
根本原因還是在於經濟原因
首先由舊中國交通不便，市場未充分開啟，列強的商品難以運銷內地，修建鐵路九有了便利的交通，便於商品運輸；
其次隨著資本主義的發展，列強對原料燃料的需求量劇增，而原有的**已嚴重不足，就繼續掠奪中國的資源，修建鐵路有助於其掠奪我國的資源；
再次修建鐵路是其資本輸出的一種方式，由列強其修建鐵路列強就掌握了鐵路的控制權，列強資本輸出要求便利的交通及廣闊的市場，否則其資本輸出利潤就難以實現。
此外，列強擁有中國的鐵路權，一旦中國發生反抗，便於列強立即派兵鎮壓
總之，鐵路是帝國主義侵略中國的工具之一，是其控制中國政治經濟的手段之一，帝國主義侵略勢力就沿著鐵路深入中國內陸，鐵路修到哪，其侵略勢力就到哪。
詹天佑在修京東鐵路時，帝國主義是怎樣阻撓的？
6樓：匿名使用者
試圖在招標的時候擊敗詹天佑，隨後又不對其作出任何技術和裝置援助。
7樓：匿名使用者
。。。。。。。。。。。。。。。詹天佑那個時候帝國主義的日本已經不行了吧？
8樓：匿名使用者
恰恰相反
外國專家還在很多地方給詹天佑建議呢。
詹天佑的小故事，比如他修鐵路的過程或怎樣面對其中困難，帝國主義者對他的困擾…
詹天佑這篇課文中帝國主義的要挾手段是什麼？
京張鐵路修建時怎麼受帝國主義者阻撓 5
9樓：
京張鐵路的故事 京張鐵路全長約200千米，於2023年建成，是詹天佑主持並建成的聯結北京和張家口的一條鐵路，是完全由中國自己籌資、勘測、設計、施工建造的鐵路，京張鐵路是中國首條不使用外國資金及人員，由中國人自行設計和施工，完成並投入營...
詹天佑修建京張鐵路時有哪些帝國主義阻撓?是怎樣阻撓的?
詹天佑課後問題
10樓：風緣風語
我是六年級老師，希望我的回答能給你一些幫助：
1、帝國
主義以為中國沒有能擔此重任的工程師。說明了當時中國工程師的緊缺。
2、這些詞語不應該出自工程人員之口，因為，做工程，需要嚴謹的科學精神。
3、不能換，因為「藐視」充分體現了帝國主義者的傲慢，回擊也不能換，因為是帝國主義藐視在先，我們不是傲慢，而是一種回擊！
11樓：紫竹翩翩
①有一家外國報紙輕蔑地說：「能在南口以北修築鐵路的中國工程師還沒有出世呢。」
「還沒有出世」本意是人沒有出生。這句話集中反映了詹天佑接受修築京張鐵路任務的壓力。外國報紙稱在南口以北修築鐵路的中國工程師還沒有出生，實則是他們瞧不起中國工程技術人員，是對中國人的蔑視和嘲笑。
在他們眼裡，任命詹天佑修築京張鐵路是個不切實際的空想，只有依靠外國人才能完成這個工程。他們的話裡還隱含著說明京張鐵路沿線地理環境惡劣，修築鐵路的工程十分艱鉅。課文這樣寫，更能反襯出詹天佑為國分憂的愛國主義品質。
②詹天佑經常勉勵工作人員，說：「我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎。『大概』『差不多』這類說法不應該出自工程人員之口。」
詹天佑要求工作人員勘測、繪畫、計算等都要精確、嚴密，決不能含糊、馬虎，這句話表現了詹天佑對工程一絲不苟、高度負責的精神和嚴謹的科學態度。
③遇到困難，他總是想：這是中國人自己修築的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。
這是詹天佑遇到困難時的內心想法，也是他克服困難，完成艱鉅任務的動力。京張鐵路是中國人靠自己的技術力量修築的第一條鐵路。這條鐵路修建的好壞，直接關係到國家和人民的聲譽。
修得不好，外國人譏笑中國人的陰謀得逞，我們中國工程師也會喪失信心；修好了，可以回擊帝國主義者的蔑視，提高中國人尤其是中國工程師的自信心。句子充分表現了詹天佑熱愛祖國的思想感情和為祖國爭氣的堅強決心。
④火車怎樣才能爬上這樣的陡坡呢？詹天佑順著山勢，設計了一種「人」字形線路。
這是一句設問句。首先提出如何讓火車爬上陡坡的問題，接著用詹天佑設計了一種「人」字形線路來回答。詹天佑順著山勢，創造性地設計了一條「人」字形線路，採用兩個火車頭一推一拉的辦法，解決了火車爬陡坡的重大難題。
這是他對鐵路建設作出的傑出貢獻，也是他卓越的創造才能的體現。
⑤京張鐵路不滿四年就全線竣工了，比計劃提早兩年。這件事給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊。
「回擊」，指對攻擊者進行反擊。修築京張鐵路前，帝國主義者曾千方百計阻撓我國工程技術人員修築，攻擊我國任命詹天佑主持修築京張鐵路「是個笑話」，甚至狂稱「能在南口以北修築鐵路的中國工程師還沒有出世呢」。京張鐵路提前兩年全線竣工，用鐵一樣的事實，證明了中國人的聰明才智，長了中國人民的志氣，滅了帝國主義的威風。
句子點明瞭修築京張鐵路的結果，再一次說明詹天佑是傑出的愛國工程師，與首句呼應。
（2）對詞語的理解。
幹線：交通線、電線、輸送管（水管、輸油管之類）等的主要路線（跟『支線』相對），課文指鐵路的主要線路。
阻撓：阻止或暗中破壞使不能發展或成功。
要挾：利用對方的弱點，強迫對方答應自己的要求和條件。
轟動：一下子引起很多人注意。文中指詹天佑擔任京張鐵路總工程師一事在全國上下引起了極大的震動。
周密：周到而細密。一般指考慮問題、做計劃或方案時，想得周到而細密，沒有疏漏和錯誤。文中詹天佑就是一個在工作上精益求精、做事周密的人。
經緯儀：測量角度用的儀器，由繞水平軸旋轉的望遠鏡、垂直刻度盤和水平刻度盤構成。天文、地形和各種工程測量上廣泛應用。
竣工：完工。一般指規模較大的工程。
藐視：輕視、小看。課文指帝國主義者根本不把中國放在眼裡。
法西斯和帝國主義的區分，軍國主義 帝國主義 和法西斯主義的區別？
但美帝國主義就不是法西斯，所以是不能相稱的 差不多你看 日本法西斯 日本帝國主義 軍國主義 帝國主義 和法西斯主義的區別？軍國主義 指崇尚武力和軍事擴張，將窮兵黷武和侵略擴張作為立國之本，把國家完全置於軍事控制之下，使政治 經濟 文教等國家生活的各個方面均服務於擴軍備戰和對外戰爭的思想和政治制度。帝...
「這件事給了藐視中國的帝國主義者有力的回擊。」怎麼改為反
時光別走太遠 改為反問句 這件事沒有給藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊嗎？陳述句改為反問句的方法 反問句的否定和肯定 反問表示一種否定。否定的反問是肯定，肯定的反問是否定。反問句的特點是 肯定中有否定，否定中有肯定。將肯定句中的肯定詞 是 能 會等 改為否定詞 不是 不能 不會等 將否定句中的否定...
帝國主義，資本主義
帝國主義，泛指資本主義國家對外侵略擴張的傾向。具有這種傾向的國家稱為帝國主義國家。制訂和執行對外侵略擴張政策的主要 軍事首腦稱為帝國主義者。特指資本主義發展中的一個特殊階段。帝國主義是資本主義的壟斷階段，指出當時的帝國主義有如下的經濟特徵 1 在生產和資本集中高度發展的基礎上形成的壟斷統治，是它的基...