關於趙州橋

1樓：頭號糖果

趙州橋又名安濟橋，建於隋大業(公元605-618)年間，是著名匠師李春建造。橋長64.40米，跨徑37.

02米，是當今世界上跨徑最大、建造最早的單孔敞肩型石拱橋。因橋兩端肩部各有二個小孔，不是實的，故稱敞肩型，這是世界造橋史的一個創造（沒有小拱的稱為滿肩或實肩型）。

趙州橋距今已2023年，經歷了10次水災，8次戰亂和多次**，特別是2023年邢臺發生的7.6級**，邢臺距這裡有40多公里，這裡也有四點幾級**，趙州橋都沒有被破壞，著名橋樑專家茅以升說，先不管橋的內部結構，僅就它能夠存在1300多年就說明了一切。2023年的水災大水淹到橋拱的龍嘴處，據當地的老人說，站在橋上都能感覺橋身很大的晃動。

據記載，趙州橋自建成至今共修繕8次。

在主拱券的上邊兩端又各加設了二個小拱，一是可節省材料，二是減少橋身自重（減少自重15%），而且能增加橋下河水的洩流量。

2023年5月，由中國科學院自然史組等四個單位組成聯合調查組，對趙州橋的橋基進行了調查，自重為2800噸的趙州橋，而它的根基只是有五層石條砌成高1.55米的橋臺，直接建在自然砂石上。

這麼淺的橋基簡直令人難以置信，樑思成先生2023年考察時還認為這只是防水流沖刷而用的金剛牆，而不是承納橋券全部荷載的基礎。他在報告中寫道：

「為要實測券基，我們在北面券腳下發掘，但在現在河床下約70-80釐米，即發現承在券下平置的石壁。石共五層，共高1.58米，每層較上—層稍出臺，下面並無堅實的基礎，分明只是防水流沖刷而用的金剛牆，而非承納橋券全部荷載的基礎。

因再下30-40釐米便即見水，所以除非大規模的發掘，實無法進達我們據學理推測的大座橋基的位置。」

2023年9月，趙州橋被美國土木工程師學會選定取為第十二個「國際土木工程里程碑」，

並在橋北端東側建造了「國際土木工程歷史古蹟」銅牌紀念碑。

為了保護趙州橋，上世紀末在趙州橋東100米處新建的橋樑，其結構還是沿襲趙州橋，只是主拱上的小拱數量增加到一邊5個。

2樓：河北牛軍利律師

位於河北省趙縣城南，建於隋唐年間，由李春父子設計建造，現建有趙州橋公園。

3樓：匿名使用者

建在2023年前,又名安濟橋.

趙州橋簡介

4樓：匿名使用者

填問卷，贏手機話費！

趙州橋簡介和故事來歷

學習要用謝謝大家！

寫回答共9個回答

匿名使用者

推薦於 2017-12-15

坐落在河北省趙縣洨河上.建於隋代（公元581－618年）大業年間（公元605－618年），由著名匠師李春設計和建造，距今已有約2023年的歷史，是當今世界上現存最早、儲存最完善的古代敞肩石拱橋。2023年被***列為第一批全國重點文物保護單位。

趙州橋上的仙蹟，主要指傳說中張果老倒騎毛驢在橋上走留下的驢蹄子印；柴王爺推車過橋軋下的車道溝印和膝蓋跪下的膝蓋印；魯班為救石橋躍身跳入河中，用手力頂石橋的手掌印，這些仙蹟常常成為遊人津津樂道的最有趣內容之一，來到趙州橋也都要首先尋覓看個究竟。這是關於趙州橋的一段最有名的傳說。

相傳從前在河北省趙縣城南五里的地方，有一條大河，名叫洨河。洨河發源於河北西部的井陘山。在古代，它的水勢很大，每逢夏秋兩季，大雨來臨，雨水和山泉一併順流而下，沿途又匯合幾條河水，形成了洶湧的洪流。

因此，洨河兩岸的居民和來往的行人，都感到非常不便。

趙縣人民的這個困難，被著名的工匠祖師魯班知道了。他特地遠道趕來，施展出卓越的技術，在一夜之間就造好這座趙州大石橋。

趙州橋造好的訊息，很快地傳遍了四方。遠近居民都懷著驚喜的心情，爭先恐後地前來參觀。這個奇蹟甚至驚動了「八仙」之一的張果老。

在驢背的褡褳裡一邊裝上了「太陽」，一邊又裝上了「月亮」，要在橋上走過。這還不算，張果老存心要和魯班開個玩笑，他又約了柴榮，推著載有「五嶽名山」的獨輪車，一道來到橋頭，開口便問這橋能不能讓他們兩人同時行走。這時，魯班剛把大橋修好，正在十分得意，便很不以為然地說：

「這麼堅固的石橋，還經不起你們兩人走麼？」不料他們上橋以後，把橋壓得搖搖欲墜。魯班一看情況不妙，趕忙跳下橋去，用手使勁托住橋身東側，才使這兩位仙人帶著日月和五嶽名山順利通過。

從此，橋上留下了幾處人們津津樂道的「仙蹟」；張果老的驢蹄印和斗笠顛落壓成的圓坑；柴榮因推車力過猛，一膝著地壓成的膝蓋印和車道溝；還有魯班託橋的手印。後來，除了因為東側一度塌毀，手印已經不見，其餘的仙蹟「都留存下來。《小放牛》裡所歌唱的就是這一段生動的傳說。

5樓：匿名使用者

舉世聞名的趙州橋位於河北省趙縣城南的洨河之上，是現存世界上年代最早、儲存最完好的巨大石拱橋，被稱為世界橋樑的鼻祖。趙州橋本名安濟橋，因趙縣古稱趙州，所以該橋又名「趙州橋」，當地人則習慣地將它稱為「大石橋」。以歷史悠久而聞名於世，被譽為「華北四寶之一」。

趙州橋出自工匠李春之手，是一座弧形單孔石拱橋。在橋兩端的石拱上，闢有兩個券洞，這種結構叫「敞肩拱」，是世界橋樑中的首創。趙州橋修建於隋代開皇年間（公元591—596年）。

唐代中書令張嘉貞撰寫的《石橋銘序》記載：「趙郡洨河石橋，隋匠李春之跡也。」1400多年來的歷史滄桑，安濟橋雖歷經無數次風雨雷電和山搖地動，至今仍巍然屹立於河之上。

趙州橋是一座單孔弧形敞肩式石拱橋，橋長64．4米，寬9米。主拱由28道獨立拱券縱向並列砌築而成，跨徑37．02米，弧矢只有7．23米。由於矢跨之比很小（僅為1∶5），所以雖然安濟橋跨徑很大，但引橋卻很短。

在主拱的兩肩上各建有兩個小拱，既可減輕石橋本身的重量，又可增加洪水出現時石橋的排水量，減輕了洪水對石橋的衝擊。據歷史考證，趙州橋的這種結構實屬世界橋樑史上的首創，在中外橋樑建築史上佔有十分重要的地位，對後來的橋樑建築設計有著極其深遠的影響，因此趙州橋素有「天下第一橋」的美譽。我國已故著名橋樑專家茅以升在《中國石拱橋》一文中盛讚趙州橋，這篇文章已收入中國的中小學課本。

2023年9月4日，趙州橋被美國土木工程學會選定為第十二個「國際歷史土木工程里程碑」，並在橋頭北面東側建造了「國際土木工程歷史古蹟」銅牌紀念碑。安濟橋不僅結構科學，而且造型美觀，具有獨特的民族藝術風格。元代劉百熙曾有詩讚曰「水從碧玉環中過，人在蒼龍背上行」。

從結構上看，弧形平拱加敞肩小拱，巨身凌空、輪廓清晰、線條柔和，既穩重又輕盈，雄偉中透露著俊秀，由遠處望去，猶如蒼龍飛架，初月出雲。在主拱頂上有雕著龍頭的龍門石一塊。八瓣蓮花的仰天石（帽石）點綴於橋側。

橋上的欄板、望柱均有精美的石雕———蛟龍、獸面、花飾、竹節等。石雕的刀法蒼勁古樸，藝術風格豪放新穎。千百年來，趙州橋不僅因其結構科學、造型優美而飲譽中外，而且留下了許多美妙動人的神話傳說。

相傳古代，洨河上一到夏秋兩季便濁浪翻滾，常常氾濫成災，兩岸百姓有急事誰也過不了河，平時也只能靠木船擺渡，很不方便。一天夜裡，月光皎潔，工匠祖師魯班，趕著白花花的羊群來到洨河邊，瞬間，羊群化作各種各樣的石頭。魯班揮錘動工，直至拂曉時分，一座雄偉壯麗的大石橋身披晨曦橫跨洨河兩岸。

這一喜訊即刻轟動了四周的百姓，人們奔走相告，同時也風聞到仙界。「八仙」之一的張果老十分驚訝，約了柴王爺一同試橋。只見張果老倒騎毛驢在前，驢背褡褳裡裝著日月星辰；柴王爺推車在後，車上裝著五嶽三山。

二人行至橋**，橋被壓的搖搖欲墜。魯班見勢不妙，飛身跳入水中，一手將橋托起，才使大橋安然無恙。橋面上還留下了深深的車轍和驢蹄印，橋面下留下了魯班的一個大手印。

如今，這些痕跡仍然清晰可見。全文

38熱心網友2017-11-22

6樓：匿名使用者

趙州橋又稱安濟橋，坐落在河北省趙縣的洨河上，橫跨在37米多寬的河面上，因橋體全部用石料建成，當地稱做「大石橋」。建於公元591年－599年之間，由著名匠師李春設計建造，距今已有1400多年的歷史。

7樓：匿名使用者

帶著趙州橋與現代的趙州橋

8樓：

我們要400個字，不要300個字。

關於趙州橋

趙州橋的傳說，有關於趙州橋的傳說

關於找趙州橋的詩句，描寫趙州橋的詩句

有沒有關於趙州橋的，有沒有關於趙州橋的資料

其他用戶還看了：