1樓：匿名使用者
門到門 （door to door): 由託運人負責裝載的集裝箱，在其貨倉或廠庫交承運人驗收後，負責全程運輸，直到收貨人的貨倉或工廠倉庫交箱為止。這種全程連線運輸，稱為「門到門」運輸 .
這種運輸方式在當今已是司空見慣，各種運輸公司都能做到這點，為社會的發展，人們的活動方便咯不少。王倫多給我點分吧- -#
門對門是什麼意思
2樓：端木吟天
國際**中的「門到門 」（door to door)是指由託運人負責裝載的集裝箱，在其貨倉或廠庫交承運人驗收後，負責全程運輸，從出口報關，裝運（空運或者海運）到買方國家進口報關，交稅，從海關監管庫提貨，直到收貨人的貨倉或工廠倉庫交箱為止。這種全程連線運輸，稱為「門到門」運輸。
對門是一個詞語，基本意思是1、門戶相對；對面。2、匹配；門當戶對。。
3樓：一盒餅餅乾幹
回答空氣是迴圈流通的，家居中的氣場會被不斷流動的氣流所影響，在風水學中，門被稱為是氣口。因此不同的門，會產生不一樣的氣體，因此就會形成門衝煞，還會對全家人的運勢，造成不同程度的影響。所謂門對門指的都是正對的，比如說廚房的門正對衛生間的門，大門正對衛生間的門，大門正對廚房門等等。
家裡的大門不要正對著電梯門、樓梯，或者是單元門，如果和鄰居的大門彼此相對，中間最好可以空一段距離，不要靠得太近。如果大門朝向，以及門與門之間的距離無法調整，那麼可以在兩扇門之間設定屏風，或者是放置綠色植物。這樣做也能夠在某種程度上，改善風水中不足的地方，讓運勢變得愈發順暢。
什麼是「門對門」運輸?
4樓：你的合夥人
門到門運輸原指運輸部門上門取貨，不須翻裝接運，即可送貨到門的運輸。現常指貨物從發貨人倉庫(發貨點）直接運到收貨人倉庫(收貨點)的運輸。
即不論運程遠近，或全程須經過幾個運輸環節，從託運人倉庫收貨時開始，至貨物交給收貨人倉庫時止，全部運輸過程均由運輸部門承擔。
門對面是什麼意思
5樓：匿名使用者
對著門的另一面。比如他家的門對著你家，他家就在你家的門對面。
貨代中什麼是門點服務?
6樓：東綺晴
門就是送貨到門，或者上門指貨，點就是指定的地方，提貨送貨。
貨代門到門和內裝有什麼區別？
7樓：密爾克衛化億達
您好，這兩個都是**術語。門到門就是door to door，是指由託運人負責裝在的集裝箱，在其貨倉或廠庫交承運人驗收後，負責全程運輸，直到收貨人的倉庫或工廠倉庫交箱為止，屬於全程連線運輸。實際操作中，貨代派車隊到門點（如工廠或是外貿公司的倉庫）做箱，裝運完畢後，將箱子拖進港區的碼頭。
內裝學名cfs，就是貨主將貨物送到集裝箱場站，由集裝箱場站將貨物裝入集裝箱，送至碼頭堆場，現在內裝的感念已經延伸到整箱，不再侷限拼箱，經營場所也由集裝箱場站發展到各色倉庫。
實際操作中，內裝就是發貨人用自己的車子，把貨物送到貨代指定的倉庫，有貨代安排裝箱，也就是內裝，裝運完畢後，將箱子拖到碼頭。
其實兩者都是一樣的，內裝的話你要付錢給貨代倉庫，而門到門的話，工廠要付給工人錢，到頭來這二者的錢，還是要問你收的。內裝其實有他的一定優勢，一般好的倉庫，都有比較有經驗的裝卸工，同時在硬體方面也是比較完善的。還有就是在什麼情況下會做內裝，比如a，b，c三家公司，準備一起拼一個箱子，把貨物賣給同一個國外的客戶，於是a，b，c就商量好，把貨物送到貨代的指定倉庫，有他們安排內裝，這樣既節省了人力也節省了財力。
8樓：來份心酸啊
門到門就是，貨代派車隊到門點（如工廠或是外貿公司的倉庫）做箱，裝運完畢後，將箱子拖進港區的碼頭。內裝就是發貨人用自己的車子，把貨物送到貨代指定的倉庫，有貨代安排裝箱，也就是內裝，裝運完畢後，將箱子拖到碼頭。我經常用的運去哪平臺提供的拖車服務，現在聽說運去哪也提供內裝服務哦。
外貿事務中「門對門」費用是什麼意思？
9樓：牽蝶薛姬
門對門就是說你貨物從自己倉庫裡送到客戶指定的地址！
通俗的講就是從a倉庫送到b倉庫就是這樣子。
10樓：匿名使用者
門對門是國際**的一種交付方式，指的是出口方負責將貨物運輸至進口方指定地點的一切費用。包含當地目的港清關，運輸等所有費用。
11樓：大圓餅子臉
具體是指賣方負責供貨、送貨上門以及關境產生的任何稅費。這個**方式對賣方來說風險比較大，除非賣方對業務每個流程點發生的費用都很確定。
門對門就是說貨物從自己倉庫裡送到客戶指定的地址！
通俗的講就是從a倉庫送到b倉庫。
12樓：匿名使用者
「門對門」的費用是指：外貿運輸業務中，承運車隊派車到廠家的倉庫裝貨，再負責把貨運到碼頭堆場所產生的運輸費用。
13樓：笑面佛愛海
door to door費用：出口國清關費用、碼頭雜費、運費、進口國清關費用、進口國港口費用、當地運輸費用 一般就給你報all in價。
14樓：錦昌華誠進出口
門對門的意思就是說：從我國出口貨物到國外，這個過程的環節都不用國外客戶去辦理，到客戶指定口岸後，不用客戶自己清關，我們清關好了把貨物直接送到客戶手上就是門對門．
正常來說門對門都是走快遞的．只有快遞才能做到門對門，因為貨物到了國外我們沒辦法幫忙清關，只能客戶自己清關，但快遞就能做到，比如dhl，usp等這些快遞公司．
15樓：vivi的私人領地
貨物從出廠 到 進廠 計算。
其費用的收取和貨物的保險由事先協議好的計算。
門對門 不是計算費用 表示的是貨物的所有者。
國際貨代是門對門嗎 需要清關嗎
16樓：豆豆嚒萊萊
門到門有二種，一種是ddu,一種是ddp,不管是哪一種，都是包括清關費用的，ddu是清關，但不管交稅，ddp包括清關關稅的。
請教貨代高手，什麼是內裝 什麼是門點？先謝過！
17樓：黑夜格鬥神
內裝：學名cfs, 就是貨主將貨物送到集裝箱場站， 由集裝箱場站將貨物裝入集裝箱， 送至碼頭堆場。 現在內裝的概念已經延伸到整箱， 不再侷限拼箱， 經營場所也由集裝箱場站發展到各色倉庫都有。
18樓：
所謂內裝，就是發貨人將貨物送到貨代指定的倉庫，有倉庫負責裝箱。
所謂門點，就是發貨人通知貨代到指定裝箱點（可以是工廠，可以是發貨人指定的倉庫）裝箱。
貨代海運中ods ens是什麼意思
樓主的櫃子是去歐洲的吧，去往歐盟國家才需要申報ens，具體收費如一樓所言。orc和thc同為碼頭操作費，去往東南亞，中東收thc，去歐洲，北美收orc,不過orc不同船東收費不一樣，一般小櫃rmb1050 1150，大櫃rmb1800 1850，thc是去往東南亞，中東收的，orc是 d，全稱doc...
貨代中入嘜口 嘜頭是什麼意思，貨代中入嘜口 嘜頭是什麼意思？求高人指點
音譯名詞，取自英文 mark 外貿中的 嘜頭 是一種運輸標記，是為了便於識別貨物，防止錯發貨，通常由型號，圖形或收貨單位簡稱，目的港，件數或批號等組成。運輸標誌又稱嘜頭，它通常是由一個簡單的幾何圖形和一些字母 數字及簡單的文字組成，其作用在於使貨物在裝卸 運輸 保管過程中容易被有關人員識別，以防錯發...
外代中的D O是什麼意思，給貨代確認費用，有些不明白什麼意思。CFS,THC等等
莫甄情 delivery order 提貨單 承運人簽發給託運人的收據 給貨代確認費用，有些不明白什麼意思。cfs,thc等等 天津友晟 你走的是拼箱吧？從哪個港口出的 剛做的吧？cfs是拼箱費用 thc是碼頭操作費 其他常見的還有 doc檔案費 seal封條費 換單是怎麼回事？如何換單？ 必須的畢...