1樓：瘋狂的跳棋
一、點火正時不對對汽車的影響很大，汽油在引擎裡頭的燃燒是必須靠火星塞那邊跳出火花來點燃的，要使引擎順利發動，而且燃燒良好，火星塞的火花要夠強才行，但更重要的是火花跳出來的時間必須恰當正確，太早太晚都會影響到引擎的馬力，這火花從火星塞跳出來的時機就是所謂的點火正時。一般都是以活塞走到上死點前多少曲軸轉角的角度來表示，例如上死點前 10°，而不以時間為單位。
二、點火正時調整。
1、調整分電器斷電觸點間隙。
觸點間隙的大小不僅影響火花的強弱，而且影響觸點開閉的早晚。若在調整點火正時後再調整觸點間隙，即使是微小的變動。都會破壞已經調好的點火時刻，故必須在點火正時調整前調好觸點間隙，將該間隙調整到0.
35～0. 40毫米範圍內。
2、找出第一缸壓縮行程上止點的位置，旋鬆第一缸火花塞。
慢慢搖轉曲軸，當聽到洩氣聲音時，表示第一缸在壓縮行程。開啟飛輪殼上的檢視孔蓋，再慢搖曲軸，使正時記號對準。
3、有辛烷值選擇器的應將它調整在"0"的刻度位置上。
4、確定斷電器觸點剛張開的位置。
旋鬆分電器外殼的固定螺釘，將外殼先沿著分電器軸旋轉的方向轉動，使兩觸點處於閉合位置。然後接通點火開關，一面將分電器的外殼沿著分電器軸旋轉的相反方向轉動，一面使點火線圈的高壓線對著搭鐵處（約2～3毫米），直到發現火花時為止。最後將分電器外殼的固定螺釘擰緊。
5、按點火順序接好高壓線：
裝回分火頭，將第一缸高壓線插在分電器蓋和分火頭導電片對準的插線孔內，以順時針方向按1、5、3、6、2、4的順序插好各缸高壓線。
6、發動檢查：
起動發動機使運轉至正常溫度，忽然加速，若此時發動機發出短促而稍微的爆震聲並立即消失，則點火時間適宜。如無爆震聲，即點火時間遲後，應鬆開分電器外殼的固定螺釘，並將分電器殼向分電器軸旋轉的相反方向轉動少許。如爆震聲嚴重，即點火時間早，應向上述相反的方向轉動分電器殼，直至適合時為止。
2樓：雲南萬通汽車學校
考慮是正時皮帶漲緊了，調松點。
mg6換了正時皮帶後有咕咕聲
3樓：word葫
一般正時皮帶用久，車會動力會消失，並伴有強烈異響，再次啟動也會有異響。使用壽命；如正時皮帶會因材質的不同、生產廠家的不同而有不同的使用週期，一定時間後均需要更換。正時皮帶若有故障一般會有徵兆：
如發動機無力、異響、起動不了或是長時起動等。 因此車主感覺有上述現象時需要考慮這個部件，當然不僅是此，也有可能是其他部件。由於與機械部件的摩擦、動轉熱量、各種振動或是其他部件（如傳動輪）的原因，也會降低或減弱皮帶的使用壽命，所以一定時間後，參照手冊標準，及時或提前進行檢查、維護，當發現異常或是皮帶龜裂、變長、折損時，應及時予以更換。
一般情況下，更換的標準是按手冊的要求，適當提前為宜。
斯柯達昕銳2016前行版正時皮帶，正時皮帶有咕嚕咕嚕聲，怎麼解決？
4樓：北京萬通汽車學校
檢查一下正時皮帶的漲緊輪和水泵，如果公里超過六萬公里沒有更換過，建議更換正時皮帶系列，希望能幫到你。
5樓：愛看書的小先生
正時皮帶的聲音，消除不了。後來的改進了，多了一個輪。
汽車正時皮帶摩察正時殼子跑跑聲音會消失嗎？咕嚕咕嚕的聲音
6樓：筆名真難起曹
不會消失，這個很重要的。不能糊弄。
7樓：匿名使用者
你好，等聲音消失了，不是正時殼子磨漏了就是正時皮帶磨禿了。趕快修吧。
8樓：匿名使用者
要換了，這是重要的不能開玩笑。
雪佛蘭景程正時皮帶旁有咕嚕異響是什麼原因
9樓：山東創意藝術團
1、 發動機有異響。
症狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音**判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。
解決辦法：發動機異響標誌發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。
有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷，因而當發動機出現異響時，應及時修理，防止故障擴大。
需要提醒的是，如果是發動機內的異響，車主多半是無法自行解決的，最好送廠檢修。
2、 變速箱有異響。
症狀說明：車子在行駛中如果變速箱內部有「沙沙」聲，而踩下離合器或油門後又沒有了，換檔時會有類似吹口哨的聲音。
解決辦法：變速器零件較多，引起響聲的原因也比較複雜，在分析判斷時應注意：是否與特定的速度有關，如有些行星齒髮響在50km/h左右比較明顯。
是否與某些檔位有關，這對於判斷變速器故障十分重要，若某檔發響，肯定與影響該檔傳動的部件有關；若所有檔均發響，則往往是常齧合齒輪軸故障或變速器缺油。是否與特定的動作有關，如加、減檔，起步，急加速，急減速，轉彎等均是判斷異響的有效手段，其中，變換速度、變換方向對於判定後橋故障尤為重要。
如果變速器異響明顯，還是建議送專業維修廠檢查出故障部件，然後進行更換。
3、 車門有異響。
症狀說明：在開車踩油門或剎車時總有車身某部位的一些異響，聲音並不大，並且也不影響正常駕駛，但總讓人有一點擔心是**出了故障。
解決辦法：車門異響主要是缺少潤滑引起，但是要判斷是車門鉸鏈位置還是車門內部的玻璃升降器、門鎖機構、拉手機構等。如果是車門鉸鏈或者限位器，可以使用專用的車門鉸鏈與滑道潤滑脂，而車門內部的玻璃升降器、門鎖機構、拉手機構等潤滑則使用專用的車門附件潤滑脂。品牌選擇上儘量選用4s店常用品牌，如克魯伯、虎頭hotolube、福斯等。
不宜採用機油或者普通黃油，冬季會凍結，有害氣味會影響身體健康。
新桑塔納怠速咕嚕聲4s店說正常。說是正時皮帶緊，鬆一下聲音沒那麼大了，可是調過後，聲音還是有？
10樓：湖南萬通汽車學校
你好，建議你去網上搜下相關資料或找汽車維修相關專業人士諮詢下，謝謝，望採納。
11樓：愛看書的小先生
對比同款發動機，都會有這個響聲的，211的發動機正時皮帶那裡就是有響聲。
12樓：普仲韓餘
ea211發動機全都是這聲音。
13樓：鄭州萬通汽車學校
找其他車對比聽一下，都是這樣了就沒啥大問題！
新捷達行駛中有咕嚕聲，好像正時皮帶的聲音，車一停幾呼沒有了，求解
14樓：匿名使用者
您好，對於這樣的問題，建議您回店，技師會幫您把車升起來檢查的，這樣會比較清楚一些。
大眾桑塔納正時皮帶為啥老響
15樓：安雞崽
車子開到5100公里，聽從4s店服務生引導，加300多元換的全合成機油，行駛至6000公里時，停車時突然發現怠速時在駕駛室聽到咕嚕咕嚕的聲響，經過附近汽修廠仔細辨認確認在發動機正時皮帶那塊，這個現象絕對不是個案，已經是通病，直接去車質網進行投訴即可。
16樓：西安萬通汽修學校
你好，發電機皮帶上面澆水就沒有，說明這個問題是出在發電機皮帶上面。主要看兩個方面，一是發電機皮帶是否磨損嚴重，在發電機皮帶完好的情況下，就更換發電機的皮帶輪。
17樓：z三個人的旅行
一般8到10萬更換正時皮帶。
標緻換了正時皮帶後有咕嚕咕嚕響！怎麼會事
18樓：匿名使用者
有個緊張輪知道嗎？要調節一下的 不然就會過緊或過鬆。
19樓：匿名使用者
在哪換的？有個緊張輪知道嗎？要調節一下的 不然就會過緊或過鬆，看你的描述是緊了。
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