北京地鐵供電公司高壓執行正式員工與建設銀行資料中心開放執行監控派遣員工

時間 2021-07-15 14:34:31

1樓:匿名使用者

目前來說這個專業就業前景是很好的。

電力行業無疑是最有實力的行業之一,目前電力行業最好找工作的是電氣工程及其自動化專業。 與電氣工程有關的系統執行、自動控制、電力電子技術、資訊處理、研製開發、經濟管理以及電子與計算機技術應用等領域工作的寬口徑“應用型”高階工程技術人才在人才市場上供不應求。

中國的人均用電量還是極低的,中國的經濟還在快速發展,中國的工業化程度還很低,電力又跟很多工業生產掛鉤,就業形勢一直以來都是很好,不出意外將來幾年還是不錯的。

這專業能去電網公司,各大小電廠,供電局下屬的三產企業,各電建公司,有些房地產公司、製造業公司、裝置製造廠、甚至是食品製造都要這專業的人,總而言之,凡是要用到強電的都會招。

你說你家裡沒什麼關係,在職人員的子女(即電力子弟),招聘時是門檻要低點,並非隨便進,要是電力強的大學或是名牌重點大學都是可以通過競爭進去的。待遇還是瞞好的。要是真不行可以去非正式員工(即勞務派遣),這種是比較容易去的。

待遇就差點了。

電廠之間的差別是很大的,有些效益好的電廠你不用想了,效益差的一樣有可能進去,待遇差別很大。

至於民企私企,多著去了,起薪一般都不咋的,這種工科,都是要看工作經驗的,實踐經驗的,要是能混個高階工程師,註冊工程師,那收入很高。

“收入大約有多少?”這種很難說,本科起薪都2-3千,不排除會有牛人。之後就真是靠自己了。

2樓:

去地鐵那邊吧,現在銀行的壓力越來越大,尤其是資料中心這樣的地方,個人發展空間小,壓力大,不允許出錯的,一次24 小時,久了,生物鐘亂七八糟的。對家庭和個人身體都不好的。

和公司簽訂合同,由勞務派遣公司代發工資

3樓:眾薪

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4樓:楊愛菊綠色產品

是的,這種現象很普

遍;1 很多國營企業,尤其是以效益為追求目標、編制要求特別嚴內格的企業,其中大容部分員工是採用這種派遣制用工合同;

2 員工與公司簽訂的是借調合同,與勞務公司簽訂的是正式合同,因此工資是由用工企業每月按時轉賬進勞務公司,之後給員工發放。

5樓:匿名使用者

有這樣的操作模式。

不過現在好像限制了,一個單位不能超過10%的員工使用這種方式。

建設銀行正式員工待遇如何

6樓:

建設銀行正式員工待遇還是很不錯,能到到當地中上的水平。

建行不同支行待遇相差還是比較大的,新進建行的員工一口價工資5000,實際到手3850左右。建設銀行有住房公積金,交社保,醫保,失業保險,主要收入來自於績效,效益好的話收入可觀、穩定。薪資問題主要還是看崗位。

企業會給員工制定工作服。由於銀行資訊相對保密,因此辦公電腦是不能上外網的。午餐由公司提供,價位在10元左右,中午休息時間在一個半小時左右。

7樓:

首先,對於建行來說正式員工和勞務派遣的員工在工資方面是差不多的,因為現在勞動法規定同工同酬。

其次,建行的工資是由崗位工資和績效獎金構成,崗位工資是跟工齡長短和職級高低有關,職等越高工資越高。績效獎金每個人就是不同的,根據每個人自己的貢獻大小確定,比如在櫃檯的一線員工或者說客戶經理,每天推銷金融產品有掛價,獎金就是你賣出多少產品確定的。

最後,建行在全國都有,每個地方的待遇也有地區性的差異,具體要看是在哪個地方的建行。

8樓:鑽誠投資擔保****

建設銀行據說不同支行待遇相差還是比較大的,就是指建行效益比較好的是國際業務部,寶山支行,第一支行,第二支行,第五支行和分行營業部。新進建行的員工試用期一本6000元,二本科工資4000,研究生7000

9樓:匿名使用者

你是不是定向招聘的?如果是,比校園招的工資低一級,公積金比例低一點,其餘的都是一樣的,還有就是要坐滿五年櫃員

10樓:波起毛

崗位不一樣待遇也不一樣啊,一般基層員工都比較苦逼,四大行算好點的,任務相對輕些,建行的特色是公積金非常高

11樓:亂七八糟的店鋪

這個一般內部員工是不會告訴你的,總之,誰去誰知道

地鐵安全員是 北京地鐵運營有限公司正式員工嗎

安全員是正式工,站臺最底層的職業,有五險一金,你看那種經常跟站臺溜達,或者有個小屋子坐進去的,就是安全員了,主要工作就是維護站臺秩序,還有就是可能要幫忙處理車門故障,不是保安,有正式合同,五險一金年底分紅,需要專科學歷, 不是。你所看到的安全檢查員 安檢 是由專門提供保安人員的一個大公司派送的 工資...

北京地鐵幾點開始執行

是2011年8月份資料。北京地鐵執行時間。北京地鐵 1號線 單程執行時間56分 四 惠開往蘋果園方向首班車04 57 四惠東開往蘋果園方向首班車05 05 四惠東開往蘋果園方向末班車23 15 古城路開往四惠東方向首班車04 58 蘋果園開往四惠東方向首班車05 10 蘋果園開往四惠東方向末班車22...

北京地鐵執行時的廣告怎麼顯示的,北京地鐵執行中,投射到窗外顯示在地鐵隧道牆壁上的廣告是怎樣實現的?該廣告形式正式名稱是什麼?

首先糾正樓上一個錯誤,這個廣告不是列車的每個視窗上形成一組動畫,注意觀察下就會發現實際就是很多單幅的 依次排列所形成的,由於人的視覺會對物體產生短時間的視覺殘留,和下一個 產生重疊,就會有動畫效果了,不知道能不能幫你解釋清楚,呵呵 地球真好玩 知道手繪動畫嗎?跟那個差不多,一個情景一個動作變化! 瘋...