跨越長江上的大橋有哪些,我國第一座跨越長江的大橋是哪一座

時間 2021-08-30 10:22:36

1樓:忱龍為幸福奮鬥

武漢長江大橋

武漢長江公路橋

武漢長江二橋

武漢白沙洲大橋

南京長江大橋

南京長江第二大橋

鎮江揚州長江公路大橋

揚中長江大橋

江陰長江公路大橋

重慶白沙沱長江大橋

重慶長江公路橋

重慶李家沱長江大橋

重慶江津長江公路大橋

四川瀘州長江大橋

涪陵長江大橋

萬縣長江公路大橋

西陵長江大橋

湖北枝城長江大橋

黃石長江大橋

銅陵長江大橋

宜昌長江公路大橋

蕪湖長江大橋

九江長江大橋

奉節長江三峽公路大橋

希望對你有幫助!!

2樓:匿名使用者

(1)江蘇省境內7座:蘇通大橋(在建)、江陰長江大橋、揚中長江大橋(注:未跨長江南北)、潤揚長江大橋、南京長江二橋、南京長江大橋(公路鐵路兩用)、南京長江三橋(在建);

(2)安徽省境內3座:蕪湖長江大橋(公路鐵路兩用)、銅陵長江大橋、安慶長江大橋; (3)江西與湖北省界之間1座:九江長江大橋(公路鐵路兩用); (4)湖北省境內17座(含一座在建隧道):

黃石長江大橋、鄂黃長江大橋、武漢陽邏長江大橋(在建)、武漢天興洲長江大橋(公路鐵路兩用)(在建)、武漢長江二橋、武漢長江隧道(在建)、武漢長江大橋(公路鐵路兩用)、武漢白沙洲長江大橋、武漢軍山長江大橋、荊州長江大橋、枝城長江大橋(公路鐵路兩用)、宜昌長江大橋、宜昌長江鐵路大橋(鐵路橋)(在建)、葛洲壩三江大橋、夷陵長江大橋、西陵長江大橋、巴東長江大橋; (5)重慶市境內23座:巫山長江大橋、奉節長江大橋(在建)、雲陽長江大橋(在建)、長江二橋、萬宜鐵路長江大橋(鐵路橋)(在建)、長江大橋、忠縣長江大橋、豐都長江大橋、涪陵李渡長江橋(在建)、涪陵長江大橋、涪陵石板溝長江大橋(在建)、長壽長江大橋(鐵路橋)、重慶大佛寺大橋、重慶朝天門長江大橋(在建)、重慶長江大橋、重慶菜園壩長江大橋(在建)、重慶鵝公巖大橋、重慶李家沱大橋、重慶魚洞長江大橋(在建)、重慶馬桑溪大橋、白沙沱大橋(鐵路橋)、地維長江大橋、江津長江大橋; (6)四川省境內6座:瀘州泰安長江大橋(在建)、瀘州鐵路長江大橋(鐵路橋)、瀘州長江二橋、瀘州長江大橋、江安長江大橋(在建)、宜賓長江大橋(在建)。

我國第一座跨越長江的大橋是哪一座

3樓:有錢哥哥

第一座跨越長江的大橋是武漢長江大橋。

武漢長江大橋,是中國湖北省武漢市連線漢陽區與武昌區的過江通道,位於長江水道之上,是中華人民共和國成立後修建的第一座公鐵兩用的長江大橋,素有「萬里長江第一橋」美譽。

武漢長江大橋於2023年9月1日動工興建;於2023年7月1日完成主橋合龍工程;於2023年10月15日通車運營。

4樓:次燕樺敬默

2023年10月15日中國第一座跨越長江的大橋——武漢長江大橋通車

5樓:

武漢長江大橋位於湖北省武漢市武昌蛇山和漢陽龜山之間的長江江面上,是萬里長江上的第一座大橋,也是新中國成立後在長江上修建的第一座複線鐵路、公路兩用橋,被稱為「萬里長江第一橋」。

6樓:瀧洋洋

我才我覺得是那個長江的一座大橋。

7樓:我也叫百曉生

一橋飛架南北,天塹變通途的武漢長江大橋

長江上共有多少長江大橋

8樓:木澂

截至2023年底,長江

從上海至宜賓江段共89座長江大橋(含長江隧道)。具體如下:

1、上海長江大橋

上海長江大橋是一座位於長興島與崇明島之間的長江大橋。

大橋西南部起於隧道長興島登陸點,沿地面橫穿長興島,東北至崇明島陳家鎮。全長16.65公里,其中道路6.

68公里,橋樑9.97公里。大橋設計為雙向六車道,初步設計橋面兩側加寬緊急帶預留給軌道交通線路。

上海長江大橋是崇明越江通道(即上海長江隧橋)南隧北橋的重要組成部分,由中國鐵建中鐵二十四局集團等單位建設。

2、南京長江大橋

南京長江大橋位於南京市鼓樓區下關和浦口區橋北之間,是長江上第一座由中國自行設計和建造的雙層式鐵路、公路兩用橋樑,在中國橋樑史乃至世界橋樑史上具有重要意義。

是20世紀60年代中國經濟建設的重要成就、中國橋樑建設的重要里程碑,具有極大的經濟意義、政治意義和戰略意義,有「爭氣橋」之稱。

3、蕪湖長江大橋

蕪湖長江大橋,是國家「九五」重點交通專案,其橋型為公、鐵兩用鋼桁樑斜拉橋,鐵路為i級,雙線;公路為4車道,車行道寬18米,兩側人行道各寬1.5米。公路在上層,鐵路在下層。

鐵路橋長10616米,公路橋長6078米,其中跨江橋長2193.7米,含引橋36千米,投資61億元。

蕪湖長江大橋於2023年3月22日正式開工,2023年9月建成通車。

4、黃石長江大橋

黃石長江大橋位於長江中游的湖北省黃石市,為318國道上的特大型橋樑,是一座預應力混凝土連續剛構橋。

該橋全長2580.08米,主橋長1060米,分跨為162.5+3x245+162.

5(米),系一5跨預應力混凝土連續-剛構橋,跨度與聯孔長度均很大。橋寬20m,其中機動車道寬15米,非機動車道各寬2.5米設於兩側。

該橋於2023年7月開工建設,2023年12月建成通車。

5、荊州長江大橋

荊州長江大橋位於湖北省長江中游的荊江河段,與318國道、宜黃高速公路、襄荊高速公路、荊常高速公路相連,是207國道跨越長江的咽喉工程。

大橋由北岸引橋、荊州大堤橋、北岸灘橋、北汊通航孔橋、三八洲橋、南汊通航孔橋、南岸灘橋、荊南幹堤橋和南岸引橋等9個部分組成,全長4397.5米,橋面寬24.5米,雙向四車道,日通車能力可達2萬輛以上。

荊州長江大橋2023年10月1日正式通車。

9樓:你的甜甜一笑

目前長江上已建和在建有68座大橋。其中公路大橋56座;鐵路大橋6座;公路、鐵路兩用大橋6座;公路及城市軌道交通兩用大橋1座。此外長江上還建有過江隧道4座(已建和在建隧道)。

山水間的一道道彩虹一幅幅美景由31座斜拉橋,12座懸索橋,6座拱橋和鋼構橋等68座長江大橋組成。這些美麗多彩的姿態和充滿靈氣的建築使人們歎為觀止,無不稱奇!它們的巨集偉與壯觀讓過往的人們無不感到震撼和驕傲。

10樓:嘉興粽子

長江從上海至宜賓江段共79座長江大橋(含長江隧道),自逆流而上依次是:

上海市境內1座:崇明越江通道

上海市與江蘇省之間1座:崇啟大橋(在建)

江蘇省境內11座:蘇通大橋、江陰長江大橋、泰州長江大橋(在建)、揚中長江大橋(注:未跨長江南北)、潤揚長江大橋、南京長江四橋(在建)、南京長江二橋、南京長江大橋(公路鐵路兩用)、南京過江隧道(在建)、南京長江三橋、南京大勝關長江大橋(在建)(鐵路橋);

安徽省境內4座:馬鞍山長江大橋(在建)、蕪湖長江大橋(公路鐵路兩用)、銅陵長江大橋、安慶長江大橋;

江西與湖北省界之間2座:九江長江大橋(公路鐵路兩用)、九江長江公路大橋 (在建)

湖北省境內22座(含隧道):黃石長江大橋、鄂東長江大橋、黃岡長江大橋(公路鐵路兩用、在建)、鄂黃長江大橋、武漢陽邏長江大橋、武漢天興洲長江大橋(公路鐵路兩用)、武漢二七長江大橋(在建)、武漢長江二橋、武漢長江隧道、武漢地鐵2號線過江隧道(地鐵隧道)(在建)、武漢長江大橋(公路鐵路兩用)、武漢鸚鵡洲長江大橋(在建)、武漢白沙洲長江大橋、武漢軍山長江大橋、荊州長江大橋、枝城長江大橋(公路鐵路兩用)、宜昌長江大橋、宜昌長江鐵路大橋(鐵路橋)(在建)、葛洲壩三江大橋、夷陵長江大橋、西陵長江大橋、巴東長江大橋;

湖北省與湖南省之間1座:荊嶽長江大橋(在建)。

重慶市境內32座:巫山長江大橋、奉節長江大橋、雲陽長江大橋、萬州長江二橋、萬宜鐵路萬州長江大橋(鐵路橋)、萬州長江大橋、忠縣長江大橋、忠州長江大橋、豐都長江大橋、涪陵李渡長江橋、涪陵長江大橋、涪陵石板溝長江大橋(在建)、長壽長江大橋、渝懷鐵路長壽長江大橋(鐵路橋)、重慶魚嘴長江大橋、廣陽島長江大橋(未跨主航道,連線廣陽島和長江南岸)、重慶大佛寺長江大橋、重慶朝天門長江大橋、重慶東水門長江大橋(在建),重慶長江大橋、重慶長江大橋複線橋、重慶菜園壩長江大橋、重慶鵝公巖長江大橋、重慶李家沱大橋、重慶魚洞長江大橋(在建)、重慶馬桑溪大橋、白沙沱大橋(鐵路橋)、地維長江大橋、江津觀音巖長江大橋、江津迎賓長江大橋(在建)、江津長江大橋、永川長江大橋(在建);

四川省境內6座:瀘州泰安長江大橋、瀘州鐵路長江大橋(鐵路橋)、瀘州長江二橋、瀘州長江大橋、江安長江大橋(在建)、宜賓長江大橋(在建);

11樓:匿名使用者

武漢長江大橋,南京長江大橋

12樓:匿名使用者

長江四橋(g25高速)

13樓:琴好東學智

武漢長江大橋

南京長江大橋

九江長江大橋

蘇通長江大橋

巫山長江大橋

荊州長江大橋

安慶長江大橋

長江上已有幾座大橋?

14樓:匿名使用者

截至2023年5月30日,其中長江大橋91.5座,長江隧道9.5座(上海隧道和大橋各按0.

5座計,重慶石板坡大橋和複線橋按1座計),共101座大橋(含長江隧道),在建40座大橋(含隧道)。

一、上海長江大橋

上海長江大橋(shanghai yangtze river bridge)是中國上海市崇明區境內的過江通道,位於長江水道之上,是上海崇明越江通道重要組成部分之一。

上海長江大橋東起上海市崇明島,上跨長江水道,北至長興島;線路長16.63千米,跨江正橋長9.97千米,橋面為雙向六車道高速公路,設計速度100千米/小時。

二、泰州大橋

泰州大橋(taizhou yangtze river bridge)是連線中國江蘇省泰州市高港區和揚中市的特大橋樑,是滬寧高速公路和常州西繞城高速的重要組成部分,位於長江江蘇江段的中部。

三、南京長江大橋

南京長江大橋位於南京市鼓樓區下關和浦口區橋北之間,是長江上第一座由中國自行設計和建造的雙層式鐵路、公路兩用橋樑,在中國橋樑史和世界橋樑史上具有重要意義,是中國經濟建設的重要成就、中國橋樑建設的重要里程碑,具有極大的經濟意義、政治意義和戰略意義,有「爭氣橋」之稱。它不僅是新中國技術成就與現代化的象徵,更承載了中國幾代人的特殊情感與記憶。

四、南京長江三橋

南京長江第三大橋是中國江蘇省南京市境內一座連線浦口區綠水灣南端和雨花臺區大勝關的跨江大橋,簡稱南京長江三橋,南與南京繞城高速公路相接,北與寧合高速公路相連,是中國第一座鋼塔斜拉橋,也是世界第一座弧線形鋼塔斜拉橋。

五、蕪湖長江大橋

國家「九五」重點交通專案,其橋型為公、鐵兩用鋼桁樑斜拉橋,鐵路為i級,雙線;公路為4車道,車行道寬18米,兩側人行道各寬1.5米。公路在上層,鐵路在下層。

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