1樓：天心靜如水
油浸式變壓器有器身以及箱蓋兒，油枕，箱體，及變壓器油等。
油浸式變壓器器身和箱蓋兒以及油枕。他們安裝的順序是油枕在缸蓋兒的上面，缸蓋的下面通過拉桿聯結器身。以上部分通過裝缸之後，裝到變壓器箱體裡面，再注滿變壓器油兒，在缸蓋兒下面有一個橡膠棒的密封圈兒。
油浸式變壓器的結構主要有器身，器身是由鐵芯和繞組組成。而繞組在裝配完之後，上面是上鐵額，上鐵額經過鐵心的碼裝，之後再經過夾件去把鐵心夾緊。之後在夾件的上面，再通過四個拉桿與箱蓋兒通過四個拉桿把器身就可以吊起來，而油枕下面有瓦斯繼電器和拐脖兒連線。
中間都帶有密封墊，在箱蓋上有高低壓套管和分接開關以及一個壓力釋放法等。
2樓：鄔熾群
1.主體芯式或殼式鐵芯，2.初級次級繞組線圈，3.
緊韌體，4.調壓開關，5.箱體，6.
瓷導管。導電杆，7.絕緣油，8.
油枕。油位觀察口。瓦斯。
溫度繼電器等輔件。
3樓：匿名使用者
乾式變壓器適用於比較乾燥而潔淨的室內環境，環境溫度20攝氏度時，相對溼度不超過80%，一般有空氣冷和風冷2種冷卻方式，乾式變壓器由於空氣的絕緣程度和散熱效能都比油差，乾式變壓器以空氣作絕緣的乾式變壓器有效材料消耗比油浸式的多，所以，只在地下鐵道、高層建築物、車間內部或電站等防火要求較高的場所才使用乾式變壓器。
乾式變壓器是用環氧樹脂等固體絕緣材料和空氣作為絕緣的。
油浸式變壓器是用變壓器油(或其他絕緣液體)和絕緣紙(或其他絕緣材料)作為絕緣的。
乾式變壓器沒有滲漏的風險，且基本上沒有燃燒**的風險。但成本高，耐受惡劣環境的能力差。
油浸式變壓器成本低、耐受惡劣環境的能力強，但有滲漏、燃燒、**的風險。
其實我之前也是一個小白，下面都是近段時間採購變壓器和廠家溝通了解的，其中民熔電氣的對接真的非常好，通過民熔電氣的對接溝通，我學會了不少的，你有這電氣方面問題的話，可以查查 民熔電氣集團 。
乾式變壓器的空載噪聲的頻率是以兩倍電源頻率為其基頻的，鐵心中除了基頻磁通外，還有高頻磁通，所以空載噪聲頻率也存在二次以上的高頻頻波，乾式變壓器當鐵心油箱的固有頻率與噪聲頻率接近時，將產生噪聲共振現象乾式變壓器使噪聲增大。因此，電力變壓器鐵心和油箱的固有頻率要避開一些高頻頻波式變壓器相對於油式變壓器，乾式變壓器因沒有油，也就沒有火災、**、汙染等問題，故電氣規範、規程等均不要求乾式變壓器置於單獨房間內。特別是新的系列，損耗和噪聲降到了新的水平，更為變壓器與低壓屏置於同一配電室內創造了條件。
相對於油式變壓器，乾式的變壓器因沒有油，也就是沒有火災、**、汙染等嚴重問題，故電氣規範、規程等均不要求乾式變壓器置於單獨房間內。特別是新的系列，損耗和噪聲降到了新的水平，更為變壓器與低壓屏置於同一配電室內創造了條件。
油浸式變壓器組成部分有哪些.?
4樓：網友
鐵芯、線圈、油箱、儲油櫃、元件（開關、油位計、壓力釋放閥、套管等）
5樓：匿名使用者
留下郵箱給你發一個「華北水利水電學院-油浸式變壓器結構動畫演示圖」。
6樓：玩遊戲的大海
根據用途，性質很多的，我也說不完整，你可以到效果搜搜下，上面有很詳細的產品介紹和使用說明。
7樓：武漢得福
均壓球、鐵芯、線圈、油箱、儲油櫃、元件（開關、油位計、壓力釋放閥、套管等）
ydj輕型油浸式試驗變壓器，適用於電力系統、工礦企業、交通、郵電部門、科研單位等，對各種高壓電氣裝置、電器元件、絕緣材料進行工頻或直流高壓下的絕緣強度試驗，發現被試品的絕緣缺陷，衡量承受過電壓的能力。
產品符合標準 dl/工頻耐壓試驗裝置，此標準由武漢市得福電氣公司的上海分公司上海群慕參與制定，參與制定的工程師為得福電氣總工程師。
油浸式變壓器結構是什麼，有哪些組成部分
8樓：安慶地痞
油浸式變壓器的主要結構為：鐵芯、線圈、油箱、散熱裝置、出線裝置、絕緣油、絕緣件、結構附件等。
油浸變壓器有哪些主要部件？
9樓：鄭芬多老師
油浸式變壓器有哪些主要部件組成？
油浸式變壓器由一次繞組、二次繞組、鐵心、油箱、底座、高低壓套管、呼吸器、散熱器（或冷卻器）、淨油器、儲油櫃、氣體繼電器、安全氣道、分接開關、溫度計等元件和附件所構成。
油浸變壓器是一種結構更合理、效能更優良的新型高效能變壓器，其立體卷鐵芯由於其三個芯柱是等邊三角形的立體排列，其磁路中無空氣隙，卷繞更緊密，三個磁路長度一致，且都最短，鐵芯芯柱的橫截面積更接近於圓形，因此效能進一步提高，損耗降低，噪聲降低，三項平衡，減少三次諧波分量，該產品更適用於城鄉、工礦企業電網改造，更適用於組合式變壓器和預裝式變電站用變壓器。
油浸式變壓器，是以油作為變壓器主要絕緣手段，並依靠油作冷卻介質，如油浸自冷，油浸風冷，油浸水冷及強迫油迴圈等。變壓器的主要部件有鐵芯，繞組，油箱，油枕，呼吸器，防爆管（壓力釋放閥），散熱器，絕緣套管，分接開關，氣體繼電器，溫度計，淨油器等。
油浸變壓器矽鋼片層間，由於長期浸入變壓器，油能滲入其中，並且變壓器油有彈性起緩衝作用，故油浸變壓器噪聲小。但其調壓開關在油箱裡邊，調壓時開關接觸好不好在外邊看不見，如接觸不上等於該路斷路，如接觸不良，當負荷過大時容易燒燬開關。
油浸式變壓器結構
10樓：正香教育
油浸式變壓器結構則可分為鐵芯式變壓器和鐵殼式變壓器。如繞組包在鐵芯外圍則為鐵芯式變壓器；如鐵芯包在繞組外圍則為鐵殼式變壓器。二者不過在結構上稍有不同，在原理上沒有本質的區別。
電力變壓器都系鐵芯式。變壓器主要由鐵芯、繞組、油箱、油枕、絕緣套管、分接開關和氣體繼電器等組成。下面來我們隨我來看看油浸式變壓器的結構有哪些？
1.鐵心：鐵心是變壓器磁路的主體，鐵心結構分為心式結構和殼式結構兩種變壓器。
心式變壓器：心式變壓器的原、副繞組套裝在鐵心的兩個鐵心柱上。結構簡單，電力變壓器均採用心式結構。
殼式變壓器：殼式變壓器的鐵心包圍繞組的上下和側面。製造複雜，小型乾式變壓器多采用。
2.繞組(線圈) ：繞組是變壓器的電路部分，用絕緣銅線或鋁線繞制而成。繞組的作用是電流的載體，產生磁通和感應電動勢。
又分為高壓繞組、低壓繞組、同心式繞組和交疊式繞組 3.附件：電力變壓器的附件有油箱、油枕、分接開關、安全氣道、絕緣套管等。其作用是保證變壓器的安全和可靠執行。
1)油箱，即油浸式變壓器的外殼，用於散熱，保護器身(變壓器的器身放在油箱內)，箱中有用來絕緣的變壓器油。
2)儲油櫃(油枕)：裝在油箱上，使油箱內部與外界隔絕。
3)安全氣道(防爆管)：裝在油箱頂蓋上，保護裝置，防止出現故障時損壞油箱。當變壓器發生故障而產生大量氣體時，油箱內的壓強增大，氣體和油將衝破防爆膜向外噴出，避免油箱爆裂。
4)氣體繼電器(瓦斯繼電器)：裝在變壓器的油箱和儲油櫃間的管道中，主要保護裝置。
5)分接開關：利用開關與不同接頭連線，可改變原繞組的匝數，達到調節電壓的目的。分接開關分為有載調壓分接開關和無載調壓分接開。
6)絕緣套管：裝在變壓器的油箱蓋上作用是把線圈引線端頭從油箱中引出，並使引線與油箱絕緣。電壓低於1kv採用瓷質絕緣套管，電壓在10-35kv採用充氣或充油套管，電壓高於110kv採用電容式套管。
7)變壓器油：加強絕緣和散熱。要求有高的介質強度和低的粘度，高的發火點和低的凝固點，不含酸、堿、灰塵和水分等雜質。
8)測溫裝置：監測變壓器的油麵溫度。小型的油浸式變壓器用水銀溫度計，較大的變壓器用壓力式溫度計。
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油浸變壓器有哪些主要部件
11樓：匿名使用者
鐵心和繞組浸在絕緣液體中的變壓器叫油浸式變壓器。
主要部件有：
1、繞組，又叫線圈，一般由銅線繞制而成；
2、鐵心，由矽鋼片裁剪疊制而成；
3、油，主要是用來絕緣、冷卻的；
4、油箱。5、其他部件，諸如有載開關，繼電保護裝置等。
建議可以看看變壓器的書，上面講得很詳細。
12樓：匿名使用者
主要部件有：鐵芯、繞組、油箱、油枕、呼吸器、防爆管、散熱器、絕緣套管、分接開關、氣體繼電器、溫度計淨油器等。
油浸式變壓器的器身(繞組及鐵芯)都裝在充滿變壓器油的油箱中，油箱用鋼板焊成。中、小型變壓器的油箱由箱殼和箱蓋組成，變壓器的器身放在箱殼內，將箱蓋開啟就可吊出器身進行檢修。
油浸式變壓器原理講解
13樓：土巴兔裝修
導語：學習物理知識的時候，我們就學過變壓器的工作原理。在當時課本上的變壓器是電磁的形式的結構進行能量的轉換，達到高壓或低壓的目的。
其實在我們生活中變壓器有好多種，用在不同的地方，其能量傳遞方式也遠不止這些。在市場上有一種變壓器是油浸式變壓器，下面小兔就為大介紹一下關於這個油浸式變壓器的工作原理。
油浸式變壓器就是將變壓器的線圈和磁芯浸泡在專用的變壓器油裡面，這樣的好處是，即可以散熱又可以使線圈與空氣隔絕防止空氣中的溼氣對變壓器的磁芯造成腐蝕，同時還可以起到一定的滅弧作用，因此我國早期的電力變壓器和電力開關都是泡在油中的。乾式變壓器的磁芯和線圈是一個整體，都是固定好的，可以直接暴露在空氣中，也可以放在室內，但是對環境的溫度和溼度要求都很高，其特點是可以無人值守，只要定期檢查就行。
式中：e--感應電勢有效值。
f--頻率。
n--匝數。
m--主磁通最大值。
由於二次繞組與一次繞組匝數不同，感應電勢e1和e2大小也不同，當略去內阻抗壓降後，電壓ú1和ú2大小也就不同。
上述的平衡作用實質上是磁勢平衡作用，變壓器就是通過磁勢平衡作用實現了。
一、二次側的能量傳遞。
看完這些以後大家是否明白呢？油浸式變壓器功能是強大的，這樣的講解大家如果不明白的話可以在網上進行查閱。有機會的話可以在維修變壓器的師傅那裡請教，也可以進行書籍的查閱，或者認真的**說明書裡面的結構圖，配合上以上的講解。
是一個不錯的方法，好了關於油浸式變壓器工作原理小兔就講到這裡，謝謝**。
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