4月28號油價下調嗎，國內油價今日24時下調

1樓：熱愛電子數碼

會的，成品油調價視窗為2023年4月28日24時。

2022今年國內油價調整視窗週期時間表。

注意事項：由於中國是世界上最大的石油進口國，因此在國際石油**上，中國並沒有任何話語權，因此在這種情況下，中國國內的油價如果與國際油價保持統一，那麼對於中國經濟發展必然會帶來極大的損害，所以保持國內油價穩定，才會給中國經濟發展創造穩定的空間，在這種情況下，石油企業就創造了獨屬於中國市場的聯動機制。

2樓：鳳凰的遊戲

4月有2次油價調整，具體時間為4月15日24時、4月28日24時。5月有2次油價調整，具體時間為5月16日24時、5月30日24時。

石油**猛漲應該說只是一種市場恐慌，但是結構性**危機談不上。雖然利比亞的局勢一直撲朔迷離。但是從世界的整個石油**結構來說，利比亞佔的份額並不大。

最主要的問題是石油**本身就處在一個通脹的軌道中。裡面更大的原因還是投機在作怪。

機制規定：

現行機制規定，當國際市場**連續22個工作日移動平均**變化超過4%時，可相應調整國內汽、柴油**。而這兩個條件已經全部滿足。

規定是說「可相應調整」，而並非「必須」調整。換言之，這兩個因素絕對不是調價的充分條件。現行機制還規定，成品油**區別情況，實行**指導價或**定價。

國內油價今日24時下調

3樓：哀紹輝

國內成品油**迎來2023年第一次下調。2月4日，***釋出通知稱，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油**形成機制，自2023年2月4日24時起，國內汽、柴油**每噸分別降低420元和405元。

摺合每升來看，89號汽油下調元、92號汽油下調元、95號汽油下調元、0號柴油下調元。以油箱容量50l的普通私家車計算，這次調價後，加滿92號汽油大約要少花16元錢。

資料顯示，本次調價後，2023年成品油調價呈現「一擱淺一跌」的格局。下一次調價視窗將在2023年2月18日24時開啟。

國內成品油價首輪調整擱淺。由於春節假期延長，原本應在2月1日24時開啟的調價視窗也順延到2月4日24時。新京報記者注意到，本次每噸汽油下調420元、每噸柴油下調405元，不僅為2023年首次**，同時也創下2023年6月11日24時(汽柴油分別下降元/噸)以來最大跌幅。

這次調價對於私家車主和物流企業來說成本較大幅度降低。以油箱容量50l的普通私家車計算，加滿92號汽油大約要少花16元錢。以載重50噸的卡車為例，過載行駛百公里油耗在40l左右，月跑10000公里的話，調價後月度油耗成本將降低1360元左右。

***公告稱，中石油、中石化、中海油三大公司要組織好成品油生產和調運，確保市場穩定**，嚴格執行國家**政策。各地相關部門要加大市場監督檢查力度，嚴厲查處不執行國家**政策的行為，維護正常市場秩序。消費者可通過12315平臺舉**格違法行為。

國內油價今日24時下調？

4樓：哀紹輝

截止2023年2月4日，下調。

2月4日24時國內成品油調價視窗開啟，本輪下調幅度汽油420元/噸，柴油405元/噸，折升價92#汽油下調元/升，0#柴油下調元/升。

本輪調價為2023年首次**，跌幅也創2023年6月11日24時(汽柴油分別下降元/噸)以來新高。按轎車油箱50升計算，加滿一箱92#汽油可少花16元。

油耗方面，按照月跑2000公里，每百公里油耗為8l的私家車為例，油耗可降低26元。物流運輸方面，以月跑10000公里，百公里油耗為38l的斯泰爾重卡為例，未來半月內單輛車油耗可降低656元。

對於下一輪調整，卓創分析師徐娜表示，後期來看，**需求能否恢復仍待考察，歐佩克或考慮深化減產穩定油市，油價近期內有望築底，不過若需求回暖力度不足，不排除油價繼續**的可能。由此，下一計價週期初，**變化率或依舊處於低位，不排除2月28日24時國內成品油**繼續下調的可能性。