1樓：中達諮詢
下文中達諮詢整理的關於《鋼鐵產業發展政策的介紹。
1.鋼鐵產業佈局調整的原則要求。
a）要綜合考慮礦產資源、能源、水資源、交通運輸、環境容量、市場分佈和利用國外資源等條件。
b）鋼鐵產業佈局調整，原則上不再單獨建設新的鋼鐵聯合企業、獨立鍊鐵廠、鍊鋼廠，不提倡建設獨立軋鋼廠，必須依託有條件的現有企業，結合兼併、搬遷，在水資源、原料、運輸、市場消費等具有比較優勢的地區進行改造和擴建。
c）新增生產能力要和淘汰落後生產能力相結合，原則上不再大幅度擴大鋼鐵生產能力。
d）重要環境保護區、嚴重缺水地區、大城市市區，不再擴建鋼鐵冶煉生產能力，區域內現有企業要結合組織結構、裝備結構、產品結構調整，實施壓產、搬遷，滿足環境保護和資源節約的要求。
2.鋼鐵工業裝備水平和技術經濟指標準入條件。
a）建設燒結機使用面積180平方公尺及以上；焦爐炭化室高度6公尺及以上；高爐有效容積1000立方公尺及以上；轉爐公稱容量120噸及以上；電爐公稱容量70噸及以上。
b）沿海深水港地區建設鋼鐵專案，高爐有效容積要大於3000立方公尺；轉爐公稱容量大於200噸，鋼生產規模800萬噸及以上。
c）鋼鐵聯合企業技術經濟指標達到：噸鋼綜合能耗高爐流程低於噸標煤，電爐流程低於噸標煤，噸鋼耗新水高爐流程低於6噸，電爐流程低於3噸，水迴圈利用率95%以上。其它鋼鐵企業工序能耗指標要達到重點大中型鋼鐵企業平均水平。
d）鋼鐵建設專案要節約用地，嚴格土地管理，有關部門要抓緊完成鋼鐵廠用地指標和建築系數標準修訂工作。
以上由中達諮詢蒐集整理。
鋼鐵行業政策
2樓：顧海霞
法律分析：鋼鐵 ： 碳中和 政羨虧策 將進一步壓縮鋼鐵行業整體供給，並且可能對板材影響更大，同時廢鋼資源**利用成為新的發力點。.
鋼鐵行業 碳排放 佔全國碳排放量約18%，是除發電之外，整個工業生產活動中碳排放量最高的行業，所以要實現工業減碳，鋼鐵行業必然是著力點之一。. 工信部近期已經提出降低國內粗鋼產量，減少鋼鐵行業碳排放的壓力，也體前賀現出政策對鋼鐵行業碳排放的重視。. 從鋼鐵生產線來看，鋼鐵主要分為長流程和短流程。.
長流程主要用來生產板材，採用鐵礦石、 冶金 焦為原料，核心裝置為兄悔神高爐。
法律依據：《中華人民共和國鋼鐵產業發展政策》 第一條 根據我國經濟社會發展需要和資源、能源及環保狀況，鋼鐵生產能力保持合理規模，具體規模可在規劃中解決。鋼鐵綜合競爭能力達到國際先進水平，使我國成為世界鋼鐵生產的大國和具有競爭力的強國。
國家對鋼鐵今年的政策
3樓：李坤
三是推進鋼鐵行業兼併重組，推動提高行業集中度，推動解決行業長期存在的同質化競爭嚴重，資源配置不合理，研發創新協同能力不強等方面的問題，提高行業的創新能力和規模效益。
法律依據：《鋼鐵產業發展政策》
第二條 通過產品結構調整，我國激遊鋼鐵產品優良品率有大幅度提高，多數產品基本滿足建築、機械、化工蠢鉛祥、汽車、家電、船舶、交通、鐵路、軍工以及新興產業等國民經濟大部分行業發展需要。
第三條 通過鋼鐵產業組織結構調整，實施兼併、重組，擴大具有比較優勢的骨幹企業集團規模，提高產業集中度鋼鐵冶煉企業數量較大幅度減少，國內排名前十位的鋼鐵企業集團鋼產量佔全國產量的比例達到50%以上；達到70%以上。
第四條 通過鋼鐵產業佈局調整，佈局不合理的局面得到改善；形成與資源和能源**、交通運輸配置、市場供需、環境容量相適應的比較合理的產業佈局。
鋼鐵的產業現狀
4樓：亞浩科技
行業主要上市企業：八一鋼鐵(600581)、首鋼股份(000959)、南鋼股份(600282)、本鋼板材(000761)、中信特鋼(000708)、山東鋼鐵(600022)、安陽鋼鐵(600569)、華菱鋼鐵(000932)等。
中國粗鋼產量、粗鋼表觀消費量、生鐵產量及增速。
受調控影響粗鋼產銷下降
2021年上半年，受國內外需求拉動，全國累計粗鋼產量億噸，同比增長，創同期歷史新高。下半年，隨著國家調控政策的落實，鋼鐵產量過快增長得到有效遏制。自7月以來，粗鋼產量連續6月保持同比下降。
2021年累計粗鋼產量億噸，同比減少約3200萬噸，下降。
2021年全年，我國累計粗鋼表觀消費量約億噸，同比下降。
生鐵市場震動下行
儘管處在21世紀，鋼鐵依舊是人類不可替代的原材料，是衡量乙個國家綜合國力和工業水平的重要指標。我國是鋼鐵工業大國，每年為全球**超過一半以上的鋼鐵。但2021年由於徐州生鐵企業因2020年去產能關停而影響產量，同時受制於原料成本高企，生鐵企業利潤倒掛，整體開工積極性維持低位。
2021年我國累計生產生鐵億噸，累計同比下降。
鋼材進口數量重回疫情前水平
2021年全年，我國累計生產鋼材億噸，累計同比增長，累計日產萬噸、同比增長。
近十年我國鋼材進口總量保持平穩，尤其是近五年進口總量在1300萬噸上下。2020年中國鋼材進口量因國內需求率先復甦、海外資源**優勢顯著等原因大幅增長至萬噸，2021年鋼材進口量重回疫情前平均水平，但高基數效益下同比降幅較為顯著。從單月進口變化來看，全年進口量保持平穩，執行區間在100-142萬噸。
2021年海外需求恢復力度超過預期，**存在缺口，導致海外鋼價高於國內，出口資源向美歐等**區域流動，進口成本顯著提公升，抑制了國內企業進口積極性等原因造成了全年進口量同比大幅減少。
2021年，鋼鐵鋼業雖然整體產量有所下降，但行業繼續深化供給側結構性改革，進一步鞏固鋼鐵去產能成果，推動行業綠色低碳轉型，積極應對國內外需求形勢變化，積極保供穩價，維護產業鏈**鏈安全穩定，行業總體執行態勢良好，為行業高質量發展奠定了良好基礎。
以上資料參考前瞻產業研究院《中國鋼鐵行業發展前景與投資戰略規劃分析報告
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