1樓：手機使用者
不過各個航空公司還是有一些特點。
a) 儘量選擇基地航空公司
一般航空公司在不同的地方分成兩類：一類是基地航空公司、一類是非基地航空公司。但是這個是針對地點的不同,而發生變化的。
比如：假如你在上海,那麼上航、東航,就是基地航空公司；而國航、南航在上海就不是基地航空公司；但是如果你在北京,那麼基地航空公司就是國航了。
一般而言,你在出發的時候最好選擇與出發地點一致的基地航空公司,這樣飛機不容易晚點,即使晚點也不會很長時間,因為基地航空公司在飛機保養和呼叫上要靈活的多。而你如果選擇了一個非基地航空公司的飛機,如果晚點,那就不好講了。所以你如果從上海出發,最好選擇東航或上航,如果從廣州出發,最好選擇南航,如果從北京出發最好選擇國航。
b) 儘量選擇點對點航班
由於航空公司競爭激烈,飛機一般是不休息的,所以你坐飛機的時候會發現,往往旅客一下,飛行員和空姐也下來,但是另外的飛行員和空姐又上來了。航空公司和諮詢公司講的一樣,講的是靠飛機的利用率掙錢,諮詢公司靠的是顧問利用率。
一般大的航空公司由於航線多,因此他們的飛機週轉非常複雜,比如飛機早上是從北京出來的,到達上海後,可能就要飛成都了,然後再到廣州。但是如果有一個地方延誤了,或者天氣不好,下一站可能就倒黴了,晚點是很正常的了。因此你會發現國航和東航的飛機經常晚點,特別是飛一些二級城市的航班。
因為飛機的呼叫也是一個複雜的mrp演算法,需要很高超的組織能力。
但是對於一些小的航空公司,比如說上航和深航,這些公司的航線有限,基地支撐的能力也有限。因此這些航空公司的飛行策略是從a－b－a－c－a,也是先跑一個來回後,再跑另外一個來回,這是典型的點對點飛行。點對點飛行的好處是顯而易見的,飛行時間和過程容易控制,對飛機的保障要求低,在非基地的地方,只是加油,而餐飲都是從基地帶過去的。
如果你對時間不可控制,最好選擇點對點飛行的航班,這樣飛機延誤的概率會低一些。當然如果飛機出現機械故障,那麼你等的時間就不好說了,因為小的航空公司在飛機週轉上會遇到很多問題。
c) 機上特色服務
不同航空公司飛機上的特色服務上也是不一樣的。具體請閱讀和比較下表。
國航的飛行安全係數還是很高的,座位也比較寬敞,但是自從西南航合併後,原來西南航的飛機和服務就差了很多。西南航的飛機是我坐過座位間距最小的航班。而且現在國航航班的晚點率是最高的,但是不得不承認,西南航的飛機上的伙食是最好的,在早班飛機上還能吃到稀粥和熱麵包,那感覺非常好；此外,西南航的空姐普遍比較漂亮。
東航在三大航空公司的裡面服務也不錯,飛機主要是空客系列的,基本上都比較新,今年東航引進了60多架新飛機,幾乎比上航的飛機總數還要多。東航飛機的座位間距也比較寬敞,但是我經常坐東航的飛機晚點,感覺不好。原來總是坐東航的飛機,但是自從我變成上航的金卡會員後,我就幾乎不坐東航的飛機了。
其實這主要是積攢里程的考慮。
上航的飛機都是舊飛機,即使是新買的,也是國外航空公司轉賣的飛機。我多次仔細的評估過上航的飛機。上航的飛機都是波音系列的,經濟倉的座位間距很窄,機上的服務也一般,都是流程化。
我乘坐最多的是上航的飛機,不是因為別的,因為我在上海出發的頻率比較高,而且給予的乘機獎勵是最高的,而且可以兌換國航的機票,並且長期有效；而其他航空公司的乘機獎勵基本上是以內後就作廢了。我乘坐上航的飛機後,給予的獎勵摺合成里程距離的話,也可以從上海到北京飛5個往返了罷。但是獲得上航的獎勵還是有很多技巧的,不是坐了飛機就有的,你需要全方面積攢里程才行,比如把刷信用卡、打**、預定酒店的積分都轉換成里程才行。
海航的飛機也不錯,都是新飛機。我經常看海航的老總陳峰在電視上發表見解,而且很有見識,所以我也很喜歡這個航空公司。這個公司最大的特點是比較激進,銷售政策也比較激進,所以飛機經常超員。
(你可能會問,飛機怎麼會超員呢？其實飛機超員就是指經濟倉超賣,比如說經濟倉的座位是150個,結果賣160個人的票。因為很多人趕飛機是會調整航班的,也就是改簽。
但是如果都來了,怎麼辦呢,那就啟用頭等倉。我第一次坐頭等倉就是坐海航的頭等倉。那是777的飛機,頭等倉非常豪華,還能看衛星電視和打電子遊戲。
因此如果你買了打折機票,卻想坐頭等倉,那麼到海航碰運氣罷)。
2樓：岑智靖懷慕
首推東航，其次上航、西南、國航，最後是吉祥。服務態度都差不多，重要是飛機的座位舒適程度不同，所以，首選大飛機。
3樓：匿名使用者
飛機舒適度取決於航空公司引進哪一種機型，服務南航最好，東航還行，最差的是國航。
請問哪個航空公司空乘待遇好？？
4樓：匿名使用者
廈門航空是工資來最高的航空，不自過相對來講管的也嚴格些，航空界有這麼個說法：經過廈航培訓後的空乘，轉別的航空公司免試。
國航福利還，不過裡面的基本都是關係戶，想進去得費得勁。
南方航空比較綜合些，優點在於基本全國哪兒都有基地，回家方便。望採納
5樓：匿名使用者
各地航空公司待遇不
bai同，但需要綜合地du域因素zhi做考慮，比如東航、上dao航在上海本部1w5左右的**入和內地分公司答1w的收入應該差不多。另外，現在有許多新成立的小公司，承諾待遇很高，但後期不好說。就我所知目前空乘待遇第一集團的應該是廈航（年底有分紅），**航（好像國航控股，常駐拉薩），雲南航，第二集團三大航和海航、川航、成都航（考慮地域因素，川航不錯，畢竟成都消費不高）。
各公司空乘的待遇都有級別，所以這種比較還應考慮上升空間、各類補助等。
6樓：匿名使用者
來說說你都做過哪個航空公司的飛機，哪個公司福利最好
7樓：北島霖
海航 國航 還有東航都還不錯
8樓：鳳天乘雲官號
四大航相對好一點，國航、南航、東航、海航；總部會比分公司相對好一點；
想應聘空乘，請問哪個航空公司好面試一些
9樓：匿名使用者
現在普遍都不copy好面試，自身條件好bai、運氣好當然也
du是可以面的上，學這種
zhi專業的人太多了，崗位雖dao然也是不斷增加、不斷更新新人，還是僧多粥少，一般來說小公司容易面試的上，但是小公司經常不公開招聘或者訊息不暢通，最近有家龍江航空開航，祝你好運。
哪家航空公司的頭等艙服務最好，國內哪個航空公司服務最好，哪個最差？
戴帽子的貓小姐 在國內，航空公司頭等艙服務最好的就是南航了。特殊餐南航的兩艙服務絕對是一流的，餐飲服務深受大家的喜愛，南航有一個特殊餐，主食是空心粉配上南瓜和魚肉 一小份蔬菜沙拉，裡面有聖女果，捲心菜和芸豆，配了一個柚子味沙拉汁 此外還有一小塊杏仁蛋糕，一個很有嚼勁的麵包。吃完這些沒吃飽，可以找空姐...
航空公司的定義工作內容，航空公司地面服務部主要工作是什麼？
愚人侃體育 航空公司 airlines 是指以各種航空飛行器為運輸工具，以空中運輸的方式運載人員或貨物的企業。航空公司是以各種航空飛行器為運輸工具為乘客和貨物提供民用航空服務的企業。航空公司的服務範圍可以分洲際的 洲內的 國內的，也可以分航班服務和包機服務。各大航空公司通常已經在國際民航組織登記自己...
哪個航空公司機票最低，哪個航空公司機票便宜
這可沒有絕對的低，不同公司的航線成本 服務品質都是不一樣的，就算打折也沒有無限低的道理啊。這個是不絕對的，如果當前票價航空公司推出 票那就會便宜如若提前預訂票價就會便宜，提前10天 20天 30天的票價也會不一樣的。你可以再確定大致出行日期的時候諮詢一下票務公司那裡都會有各個航空公司的票價。你就知道...