1樓：新幹線的貓耳朵
基本上，你都猜對了，大巴不管你是人工售票或者自動售票都可以
電車入閘時候，是要把票按照指定方向放入閘機，才能檢票，出閘時候，要把紙質票放入閘機才行，如果你用交通卡或者手機交通卡，需要在讀卡區刷一下
在日本，有很多種交通卡
例如東京用的pasmo，jr東日本的suica，jr西日本用的icoca等
以suica為例
你可以在車站內的自動售賣機購買（要交500日元押金），如果你是要在當地長期居住的話，也可以辦理suica定期券，如果你是去旅遊，有專門針對外國人的suica套票
現在日本普遍實行了手機支付，你也可以讓自己的手機帶有支付功能（僅限日本手機）
2樓：匿名使用者
羽田機場(hnd)，舊稱「東京國際機場」，於2023年開放使用。 2023年新建的成田機場(nrt)完工後，成田機場便接手了東京大部份的國際航空交通量，羽田機場便作為之用。 2023年10月21日第四條跑道落成啟用，恢復32年來的國際航班服務。
由車站前往辦理登機手續的櫃檯只需要幾十米，十分方便。
羽田機場位於東京市中心以南約30分鐘路程處。它含有三棟航站大廈：第一航廈主要由jal及其附屬航空公司使用，第二航廈主要由ana及其附屬航空公司使用，國際航廈則由20個航空公司使用。
羽田機場每年要處理6千6百萬人次乘客，是目前日本最繁忙的機場，也是全球排名前五名最繁忙的機場之一。
如何往返羽田機場與東京火車站之間
搭乘東京單軌電車：
從東京站搭乘jr山手線或jr京濱東北線到濱鬆町站（5分鐘），之後轉乘東京單軌電車到羽田機場（20分鐘）。單程票價為620日元。
搭乘京急電鐵：
從東京站搭乘jr山手線或jr京濱東北線到品川（10分鐘），之後轉乘京急機場線到羽田機場（20分鐘）。單程票價為560日元。
搭乘利木津巴士：
利木津巴士從東京站到羽田機場，每30到60分鐘發車一班。單程大約40分鐘，售價900日元。
以上費用和班次可能會有變動。如欲查詢目前的日元匯率，請按此處。
如何在羽田機場和新宿車站之間來回
搭乘京急電鐵：
搭乘山手線從新宿車站出發到品川站（20分鐘）之後轉乘京急機場線到羽田機場（20分鐘）。單程票價為590日元。
搭乘東京單軌電車：
搭乘大江戶線從新宿車站新宿車站到大門站（15分鐘）然後從鄰近的濱鬆町站搭乘東京單軌電車到羽田機場（20分鐘）。單程票價為680日元。
搭乘利木津巴士：
從新宿車站出發前往羽田機場的利木津巴士每15到30分鐘一班。單程約50分鐘，費用是1200日元。此外，也有在機場以及新宿區幾家大飯店之間來回的直達利木津巴士。
以上費用和班次可能會有變動。如欲查詢目前的日元匯率，請按此處。
如何在羽田機場和橫濱之間來回
搭乘京急電鐵：
京急機場線從橫濱站到羽田機場單程約需25分鐘，費用是470日元。每幾分鐘就有一班車，但是隻有幾班是直達橫濱的班次，其他班次需在京急蒲田站轉車。
搭乘京急利木津巴士：
從羽田機場前往橫濱站附近橫濱市區(yokohama city air terminal, ycat)的京急利木津巴士每5到10分鐘一班。單程約需30分鐘，費用是560日元。此外，也有巴士前往橫濱地區的其他地點。
以上費用和班次可能會有變動。如欲查詢目前的日元匯率，請按此處。
如何在羽田機場和成田機場之間來回
搭乘利木津巴士：
往來於羽田機場和成田機場之間的利木津巴士每15到30分鐘一班。單程約90分鐘，費用是3500日元。
搭乘京成以及京急電鐵：
從成田機場搭乘京成特快前往青砥站（60分鐘）然後轉乘前往羽田機場都京急電鐵（60分鐘，有押上線、淺草地鐵線以及京急機場線）。單程票價為1560日元。每小時大約有三班車。
搭乘日本鐵路(jr)以及東京單軌電車或是京急電鐵：
搭乘jr成田特快或是jr總武線從成田機場往東京站（分別需60分鐘及90分鐘然後搭乘jr山手線往濱鬆町站（5分鐘）接著搭乘東京單軌電車前往羽田機場（20分鐘）。此外，也可以在品川站轉搭京急電鐵。搭乘成田特快單程費用約為3500日元。
搭乘jr總武線約為1900日元。
以上費用和班次可能會有變動。如欲查詢目前的日元匯率，請按此處。
往返羽田機場的方法
京急電鐵
京急電鐵連線羽田機場與東京的品川站及地鐵淺草線，還有橫濱和神奈川縣。
東京單軌電車
東京單軌電車連線羽田機場與jr山手線的濱鬆町站。
利木津巴士
有數家巴士公司提供機場到東京地區及鄰近各縣的數個地點，還包括送到主要飯店門口。
3樓：駐足微笑
你是**的機場下飛機啊？嘿嘿，放佛看到了我當年的身影= =我是在成田下的，你走到快到出機場口處有賣票的，不是自動販賣機哦，是人工的。
你跟他說我到東京或者**下車就可以啦，他就給你辦了。你交錢就好。
電車就是自動販賣機自己點就好了，到**點**交錢就好。
在日本坐電車，是怎麼算錢的？
4樓：哈日斌
電車有兩種方式；
1；電車（大概分成3種）
①市內電車；（城市與城市有所不同）
有的城市，從頭，座到終點也是一樣的**。
有的城市，按路程遠近算。
（一般，`150日円開始。）
②郊外電車；（每個城市都一樣）
一般按路程遠近算。
大城市有，就是總是圍著幾個城市一直轉，做過站，也不用下車，等到電車在轉到下站的時候，再下車。
（一般、100日円開始。）
③jr＝相當於中國的火車。
這也要分座哪種jr,大部分的城市是按路程遠近算。
其中；新幹線，特急列車等還就要買座席票，也和距離有關。
普通列車，按一站多少。眼看你去哪個城市，**有貴的。也有的時候，很長距離，感到便宜。
（普通雷列車，小城市，最便宜的從250日円開始）2；的士
基本費，就是座上去，最低需要的**。
這也要看城市，還要看是還是的的士。
（一般，個人的士很寬敞，有乾淨，**比的士公司的要貴一點。）大城市；
從基本費，660日円，個人的的士，680日円。
跑了5分鐘，自動算賬機器就開始慢慢的漲價，根遠近和所座的時間有關。
比如；東京市內，在堵車的時間時候，車沒有動，自動機器卻在漲價，這也和中國一樣的。
只是，日本沒有和的士司機加價和的習慣哦！
5樓：匿名使用者
以上這兩個人都是日本農村的吧？在東京坐巴士、用不著什麼整理卷、拿一張紙什麼的。直接上去把零錢塞進一個箱子裡就行了··現在都買一種卡、叫「suica」有這樣的卡的話、無論坐電車、地鐵還是巴士都可以用。
除非農村來的、或者老人不會用。基本上買車票的人很少的··
日本沒有「火車」上面這個人好土。什麼叫「火車」？現在的年輕人沒人知道的。
在日本坐電車，應該怎麼買票？
6樓：匿名使用者
首先說一下這個電車的概念。主要分國鐵jr、私鐵，也可以理解為火車。
列車會有這麼幾種分類：
普通列車：類似國內普快，各站停車，開得慢。
快速列車：只是一些小車站不停，與普通火車在票價上無差別。
急行列車：比快速火車停的站更少些。
特急列車：大站停車班次，只在主要車站停靠，用於距離適中的城際間移動較為省時。除基本車費外需要購買特急券。
新幹線：近似於國內高鐵，只在大城市的主要車站停靠，使用單獨的軌道和站臺。適用於遠距離的城際間移動（如東京-大阪），但車費較貴。
特急和新幹線會有兩種坐席種類：指定席、自由席。
指定席就是提前預定位子，按票對號入座，車票貴一些。自由席就是在指定的幾個自由席車廂隨便坐，如果沒座就只能站著。
辨別方法：車票、車廂外的指示牌、車站臺的電子螢幕。
購票途徑如下圖。新幹線最好到視窗購買。
檢票自動檢票機。右手持票，將票投入檢票口，閘門開啟，迅速通過。
過閘機後記得取票！不然出站時候要重新購票。所以途中一定要把票保管好。
出站時同樣通過閘機，通過後票被**。
求助:日本坐電車怎麼買票怎麼換乘?
7樓：匿名使用者
都可以。最方便的是買一張ic卡，存進1000日元，直接拍，東京哪條線都能用。
8樓：鶴雲童
我想你應該可以看的懂日語的哦，要是那樣給你推薦個**，可以查到目的地的最佳線路。
在這裡打上你要去的站名，就可以很容易知道做幾點幾分的電車，要多少錢。非常的方便，在日本的人一般都會用這個來查怎麼坐車。
9樓：匿名使用者
買個最低的票，臨出來精算，多省心。
10樓：
先回答你的問題，如果你在大崎要出站的話就從東京買到大崎，從大崎進站的時候買大崎到渋谷的。如果你在大崎不打算出站，就買從東京到渋谷的。如果你算不明白要多少錢，你就買張最便宜的票，出站的時候補就可以了，日本是不會讓你拿補票費的，這樣最方便。
下面說我的建議，因為你講得不清楚，首先說如果你想從東京到渋谷坐山手線外回的直接可以到只要190日元。如果你想從大崎出去玩，也坐山手線就好了，為什麼要做臨海線呢？臨海線是私鐵，到大崎就要200日元的。
最後呢，在日本坐車能做jr的最好不要做私鐵，jr是國營的，便宜很多。
如果你還有什麼線路問題到下面的**，把你的出發地，到站地輸進去就能查到了，很方便。
11樓：liyin0729之歌
四個答案全是答非所問，人家問的是不是同一條線路能不能一次就把到目的地的票買了，我本人在日本居住，都六年了也不敢一次就把票買了，都是分開買的，因為近鐵和jr不是一個公司，還有地下鐵要轉車的也是分開買票。為了不會搞錯。建議你分開買。
在日本坐電車，應該怎麼買票，在日本坐電車，是怎麼算錢的？
首先說一下這個電車的概念。主要分國鐵jr 私鐵，也可以理解為火車。列車會有這麼幾種分類 普通列車 類似國內普快，各站停車，開得慢。快速列車 只是一些小車站不停，與普通火車在票價上無差別。急行列車 比快速火車停的站更少些。特急列車 大站停車班次，只在主要車站停靠，用於距離適中的城際間移動較為省時。除基...
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