1樓：手機使用者
中國的物流行業實事求是的講，在當下中國市場經濟的地位並不突出，很多學校甚至不重視物流行業的學科，國人對物流行業的認識大多數仍停留在開車拉貨的層面。物流行業如果對經濟有巨大的影響，其中一個條件就是這個國家交通發達，無論陸路、水路、海路、航空。中國物流行業能走出國門，得益於中國的經濟轉型尚未完成，目前勞動力密集型和技術密集型產業仍有一定的市場佔有率，我國的物流行業藉助國家的政策，利用非洲廉價的勞動力輸出資本，並不能代表我國整體的物流業發展水平。
物流業發達的另一個條件是成熟的市場經濟，我國改革開放雖然有三十年，但不可否認的是非市場經濟因素干擾經濟執行的情況時有發生，這也就決定了我國物流行業的發展並不十分成熟，仍然有許多要完善改進之處。凡是有利必有弊，正是因為我國並不是完全的市場經濟，所以受外部衝擊和影響要小得多，所以小國對我國物流行業的影響並不明顯。
希望採納
安哥拉最新局勢
2樓：匿名使用者
安哥拉目前政局穩定，一切照常，該幹什麼就幹什麼。
3樓：
世界是和平的，不管在**只要老老實實做人，禮貌待人，文明舉止。不該說的不說，不該看的不看，不該做的不做，走到**，肯定沒有事。如果去安哥拉可以找一個黑人做保安，在一些大的單位工作，安全也會得到保障，如中鐵，中信，中國**，南通恆達磚機這些大型企業，安全相對而且會有保障一些。
4樓：匿名使用者
安哥拉現在的治安怎麼樣，我即將過去了，會不會被搶劫啊，要是用搶抵著我，我肯定會暈的！
誰能說下，那邊現在亂不亂！
5樓：我喜歡低溫度
現在已經正常了，我x，想坐專機回國的夢想都破滅了
6樓：匿名使用者
反對派異常的菜，根本什麼都沒有
現在安哥拉有多少中國人?
7樓：兵團戰友西戈壁
你好！一說30萬，一說50萬，本人更相信40萬這個數，不知道你相信那個數字？希望能對你有所幫助。謝謝！
8樓：大雄去哪兒
30萬人左右 主要是農民工
9樓：暨憶彤
安哥拉三百萬中國華人。
安哥拉簽證過期後回國會有處罰或者罰款嗎？
10樓：sb隊鼐
回國之後應該沒有問題，只是在入境的時候需要交罰款，目前安哥拉對工簽過期，送關出國的管制好像比較嚴格，如果沒有出境記錄的話會非常麻煩，甚至可能遣返回國。 不過如果沒有計劃再回安哥拉，就沒什麼影響了。
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