船員機工問題
1樓：網友
一）、甲類適任證書適用於：
1．無限航區3000總噸及以上船舶的船長、大副、二副和三副；
2．無限航區主推進動力裝置3000千瓦及以上船舶輪機長、大管輪和三管輪；
3．gmdss一級無線電電子員；
4．gmdss二級無線電電子員；
5．gmdss通用操作員；
二）乙類適任證書適用於：
1．近洋航區3000總噸及以上船舶的船長、大副、二副和三副；
2．近洋航區500至3000總噸船舶的船長、大副、二副和三副：
3．近洋航區主推進動力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機長、大管輪、二管輪和三管輪；
4．近洋航區主推進行舉動力裝置750至3000千瓦船舶的輪機長、大管輪、二管輪和三管輪；
5．無限航區500總噸及以上船舶的值班水手；
6．無限航區主推進動力裝置750千瓦及以上船舶的值班機工。
三）丙類適任證書適用於；
1．沒海航區3000總噸及以上船舶的船長、大副、二副和三副；
2．沿海航區500至3000總噸船舶的船長、大副、二副和三副；
3．沿海航區主推進動力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機長、大管輪、二管輪、三管輪；
4．沿海航區主推進動力裝置750至3000千瓦船舶的輪機長、大管輪、二管輪和三管輪；
5．gmdss限用操作員；
6．沒海航區500總噸以上船舶的值班水手。
7．沿海航區主推動力裝置750千瓦及以上船舶的值班機工。
四）丁類適任證書適用於：
1．近岸航區未滿500噸船舶的船長、大副、二副和三副；
2．近岸航區主推動力裝置未滿750千瓦船舶的輪機長、大管輪、二管輪和三管輪；
3．近岸航區未滿500總噸船舶的值班水手；
4．滲帶襪近岸航區主推進動力裝置未滿叢激750千瓦船舶的值班機工；
2樓：網友
三管輪分為四種 甲類無限航區，就是什麼海區都能此雀譁跑。
乙類 近洋 相當於到日韓 東南歲攔亞。
丙類 中國沿海。
丁類 沿海的沿岸水域。
機工只有 乙 丙 兩種森行，我是駕駛的，具體不清楚。
內河船員機工要做哪些事?
3樓：
摘要。值班機工的3大職責：
1、履行航行與停泊值班機工的業務職能；
2、執行機爐艙和機械裝置的檢修、保養工作；
3、負責執行船舶輪機部機械裝置的維護及監控工作，協助當班輪機員等工作。
中華人民共和國船員條例》第四條 本條例所稱船員，是指依照本條例的規定取得船員適任證書的人員，包括船長、高階船員、普通船員。
本條例所稱船長，是指依照本條例的規定取得船長任職資格，負責管理和指揮船舶的人員。
本條例所稱高階船員，是指依照本條例的規定取得相應任職資格的大副、二副、三副、輪機長、大管輪、二管輪、三管輪、通訊人員以及其他在船舶上任職的高階技術或者管理人員。
本條例所稱普通船員，是指除船長、高階船員外的其他船員。
第五條 船員應當依照本條例的規定取得相應的船員適任證書。
內河船員機工要做哪些事？
親愛的您好<>
歡迎您向我諮詢，我很榮幸遇到您。現在我看侍讓到你的問題了，譽談慶我把答案給你，請稍等片刻哦 馬上慶握為您效勞。
船員機鉛緩工的職責是：值班機工，即輪機部日常營運和工作中的支援級人員。主要從事：
1、協助輪機員對主機、輔機及相關裝置的日常維修和保養：2、並塌協助輪機員對舵機、錨機的日常維修和保養；3、懂得機艙、甲板各種壓載水幫浦和消防水幫浦的使用維修；4、瞭解各種液壓原理和機械制動原理；5、瞭解輪機概論和電器概論；6、瞭解焊接技術和槐蔽模要領。
值班機工的3大職責：1、履行航知碰李行與停泊值班機工的業務職能；2、執行機爐艙和機械裝置的檢修吵裂、保養工作；3、負責執行船舶輪機部機械裝置的維護及監控工作，協助當班輪機員等工作。《中華人民共和國船員條例》第四條 本條例所稱船員，是指依照本條例的規定取得船員適任證書的人員，包括船長、高階船員、普通船員。
本條例所稱船長，是指依照本條例的規定取得船長任職資搭遲格，負責管理和指揮船舶的人員。本條例所稱高階船員，是指依照本條例的規定取得相應任職資格的大副、二副、三副、輪機長、大管輪、二管輪、三管輪、通訊人員以及其他在船舶上任職的高階技術或者管理人員。本條例所稱普通船員，是指除船長、高階船員外的其他船員。
第五條 船員應當依照本條例的規定取得相應的船員適任證書。
內河船員機工要做哪些事?
4樓：
<>《你好親，銀吵磨很高興您的問鋒鬥題~~~內河船員機工要做哪些事？ 值班機工，即輪機部碰掘日常營運和工作中的支援級人員。主要從事：
1)協助輪機員對主機、輔機及相關裝置的日常維修和保養：(2)協助輪機員對舵機、錨機的日常維修和保養；(3)懂得機艙、甲板各種壓載水幫浦和消防水幫浦的使用維修；(4)瞭解各種液壓原理和機械制動原理；(5)瞭解輪機概論和電器概論；(6)瞭解焊接技術和要領。
海員學機工可以開船嗎
5樓：
摘要。海員學機工不可以開船。開船需要駕駛證。
根據《中華人民共和國內河船舶船員適任考試和發證規則》：第六條 參加航行和輪機值班的船長和高階船員應當取得與任職船舶噸位、主機功率、航區（線）和職務要求相對應的《適任證書》。持證人任職不得高於《適任證書》所記載的類別和職務資格，也不得超出《適任證書》所記載的航區（線）。
第十一條 取得《適任證書》，應當具備下列條件：（一）已經取得船員服務簿；（二）符合國家海事管理機構規定的內河船舶船員適任崗位健康標準；（三）經過與所申請《適任證書》類別、職務資格相對應的內河船舶船員適任培訓<>
海員學機工不可以開船。開船需要駕駛證。根據《中華人民共和國內河船舶船員適任型埋碧考試和發證規則》：
第六條 參加航行和輪機值班的船長和卜舉高階船員應當取得與任職船舶噸位、主機功率、航區（線）和職務要求相對應的《適任證書》。持證人任職不得高於《適任證書》所記載的類別和職務資格，也不得超出《適任證書》所記載液晌的航區（線）。第十一條 取得《適任證書》，應當具備下列條件：
一）已經取得船員服務簿；（二）符合國家海事管理機構規定的內河船舶船員適任崗位健康標準；（三）經過與所申請《適任證書》類別、職務資格相對應的內河船舶船員適任培訓<>
航海職業學院，專業是輪機工程的，以後只能輪機崗位嗎？可以到駕駛臺上開船嗎？
有駕駛證才可以的。
報的是輪機工程，可以換駕駛專業嗎？
可以的呀。輪機工程好，還是駕駛專業好？
駕駛專業號。
因為到時候會培訓。
工資的差別大不？工作好找不？他們兩個哪個上班比較輕鬆？
工資差別不大。
工作也比較好找，駕駛比較累一點。
應該是輪機比較累一點吧。
駕駛久了會疲勞。
主要看個人承受能力。
學了海員機工如果船上不缺機工缺水手怎麼辦?
6樓：
摘要。親，您好很高興為您解答！首先，根據國家規定，船上必須有足夠的水手阿輪。
如果船上缺少水手，船隊可以嘗試從其他船隻等部門僱用水手，或者從海員當局獲取許可執行替補員的崗位。如果替補員無法填補機工缺水手的空缺，那麼船隊可以增加船上機工的數量，並將他們派遣到船上按照水手的角色去行事。
親，您好很高鏈戚興為您解答！首先，根據國家規定，船上必須有足夠的水手阿輪。如果船上缺少水手，船隊可以嘗試從其他船隻棚並陵等部門僱用水手，或者從海員當局獲取許可執行替補員的崗位。
如果替補員無法填補蔽衝機工缺水手的空缺，那麼船隊可以增加船上機工的數量，並將他們派遣到船上按照水手的角色去行事。
以下是為您整理的相關：水手、機工培訓考試合格，獲得實習白皮證書後，經過6個月的海上見習，方可更換兆念出水手、機工適任證書。在獲得適任證書後，水手和機工需要滿足18個月的海上在船資歷，可參加三副、三管輪的培訓，然後，在經過1年時間的培訓，考試合格後可獲得三副、三管告爛輪襪猜漏實習白皮證書。
輪機員能當普通船員用嘛
7樓：
您好，很高興為您解答。<>
輪機員能當普通船員用。在船上有好多船長，輪機長手持船長，輪機長證書去幹大付，大管或者是二付，二管，不是他們的能力不行，可稿纖察能是因為人多船少，或是身體某個部位有狀興。高階船員與普通船員的豎喊工作範圍 高階船員包括：
船長、輪機長、駕駛員大副、二副、三副、輪機員大管輪、二鍵茄管輪、三管輪、電機員。 普通船員包括：水手長、機工長、水手、機工、廚師、服務員、實習生。
高階船員考試會很難嗎？請問一下船員好考嗎
不難，首要條件是你能畢業，如果你能畢業的話，考證沒有比平常的考試比如期末的考試難。而且哪科不過，到時再補考那科，直到過為止。都有題庫的，我們那時侯背得只看題的前兩個字就開始寫答案了，你說簡單不簡單。我們這屆總共多個考的 通過。我幾門全都是以上的。所以讀海事的考證不是問題，問題是你的決定，要不要考或能...
輪機工程技術 船機修造 就業如何
選個名容易麼我 這個行業現在還是比較熱門的，所以就業應該不難，這個專業就業分船上和船廠，如果是在船上工作，薪水就比較高了，但是很辛苦的如果是在船廠，既辛苦薪水又低 就和航海技術的一樣，在內河海員和遠洋海員待遇不可能相同，他們付出的代價也不同，海上的太辛苦，就像我同學讀海員的一工作就6000 比在長江...
驗船師的相關問題，驗船師考試資格的一些問題
驗船師很難考的，各個船級社要求不一樣，我瞭解的很多驗船師都是遠洋大副資歷，然後去考的，需要對船舶裝置非常瞭解。有很豐富的專業知識。英語肯定要非常好，因為要稽核各種船的英文證書，而且要和各種船交流。也有那種不上船隻對船用裝置檢驗的驗船師，不過那個沒什麼意思。一般開始都是和老的驗船師上船熟悉。考驗船師？...