1樓：夏末微涼
1、故障原因：空調防冷風系統
空調在剛開啟前10分鐘之內是不會馬上吹風的，因為空調有防冷風功能，剛開啟空調時吹進來的風會是冷的，這樣會影響使用者的取暖體驗，所以空調內機盤管有溫度感測器，只有當外機吹進來的風達到溫度時才會開啟吹風口。
解決方法：一般開啟空調的幾分鐘之內沒有熱風吹出，等待幾分鐘即可。
2、故障原因：空調正在化霜
如果空調剛才還正常工作，突然就不出熱風了，很有可能是空調正在化霜，空調化霜時外機不會工作，內機不會吹風，只有壓縮機工作將熱量逆迴圈來化霜。
解決方法：這個時候會出現幾分鐘停止吹風的現象，等化霜完畢就會開始制熱。
3、故障原因：空調達到設定溫度
空調不吹風了最可能的是房間內部達到了溫度，可能是使用者設定的溫度並不高或者空調效能不錯， 房間很快達到設定溫度就會停止吹風，空調一直保持吹熱風是不現實的，這樣非常浪費電，所以空調都是工作到設定溫度後就會停止，這些都是定頻空調的特點。
解決方法：調高空調溫度。
2樓：匿名使用者
1.天氣：現在的氣溫比較低也會影響空調的效果2.
房間密封：房間密封不好的話也是不行的，這樣熱迴圈就不好，3.系統：
檢測系統是否缺氟5.電輔熱：檢查電輔有沒有開啟
檢查一下暖風開關，然後再看一下鼓風機風道調節開關是不是壞了··暖風跟氟利昂又沒有關係的，檢查一下暖風水管和暖風水箱··
車空調不出熱風怎麼回事？
3樓：高中孫老師
1、冷卻系統缺冷卻液
冷卻液俗稱防凍液，汽車空調暖風就來自於此，原理和家用空調製熱不一樣。汽車暖風迴圈是在發動機冷卻液小迴圈管路中並聯一條管路，管路中連線暖風水箱，鼓風機吹暖風水箱後產生暖風，空調暖風就是如此而來。冷卻系統缺冷卻液是導致暖風不熱最常見也是最容易解決的故障現象。
2、暖風水箱堵塞
暖風水箱的結構其實就是縮小版的發動機水箱散熱器，內部是多條細小的散熱管路，和水箱散熱器一樣內部容易堵塞。暖風水箱內部堵塞後流過的冷卻液速度變慢，流量變小，熱量不足，空調暖風自然不熱。
3、暖水閥故障
暖水閥在豪華品牌車型中常見，它其實就是一個電控閥門。暖水閥安裝在暖風水箱進水管與發動機小迴圈管路之間，由空調電腦控制閥門開度，從而控制進入暖風水箱冷卻液的流量，達到更加精準控制空調暖風溫度的目的。
4樓：途虎話養車
1.冬天汽車空調是不會工作的，就算按下ac開關，也不會工作，空調只有室外溫度和室內溫度氣溫達到零上才能控制空調壓縮機工作。（根據室外和室內溫度感測器感應氣溫來控制空調工作）2.
工作原理如下：它是由發動機水道-到達車內小水箱-當你開通熱風時（就是把旋鈕擰到紅色標誌那裡heat）開啟暖風風速開關-暖風電機轉動，氣流會暖風小水箱（因為小水箱是熱的氣流也會變熱），之後到達各個暖風通道口完成熱風控制。當你將開關擰到藍色位置時「cold」，他會關閉小水箱的通道。
氣流就不會經過小水箱，而直接到達各個暖風通道口（如腳下通道口、風擋通道口、等）
空調不涼怎麼回事，空調不涼了怎麼回事
小高清呀 1 氟利昂不夠空調不涼了，如果空調的使用年限比較長了，空調裡面的氟利昂經過了消耗之後，已經不能夠支援空調進行製冷的工作了，會出現空調在使用的時候突然出現了不涼了的情況，需要儘快的聯絡空調售後服務或者是專業的人員，來進行氟利昂的新增就可以了。2 功率不夠空調不涼了，空調匹數所對應的房間的面積...
空調不涼了怎麼回事，空調不製冷了怎麼回事？有風但不冷了？
體育課代表瀟灑 空調製冷的真正原理原本存放在空調壓縮機裡的氣體狀氟利昂逐漸被壓縮為液體，轉而流進外部裝置釋放溫度，變成正常壓力的氟利昂液。然後導進內部裝置也就是室內看到的空調，這時壓力驟降帶來氟利昂形態的轉化 由液狀轉變為氣狀 簡而言之，蒸發吸熱後整個室內機溫度再次下降。這時室內空調裡的風扇扇動室外...
空調不製冷怎麼回事，空調不製冷了怎麼回事？有風但不冷了？
一般最常見的原因就是空調壓縮機熱保護了。壓縮機熱保護器 今天我們從以下三部分簡單分析一下。1從氟利昂角度分析 一 缺少氟利昂 如果缺少氟利昂，製冷系統的回氣過熱度增大，回氣溫度就高，過高的回氣溫度不能給壓縮機降溫，壓不住壓縮機不斷上升的溫度，壓縮機要是不熱保才怪呢。一般現象 蒸發器結露不全，外風機吹...