1樓：匿名使用者
用到油的行業全都受影響
比如交通運輸
油價**對整個社會有什麼影響？
2樓：匿名使用者
國際石油****將對石油輸入國經濟產生較大影響。
首先會導致能源**緊張，**大幅**。由於國際、國內石油****，使成品油生產經營企業成本上升，石油輸入國會出現成品油**緊張問題，成品油****還引起相關能源產品****。
其次會導致下游產品**大幅**。
再次會導致運輸成本上升，並波及到經濟和社會的方方面面。受石油****影響最大的是運輸行業。運價上升又導致許多通過公路長途運輸的商品，如煤炭、農副產品等的**出現較大幅度**，從而對石油輸入國**總水平的下降帶來巨大壓力。
最後對石油輸入國進出口**也產生不利影響。如果國際市場****長期保持每桶35美元以上的高油價，石油輸入國每年將因此多產生鉅額**逆差，這對石油輸入國經濟的發展會產生較大的負面影響。
3樓：匿名使用者
造成汽車報廢,機器無法工作等等，帶來大量的經濟損失
4樓：匿名使用者
加快環保節約程序，
加快能源更新換代研究，
同時也造成了為石油資源而引起的一系列國際矛盾，也制約了發展中國家的經濟發展，
當然也增加了石油出口及加工國家的國際地位和政治砝碼。
國內的油價下降會對汽車行業有什麼影響？
5樓：
會對國內的汽車行業造成一定的衝擊作用，能夠很好的促進發展。其實，油價**與**是對立的，而且在市場上產生的部分現象也存在明顯的差距，通常當國內油價的持續**後對於車主而是一個利好。因為加油需要花費的資金數目變少，從而對多數車主具有減壓的作用，而車主們的出行成本也將出現小幅走低的現象，因此可能意味著養車的成本下降，在當今汽車滿大街的時代，油價持續**必然會進一步促使部分人想購買汽車，那麼對汽車的銷量一定會造成一定的影響，只不過這個影響可能並不是特別突出。
其次，目前部分地區92號的汽油6.63元/l，而假如一輛汽車的油箱為50l，那麼需要330多元就可以就可以加滿一箱油，而在油價**的階段，同樣92號汽油7.10元/l甚至更高，而此時車主需要加滿50l的油箱需要花費355元左右甚至更高。
相比而言，兩者之間相差20多元，看似不是很多，但當油價持續**或持續**時，加油花費的資金差距也越來越多，從而意味著車主們的出行成本將繼續走低或持續**，毫無疑問，這種現象勢必會對汽車銷量造成一定的影響，只不過是增加或減少而已。
最後想說的是，一般來說當國內油價的持續**後，車主們的出行成本將持續走低，那麼也會相對減輕不少車主們的生活負擔與壓力，從而也會讓不少因高油價發愁甚至產生不想買車的人會轉變觀念和想法，從而重新燃起買車的慾望與想法，再加上國內很多人非常看重面子，那麼自然汽車的銷量會緩慢**。所以，當國內油價的持續**後，一般來說對汽車的銷量會造成一定的影響，同時也是一個利好。
6樓：一個酸的檸檬
我覺得油價下降對汽車產業影響肯定是非常大的，因為畢竟現在油價很高。
7樓：
嗯，是有非常大的影響的，油價下降的話，其實大家都會買一些比較貴的汽車。
8樓：wybzd哈哈哈
我覺得可能會讓汽車行業銷售量會增多，因為油便宜了之後它就騎車的各個方面會便宜很多
9樓：油潑面不要蔥
油價相加可能會影響汽車行業的大幅度銷量增加。
10樓：夔恰子
應該會讓很多人都去瘋狂的搶購汽油吧。也會導致汽車的**略微下降。
11樓：拱靜曼
我覺得油價下降的話，會有更多的人去買車的。
12樓：我什麼都不懂
油價下降的話，我覺得汽車的銷量是一定會上升的。
13樓：匿名使用者
油價的下降會使汽車的行業變得越來的越差。
14樓：嘰嘰咕顧
我覺得應該有很多的影響的吧，你覺得是不是這樣的呢
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