1樓：匿名使用者
1,踩剎車,減慢速度2,少給油門,降低擋位汽車減速時的踏板操作技術汽車行駛時，當需要踩制動踏板減速時，除遇到緊急情況外，不要將制動踏板一下子就踩到底，因為制動力突然增大，會使疾駛的汽車急劇減速並停車，汽車慣性力向前衝，將造成很大沖擊，容易造**員受傷或損壞機件。比較好的方法是，用適當的力將制動踏板分2—3次踩下去。需要緊急制動時，可以將制動踏板踩到底；而只需稍微減速時，可以將制動踏板少踩下去一點再放鬆，俗稱「點制動」。
汽車平穩制動時，如汽車到達預定目標停車時，可利用油門踏板與制動踏板聯合控制，即在預定停車目標之前，放鬆油門踏板，利用發動機制動作用使汽車減速，快到停車目標時，再踩制動踏板，利用制動器摩擦力使汽車迅速減速並停車。在緊急情況下制動時，可以將離合器踏板和制動踏板同時踩下，即左腳踩踏離合器踏板，右腳踩踏制動踏板，雙腳用力同時踩下。汽車停止，當險情過後，需重新起步。
當利用點制動使汽車稍做減速時，如通過地面凹坑，減速結束後，可將右腳再從制動踏板上移回油門踏板，維持汽車繼續行駛。應注意的是，踩離合器踏板要一腳踩到底，中間不要停頓或猶豫不決，因為離合器踏板不踩到底，會造成離合器摩擦片半聯動，將加速磨損，使機件過早損壞。利用變速器換擋減速，是由高擋換入低擋，變速器的速比增大，轉動阻力增加，產生減速作用。
關鍵是從高擋換入低擋時，要掌握好換擋時機，在適當的車速下，換入相應的擋位。從高擋換入低擋利用變速器減速時，根據道路情況及汽車行駛速度，其適當的換擋車速見下表。變速器換人合適的擋位後，左腳緩慢鬆開離合器踏板，與此同時右腳輕輕踩下油門踏板，左右兩腳運動方階恰好相反。
2樓：鵬程似錦
我的也和你一樣，鬆了油門就感覺有剎車減速一樣
寶馬x3加速鬆開油門車底盤響是什麼問題
3樓：匿名使用者
電子洩壓閥有聲音嗎？如果電子洩壓閥有聲音的話，估計是洩壓閥的聲。我的車也有和lz同樣的聲音
寶馬x3踩剎車自動熄火後d 檔跳到n檔，還得重新啟動，再就是車輛不穩定，一拱一拱的？怎麼回事求解？
4樓：匿名使用者
一樓扯淡的回答我也醉了…本人寶馬320應該有資格回答吧? lz的問題很可能是氧感測器故障 建議去4s店電腦檢測下 看看故障碼
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