汽車保養機油加到f線靠上一點點有事嗎

時間 2021-10-14 21:54:28

1樓:匿名使用者

汽車機油加到f標線過一點點就算加多了。正確的是將車停在平坦的場地上,發動機熄火10分鐘以上,之後檢查機油尺,油麵應該在上下兩刻度線之間,不要超過上線,也不要低於下線,機油過多發動機容易高溫,動力下降,燒機油,機油過少潤滑效果不好,對發動機極其有害。

另外養車是有祕訣和技巧的:

一.不要過於追求高標油

汽油標號只是標定汽油抗爆能力的引數,它與汽油是否清潔和是否省油沒有必然的聯絡,並不是汽油標號越高越好,即使是高檔車也不等於該加高標號汽油。加什麼油要遵循說明書上的用油標準,汽車生產廠一般會在油箱蓋內側標註推薦使用的燃油標號。

二.潤滑油要買實惠的

潤滑油是有車一族的另一大開銷。汽車行駛5000公里基本上就需要更換了。很多車主在挑選潤滑油時認為,潤滑油級別越高越好,越是名牌越好。其實潤滑油應根據發動機的要求進行選擇。

三.科學合理維修愛車

汽車保養週期,應參照汽車製造廠推薦的保養週期,結合汽車自身的技術狀況和實際使用條件,對保養週期要做適當的調整。一般汽車狀況良好的新車,可適當延長保養週期;而汽車狀況較差或使用條件惡劣的,則應適當縮短保養週期。

四.自己更換簡單部件

可以說,空氣過濾器和雨刷是車中**最低廉的部件了,二者的檢查與更換都很簡單,完全可以自己動手更換。

五.加滿你的油箱

油箱經常不加滿的現象並不少見,其實這樣做會使油箱中的燃油泵上部經常得不到燃油冷卻,容易發熱燒損。更換一個燃油泵需好幾百元。

六.洗車打蠟每月一次

過度洗車打蠟反而會讓車漆的亮度逐漸退化,建議你每月清洗一次也就足夠了。清洗可以用天天快車。天天快車可以幫你低價洗車,查違章也方便。

七.慎買「超額保險」和「不足額保險」

許多車主在購買車險時,經常會購買「超額保險」和「不足額保險」。超額保險,即保險限額高於保險標的的實際價值,如購買一輛價值12萬元的轎車,購買**為15萬元,投保了金額30萬元的盜竊險,若發生全損,獲得的賠償也只能是12萬元。另外,不足額保險,則是投保限額低於保險標的實際價值,這種情況會「按比例賠付」,仍如上例,若今年投保限額為5萬元,比實際價值低7萬元,在發生全損時,只會賠償57乘以實際損失7萬,即只會賠付5萬元。

八.要更換你的濾清器

目前大多數轎車發動機使用的是旋裝式機油濾清器,這種濾清器是不可拆洗的一次性濾清器,當更換潤滑油時必須同時更換機油濾清器,否則會影響潤滑油的質量。更換機油及機油濾清器的週期,一般是5000公里。

九.輪胎充氣要適當

胎壓必須定期檢查,除了備胎以外,其他的輪胎最少要兩個星期檢查一次,而胎壓的檢查必須是在輪胎冷卻的情形下進行,否則高溫會使胎壓升高,量起來不準。

十.長時間原地熱車費油還毀發動機

汽車引擎發動時「熱車」是很有講究的。汽車啟動後不能馬上行駛,因為剛啟動的汽車怠速相當高,正確的做法是讓車在自然怠速的情況下直至水溫開始上升,怠速恢復到正常水平後再出發。

十一.雨天也要洗車

雨天是要洗車的,那些注意養車的車主會經常洗車,這樣便可以去除黏附在車漆表面上的塵土、柏油、樹脂等,保持漆面光滑。洗車可以用天天快車。天天快車可以幫你低價洗車,查違章也方便。

還有三天洗車下雨保,可以為你免去洗車後下雨的煩惱。

十二.進口輪胎不一定適用

國外推出的**輪胎對國內的使用者來講,**過高不說,而且還不一定適用。

十三.換防凍液兩年一次已足夠

2樓:喜歡你的倔強瞞

屬於過多了,油麵應該在上下兩刻度線之間,不要超過上線,也不要低於下線,機油過多發動機容易高溫,動力下降,燒機油,機油過少潤滑效果不好,對發動機極其有害。

建議:1、汽車行駛5000公里基本上就需要更換潤滑油了。很多人在挑選潤滑油時認為,潤滑油級別越高越好,越是名牌越好。其實潤滑油應根據發動機的要求進行選擇。

2、汽車保養週期,應參照汽車製造廠推薦的保養週期,結合汽車自身的技術狀況和實際使用條件,對保養週期要做適當的調整。一般汽車狀況良好的新車,可適當延長保養週期;而汽車狀況較差或使用條件惡劣的,則應適當縮短保養週期。

3樓:匿名使用者

親!法國車專修中工為你解答:機油加多會導致動力不足!(耗油)建議放一點點!

親!如果幫助到您請採納一下謝謝(^_^)

汽車機油加到上限有影響嗎?

4樓:途虎話養車

沒有任何影響!別給所謂的俗話還是諺語搞得害怕或者擔心!

機油加到上限,只要不超過上限,就不會有任何不好的影響!而且我們往往也鼓勵車主這樣操作:貼著上限加機油,但注意,不要超過上限。

因為機油尺上的上限,下限,都是廠家經過無數次專業測試後才定下的安全範圍!如果我們不去相信汽車廠家的原廠專業度,反而去相信民間的「說法」,那是好不理智的!因此不用害怕或者擔心,加到上限,不超過上限即可!

5樓:匿名使用者

油加多了,對車會有哪些危害?

6樓:沈守楠

肯定有傷害 俗話說「機油寧可加少,不可加多」。

如果車友不小心加多了機油,一定要儘快處理,避免造成更為嚴重的損失。正常情況下,機油的正常液位是機油尺的上限與下限之間。低於下限會導致機油壓力偏低,可能會出現潤滑不良的情況,但短時間使用並不會給發動機帶來特別嚴重的影響。

當機油加得太多,明顯地超過機油標尺上限時,會出現以下情況:容易造成發動機發燜,動力下降;發動機燒機油冒藍煙,原因就是由於機油量過大,使曲軸箱內的機油液麵升高,原本發動機在運轉的時候,曲柄是碰不到機油液麵的,機油多了以後,高速旋轉的曲柄會打到機油,使機油大量飛濺,飛濺到汽缸壁上的超過了活塞第三環的刮油能力,就會造成機油進入汽缸參與燃燒;間接的對氧感測器和三元催化器的損害;還有會從某些密封薄弱的地方滲漏機油。

7樓:匿名使用者

到上限是剛剛好到上限嗎?如果很介意的話可以用掛吊針的習慣結合注射器吸一點點出來。機油液位低點油耗也能低個一點點,但是不能低於下限,另外即使不燒機油也會有機油損耗,所以加到上下限的正中間是最佳狀態

8樓:秦海龍

不超過就行 加多了壓力大 阻力大 廢汽油 太少了磨損引擎 各有利弊

9樓:活著

機油過多,會增加曲軸的轉動阻力,降低發動機的輸出功率,還會通過活塞環進入燃燒室而產生燒機油的情況、冒藍煙、損三元催化,以致油耗增加,加速氣缸與活塞的磨損,降低車輛的使用壽命。  現在4s加機油時一般都會超點量,基本上是公開祕密,據說這裡邊學問可多了(易積碳,讓你經常保養,多掙銀子)。

10樓:汽車技師幫

1汽車機油加到上限是沒問題的。

2不要超過上限,超過就有影響,影響動力。

11樓:匿名使用者

你好~沒有影響的~機油刻度標準是隻要不低於下線高於上線就可以

12樓:匿名使用者

汽車更換機油後,一般加油量在下線(機油尺下劃線min)與上線(機油尺上劃線max)之間,一般加油量不要超過上線,加油量過多,由於曲軸工作攪動出現氣泡等,這樣會對發動機本身有一定損傷的。

13樓:匿名使用者

你好只要不超過上線就可以的。

汽車保養機油加多少最標準?加少了會有什麼後果?

14樓:匿名使用者

要看你少多少?發動機都有一個機油標尺,看看標尺最下端刻度要是在中線還可以正常行駛,要是在中線一下就要注意了,不能跑高速,高速發動機油供不上去對發動機有很大磨損,如果要是就只達到標尺刻度三分之一那就不要行駛了!

15樓:我家裡有礦山

一般保持在加油尺油麵最低刻度和最高刻度之間就可以啦。發動機都會有一個機油尺,機油到油尺刻度的中間就可以。

如果你沒有加油尺還想自己加機油的話,可以給你一個參考,一般小型車加三升到四升,中型車就是4到5升,最主要別加到溢位就成。

機油如果少加了,會造成缸壁磨損,發動機出現抖動等情況。

16樓:郗渡即捶

加機油只要機油液位在油標尺的中線偏上一點點,要是少了及時補就可以了。保養肯定是用全合成機油最好,大眾車怕燒機油,對機油粘度要求也高。邁騰現在是用的gt魔力紅機油保養,以前用原廠機油動力不好還有點燒機油的情況,換了全合成的gt之後燒機油緩減了一些,動力不僅恢復還提升了。

你要是想自己動手加的話,上汽修店換一下也就幾十塊。

汽車保養時將機油加到機油尺最上限好嗎?有壞處嗎?

17樓:匿名使用者

正好加到上限的位置,不會有太大問題,但是會增大發動機運轉時的阻力,增加油耗。如果高於上限,會造成發動機內部壓力過高,多出的機油會由於高壓竄入到燃燒室內,造成燃燒不充分,形成大量積碳,同時還加大發動機內部阻力,導致發動機加速不暢,內部各個油封出現漏油,嚴重時就會發展成我們最不願意看到的現象就是「燒機油」。望採納。

18樓:匿名使用者

不是很好,就像吃飯一樣,七分飽就可以了,最好不要太滿

19樓:匿名使用者

沒有壞處

機油加註量只要不超過上限都是沒有問題的,機油加註量也不能少於下線,機油過多和過少對發動機都是不好的。

20樓:惠海英醫生

機油加註量只要不超過上限都是沒有問題的,機油加註量也不能少於下線,機油過多和過少對發動機都是不好的。

21樓:

要是更換機油一定要加到機油尺的上限,任何發動機在運轉過程中都會有正常消耗。

22樓:匿名使用者

沒有關係的,告訴你,一般機油尺有兩個刻度,最下面一格是底線,最上面一格是靜態時的上限,靜態不超上限就沒問題。因為機器運轉時油道要充滿機油,機油迴圈起來就不夠兩格了。

23樓:匿名使用者

加油門 提速沒以前快 也會燒機油燒掉的

24樓:匿名使用者

不好,那樣會造成機油壓力大。在機械方面會對橡膠密封件造成損傷,縮短壽命。

25樓:匿名使用者

有壞處,加多了車沒力得

26樓:匿名使用者

必須要加到最上刻度啊!而且是在濾芯內也充滿油的情況下!

27樓:匿名使用者

那是必須的呀。如果加到中間,跑個三五千公里一拔尺,是下限。換了你會怎麼想?

28樓:快樂酷哥

頂·「sy123419」的回答

汽車機油在機油尺第一個洞往上一毫米會不會少。開1000公里再去保養會不會對發動機有影響

29樓:匿名使用者

你的機油尺有幾個洞啊,只要不缺機油,還有不是很多就沒事的【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

30樓:匿名使用者

屬於正常使用範圍,開到正常保養時間去就是了,沒啥大不了,除非你車燒機油

31樓:匿名使用者

有點少,不按時保養會降低車輛使用時間

32樓:匿名使用者

直要在第一洞上面就可以,不用擔心,自己也可以加點就可以【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

33樓:匿名使用者

你好,不會的。【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

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