1樓：愛吃肉的小熊貓
看有沒有天窗 有幾個排氣口 有沒有跟賽車一樣的尾翼 看有幾個門，一般門越少越牛逼
2樓：簡單de回憶
1、發動機：功率,與車輛極速有關；扭矩，與車輛提速有關，扭矩大提速快，但是高扭矩也要看是在多少轉速下產生的，一般1500轉能到高扭矩就特別好，靜止加速快，代表是德系渦輪增壓發動機，另外一些車雖然有高扭矩，但是只能在3000到4000**揮出來，也就是說低速靜止加速並不怎麼好，後期加速好；馬力：跟功率一樣，只是單位不一樣
2、變速箱：檔位越多換擋越平順，一般手動是5-6檔，自動4-6檔，另外還有無。級變速的，比前面的都更先進一些。
3、懸掛：分前後懸掛，一般前懸掛都是使用麥弗遜式，少數使用多連桿，後懸掛一般效能低的採用扭力樑式，優點是後排空間大，成本低，缺點是操控性差，轉彎車身傾斜大，一些運動型車和高階車採用多連桿懸掛，一般是三根以上，優點是操控好，對顛簸路面的通過性好，轉彎傾斜小，缺點是成本高，後排佔走一定的後排空間。
3樓：匿名使用者
這要看你側重的方向了
如果你是發燒友，肯定是偏向效能，例如功率，加速，懸掛，制動什麼的如果你是普通人，可能就偏向實用，例如舒適，空間，養車等這些方面了像你給一個普通人一輛lp700，他可能連油錢都跑不起，而且更不實用，如果你給一個發燒友一輛小面。。他都有可能給你拿去爆改，就是這樣
4樓：善解人依的我
就個人而言就是價效比 油耗 配置 空間 做工
5樓：
提速 做工 用料 配置 油耗 功率
買車時應看車哪些方面的效能？
6樓：868煦煦
1.看血統。目前中國市場上經濟型轎車中能有世界性暢銷歷史的是不多的，一些廠商把在拉美等地車款改頭換面，而不採用他們在歐美的暢銷產品，其產品力可想而知。
2.看動力。消費者買車應是先拉開引擎蓋，看看發動機的製造工藝，聽聽銷售人員談談動力指標，因為發動機才是汽車的心臟。
第三要看安全性。安全係數應該納入購車者所考慮的重要因素裡，不怕一萬，就怕萬一嘛！像保險槓、abs、中控鎖、防盜系統、安全氣囊等都應該是汽車的必須裝置。
還應選擇在衝撞時將傷害減少到最小限度的汽車。
3.看經濟性。在購車前為自己定一個心理價位，要明白可用於買車的資金到底有多少，對自己最近以及未來的發展計劃、還款能力等作出一個比較準確的估計，然後再根據車的價位進行選擇。
畢竟兜裡的錢是有限的，大家都需要一款物有所值的好車，車價要剛剛好。如今有了查價網這個問題已不是問題了。我們可以多來「查價網 chajia 」比較一下汽車**，找找差價。
1.首先，馬力（ps)和功率(kw)是一個概念，都表示單位時間內做功的多少 ，換算關係：1ps=0.
735kw 扭矩n·m（t）和功率kw（p）之間的換算關係是：p=t·n/9550n是發動機轉速單位：r/min 從買車的角度來說，這些資料具體的比例關係其實並不重要，每一款車的發動機工況圖都可以直接的反應這些關係。
2. 在廠家宣傳資料上可以見到這個工況圖， 其實最直觀的就是自己親自駕駛的感受，要是實際感覺這車沒勁，任它的賬面資料吹上天它您也不會覺得這車突然就來勁了，呵呵...是吧, 也就是說一輛車除了有強勁的發動機，還需要有一套合理的傳動系統與之完美配合才能將動力完全的發揮出來,對於一輛車來說，四驅的穩定性和通過效能都要比兩驅強，缺點就是行駛阻力比兩驅大，所以比兩驅耗油。
同樣是由於四驅車行駛阻力偏大的緣故，相同排量的四驅車的起步和加速效能反而比兩驅車在感覺上偏弱一點，這一點可以理解...在乾燥的鋪裝路面駕駛，在感覺上四驅和兩驅沒有明顯的差別《其實目前市場上銷售的suv凡是分四驅和兩驅版本的suv，都是城市型suv。其四驅基本上採用適時四驅（智慧四驅）。
一輛車 最主要的是看他的什麼才能說是好車
7樓：匿名使用者
可靠是基礎。安全、耐用、沒有明顯設計缺陷和製造缺陷。如果要求不高，這就算好車了。
特色能加分。外形有特點，配置超前，有別車之沒有，能加分。
高貴可追求。如果有錢，高階別的車子一般是優越的。
最後，適合你的才是好車。工薪階層，夠用就好。小康人家，適當為佳。豪門大戶，心願為主。
買汽車主要注意那些方面？看哪些效能及配置？
8樓：愛龍龍1314蕾蕾
汽車的效能主要包含以下幾個方面：
1、動力性：發動機的效能和變速箱的效率是影響動力性的主要因素就。
2、舒適性：車內空間，座椅設計以及其他人性化配置決定了舒適性。
3、安全性：車身的材料、設計、做工，主被動安全配置起決定作用。
4、操控性：變速箱，懸掛設計，制動及轉向系統可以體現一部車的操控性。
5、觀賞性：汽車的觀賞性包括外形設計，顏色，噴漆等。
6、娛樂性：車載影音系統、gps等為主要的娛樂配置。
9樓：匿名使用者
買車最主要的是看用途：主要是個人開還是作為商務用多些，還有就是要把心裡價位定好，因為10-20w之間的車太多了：悅動，途勝，福瑞迪，獅跑，秀爾，速邁，佳樂，寶來，邁騰，高爾夫，m6，b70，polo,朗逸，帕斯特，卡羅拉，雅閣，飛度，408，307，還有好多，所以買車配置是一方面，安全係數是一方面，**是一方面，外觀，油耗，保養維修費用都值得去考慮，
10樓：匿名使用者
買汽車主要看它的效能，這個最為主要，在就是看你自己偏愛哪一個品牌的汽車，現在國內市場10w到20w的車子有比較大的選擇空間，還有一個就是你要選擇越野車還是轎車，我推薦幾款車子，希望對你有所幫助
索納塔2011版長×寬×高：4820×1835×1475 ，發動機：2.
0l 165馬力 l4 整車質保：五年或10萬公里 變速箱：6擋手自一體 官方的百公里油耗是7.
7 4s店** 17.99-18.99萬
領翔 2009款 2.0 gls mt長×寬×高：4815×1832×1475 發動機：
2.0l 165馬力 l4 整車質保：兩年或6萬公里 變速箱：
5擋手動 4s店**： 14.83-16.
48萬蒙迪歐-致勝 2011款 2.0 gtdi200 時尚型
長×寬×高：4854×1886×1495 發動機：2.
0t 203馬力 l4 整車質保：三年或10萬公里 變速箱：6擋雙離合 (個人比較喜歡這款，我比較喜歡改裝汽車，這個很比較容易改裝，就算不改也很有跑車風範)全國4s店**：
19.38-19.98萬
思域 2009款 1.8 vti自動豪華版長×寬×高：4520×1755×1450 發動機：
1.8l 140馬力 l4 整車質保：兩年或6萬公里 變速箱：
5擋自動 4s店**： 15.28-18.
36萬標緻408 2011款 2.0l自動尊貴版 長×寬×高：4680×1815×1525 發動機：
2.0l 147馬力 l4 整車質保：兩年或6萬公里 變速箱：
4擋手自一體 4s店**： 16.59-16.
99萬先介紹這幾款，選擇性很大，我只是介紹，主要是要看自己喜歡，貨比三家，不要盲目的購車，有自己喜歡的汽車要多瞭解
一般通過哪幾個方面看汽車的效能.?
11樓：俏俏江南女
1、關於轉向系統的自我檢測。首先看方向盤的自由行程，不能超過使用說明書規定的自由行程，如超過規定的自由行程以檢查十字鍵、方向機、或球頭，發現問題及時修理、更換。另外在汽車行駛過程中方向盤左右擺動，應檢查一下所有球頭的間隙是否在標準範圍內，如不在標準範圍內應更環球頭。
2、關於汽車前懸架和球頭的檢查，首先應觀察前端輪胎的花紋有無不均勻的摩損，（一般比較突出的是前端兩車輪同時外側或者是內側的花紋要比其它地方的花紋磨損的明顯）這時需要檢查一下汽車的前懸架和球頭。
3、關於制動系統的檢查，首先看制動踏板的自由行程是否在規定範圍之內，然後試剎車，在平坦、寬闊場地提起車速來後，猛地踩住剎車，下車察看四車輪的拖地痕跡是否平行、均勻，如不平行、跑偏或有的輪子沒有拖地痕跡，那說明汽車制動有問題。
4、在汽車停駛時，可以把車輪用千斤頂定起，用手晃動車輪是否有間隙，如有間隙應檢查車輪螺母是否鬆動，再看車輪內側前後軸是否鬆動。
5、檢查真空助力器，首先在汽車熄火時連續踩下制動踏板，直到踩不動為止，這時不要鬆開制動踏板，然後把汽車打著火，檢視制動踏板是否在汽車著火後緩慢下沉，如不下沉哪說明真空助力器有題
買車主要看重哪些方面
12樓：聊天開始的故事
第一，實
用性。不是絕對的實用性，而是相對於需求的實用性。
第二，操控感。
第三，買車要有明確的目的性 做什麼事情都要有目的，買車要考慮用做什麼。
第四，汽車效能要綜合衡量 。
第五，產品保障。
第六，**。
1，不管是買什麼，只要涉及到金錢交易，**都是不容忽視的一個重要因素，尤其是對於工薪階層而言。很多使用者可能看重一款車，但是由於經濟水平的原因而不得不退而求其次。而這時，你就應該理清楚，「買車究竟是為了什麼？
」，如果只是單純的作為代步、以及遮風擋雨的工具，那麼即使是便宜的車也會滿足這樣的需求。
2，使用者只注重品牌，一般有兩方面的原因：其一是單純的喜歡這個品牌。有的人會因為一個車標就喜歡上一個品牌，也不會因為該品牌某款車型的一些瑕疵就放棄購買該品牌的車型。
這樣的單純喜歡品牌，那麼購買該品牌的車輛無可厚非。當然，這是對於不存在經濟壓力的使用者而言的。
3，為攀比的虛榮心理，這種情況在現實生活中只多不少。可能是親戚好友中的攀比心理，這個姑媽家的兒子開的是什麼車，那我的車一定要比他好；也可能是同學聚會時的虛榮心理，這個同學以前還沒我混的好，現在都開上好車了，那我也不能比他差。這樣的購車心理都是虛榮心在作祟。
4，如今，很多使用者在購買某個商品的過程中，都把價效比看成是選購商品的重要指標，這在手機、電腦、家電等品類上尤甚，買車更是如此。但是，值得注意的是，價效比只是一個比例關係，且不是一成不變的。產品的價效比應該是建立在相同的效能基礎上，即如果沒有一個相同效能的產品作為比較基礎，那麼得出來的價效比就是無意義的。
因此，在買車時也要謹慎商家拿價效比來畫大餅。
5，很多人選定一輛車，很大程度上是因為該車型有一個好口碑，至少是在自己的交際圈內。好的口碑會提高產品的影響力，從而提高銷量等；而不好的口碑會對產品的銷量、品牌的發展造成很大的影響，甚至有可能毀掉一個品牌。
6，不管是**、品牌、口碑，最終還是逃不過駕駛體驗，試駕就是這麼個道理。只要這款車型開著不舒服，那麼就算它**又低、口碑又好，還是你中意的品牌，或許你也不會購買它。不管是出於什麼樣的目的要買車，開著舒服才是最重要的。
要是因為其他原因而購買駕駛體驗不好的汽車，無異於花錢找罪受。
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