1樓：跨考教育
機械製造自動化專業按照男女生比例差距較大，男生偏多，如果考生對該專業有足夠的興趣，可以選擇進一步深造。
2018同濟大學研究生招生專業目錄，該專業分為機械設計及其自動化、機械設計及理論、機械電子工程、工業工程四個方向，同濟大學是一所985高校，該專業的招生人數有限，免推人數佔了一定的比例，所以具有一定的競爭力。
2018同濟大學機械設計及其自動化專業考試大綱：
一、考試總體要求
要求考生掌握通用機械零部件工作能力設
計和結構設計的基本知識、基本理論與基本方
法。2. 要求考生具有運用上述基本知識、基本理論與基本方法解決實際問題的能力。
二、考試內容及範圍
（一）機械設計
掌握機械設計的基本原則及機械零件強度。
2.瞭解螺紋聯接的型別，主要引數，應用場合及螺紋聯接的預緊與防鬆目的和方法；掌握螺
栓聯接的受力分析和強度計算方法；瞭解提高
螺栓聯接強度的措施。
3.瞭解鍵聯接的工作原理，特點及應用範圍，瞭解聯軸器和離合器的工作原理，特點及應用
範圍。4.瞭解帶傳動的工作原理，型別，傳動特點，應用場合及張緊方式；掌握帶傳動的受力分析
，應力分析，彈性滑動與打滑現象，失效形式
；瞭解v帶傳動的設計計算方法。
5.瞭解鏈傳動的工作原理，型別，傳動特點，應用場合及張緊方式；瞭解滾子鏈傳動的主要
失效形式。
6.掌握齒輪傳動（蝸桿傳動）的主要引數及幾何尺寸計算；瞭解齒輪（含蝸桿，蝸輪）常用
材料及熱處理方法；瞭解硬齒面，軟齒面，開
式傳動，閉式傳動等概念；掌握齒輪傳動，蝸
杆傳動的常見失效形式，受力分析；掌握直齒
，斜齒圓柱齒輪傳動的強度計算。
7.瞭解軸的型別及應用，軸常用材料及熱處理方法；掌握軸的結構設計方法及應考慮的問題
；掌握軸的失效形式，瞭解軸的強度計算。
8.瞭解滑動軸承典型結構及材料，掌握不完全液體潤滑滑動軸承的設計原則，瞭解形成流體
動力潤滑的必要條件。
9.瞭解滾動軸承的基本型別，承載特點，代號及選用原則；掌握滾動軸承組合設計應考慮的
問題；掌握滾動軸承的失效形式，計算準則及
壽命計算。
10.能夠進行典型機械零部件的結構設計及結構改錯。
三、考試題型和比例
1.基本概念題（填空題或單項選擇題）
15~25%
2.分析理解題 20~35%
3.計算題 20~35%
4.結構設計及結構改錯題 10~15%
（二）機械原理
考試內容及範圍
（1）緒論
瞭解本課程的研究物件、內容、地位、作用和
任務。（2）平面機構的結構分析 8~12%
能夠正確繪製簡單機構的運動簡圖；掌握平面
機構自由度的計算及其注意事項（區域性自由度
、複合鉸鏈、虛約束）；理解運動副、約束、
運動副元素的概念和機構具有確定運動的條件
；掌握平面機構的組成原理、結構分類、結構
分析和高副低代。
（3）平面機構運動分析 12~18%
掌握瞬心的概念，瞬心的求法，能夠用瞬心法
對平面機構進行速度分析；掌握向量方程**
法（即相對運**解法）對平面ii級機構的（角）速度、（角）加速度的分析；能夠綜合運
用瞬心法和向量方程**法對iii級機構進行速度分析。
（4）平面連桿機構 8~15%
瞭解常用四杆機構的型別和特點；理解四杆機
構傳動角、死點位置、極位夾角、行程速比系
數等概念；掌握鉸鏈四杆機構、曲柄滑塊機構
有曲柄存在的條件；能夠用**法按給定的連
杆三個位置（或連桿上標線位置）、連架杆三
組對應位置、行程速比係數設計四杆機構。
（5）凸輪機構 8~12%
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科目** 科目名稱 參考書目 考試大綱
瞭解凸輪機構的型別和特點；掌握從動件的常
用運動規律（等速運動、等加速等減速運動、
簡諧運動(餘弦運動)、擺線運動(正弦運動)）的特點；理解凸輪壓力角概念；掌握盤形凸輪
機構的基圓半徑與壓力角、滾子半徑與凸輪理
論廓線曲率半徑的定性關係；掌握反轉法的原
理，能夠用**法設計盤形凸輪輪廓曲線。
（6）齒輪機構 15~20%
瞭解齒輪機構的型別和特點；理解平面齒輪機
構的齒廓齧合基本定律；掌握漸開線直齒圓柱
齒輪的齧合特性（定傳動比、可分性、正確齧
合條件、重合度、連續傳動條件）、漸開線標
準直齒圓柱齒輪基本引數、幾何尺寸的計算；
瞭解漸開線齒輪切齒的基本原理、根切現象及
產生根切原因、變位齒輪的概念，掌握切制標
準漸開線直齒圓柱齒輪不發生根切的最少齒數
。瞭解斜齒圓柱齒輪齒廓曲面的形成、傳動特點；理解平行軸斜齒輪機構的正確齧合條件、斜
齒輪的當量齒數概念並能計算當量齒數、斜齒
輪的基本引數所在位置。
瞭解蝸桿傳動的特點；理解蝸桿蝸輪的正確齧
合條件、阿基米德蝸桿蝸輪的主要引數所在位
置；能夠計算標準蝸桿蝸輪傳動的中心距、傳
動比。瞭解直齒圓錐齒輪齒廓曲面的形成；理解圓錐齒輪當量齒數的概念並能計算當量齒數、基本
引數所在位置、正確齧合條件。
（7） 輪系 10~14%
瞭解輪系的分類和應用。掌握定軸輪系、週轉
輪系和混合輪系的傳動比計算。
（8）機械運轉的速度波動及其調節 10~14%掌握機械系統等效力（力矩）、等效質量(轉
動慣量)的計算以及系統運動方程的建立；了
解機械運轉產生速度週期性、非週期性波動的
原因及其調節方法；掌握飛輪轉動慣量的計算
方法。（9）迴轉構件的平衡 2~5%
掌握剛性轉子的靜平衡和動平衡概念及其平衡
方法。（10）其它常用機構 2~5%
瞭解棘輪機構、槽輪機構、不完全齒輪機構等
其它常用機構的工作原理，運動特點及其應用
。 2.考試題型和比例
(1) 填空、選擇、是非題（10~25%）；
(2) 計算題 （75~90%）
三、工業工程
《工業工程基礎》(修訂版面向21世紀課程教材)：
第一篇 工業工程理論與方**
工業工程的發展與作用、概念和內容、研究對
象及時代特徵，工業工程主要基礎理論，工業
工程方**；
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科目** 科目名稱 參考書目 考試大綱
《物流工程與管理》,徐克林主編 ,上海交
通大學出版社, 2003.第1版,2012.第2版第二篇 工作研究
較詳細地掌握工作研究這一工業工程的基礎方
法； 第三篇 現代工業工程法
掌握生產率及人力資源管理、現代生產系統管
理、現代資訊系統技術等現代工業工程方法。
第四篇 工業工程實踐
較深入的瞭解工業工程的組織實施及若干典型
應用例項。
《物流工程與管理》：
（1）第1章 概論
（2）第5章 物流系統規劃與
設計第2章 物流系統構成要素
（3）第6章 物流服務
與成本管理
第3章 物流系統分析
（4）第7章 物流系統預
測與評價
第4章 物流系統模型及** 第8章物流資訊和物流管理資訊系統
題型：解釋題、簡答題、綜合論述題、作圖題
和計算題。
2樓：環球優路新紀元
環球卓越幫您解決：
機械專業介紹：
1、專業概況：同濟的機械工程在全國排名第四，它包括機械類和能源類，前者有機械設計製造及其自動化，工業工程，後者有建築環衛與裝置工程，熱能與動力，機械系以機械設計製造及其自動化為主。招聘單位寫的招聘機械指的也是機械設計製造及其自動化這個專業。
其他是屬於機械類的專業。建築環衛所學和建築有些關係也和機械有些關係。主要就業是建築業，熱能主要是學鍋爐，製冷這些，和造空調這些有關係
2、專業細分：每年的錄取分數線分數在上海的招生中全校各專業只是中等偏下，因為招生220人每年，所以魚龍混雜。機械設計製造及其自動化大三後又分工機械電子50，機械製造50，機械設計50，軌道交通50，牽引10人(我們這年是這樣)，04級別除了機械電子，機械製造，軌道，機械設計，還增加了機械物流，營銷方向這幾個方向。
機械工程主要是搞機械設計的，學的很廣，就業也很廣，製造業和生產有關的單位都可以進，但是進不進的去是另外一回事情。和汽車學院大一大二課程相同，汽車專業比機械專業多學一年德語，還有幾門汽車的專業課程。
3、就業情況機械系人實力不均衡，所以總體來說目前的在上海的就業率一般，強者offer一堆，弱者找不到工作，在上海一般以3000塊的工作為主，是以進上海汽車集團下面單位為主，是和汽車專業競爭的。
而且政策向有上海戶口的人傾斜，有戶口的明顯比沒有戶口的好找工資高的工作，由於機械大學期間讀書比較辛苦，如果在學校表現的還不錯，還是可以找到個一般的3000+的工作。找工作,還有本學院的招聘會上解決。
3樓：匿名使用者
little men came
同濟大學自動化考研，自動化考研同濟大學還是華南理工？
88姜郎財盡 院現設的機械設計製造及其自動化專業分兩個方向，即機械設計及自動化方向和機械製造及自動化方向，學制四年，兩年後分專業方向。1 機械設計及自動化方向 該專業方向的前身是 起重運輸與工程機械 專業。20世紀90年代以來，起重運輸與工程機械專業發展迅速。大部分教師具有博士 碩土學位，教學及科研...
機械製造及自動化專業「錢」途怎麼樣
前途很好，前提你的專業紮實，有能力，否則再好的專業都沒 錢途 當然適合考研了 最好就讀有機械工程一級學科國家重點學科 機械工程一級學科博士點和博士後流動站的學校，這種情況下，他們在該專業的師資強，你更容易受到更高的教育。儘量就讀a和a 的學校，實力都挺好，b 以下的都不大好了！機械製造及其自動化 排...
北京航空航天大學的機械製造及其自動化專業研究生難考嗎
北航機械成立於1998年，是個新秀，官方主頁上全國機械工程一級學科評比全國第8，師資力量比較雄厚，名氣近年來越來越大。但個人覺得7系還在發展中，科研經費和實力都有些欠缺。記得以前上新東方有個老師就是北航七系畢業的，考研有很多人報7系，2011年有個機械學科方向的分數線已經超過了360，北航研招網上有...