開賽車要什麼條件

時間 2021-08-31 03:01:21

1樓:匿名使用者

f1車手脖子粗 身材矮 耐力好

籃球運動員的身高通常超過兩米,游泳運動員的背闊肌特別發達,舉重運動員腿短手短。而f1車手的身材卻像個拳擊手。他們脖子上的肌肉特別發達,幾乎與重量級拳王的脖子一般粗。

據庫特哈德的個人訓練師傑瑞透露,庫特哈德的脖圍達到46釐米,拳王泰森是50釐米。而普通人一般不會超過38釐米。賽車手的身材並不見得有多強

壯,所以,車手脖子的比例顯得很失調。賽車手的脖子粗是因為車手在高速過彎時,脖子將承受5倍於自身重量的離心力。所以,每個車手在平時的訓練中,要有專門的方法,來增強脖部肌肉。

絕大多數賽車手的身材都不高。萊庫寧1.75米,阿隆索1.

71米,巴里切羅1.72米,馬薩1.66米,佐藤琢磨1.

63米,戴維森1.60米 。在2003賽季,效力於米納爾迪車隊的英國車手賈斯汀·威爾遜,身高達到了1.

93米。車隊經理米納爾迪曾對記者坦言,威爾遜的身材,屬於「天生缺陷」。要知道,這兩條長腿盤在小小的駕駛艙裡近兩個小時,那可真叫難受啊。

車手的耐力也是好得出奇。要知道,頭盔裡的溫度有時高達60攝氏度,一場比賽結束,車手們的體重通常要下降4%左右,相當於馬拉松選手在跑完一個馬拉松比賽後下降的體重。為了適應這種強度,像舒馬赫通常會戴著頭盔,在家裡的桑拿浴室裡訓練。

而絕大多數選手,訓練計劃中都有一項長跑。英美車隊的巴頓乾脆就把馬拉松作為自己的訓練手段。

2樓:發現

一名職業賽車手,必須經過以下的步驟:

1、考取駕駛執照。

2、考取賽車執照。

3、從場地賽開始熟悉比賽。

4、參加短道賽。

3樓:匿名使用者

1、小型賽車現時的一級方程式車手當中,很多從6歲左右開始參加小型賽車比賽,從小開始接受駕駛訓練,以及不停參加自己國家的比賽或國際性賽事。好像全歐洲的小型賽車錦標賽,每年吸引全歐洲每個國家的頂級小型賽車好手參加,希望能夠取得全歐洲冠軍的名譽,為進升更高 次的方程式比賽邁進一步。因此車手如要在國際舞臺上取得一席位,便要專誠參加國際性比賽,例如全歐洲小型賽車錦標賽,這樣才有機會進升。

2、formula junior其實這是在**方程式級別以下的一個簡稱,因為很多有汽車生產的國家、製造商都會設計一些以自己車廠名義生產的入門方程式,給年青車手參賽之用,這些方程式一般都設計簡單,大多都是使用原廠沒改裝的引擎,又沒有很先進的車身氣流動力設計,目的是減低參賽車手的成本免卻每位車手支付昂貴的賽車費用。而且這級別的車手一般都非常年青,年齡大都在16至18歲左右。現時比較流行的formula junior包括有英國的formula ford、formula vauxhall,法國的formula campus,德國的formula opel、formula bmw,日本的formula toyota及本田車廠的formula dream等。

其中有個別車廠研製較為高階的方程式車架,希望能夠取代其他車廠在相同級別的位置,例如法國的formula renault,便是一個非常成功的產品,雖然是使用原裝的2000cc引擎,但是車架使用碳纖維製造,順序式波箱,避震及車尾翼都可作任意的調校,外型跟**方程式非常接近,因此在歐洲、美國大受歡迎。雖然是法國的產品,但在英國也有formula renault的比賽,甚至巡迴整個歐洲,最特別的是,現任麥拿侖一級方程式車手kimi raikkonen,便是從formula renault直接進升一級方程式,一度成為賽車壇的佳話。在歐洲參加全年formula renault的費用大約是一百五十萬港元左右,這當然不包括你場場撞車的額外修理費用。

如果成績理想,更會得到**方程式車隊的招攬,然而進身**方程式也要視乎車手或車隊有多少財政支援。另外,很多f3的車隊也會向其他formula junior的總冠軍招手,如一級方程式雷諾車隊的jenson button便是從formula ford進升f3的。而如果能夠負擔全年比賽的經費,及可以長時間留在歐洲參加比賽,並且取得理想的成績,那無論是什麼國籍或人種都有機會進升**方程式的行列。

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