1樓：
玻璃鋼是由纖維強化塑料(一般用玻璃鋼纖維和聚酯、環氧樹脂與酚醛樹脂基體）。以玻璃纖維或其他製品作增強材料的增強塑料，叫做玻璃纖維增強塑料，或稱玻璃鋼。質輕而硬、不導電、機械強度高、**利用少、耐腐蝕。
2樓：翰誠雕塑
。。。。。。我樂意幫你，玻璃鋼一般指樹脂加玻璃纖維布反覆疊加而成。
3樓：匿名使用者
玻璃鋼學名玻璃纖維增強塑料。frp--(fiber reinforced plastics )纖維增強複合塑料，根據採用的纖維不同分為玻璃纖維增強複合塑料（gfrp），碳纖維增強複合塑料（cfrp），硼纖維增強複合塑料等； 它是以玻璃纖維及其製品（玻璃布、帶、氈、紗等）作為增強材料，
以合成樹脂作基體材料的一種複合材料。纖維增強複合材料是由增強纖維和基體組成。纖維（或晶須）的直徑很小，一般在10μm以下，缺陷較少又較小，斷裂應變約為千分之三十以內，是脆性材料，易損傷、斷裂和受到腐蝕。
基體相對於纖維來說，強度、模量都要低很多，但可以經受住大的應變，往往具有粘彈性和彈塑性，是韌性材料。
汽車上有那些部件是玻璃鋼材料做的
4樓：明誠地坪
玻璃鋼就是強化玻璃，是將普通玻璃加熱到一定溫度，然後突然冷卻，使其強化，由於其內部結構有一定改變，所以強度增大。
在碰到外力時，由於其內部結構與普通玻璃有一定的區別，所以不會產生明顯的稜角，從而不會劃破**等，在使用中相對比較安全。
小汽車的所有車窗都是玻璃鋼。
一般的車，重要部位，特別是有可能被撞碎的方位的玻璃都要用強化玻璃。
5樓：汪清萬祥
殼體 前後保險槓 儀表盤 發動機蓋 地板
玻璃鋼汽車外殼的製作過程是什麼？
6樓：天蓬和嫦娥
用來做玻璃鋼的模具有很多種，如：木模，矽膠模，石膏模，玻璃鋼模，鋼模等。
現簡單說說玻璃鋼模具的製作方法：玻璃鋼模具有陰模，陽模，對合模等，具體選用哪種內型要看產品的結構，工藝，質量要求等。不管選用哪種內型，做之前先分析產品結構，要考慮怎樣分型，以便於脫模。
製作：模具膠衣（如，940）一遍，厚度在0.2mm左右，塗刷均勻，膠衣固化後一層表面氈，注意控制樹脂含量。
表面氈固化後檢查表面有無氣泡，如果有的話用刀挑掉，180號砂紙將表面打毛，除去灰塵，做無鹼300g氈，（一般建議做兩到三層待其固化，做的時候用輥筒趕盡氣泡，氈做好後，做04或06布，（布與氈交替製作，注意方向性），直到所需厚度。（一般模具厚度不超過10mm）。
模具做好後，有的還需要製作加強筋。有條件的話可將模具放置於烘房（溫度40左右）24小時。脫模，切除毛邊，打磨，（鷹牌水砂紙），根據模具表面情況一般從600號開始，直至2000號，（水磨時注意方向性）間隔性檢查一下。
拋光，先用1號拋光劑，後用三號。處理結束之後打蠟或者脫模劑。
能抗裂則在塗刷膠衣的時候注意不能刷的太厚，模具樹脂選用低收縮型的，促進劑和固化劑不能加的過多，使用時注意保養。高光潔度的則在於模具的後處理了，水磨到位，拋光到位則可以了。
汽車模型用什麼材料做呢
7樓：不如歸家
汽車模型，是完全依照真車的形狀、結構、色彩，甚至內飾部件，嚴格按比例縮小而製作的比例模型。具體有以下幾種材料：
一、黏土模型
黏土材料**廣泛取材方便**低廉經過「洗泥」工序和「煉熟 過程 其質地更加細膩。黏土具有一定的粘合性 可塑性極強 在塑造過程中可以反覆修改 任意調整、 修、 刮 、填，補比較方便。還可以重複使用 是一種比較理想的造型材料,但是如果黏土中的水分失去過多則容易使黏土模型出現收縮 龜裂甚至產生斷裂現象 不利於長期儲存 。
另外，在黏土模型表面上進行效果處理的方法也不是很多,黏土製作模型時一定要選用含沙量少，在使用前要反覆加工，把泥和熟，使用起來才方便。一般作為雕塑、翻模用泥使用。
二、油泥模型
油泥是一種人造材料。凝固後極軟，較軟，堅硬。油泥可塑性強，黏性、韌性比黃泥（黏土模型） 強。
它在塑造時使用方便，成型過程中可隨意雕塑、修整，成型後不易乾裂，可反覆使用。油泥**較高，易於攜帶，製作一些小巧、異型和曲面較多的造型更為合適。一般像車類、船類造型用油泥極為方便。
所以選用褐油泥作為油泥的最外層是很明智的選擇。油泥的材料主要成分有滑石粉62%、凡士林30%、工業用蠟8%。
三、石膏模型
石膏**經濟，方便使用加工，用於陶瓷、塑料、模型製作等方面。石膏質地細膩，成型後易於表面裝飾加工的修補，易於長期儲存，適用於製作各種要求的模型，便於陳列展示。
四、塑料模型
塑料是一種常用製作模型的新材料。塑料品種很多，主要品種有五十多種，製作模型應用最多的是熱塑性塑料，主要有聚氯乙烯（pvc）、聚苯乙烯、abs工程塑
料、有機玻璃板材、泡沫塑料板材等。聚氯乙烯耐熱性低，可用壓塑成型、吹塑成型、壓鑄成型等多種成型方法。abs工程塑料的熔點低，用電烤箱、電爐等加熱、很容易使其軟化，可熱壓、連線多種複雜的形體。
有機玻璃具有適光性好、質量輕、強度高、色彩鮮豔、加工方便等特點，成型後易於儲存。
五、木製模型
我們使用的木材一般都是經過二次加工後的原木材和人造板材。人造板材常有膠合板、刨花板、細木工板、中密度纖維板等。傢俱的模型製作常用木頭製作。
六、金屬模型
以鋼鐵材料應用最多，如各種規格的鋼鐵、管材、板材，有時少量的也用一些鋁合金等其他金屬材料。 金屬模型材料的製作，主要考慮力學效能和成本等方面的因素。力學效能主要從金屬材料的強度、彈性、硬度、剛度以及抗衝擊拉伸的能力等方面來考慮。
金屬模型加工工藝主要有切削、焊接、鑄造、鍛造等。因實驗室加工條件有限，所以金屬模型工藝選擇較少。需要說明的是人們口中所說的金屬模型，都是3#鋅合金，也是多數汽車模型外殼所用的材料。
鋁合金流動性不好，也好少採用。
七、綜合模型
模型製作所選用的材料，有時不單單是一種材料，也可能是兩種或兩種。以上材料，經過綜合加工製作而成的，但還是以一種材料為主料，其他只是區域性的使用，這樣製作的模型，整體感較好，後期的裝飾處理也方便。如一個石膏雕刻的**機，上面的顯示屏視窗就要用一些透明的有機玻璃，可在反面剪貼一些畫面，這樣達到逼真的效果，還有按鍵，就可以選用一些有機玻璃圓棒材，然後工截面切割出大小、厚薄一樣的按鍵，製作出來效果很好。
還有一些其他材料，如玻璃鋼、泡沫等。
8樓：沐疏蘭
車身是合金做的，輪胎，坐墊都是塑膠的，相當的逼真哦
做玻璃鋼船模用什麼樹脂？
9樓：汪清萬祥
膠液配置工藝應注意：1.促進劑 固化劑加入量一定要準確
2. 樹脂加入促進劑要攪拌均勻 不要急於固化劑 待上面氣泡消失後 再加入固化劑 充分攪拌均勻
10樓：山東農工
促進劑少點，固化劑少點都行。模具不建議用191。
汽車車架用啥做的，汽車車身採用什麼鋼材
北京萬通汽車學校 汽車異響包括發動機異響 離合器異響 變速器異響 主減速器異響 懸架系統異響 剎車異響 轉向異響以及車身異響等多個方面。汽車的異響屬於非正常現象，是汽車故障的表現或故障的前兆。汽車出現異響，一定是某個部位工作異常或損壞，所以一旦出現異響車主們一定要檢查。要是輪胎異響，如果是低沉的 啪...
做微商的師兄們，我有事情想問問
慕瑤 主要還是得有圖有真相，除了衣服專業拍攝模特，還得有真實的買家秀 讓顧客看到衣服的質量，上身效果，還有你的誠意，這樣會對你的銷量有很大幫助的，還是得親民，不要太昂貴，畢竟大眾接受不了太貴的，也不要太便宜，很多人覺得便宜沒好貨，你得把握這個度，加油哦 不會健康美 主要是建立一個群，都有意向購買的群...
我想問問大家，你們做子女的都給媽媽買的什麼禮物。我想在網上買手鐲但是不知道那個好！大家都來發表下意
最好不要在網上買首飾，如果買到假的很難鑑定，也不會管，我現在每次回去都給爸爸媽媽買一兩盒海蔘，又不會很貴，這東西也健康，我在一家買了七次了，老爸老媽都喜歡吃，感覺很好 衣服，茶，按摩儀器等。想給媽媽買個禮物，媽媽今年40多歲了。買項鍊還是買手鐲？預算5000左右。去 買 非常感謝鵝們實用又真誠的建議...