1樓:匿名使用者
當地時間12月25日下午6時40分,莫斯科宇航中心的地面控制人員跟往常一樣來到一個專門監視器前,準備對已近老邁並處於無人駕駛狀態的「和平號」空間站進行常規跟蹤。然而,讓工作人員大吃一驚的是,螢幕上並沒有「和平號」空間站的無線電訊號,地面控制中心與「和平號」空間站的聯絡突然中斷!大驚失色的工作人員立即上報地面控制中心值班主官。
值班主官立即把所有已經下班的專家全部召回地面控制中心緊急情況室。一個小時,兩個小時,三個小時過去了,監視器裡仍沒有「和平號」空間站的訊號,「和平號」成了一隻斷了線的風箏。俄羅斯宇航局頓時炸了鍋,宇航局局長科普捷夫接到緊急**後的第一句話就是:
「我們早就不應該繼續玩空間站的遊戲了……現在大家一不要恐慌,二要千方百計恢復與『和平號』的無線電聯絡。」
俄羅斯的宇航專家們哪有不緊張的道理,前蘇聯發生的幾次太空飛行器失控事故險些釀成重大災難。2023年,美國「天空」太空實驗室墜落地球時,因其墜落的速度超過原先的估計,以至於萬分緊張的24小時很快過去了,「和平號」仍像斷了線的風箏一樣在地球軌道上四處遊蕩,莫斯科地面控制中心的工作人員幾乎全都絕望了。就在這時,監視屏上突然又出現了微弱的訊號———「和平號」空間站的訊號!
儘管傳輸回來的訊號只持續了七分鐘,但這就足以讓地面控制人員找回「和平號空間站」了!
莫斯科宇航中心負責人索諾耶夫搶在第一時間裡舉行緊急記者招待會,他欣喜若狂地說:「我現在可以告訴大家一個天大的好訊息,『和平號』空間站平安無事了,它不會在明天或者新年砸在咱們大家的頭頂上了!」負責「和平號」空間站運作的俄羅斯「能源公司」的高階**趕緊出面安撫人心說:
「決不會發生像**和大家擔心的那種危機情況,我本人在這裡既不會添油加醋,也不會故意掩蓋事故真相的。今天下午,我們與『和平號』空間站恢復聯絡之後,我們專門組建了一個專家小組,對剛剛接收到的電子儀器訊號進行全面分析,以便儘快查出事故原因。」這位負責人還給大家吃定心丸說,俄羅斯宇航局還會根據專家們對各種資料分析的結果,決定是否派宇航員緊急登上「空間站」。
俄羅斯出籠太空急救方案
俄羅斯宇航**在公開場合一再保證說,人們大可不必為跟「和平號」空間站失去聯絡而感到恐慌,這種「小故障」不過是「小菜一碟」!
然而,事實上這卻是一起非常嚴重的事故,俄羅斯宇航界權威透露說,造成「和平號」空間站這次事故的罪魁禍首可能是空間站上的能源**系統。如果真是「和平號」空間站能源**系統發生故障的話,那麼麻煩可就大了,因為這意味著地面控制人員無法調整其太陽能板,以至於「和平號」空間站所有的能源最終消耗殆盡。沒有了電力和其他能源的「和平號」空間站各種系統將因此停止運作,整個空間站將像一個失去控制的陀螺一樣在地球軌道上旋轉起來,那樣的話就算派宇航員進入太空搶險也會無濟於事,因為飛船根本無法與空間站對接。
對於這種事故可能造成的後果,俄羅斯宇航**倫金向記者透露說,如果「和平號」空間站與地面控制站徹底失去聯絡的話,那麼最可怕的結果就是:「和平號」空間站發生自由墜落,那樣的話墜入地球陸地的概率將是「大得可怕」。莫斯科宇航中心一位不願意公開自己姓名的宇航專家在接受美國廣播公司記者獨家採訪時透露了一個驚人的內幕:
先把跟「和平號」空間站失去聯絡這一事故撇在一邊不說,就算在空間站各系統全都正常工作的情況下指揮「和平號」墜落太平洋就要冒相當的風險,部分空間站的碎片很有可能落到澳大利亞人口密集的地區。早在這次危機之前,俄羅斯宇航**也警告說,「和平號」空間站在墜毀重返地球大氣層的時候極可能有重達1500磅左右的碎片落在陸地上。那麼像這樣的碎片產生的威力到底會有多大呢?
俄羅斯宇航局局長尤里.科普捷夫形象地說道,像這樣的一塊碎片墜落陸地產生的衝擊力足以輕而易舉地擊穿6米厚的強化混凝土,因此,完全可以想像失控的150噸重的「和平號」空間站如果自行墜落的話可能會造成什麼樣的後果。
實際上,莫斯科宇航中心在地面控制人員與「和平號」空間站失去聯絡之後立即進入緊急狀態,並且啟動了應急方案。根據這套不向外界公開的應急方案,一旦在48小時內仍無法與「和平號」空間站恢復聯絡,那麼就立即派一個宇航小組乘飛船飛往「和平號」空間站,執行高度危險的太空搶險任務。準備扮演太空搶險英雄角色的是俄羅斯的兩名宇航員———什利贊.
沙裡波夫和帕維爾.維諾格拉多夫,他們兩人最近剛剛完成太空搶險訓練,隨時準備上太空處理緊急事宜。所以,當「和平號」空間站在26日與地面控制中心失去聯絡之後,兩名宇航員就接到了待命通知,一旦接到立即升空的命令,那麼他們倆就得乘飛船冒險登上「和平號」空間站,他們的唯一任務是設法確保「和平號」墜毀的時候不會墜到地球的陸地上。
-服役15年行將壽終正寢
「和平號」空間站最新發生的這起重大事故產生的最直接的結果果就是:贊成將空間站於2023年2月自動墜毀的人數急劇增加,許多原來不主張自動墜毀「和平號」空間站的俄羅斯人現在也贊成在明年2月「和平號」空間站過完15歲生日後墜毀太平洋。
曾經給蘇聯和俄羅斯帶來無比輝煌和無數榮耀的「和平號」空間站自開啟始超期服役後大小事故接連不斷,經常上演讓地球人心跳的驚險「故事」:與空間站對接的貨船突然失控,差一點釀成船毀站亡的超級宇航事故;工作艙突然失火,宇航員的製氧系統幾乎全部失靈;空間站的計算機系統發生故障,以至於整個空間站在宇宙中「漫遊」了好一陣……就這樣,俄羅斯人仍不甘心放棄「和平號」,俄羅斯航空航天局想方設法籌措資金,準備繼續「和平號」空間站的傳奇故事。
然而,美國人卻不幹了,作為「國際空間站」最重要的合作伙伴,美國下令嚴禁其宇航員再登「和平號」空間站,同時通過多方向俄羅斯施加壓力,要求儘早讓「和平號」墜毀,以集中全部的精力來建設新的「國際空間站」。
目前,俄羅斯宇航局仍沒有透露造成此次最嚴重航天事故的原因,但莫斯科宇航中心的負責人弗拉基米爾.索諾耶夫透露說,造成「和平號」空間站與地面控制中心突然失去聯絡的原因是空間站的電池突然斷電,至於斷電的原因目前尚不清楚,但幸運的是現在空間站上各組蓄電池均已恢復充電,一旦充電完成後,空間站上的電腦將自動檢測所有的裝置,從而確定發生事故的原因。索諾耶夫承認說:
「這次事故是『和平號』空間站有史以來最嚴重的一次事故。」 謝謝採納。
航空航天的故事
2樓:
兩彈一星元勳孫家棟委員
「國家需要,我就去做」
孫家棟委員,是中國航天科技集團公司高階技術顧問。他曾在全國兩會上多次為北斗系統應用推廣和產業化發展大聲呼籲,也積極關注著科技創新改革、基礎研究發展和提升「中國製造」等熱點話題。
孫家棟是我國著名的航天技術專家,是我國人造衛星技術和深空探測技術的開創者之
一、兩彈一星元勳、國家最高科學技術獎獲得者。他主持完成了中國第一顆人造衛星、第一顆返回式衛星、第一顆靜止軌道試驗通訊衛星的總體設計,擔任東方紅三號通訊衛星等3個我國二代應用衛星工程總設計師,擔任北斗一代、二代導航工程總設計師和探月一期工程總設計師。
在孫家棟指揮發射的經歷中,有兩次驚心動魄的「拍板」。2023年11月5日,我國第一顆返回式遙感衛星發射在即,離點火還剩十幾秒時,衛星卻沒有收到「成功轉內電」的訊號,這意味著火箭送上太空的只是一個毫無用途的鐵疙瘩。在這千鈞一髮時刻,孫家棟冒著違反紀律的風險,大喊一聲「停止發射!
」發射程式戛然而止,現場人員檢查並排除了故障原因,孫家棟卻由於神經高度緊張昏厥過去。2023年,中國第一顆試驗通訊衛星發射成功並進入靜止軌道,卻發生了星上蓄電池熱失控現象,衛星危在旦夕。孫家棟提出對衛星姿態調整5度,最終化險為夷。
「國家需要,我就去做。」這是孫家棟的人生信條。本該頤養天年的孫家棟沒有停歇。
2023年,我國正式啟動探月工程,75歲高齡的孫家棟再次披掛上陣,擔任總設計師。2023年是嫦娥一號衛星發射升空的關鍵性一年,年近80歲的孫家棟多次進入發射場,在發射現場指導了多次衛星發射任務。嫦娥一號衛星順利完成環繞月球的那一刻,電視裡有一個鏡頭:
航天飛行指揮控制中心內,人們歡呼擁抱。孫家棟卻走到一個僻靜角落,背過身子,偷偷擦眼淚。
如今,耄耋之年的孫家棟仍堅守在航天一線,書寫著自己的航天傳奇。
3樓:手機使用者
航天是神聖的事業,是我們的驕傲,我們以從事航天事業為榮。航天把我們引入了一個科技飛速發展的新時代。 從古至今,有多少人為航天事業獻出了寶貴的生命,又有多少人成就了輝煌。
當『神舟六號』飛船成功著陸時,我感到異常興奮。尤其是當航天員費俊龍和聶海勝走出艙門後,億萬人民沉重的心終於放下了,人們為之歡呼,為之慶祝。 在 之前的幾次航天中我們都順利圓滿地完成任務。
當然,這次也一樣。我們的航天員也是順利完成了任務,他們不辜負人民對他們的期望,順利完成任務。我們為有象他們這樣的航天員感到驕傲與自豪 。
我們應該像他們一樣為祖國作出貢獻,成就屬於我們的輝煌!
4樓:
對如航空航天的故事多著呢?好的故事或壞的方面都有,做那樣都有不同的經歷嗎?
航空航天教育是什麼,關於航空航天專業。。
普遍認為的航空航天教育是航空知識的普及,如參觀航空器,航空博物館參觀等等。還有一種目前新興的 福爾航空航天教育 是借通用航空元素開展的體驗式教育。最後一種航空航天教育就是大學中的一門學科。關於航空航天專業。 雷筱軒 航空航天專業簡介。航空航天專業的培養目標是培養具有較好數學 力學基礎知識和飛行器工程...
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