1樓：匿名使用者
南京航天航空大學專業設定：南京航空航天大學專業設定
2樓：匿名使用者
我是南航的，航空航天類學校比較有名的就是北航 和南航了~~~國家重點，所以專業比較全，基本上其他學校有的這個學校也有~~~比如理科類，工科類，文科類，藝術類，體育特長的這些專業都有~~~~當然有許多特色專業~~~這類專業主要在一院航空宇航學院：建造飛機，投身航天的專業；還有7院的民航專業較多~~~南京航空航天大學:
5個品牌專業:
材料科學與工程、
機械工程及自動化、
飛行器設計與工程、
飛行器動力工程
工業工程
6個特色專業:
資訊與計算科學、
測控技術與儀器、
電腦科學與技術、
電氣工程與自動化、
交通運輸、
飛行器環境與生命保障工程
3樓：匿名使用者
我是南京航空航天大學畢業的，這種學校有個好處，就業不愁，定向招生，獻身國防研究事業。公務員性質奧！不用交保險錢，穩定的收入，開開心心的工作，沒有辭退壓力
4樓：匿名使用者
北京航空航天大學、南京航空航天大學，有飛行器專業的還有西北工業大學、哈爾濱工業大學，要到這類學校你就好去學飛行器啦，其他的專業還不如理工類大學
大學航空專業有哪些？
5樓：瀛洲煙雨
航空航天類專業包括飛行器設計與工程
、飛行器動力工程、飛行器製造工程、飛行器環境與生命保障工程、探測制導與控制技術等主體學科專業。然而，無論是飛機還是航天飛行器，都是綜合科學技術的結晶，涉及材料、電子通訊裝置、儀器儀表、遙控遙測、導航、遙感等諸方面。因此從廣義上講，材料科學與工程、電子資訊工程、自動化、計算機、交通運輸、質量與可靠性工程等都是航空航天技術不可或缺的學科專業。
隨著航空航天事業的迅猛發展，近年來又催生出航天運輸與控制、遙感科學與技術等新興專業。
一：飛行器設計與工程：飛行器設計與工程專業屬於工學大類，航空航天類。
簡單地講，飛行器設計與工程最主要指的就是對飛機、導彈等飛行器的設計，轟動世界的"阿波羅登月計劃"、"神舟"飛船等，都是本專業的傑作。這個廣泛的概念既包括飛行器整體的設計，也包括飛機的結構設計與研究。可想而知，這樣的工作肯定不像網上的軍事迷個性化地畫一些飛機設計圖那樣簡單有趣，而是需要在十分深厚的理論知識的指導下，綜合一切實際因素進行最優化設計的十分複雜繁瑣的工作。
飛行器設計與工程專業一般設有飛行器設計、飛行力學與控制、***設計、空氣動力學、飛行器結構強度等專業方面，主要研究的是各種航天飛行器，包括人造衛星、宇宙飛船、空間站、深空探測器運載火箭、太空梭等空間飛行器及導彈的設計。本專業旨在培養具備較好數學、力學基礎知識和飛行器工程基本理論及飛行器總體結構設計與強度分析、試驗能力，能從事飛行器(包括航天器與運載器)總體設計、結構設計與研究、結構強度分析與試驗，並有從事通用機械設計及製造的高階工程技術人員和研究人員。本專業學生主要學習飛行器設計方面的基本理論和基本知識，受到航空航天飛行器工程方面的基本訓練，具有參與飛行器總體和部件設計方面的基本能力。
二：飛行器動力工程：飛行器動力工程專業屬於工學大類，航空航天類。
這個專業從廣義上講就是能源動力工程，而對於航空航天飛行器來講，就是飛機和火箭上的發動機。航空發動機是提供飛行器所需的動力裝置，被稱為"飛機的心臟"。航空航天簡單來講就是飛機、火箭。
無論是什麼飛行器，最重要的部分就是發動機。對於一架飛機而言，往往發動機的成本佔了飛機總成本的一半，由此足見發動機的關鍵性。一個效能優越的發動機對於一架飛機的飛行效能的意義是不言而喻的，而發動機的製造技術又是飛機制造中難點中的難點。
由於航空發動機的高效能、高精度、高可靠性的要求，無論是從發動機設計還是從發動機製造來講，都是十分複雜困難的問題。正因為如此，發動機又往往標誌這個國家航空航天的能力。本專業學生主要學習有關飛行器動力裝置的基礎理論和基本知識，受到機械工程設計、實驗測試和計算機應用等方面的基本訓練，具有飛行器動力裝置及控制系統的設計、實驗和執行維護等方面的基本能力。
需要提醒考生的是，學生應具備紮實的數學、物理等方面的理論知識，掌握外語、計算機等必備工具。學生對飛行器的燃料裝置感興趣，瞭解飛行原理;常研究宇宙飛船的燃料，關注飛機的新燃料;常蒐集飛行器動力資料，對飛機動力系統感興趣，瞭解導彈動力裝置等等。飛行器結構圖模型
三：飛行器製造工程：飛行器製造工程專業屬於工學大類，航空航天類。
無論怎樣設計，產品都是需要最終製造出來。能夠設計出來的東西往往不一定能夠製造出來。因此，許多關鍵技術的制約瓶頸不是在設計能力上，而是在製造能力上。
製造能力越強，可設計的空間就越大，技術水平就越高。製造技術不僅僅制約著飛機制造行業，更影響著國家製造業的整體水平，也就是標誌著汽車、船舶、航空航天的製造能力。本專業旨在培養從事飛行器製造領域內的設計、製造、研究、開發與管理的高階工程技術人才和管理人才。
本專業以一般機械製造工程為基礎，廣泛吸收各種先進技術和科學理論的成果，針對飛行器的特點研究各種製造方法的機理和應用，探求製造過程的規律，合理利用資源，經濟而高效率地製造先進優質飛行器的一門技術科學。它是實現人類航空航天理想，使先進的設計思想變成現實的重要保證。本專業學生主要學習自然科學基礎知識、製造工程基本理論和飛行器製造的基本理論和知識，並通過各種實踐性教學環節，培養學生運用所學的基本知識和技能，分析和解決飛行器製造工程中實際問題的能力。
四：飛行器環境與生命保障工程：飛行器環境與生命保障工程專業屬於工學大類，航空航天類。
本專業旨在培養具備航空、航天環境模擬及控制、生命保障系統設計與研究能力，能在航空航天領域從事環境控制與生命保障系統設計，在民用領域從事熱能利用、空調、供暖等系統設計的工程技術人才。該專業主要圍繞先進航空器技術、先進航天器技術、飛行器隱身技術、綜合環境控制和生命保障技術、飛行器控制技術、飛行器綜合可靠性技術等六個研究方向進行實驗基地建設。 未來的就業方向主要是航空類科研單位，飛行器生產公司的技術人員。
本專業學生主要學習航空航天生理、空間環境工程、熱控系統理論、控制理論、人機系統工程等基礎理論，掌握從事航空航天環境模擬、控制與生命保障系統設計與研究所必需的基本知識和技能。
6樓：匿名使用者
1、空乘專業：這也就是人們羨慕的空姐空哥專業，這個專業年薪很高，但是你必須有出眾的外貌和身材，對自身的條件要求非常高。空乘專業要學很多與國際有關的東西，尤其你必須有紮實的英語基礎和較高的溝通能力，這個專業前途好，那就看你的外在能力和自身條件了。
2、航空機電裝置維修:這個專業出來的社會地位不高，但是月薪並不比那些白領低，它屬於高階的工業人才，與國家的航空工業有很大關係，它主要是培養飛機維護維修，航線維護檢測的人才，畢業後主要去各大航空公司和軍機廠工作，畢業面窄專業難學但是國家緊缺是這個專業的特色。
3、飛機制造：貌似是造飛機，其實這個專業與機械有很大關係，這個專業畢業後的人才去處五花八門，這個專業有能力的人才主要從事飛機的設計，製造與管理,不過此專業就業非常廣泛。
4、飛行器動力工程：這個專業必須掌握飛行器的結構基礎，熟悉飛行器設計的理論等結構基礎。屬於國家高階技術人才，前景明亮，有興趣的同學值得學習。
7樓：匿名使用者
cauc的飛行器動力和電氣工程不錯，目前是民航界的搖籃~至於飛到大氣層外面的航空就要去北航，西北工業大學那樣的學校了~~ps：空管要求眼睛4.8以上，電氣之類的是4.
3，而且不能色盲不一定，比如我3.2的眼睛去了3.5的航空電氣
8樓：qf千帆競
我是西北工業大學的航天學院學生，其實航天航空在本科階段都差不多，考研都可以混考，我們學校我個人認為學校環境不是太好，但非常適合學習、搞研究，而且航空在我們學校很強，有飛行器設計（總體設計和飛行力學）、發動機、電氣工程及其自動化、探測制導（工程控制）等7個專業，如果你想搞飛機的設計或者飛行力學方向就選飛行器設計，你也可以選工程控制，這專業很多人上。
如果你覺得西安位置不好，推薦北航、南航（民航）、哈工大、瀋陽航空工業學院；南昌航空大學都很不錯。
如果你非常想入部隊，國防生也是個不錯的選擇，你得查一下空軍在哪些院校培養國防生（我只知道西安電子科技大學好像是），分數不一般的低點，一年10000元，不過平時要訓練。它那個畢業後直接到空軍。
我也沒畢業，有些也不太懂，呵呵，希望能給你點幫助。。。
9樓：百du不如gu歌
如果你不是要從事飛上天的職業的話，視力上的限制基本沒有。
首先你可以選擇的學校有三類，一是國防科工委屬院校：哈爾濱工業大學；北京航空航天大學；南京航空航天大學；南京理工大學；西北工業大學；北京理工大學；哈爾濱工程大學。二是各地方性航空院校：
瀋陽航空工業學院；南昌航空大學：鄭州航院等等。三是各空軍大學：
空軍工程大學（陝西西安）；空軍航空大學（吉林長春）；徐州空軍學院（蘇州徐州）；桂林空軍學院（廣西桂林）；空軍雷達學院（湖北武漢）及其他帶有空軍**飛行學院字樣的大學。其次你可以選擇的具體專業有：飛行器設計與工程，飛行器製造工程，飛行器動力工程，航發，熱能與動力工程，材料科學與工程，工程力學，流體力學，空氣動力學等等。
這些院校出來的話可能去部隊，可能去航空（六機部）和航天的研究所，也可以去民航單位，希望對你有幫助。祝你成功
10樓：森林小廟
有飛行器設計這個專業，近視沒事，二本的南昌航空大學不錯，其它的一般的大學就不好說了。
瀋陽航空航天大學有哪些比較好的專業
11樓：匿名使用者
機械專業是萬金油，需求量大，但是待遇不好也不壞，沈航的航空航天比較爛，近年來985高校成立航空航天專業，沈航的航空航天被擠壓的基本沒有任何機會。發動機貌似不錯。學校整體而言，除了風景好些，可能是一無是處。
12樓：萌小喵
最牛的是機械專業，就業最好，航宇分高了些，但就業沒人要，尤其是西飛，為了以後就業選機械吧
13樓：coke豆哥說
機械設計製造及其自動化
飛行器製造
是沈航最牛逼的兩個專業。
14樓：瓶頸先生
瀋陽航空航天大學最牛，最有發展的專業是什麼，如果學飛行都會和哪個航空公司簽約哪
親們，南京航天航空大學將軍路校區到南京火車站 不是南京南站是南京站）怎麼走？要多久
在學校北門 勝太路 乘坐江寧區10 或盛中線，或148 在同曦鳴城站下車 下車後到傍邊的地鐵站乘地鐵1號線南延線到南京站下即可。全程要1小時呢，那麼早的火車，地鐵1號線南延線從江寧發車早06 00左右，不一定能趕上哦，打車吧，要60 70元左右，半小時就能到，不過最好前一天預約好計程車讓他早上來接你...
航空和航天的區別，航天和航空有什麼不同
區別是 航空研究的是地球大氣層內的飛行器，航天研究的是大氣層外的飛行器。像運載火箭 載人飛船 各型衛星 導彈 系統 深空探測器都屬於航天類專業研究的範疇航空航天類專業屬於高科技專業。報考航空航天類專業的同學首先需要弄清楚的是航空與航天的區別。飛機 氫氣球 熱氣球 飛艇都屬於航空類專業研究的範疇。航空...
航空和航天的區別，航天和航空有什麼不同
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