1樓：知無不道
在裝置內部一般遵從醫用電子裝置相關安全標準和企業生產工藝標準的配色要求。
汽車線束各種顏色分別用什麼字母表示，
2樓：患者可以清心
汽車線束內各條線路的顏色，不同的國家，不同的汽車製造公司字母的標示是不一樣的，下面一張表給出了部分國家和部分汽車製造公司的汽車線束導線顏色代號供參考。
汽車線束顏色用什麼字母代替
3樓：五顏六色
國內企業一般使用 英語 代表顏色的第一個字母，或者前兩個字母表示，（單字母大寫，雙字母第一個大寫，第二個小寫）例如：藍-l 橙-o 紅-r 綠-g 紫-v 白-w 黑-b 黃-y 灰-gr 棕-br
如果是雙線 就是兩種字母組合，中間加符號「/」或者「_」空格」 例如 藍/橙---l/o
藍/灰---l/gr 灰/藍---gr/l 棕/灰---br/gr不同企業內連線符號不同。
外企 顏色表示字母或有些不同。
但是基本形式相同。
4樓：匿名使用者
如果你想找些具體點專業點的可以去網上找汽車線束**看看，有關汽車線束的**很少的，它分的比較細了，可以查查中國汽車線束交易網裡面好像有很多內容的。
ce認證的配線顏色標準是怎麼樣
5樓：匿名使用者
1. 建議導線顏色使用：黑色、棕色、紅色、橙色、藍色、藍紫色、灰色、白色、粉紅色、藍綠色。
2. 每一導線的末端應能清楚辨認，且符合相關技術檔案。
3. 為避免與接地線混淆，配線不使用綠色或黃色線。
4. 接地線嚴格規定使用黃+綠線（單一顏色至少須佔30%但不超過70%，而另一顏色佔有其它部份），且須遍及整條導線。
5. 淡藍色僅可用於中性線。
6. 電路顏色使用的建議：
（1） 黑色 － 交流及直流電力電路；
（2） 紅色 － 交流控制電路；
（3） 藍色 － 直流控制電路；
7. 具多條單心線的電纜線其顏色的應用可不受以上的限制（黃+綠色線除外）。
廣本汽車電路圖的導線顏色的英文字母各代表什麼顏色？
6樓：匿名使用者
綠green，藍blue，粉pink，黑black，黃yellow，澄orange，灰grey，棕brown
大眾汽車後面的tsi字母不同顏色代表什麼意思？
7樓：匿名使用者
動力強，價效比好，漂亮，很有派頭。
tsi都紅
si紅 i紅
8樓：匿名使用者
二樓說的對，被搶先了。
9樓：匿名使用者
紅色字母1~3分別代表和。
10樓：匿名使用者
大眾 邁騰： 一般般。
tsi都紅
si紅 i紅
11樓：松藥局宋大風
全紅為升排量。
si是紅顏色代表排量。
三角插頭零線火線接地分別用什麼字母表示，顏色？並且三相電中，四根線的顏色怎麼分？
12樓：匿名使用者
220v火線是用紅（黃、綠）色線，用l表示；零線是用藍色線，用n表示；接地線用黃綠雙色線，用e表示。三相四線，用黃、綠、紅分別表示三相，用a、b、c表示三相電源（有些圖紙上也有用l1、l2、l3表示），零線和接地和220v一樣。
13樓：匿名使用者
一般的在單相交流電中火線一般的用l表示。顏色。
多為紅色。也有棕色的。零線用n表示，顏色有黑色的和藍色的。
而地線用e表示，一般的是雙色線，但是直流就不一樣了，l是表示負極的線的顏色一般的也是黑色的。n是正極，用棕色的線。地線是一樣的。
14樓：匿名使用者
l火線n零線 另一個帶符號的是接地線，你區分顏色幹什麼用？你具體說什麼裝置的接法？
德國車美國車有什麼不如日本車的地方
如果說效能，設計，技術上，德國車無疑是世界上最好的，美國車講究外觀和機體的設計，而日本車主要講究操控和車內的設計，如果說德美有什麼不如日本的話，那就應該是 和耗油以及內部的設計，日本汽車公司主要看的是汽車的被使用量而不是技術效能上的對比，因此在 和一些細節方面略勝德美汽車 用車理念不一樣，這就很有得...
日本車為什麼不選厚點的鋼板
北慕 說到日本車，大致有兩種觀點，一些人認為，日本就是經濟實用的代表，他們的車子一般都很省油，而另外一些人就會反駁，他們認為日本車之所以省油，是因為日本車在造車的時候偷工減料，尤其是在車身用料這個方面極盡節省，更有人直接用卡尺測量日本車的鋼材厚度，的確是略薄於美德產品，即便日本車的鋼板很薄，但仍不妨...
為什麼同級別車韓國車的沒有日本車賣的好？？比如北京現代索納塔
日系車進入中國市場早，中國人的觀念是先入為主，相對於2002年進入中國的現代，肯定品牌影響力沒有日系車大。樓上幾位有的純屬扯淡，韓系車安全係數一定非常低麼，舉個例子，第八代索納塔，在全球比較權威的碰撞測試機構美國ncap壓倒34款2011年新車型與bmw5系並列獲得五星認證，先不說他是不是能得到五星...