1樓：匿名使用者
人站在機翼上肯定會被吹跑 人要綁在機翼上的話會破壞機翼的氣動外形 引起附面層分離 大大增加摩擦阻力和壓差阻力 飛機升力減小 飛機所需的發動機推力要增加 起飛和爬升困難 如果綁在一邊機翼上 會造成飛機兩側氣動力不平衡使飛機向一邊傾斜 另外還會減小飛機臨界迎角 使飛機在沒有警告的情況下失速墜毀
電影裡面演的那些都是扯淡
2樓：黑羽樂
zl神了啊 何來會有人站在翼上? 除了工作人原 客人都不去到停機位上的啊 只能在介面上機 還有 機翼怎麼高 誰可以趴上去? 747還是大飛機呢
3樓：
可以飛,只是該人會沒命,故一般機師不敢起飛,因要負刑責,
4樓：
從理論角度來說，飛機是靠機翼上下表面產生的壓力差才獲得升力起飛的，有個人的話，肯定影響了升力的產生。。。不過，看他是站著還是趴著了，像董存瑞那樣站著恐怕飛機是飛不了，趴著也許還湊合。。。
5樓：匿名使用者
。。。。可以飛，當飛機在跑道上 開始滑跑起飛時，人一般都要吹跑。
如果 你綁在機翼上的話 也可以起飛 因為你所產生的阻力 基本上可以忽略不記。
坐飛機的時候，應該不是你坐上去沒一會就起飛吧。那麼在人上飛機之後，飛機還沒起飛之前可以用手機嗎？
6樓：匿名使用者
起飛前關機，空姐會提醒，不要起飛後還開機，那是在拿一機人的生命開玩笑
7樓：匿名使用者
可以，飛機起飛前一般都有半個小時左右的時間，飛機起飛的時候空姐會提醒你關機的。
8樓：匿名使用者
還要等飛機到達指定跑道，可以用
飛機一般做多少人？ 詳細一點 還有注意事項 5
9樓：匿名使用者
飛機有大有小，載客量也大相徑庭。
目前最大的客機是a380，載客量在500人以上。
一般的國內航線由窄體客機執飛，部分由寬體客機執飛。一般執飛國內航線的窄體客機有b737、757、a320系列、crj700等，載客量在50~300人不等，執飛國內航線的寬體客機有b767、777、a330、340等，載客量在400~500人左右。
部分國內航班由747、380等“巨無霸”客機執飛，載客量在500人以上。
10樓：匿名使用者
一百三四左右。不用怕，飛機上有水、食物、廁所，注意事項在飛機起飛前會播報。
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