1樓：匿名使用者
研製國家：英國，名稱：噴火/海火（spitfire/seafire） 【概述】 20世紀30年代中期英國空軍以f.
7/30號說明書要求設計一種取代bristol bulldog(鬥牛犬)戰鬥機的單翼戰鬥機。supermarine公司在其水上競速飛機的基礎上設計了兩種飛機準備競標。
type224：懸臂式低單翼，帶整流罩的固定起落架，裝600馬力的rolls-royce goshawk ii(蒼鷹)發動機，但未能達到要求指標。
type300：尺寸較小，外表更流線型，裝橢圓形機翼，雖然加工製造工藝複雜，但卻能給飛機提供優秀的空氣動力特性。起落架改為可收放式，發動機使用r-r p.
v12發動機。經過試飛，效能基本符合英國空軍的要求，英國空軍隨即以f.36/34號合同要求繼續研製。
2023年6月3日，k5054號原型機試飛，裝900馬力的r-r merlin“c”型發動機，飛機的各項效能令人滿意，英國空軍在6月定購了310架，命名為“噴火”mk i。
2023年9月3日英國向德國宣戰時，“噴火”僅有9箇中隊。2023年10月，“噴火”首開紀錄，擊落德國he-111轟炸機。在“不列顛之戰”中，“噴火”和“颶風”一起構成英國的空中屏障。
在戰鬥中，效能較好的“噴火”主要以德國的護航戰鬥機為對手。英勇的飛行員和德國飛機進行殊死的搏鬥，擊落大量入侵敵機，使德國入侵英國的“海獅計劃”不得不告吹，為英國贏得重振軍備的寶貴時間。英國飛機在戰鬥中也損失嚴重，英國緊急動員多個飛機製造廠一起開足馬力生產“噴火”。
2023年8月“不列顛之戰”高潮時。“噴火”的數量已經達到19箇中隊。此後，“噴火”的逐漸取代其他戰鬥機，包括“颶風”戰鬥機，成為英國戰鬥機的主力機種。
2023年3月首次部署到馬爾它島，2023年部署到太平洋戰區。
“噴火”戰鬥機的綜合飛行效能，在戰時始終居世界一流水平。與同期德國主力機種bf-l09e戰鬥機相比，除航程和裝甲等略有不及外，在最大飛行速度、火力，尤其是機動性方面均略勝一籌。由於“噴火”的翼載荷比較低，因此與常採用“高速接近，一擊就跑”戰術的德國戰鬥機格鬥時，可通過機動性好的優勢奪取攻擊主動權。
裝備“噴火”的國家或使用“噴火”參加皇家空軍作戰的外籍中隊有澳大利亞、捷克斯洛伐克、法國、挪威、荷蘭、波蘭、南非、埃及、南斯拉夫、葡萄牙、土耳其。另外，向蘇聯紅軍交付了1331架，美國海軍陸戰隊也有少量裝備。
為了使“噴火”始終能和敵方最先進的戰鬥機匹敵，在生產過程中一直在進行改進。主要改進是發動機增加功率；採用不同的翼形，以適應不同高度的任務（一共三種翼形，標註在飛機型號中間，lf-低空、f-中空通用、hf-高空）；軍械。經過不斷改進，“噴火”逐漸達到活塞式戰鬥機效能的極限。
“噴火”一直在英國空軍中服役到2023年，參加馬來亞之戰。
海軍使用的艦載型“噴火”一律稱作“海火”，也有近10種改型。開始的“海火”只是在“噴火”mk5的基礎上加裝著艦鉤或加強起落架而成，直到“海火”mk3才採用可人工摺疊機翼，改裝梅林55m型發動機（1585馬力），後又改用功率更大的格里豐15型發動機，而成力二戰後期英國主力艦載戰鬥機。“海火”於2023年1月首次參戰，曾經參加朝鮮戰爭，並在英國皇家海軍志願後備隊中服役到2023年。
習慣上不分“噴火”和“海火”統稱為“噴火”式飛機。該機不但在技術效能上在二次世界大戰中是一流的，而且在數量上也位居世界前列。據統計，陸基型“噴火”飛機總產量力22907架(一說為22759架)，艦載型“海火”總產量為2556架(一說為2408架)。
“噴火”式飛機連續生產了12年後，在英國本土於2023年10月關閉生產線；在國外，2023年4月1日，馬來西亞仿製的最後一架“噴火”mkl9型飛機出廠。一代名機從此便退出戰爭歷史舞臺，成為博物倌的陳列品。 【效能指標】 尺寸資料：
翼展 11.23米，機長 9.47米，機高 3.
86米，機翼面積 28.06平方米。
重量資料：空重 2256千克，正常起飛重量 3351千克，最大起飛重量 4309千克。
效能資料：最大平飛速度 650千米/時，升限 12650米，最大爬升率 23.1米/秒，航程 700千米。
**裝備：兩門 20毫米機炮，兩挺 12.7毫米機槍。
動力裝置：一臺r.r merlin 61活塞發動機，功率 1565馬力。
2樓：匿名使用者
英國的spitfire“噴火”。倫敦上空的鷹 "噴火"mk5c的主要技術效能資料
翼展 11.23米
機長 9.54米
機高 3.57米
機翼面積 22.5平方米
最大起飛重量 3629千克
可帶燃油 564升
裝一臺梅林63型水冷活塞式發動機
功率 1710馬力
最大平飛速度(高度為7620米)
657km/h
海平面爬升率 1310米/分
升限 13100米
轉場航程 1060公里
固定**8挺7.7毫米口徑機槍
或2門20毫米機炮和4挺機槍
3樓：匿名使用者
噴火式戰鬥機是一種全金屬戰鬥機，特殊的結構使它們具有巨大的威力和廣闊的使用空間。噴火式戰鬥機於2023年8月開始裝備部隊，這種戰鬥機設計新穎，製作技術複雜，產量一直非常少。到空戰開始時，噴火式戰鬥機的數量遠遠不能滿足需求。
它飛行速度快，機動性強，反映靈活，飛行過程中飛行員手腳可以離開操縱裝置。噴火式戰鬥機有與颶風式戰鬥機一樣的螺旋槳和裝甲保護層，噴火式戰鬥機在低空和中空飛行時的效能是無與倫比的，飛行員們最欣賞的是它的透明座艙蓋，這種座艙蓋可以使視野極其開闊，在空戰中這一點有相當高的價值。（個人觀點）
英國一直擁有很強的飛機研製和生產能力，飛機生產廠家有20個以上。與德國不同的是，英國一直沒有停止過飛機研製工作。在二三十年代，這些工廠研製並試飛過的飛機型號達百種以上。
這些工作為英國航空技術打下了堅實的基礎並積累了豐富的經驗。由於民航的發展，航空競賽活動的開展，航空企業常常自籌資金研製新型飛機。加之英國的航空理論研究和發動機技術走在世界前列，從而使英國航空技術和飛機研製具有很大的潛力。
英國一直有重視飛機穩定性的傳統，因此20年代英國設計的飛機仍以雙翼機為基本模式。這一時期有許多設計師和航空工廠對研製快速戰鬥機感興趣。霍克公司的希德尼·卡姆大概是英國第一位反傳統的飛機設計師。
他一直夢想研製全金屬單翼機。2023年，他設計的“木雞”運輸機在商業上獲得了很好的名聲。作為新設計的第一步，後來他又設計了具有金屬骨架的雙翼戰鬥機“圓號山”，於2023年5月進行了試飛。
它的效能不佳，但卻是他一系列新型軍用機設計的開創性工作。
著名飛機設計師雷金納德·米切爾是較早嘗試單翼設計的先驅。2023年他為秀潑馬林公司設計了s.4競速飛機。
它採用中單翼，外形設計簡潔，於2023年9月13日創造了363千米的速度紀錄。後來他又改進設計了s.5競速飛機。
2023年，皇家空軍首次用s.5飛機參加了著名的施奈德獎競賽，並以452千米的時速奪得第一名。爾後米切爾又對它進行了改進，安裝了羅羅發動機。
2023年9月12日，s.6改進型以530千米的速度創造了新的速度紀錄。2023年，s.
6b再次以547千米的速度在施奈德競賽中
英國二戰時噴火式戰鬥機的效能引數
4樓：匿名使用者
噴火式戰鬥機
翼展 11.23米 機長 9.54米 機高 3.
57米 機翼面積 22.5平方米 最大起飛重量 3629千克 可帶燃油 564升 裝一臺梅林63型水冷活塞式發動機 功率 1710馬力 最大平飛速度(高度為7620米) 657km/h 海平面爬升率 1310米/分 升限 13100米 轉場航程 1060公里 固定**8挺7.7毫米口徑機槍 或2門20毫米機炮和4挺機槍
5樓：匿名使用者
英國“噴火”戰鬥機被譽為“英倫三島的救命稻草”呵呵，翼展 11.23米 機長 9.54米 機高 3.
57米 機翼面積 22.5平方米 最大起飛重量 3629千克 可帶燃油 564升 裝一臺梅林63型水冷活塞式發動機 功率 1710馬力 最大平飛速度(高度為7620米) 657km/h 海平面爬升率 1310米/分 升限 13100米 轉場航程 1060公里 固定**8挺7.7毫米口徑機槍 或2門20毫米機炮和4挺機槍，全面嗎？
給我分喔，嘻嘻
6樓：匿名使用者
在整個第二次大戰期間，"噴火"戰鬥機始終戰鬥在戰爭的最前線。它參加過無數次重要戰役，建立了不朽的功績，成為世人公認的歐洲最優秀的活塞式戰鬥機和二戰名機。 2023年8月歐洲戰爭爆發，英國皇家空軍已有957架"噴火"式飛機在11個飛行大隊中服役，是當時盟軍中唯一能與德軍的bfl09戰鬥機對抗的機種。
2023年7月10日至10月30日，爆發了歷史上有名的不列顛之戰。這對英國來說，是一場與德軍爭奪制空權的生死攸關的戰役。英國舉國上下投入了全部力量與法西斯作殊死搏鬥，"噴火"和"颶風"等戰鬥機充當了空戰的主角。
憑藉著天時地利，英國防空體系發揮了最大效能，加上擁有效能先進的飛機，挫敗了德國空軍的進犯。在這場大空戰中，8月15日，英軍出動974架戰鬥機與2000架敵機交戰，結果以少勝多，使德軍損失飛機數百架，損失率高達20%。從8月24日起的12天內，德軍連續發起所謂的千機大轟炸，還是沒有佔到便宜，又被皇家空軍擊落飛機380餘架。
進入9月之後，重點轉入首都倫敦的防空作戰，在近50個晝夜的艱苦戰鬥中，有一大批德軍的he111和ju87飛機被擊落在防區之外，這其中"噴火"式飛機發揮了重要作用。尤其是9月15日，300架"噴火"和另一批"颶風"式飛機，僅在短短的20分鐘內一舉擊潰敵轟炸機大編隊，此次戰鬥直接導致希特勒"海獅計劃"的破產。"噴火"飛機因此而獲得"英國的救星"的美稱。
不列顛之戰最後以英國勝利而告終，據統計英方損失飛機915架，德方損失飛機1733架。難怪當時的英國首相丘吉爾曾深有感慨地說："在戰爭史上，從來不曾有如此大量的人(指人民)，從如此少量的人(指飛行員)那裡，獲得如此多的好處"。
噴火式戰鬥機 "噴火"飛機在地中海-馬耳他戰區，同樣有出色的表現。2023年3月，自從該機逐步替代"颶風"戰鬥機之後，原來一度壟斷天空的義大利mc20戰鬥機和br20轟炸機等終於遇到了剋星。同年4月份，一部分"海噴火"由美國的"大黃蜂"號航空母艦運來增援，令局勢發生明顯逆轉。
2023年下半年，盟軍著手解放歐洲大陸。15個飛行大隊的"噴火"飛機以馬耳他境內的機場為主要基地，與各戰場上空的德國飛機了血戰。到12月"噴火"索性掛上炸彈對修建在荷蘭和法國境內的v-1導彈發射陣地實施俯衝轟炸。
2023年，改裝格里豐發動機的"噴火"mkl4與"暴風"和p-51等新型戰鬥機開始投入使用，使歐洲戰場盟國空軍的實力大為提高。到6月的諾曼底登陸時，僅"噴火"和"海噴火"就有15個飛行大隊的兵力。 在北非，英國空軍原先使用的"戰斧"和"憤怒戰士"等戰鬥機，其效能裝備不如對方，已顯得力不從心。
直到2023年4月，大批"噴火"戰鬥機投入，才使局勢發生變化。2023年9月，新改型的"噴火"mk9也飛抵北非，英國空軍開始佔有較大優勢。四個月後，德軍在該地區全面敗北。
2023年10月，第一批共3個飛行大隊的"噴火"飛機開始進駐遠東地區的印度。第二年7月，駐印度的"噴火"式飛機已增加到10個大隊。不久，"噴火"mk8和美國的p-47等先進飛機又相繼進入印、緬、南太平洋和澳洲等地區，使日本侵略者遇到了強勁的對手。
"海噴火"於2023年6月開始在皇家海**隊中服役。同年秋季，為配合北非登陸作戰，第一次從甲板上起飛投入空戰。年底，英國海軍已擁有6箇中隊的"海噴火"飛機，其中大多數為"海噴火"mk2c。
1943至2023年間，"海噴火"先後投入薩來魯諾、諾曼底和法國南部三大登陸戰役，為盟軍開闢新的戰場提供了有力的海空掩護。2023年，"海噴火"在遠東地區曾多次掩護美製"復仇者"魚雷攻擊機和"螢火蟲"式攻擊機，成功地對日軍在斯麥特拉的煉油廠進行了攻擊。在對日作戰的後期，共有12個飛行中隊的"海噴火"mk3和mk5戰鬥機活躍在南太平洋上空。
二次大戰後，"噴火"式飛機還參加過馬來西亞和朝鮮半島戰爭,志願軍空軍在朝鮮空戰中共“熄滅”了2架“噴火”f2。50年代中期全部退出現役。畫家筆下的噴火式戰鬥機 主要技術效能資料 "噴火"式飛機先後發展了40多個型別，各自或多或少都有一些差別，在這裡僅列舉"噴火"mk5c的主要技術效能資料，供參考。
翼展 11.23米 機長 9.54米 機高 3.
57米 機翼面積 22.5平方米 最大起飛重量 3629千克 可帶燃油 564升 裝一臺梅林63型水冷活塞式發動機 功率 1710馬力 最大平飛速度(高度為7620米) 657km/h 海平面爬升率 1310米/分 升限 13100米 轉場航程 1060公里 固定**8挺7.7毫米口徑機槍 或2門20毫米機炮和4挺機槍
重型戰鬥機和輕型戰鬥機的區別，重型戰鬥機和輕型戰鬥機的區別是什麼？
重型戰鬥機 是指戰鬥機中體型相對較大，航程相對較遠，載彈量相對較大的戰鬥機。在各國空軍，重型戰鬥機是戰鬥機高階部分，由於擁有較大的載彈量和較遠的航程，並且可以攜帶更多的機載裝置，重型戰鬥機一般被用來作為 精兵 和主力。重型戰鬥機特點 一般採用雙發雙垂尾的佈局，外掛點一般在12個以上，航程在不進行空中...
零式戰鬥機為什麼這麼厲害
鬥愛 原因 1.在戰爭初期，零式以轉彎半徑小，速度快，航程遠等特點壓倒美軍戰鬥機。特別昰其機動性和續航力無入能比 當時美國的f 2a水牛 f 4f野貓 p 40戰斧等飛機面對零式 籌莫展，為日軍登陸作戰打下基礎。零式戰鬥機 萬能戰鬥機 之稱。2.零式戰鬥機厲害的主要原因就昰輕量化。在發動機輸出功率相...
p40戰鬥機比零式戰鬥機厲害嗎，P 40戰鬥機是很一般的戰鬥機嗎
神驅獵犬 不談飛行員的問題，p40和零戰是兩款差異巨大的戰機。p40使用液冷發動機，發動機最大出力可達1400馬力，主 為六挺12.7毫米大口徑機槍，具備自封閉油箱和駕駛艙裝甲。因而是一種沉重 火力強勁 防禦可靠和駕駛員安全性較高的戰鬥機。而零戰使用的星型發動機出力小，主要與p40作戰的同時期型號二...