七八十年代解放軍卡車是什麼型號,解放軍六十年代軍車主要是什麼車型?吉普,軍用卡車都可以

時間 2021-08-31 10:44:55

1樓:最強大腦花

七八十年代解放軍卡車是解放ca10。

一汽投產的吉斯150命名為解放ca10 ,其中c代表中國,也代表長春,而a是第一的意思。解放ca10較之2023年以前生產的吉斯150做了部分改進,改進後的車型更適合我國燃料情況及公路、橋樑負荷等條件。是第一批駛下生產線的解放牌汽車。

吉斯150是蘇聯斯大林汽車廠在2023年-2023年間生產的車型,該車與美軍萬國收割機廠製造的kr11車型極為相似。吉斯150是一款長頭卡車,載重量為4噸,搭載一臺5.6升6缸發動機,最大功率90馬力/2400rpm,匹配5速手動變速箱,最高車速65km/h,百公里油耗29l。

解放ca10的底盤、發動機、車身等主要部件,從毛坯到成品幾乎都由一汽製造。生產過程中,60%的工程採用了工廠化、機械化的施工方法,各種構件先在預製廠製成後,再運到施工現場安裝。而解放ca10所用的輪胎、軸承、玻璃和電器等附件,則由外廠供貨。

2樓:武漢田明高

七、八十年代中**卡車基本都是國產貨,解放軍一般用長春一汽生產解放牌或**二汽生產東風牌汽車,都是綠色解放ca10、ca30、ca141、東風eq140等等

3樓:飛舞的稱砣

七八十年代我軍中裝備量最大的汽車主要是解放系列。其中解放牌ca10主要用於運載步兵連隊和普通貨物,而解放牌ca30主要裝備於團屬炮兵分隊,用於牽引122榴彈炮和雙37高炮。而師屬以上炮兵單位裝備的152加榴炮、130加農炮等重型火炮,則需要紅巖、黃河等重型牽引車。

樓主所說的嘎斯、吉爾等蘇聯產的軍用汽車主要於五六十年代裝備我軍,於六十年代末至七十年代初被國產汽車所代替。

另外,我軍火炮裝備歷史上沒有122加榴炮這一型號,五六十年代首批引進和彷制該口徑級的身管火炮有兩種:一是長身管的60式122加農炮,該炮仿製於前蘇聯的d-74式,身管長為5690毫米,長徑比46.7倍,二是短身管的54式122榴彈炮,該炮仿製於前蘇聯的m1938式,身管長2670毫米,長徑比為21.9倍。

我國卡車的發展歷程,五六十年代的卡車是不是隻用於軍用?七八十年代呢?

4樓:匿名使用者

從2023年我國自行研製生產的第一批解放卡車下線至今,我國卡車行業始終將自主研發作為發展的根基。據資料記載,我國第一輛卡車型號為解放ca10,其整備質量為3.9噸,發動機排量5.

5升。隨後,為了滿足國民經濟發展的需求,至2023年間,一汽又相繼開發出ca10的提高型及換型產品ca140和ca141型卡車。其間,第二汽車製造廠(即東風)於2023年建成投產,於2023年之前先後開發了eq1405噸載貨車、eq1141g8噸平頭柴油載貨車。

可以說,時至改革開放初期,解放和東風通過自主研發已為我國卡車工業的發展奠定了堅實的基礎。

進入20世紀80年代,為解決重型汽車生產能力的問題,我國引進了奧地利斯太爾公司重型汽車技術,由今天的中國重汽、陝汽和紅巖分別組裝整車,杭發和濰柴生產發動機。斯太爾技術在經過我國卡車企業的消化吸收,至今,以此為平臺研發出的新產品已經在我國重卡市場中佔據了半壁江山。中國重汽重組之後,重汽集團結合引進沃爾沃駕駛室技術及自有專利,開發出豪濼系列重卡產品;陝汽則利用引進的曼公司f2000駕駛室技術,推出了德龍f2000。

此外,2023年,北汽福田在國內主流大噸位重卡產品技術平臺的基礎上,配以改進的北方賓士駕駛室,推出了福田重卡,隨後又推出了參照歐系流行重卡駕駛室造型的歐曼重卡,使銷量大增,成為卡車新品牌中的一匹「黑馬」。

自去年開始,東風和一汽相繼推出了基於各自新一代重卡技術平臺的天龍和j6系列重卡,二者均裝備了12升及以上的大馬力電控發動機、全同步器變速器、電控懸架等目前國內最先進的配置。這些技術創新不但可以引領國內市場需求,同時也實現了與國際水平接軌。據瞭解,中國重汽***重卡產品也將於今年研製成功,不久後即將加入新一代重卡的角逐。

解放軍六十年代軍車主要是什麼車型?吉普,軍用卡車都可以

5樓:1996可可花生

嘎斯69

新中國建抄立後,蘇聯作襲為社會主義國家的老大哥對中國進行了大規模的援助,這其中包括了產自蘇聯的吉普——嘎斯69。威利斯畢竟是美國的產品,新中國成了後由於中美的對峙,導致中國不可能也不會從美國進口威利斯吉普及其相關配件。因此威利斯逐漸退出我軍現役,嘎斯69成為那個時候我軍的主力裝備。

北京吉普212

六十年代初,中蘇關係走向破裂,蘇聯方面停止了對中國提供嘎斯汽車,為了保證軍隊和國家建設的正常運轉,國家決定自行研製一款軍用越野車取代嘎斯69。2023年1月,總參、國防科委、一機部將研製軍事指揮用輕型越野車的任務下達給北京汽車製造廠,6月北汽試製出bj210c樣車。在試製期間,國家和軍隊領導人多次為bj212提出改進意見。

bj212與2023年正式定型生產。

6樓:匿名使用者

來的都是有大智慧的磚家。

7樓:匿名使用者

首長坐北京吉普,卡車有南京嘎斯,解放,十輪卡是吉爾炮車。

8樓:匿名使用者

北京吉普。解放牌卡車。

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