1樓：匿名使用者
國內飛行員收入主要分三檔，第一檔是國內三大航（國航，東航，南航），這三大航構成中國飛行員的主體，飛行員佔到總數的70%，這三大航中南航收入稍多，國航東航長期墊底，以2023年的平均水平來說機長月收入在五萬到八萬不等（是否教員，是否洲際，是否帶飛模擬機或本場，是否有高原航線等造成收入不一）副駕駛月收入一萬五到兩萬**等。 第二檔是各個地方公司，比如川航、廈航、海航……（藏航黑科技下面另外說） 這些公司體量小些，但是這幾年發展非常快，人數佔總比20%左右，他們機長月入在七萬到十萬，副駕駛在兩萬到四萬。 第三檔包括各個新成立的民營小公司，包括祥鵬、吉祥、華夏、長龍、春秋、順豐貨運、圓通貨運……這些公司雖然多，但是歷史都不長，人也少，可能整個公司飛行員加起來還沒有國航東航一個飛行中隊人多，佔全國飛行員總量大約10%。
這些人是當代飛行員中的幸運兒，幹同樣的活拿更多的錢，機長年收入在130到150萬之間，副駕駛40萬到60萬。
2樓：匿名使用者
東航在三大航裡工資是最差的，增長和崗位晉升都超慢，如果有更好的國企，建議不要來。
3樓：匿名使用者
我是武漢東航的,正式工與臨時工的差別有點大.相應的福利沒有正式員工多.想調入上海東航總部,那比上天難.
4樓：匿名使用者
工資制度都是嚴格保密的啊，你有間那家公司把員工的工資隨便給外界透漏的啊！工資單上都有明確規定，薪資保密，嚴禁外洩
5樓：匿名使用者
空乘3.8w
駕駛員10.w
副駕5.3w
東方航空公司飛行員年薪一般是多少
6樓：匿名使用者
副駕駛的月薪一般是1萬元，機長的月薪一般在4萬元以上。一個機長每年收入50萬元應該問題不大。比機長身份更高階的飛行教員，年薪在70萬元至80萬元，如果他們的飛行時間夠長的話，年薪恐怕也要將近百萬元了。
不過在很多航空公司，機長的工資沒有太大浮動的餘地，基本上就是“包月”。按規定，一名機長每天的飛行時間不能超過8小時，一個月的飛行時間不能超過100小時，3個月的總計飛行時間不能超過270小時。有的機長飛國際航線的時候，還會有同事勸他別飛那麼多，反正飛多飛少錢都一樣。
和外面傳聞的一樣，現在確實有一些民營航空公司到國營航空公司挖牆腳，請機長跳槽。民營航空公司開出的待遇條件確實誘人，一般副駕駛跳槽後，工資能夠漲一半；有些機長的工資更是能翻上一番。為了防止機長跳槽，一些航空公司還成立了“專人看護組”，隨時掌握機長的思想動態。
7樓：匿名使用者
一般民營航空公司的飛行員待遇為年薪50萬~60萬元，而國有航空公司的飛行員待遇為40萬以下。
8樓：匿名使用者
很高，一般在三十萬以上
東方航空飛行員工資多少錢一個月
9樓：法妞問答律師**諮詢
飛行員的工資也是分為幾個層次的。主要分為三檔：
1、國內三大航（國航，東航，南航），這三大航構成中國飛行員的主體，飛行員佔到總數的70%，這三大航中南航收入稍多，國航東航長期墊底，以2023年的平均水平來說機長月收入在五萬到八萬不等（是否教員，是否洲際，是否帶飛模擬機或本場，是否有高原航線等造成收入不一）副駕駛月收入一萬五到兩萬**等。
2、各個地方公司，比如川航、廈航、海航
10樓：匿名使用者
看你級別咯。副駕駛2、3萬。機長5、6萬。
11樓：獨臂冥王玩偶
小飛1w多，副駕駛2w多，機長5w左右
東航的空乘人員的工資大概是多少？待遇如何？
12樓：foggy金牛
乘務員也分國內航班和國際航班，並且工資標準也不一樣，飛國內的，平均月工資在8000-9000元，飛國際的要高點在10000-13000元左右。這個標準是普通乘務員的。
13樓：天際網ceo李靖
這裡應該沒人知道，如果有認識的內部人問問最好，如果沒有還是直接投遞簡歷，獲得面試機會，再向面試官瞭解相關情況
14樓：匿名使用者
一般在五千左右，不會有很高的。
15樓：匿名使用者
工資全國都差不多，一般在六千左右
東航飛行員工資多少錢一個月
16樓：法妞問答律師**諮詢
飛行員的工資也是分為幾個層次的。主要分為三檔：
1、國內三大航（國航，東航，南航），這三大航構成中國飛行員的主體，飛行員佔到總數的70%，這三大航中南航收入稍多，國航東航長期墊底，以2023年的平均水平來說機長月收入在五萬到八萬不等（是否教員，是否洲際，是否帶飛模擬機或本場，是否有高原航線等造成收入不一）副駕駛月收入一萬五到兩萬**等。
2、各個地方公司，比如川航、廈航、海航
17樓：匿名使用者
看你的級別。二副不到點一萬。一副兩萬多。機長五六萬。
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