1樓：匿名使用者
呵呵，我自己是民航的我對中國越大的航空公司越沒好感。武漢東航的機務很多都跳到東星去了。一般大型的航空公司會存在很多管理缺陷，讓你鬱悶死。
其實山航也應該好不到**去，半斤對八兩。如果以後想跳槽，肯定選大公司經驗說得出去一些啦
2樓：匿名使用者
我個人覺得東航實力較強，飛各地的航班也比較全，發展的空間也比較大。 自己的一點片面觀點，主意你拿。
3樓：匿名使用者
我覺得選擇山東航比較好，個人認為東航在客戶心目中現象並不是很好。幾年前的包頭墜機事件心有餘悸；另外近期的機務人員返航罷工事件（非天氣原因，自做主張罷飛，這樣非常危險可事關到客戶的生命財產）另外東航的業務不景氣，頻頻傳出東航要與上航合併以應付國內的競爭與提高服務質量，如果選擇東航，可能到時候因為公司整合併有可能面對裁員的危險；而山航雖說是一個地方航空公司，論規模沒有東航那麼大，可至少業績穩定，正是不斷擴大的時機
4樓：大是什麼大
如果只有這兩個公司的話，去山航好一些，各種待遇也不錯，那是我以後的目標…
東航現在很不穩定，時刻有重組的可能。一旦重組，對員工來說，不一定都是好事。
5樓：匿名使用者
我的個人意見：東航比較好航班機型多，航線廣。工資還不錯。
6樓：匿名使用者
個人認為東航在客戶心目中現象並不是很好
南航國航深航上航東航川航廈航山航
使用者名稱居然忘了 南方航空 總部廣東省廣州市。主要運營基地 廣州新白雲國際機場，北京首都國際機場 中國國航 總部北京市。主要運營基地 北京首都國際機場，成都雙流國際機場 深圳航空 總部廣東省深圳市。主要運營基地 深圳寶安國際機場 上海航空 總部上海市。主要運營基地 上海虹橋國際機場，上海浦東國際機...
東航 天航和廈航分別隸屬於哪個集團或者合作伙伴
小空姐想啥呢 如果是同樣一個航空聯盟的，或者是母公司和子公司的關係，都會有 共享航班，里程可以互相累計。比如你說的東航和廈航，還有南航，都是天合聯盟，里程都是可以互通的，但是要換免票的話要看你要換的那個公司的政策。天航和海航都是一個集團的，都是金鵬俱樂部，同樣可以互通。 撥充尤擁撲稍佩雀式攪 燭共滿...
分廠和分公司有區別嗎，子公司和分公司的區別
華律網 工廠代表有生產能力，公司不一定，如 公司也是公司，但不是工廠，因為它沒有生產能力，另外有個共同的地方，均由法人代表註冊，通過國家認證的，但是成立依據的法律法規不同，公司是依照國家 公司法 的規定成立的。工廠則顯然不是這樣，但也是企業組織模式之一，現實生活中，有向公司逐漸靠攏的趨勢，公司制的工...