1樓：校準炮口去交戰
據我淺薄所知,二戰沒有噸位達到5萬的貨船或油輪.
最大的應該只有4萬餘噸.
下面是她的英文資料:
name: empress of britain("不列顛皇后"號)type: steam passenger ship(客輪)tonnage:
42348(42348噸)completed(完工): 1931,john brown & co ltd, clydebank
date of attack: 28 oct, 1940(受到攻擊)nationality: british(英國籍)2023年10月28日她被德國u艇:
u-32 (hans jenisch--艇長)擊沉於55.16n, 09.50w,德國海軍方格am 5455,船上623人中有45人死亡.
再往下,大的是運兵船,航母(改),接下來是捕鯨船,然後是輔助巡洋艦,其後才輪到油輪和商船(純粹的).
希望我的回答能為你提供一些幫助.
2樓：匿名使用者
我想你會輸,一戰後的泰坦尼克有三艘姐妹艦是當時最大的輪船,二站爆發後大不分船廠用加足馬裡生產**,所以不可能造超大型的運輸船.再安全形式上講也不划算.一戰和二戰之間這段時間,由於中東油田還沒被發現,大部分都是離各國比較近的油田也用不著大型油船.
至於貨船也是這樣,遠東當時還極不發達,洲際運輸業務不像現在這麼繁忙.至於郵輪當時是客貨兩用的,產生的效益不是單純的貨船可以比的.
3樓：匿名使用者
有這時間自己都找到了！
4樓：核動力
整個二戰期間就兩艘瑪麗王后級和諾曼底號，這三艘英法8萬噸級的郵輪最大了。
法國諾曼底號郵輪規格如下：
全長313.6米，寬35.9米，吃水11.3米，註冊噸位83423噸。
英國瑪麗王后級郵輪
一號船瑪麗王后號規格如下：
全長310.7米，寬36米，吃水11.9米，註冊噸位81237噸。
二號船伊麗莎白王后號規格如下：
全長314.2米，寬36米，吃水11.6米，註冊噸位83673噸。
這三艘8萬噸級的郵輪就屬伊麗莎白王后號郵輪的噸位最大，而伊麗莎白王后號郵輪，這個世界最大商船的頭銜，一直保持到上世紀五十年代末六十年代初，日本建造出世界上第一艘噸位超過10萬噸宇宙阿波羅號油輪，和後續15萬噸東京丸號油輪，才陸陸續續在噸位上和尺寸上超過，這艘二戰前建造的伊麗莎白王后號郵輪。
世界最大油輪多少噸
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