1樓：匿名使用者
滑躍起飛可能性較大，因為據說美國商業衛星拍到了地面試驗跑道。從地面拍的圖在下面。
美國環球戰略網8月12號刊登了名為《中國滑躍起飛跑道**》文章。文章認為，最近發現的那張由商業衛星「奇蹟般」所攝到，很可能是中國在實驗其航空母艦滑躍型飛行甲板的**，被認為是中國正在對其蘇-30戰鬥機和滑躍型航空母艦甲板的設計進行試驗性活動的佐證。中國預計在未來幾個月裡就將擁有一艘擁有實際作戰能力的航空母艦，並且肯定將會使用滑躍起飛跑道，而不是選擇蒸汽彈射起飛技術。
有人曾經懷疑中國為實現其航母夢想，應該會在某處設有滑躍起飛跑道的訓練設施及基地。現在通過這張**，該基地的位置已被找到，就在西安閻良。令人奇怪的是這個基地是坐落在的近500米海拔高度之上。
通常擁有航母的國家都將其航母飛行員訓練基地設定在接近海平面的地域。該文作者認為，或許是因為閻良是一個多風的地區，其風速和環境與航母真實起降時所遇到的典型風速很相似，這就使得飛行員在該基地所進行固定滑躍跑道起飛訓練科目時能感受到更為真實的情況，以便飛行員熟練掌握在航母上的起降技術。
去年年底，中國宣佈本國第一批航空母艦飛行員已經開始在大連海**艇學院進行培訓。這些相關人員將接受為期4年課教學培訓，以使他們成為能在航空母艦上熟練操作戰鬥機的合格飛行員。不過，文章稱俄羅斯已在此前提醒過中國：
發展一支掌握所需的知識和技能，能夠熟練駕馭航空母艦艦載戰鬥機的飛行員隊伍可能要花費十年甚至更長時間。作者認為中國的只有4年的短期培訓是在「賭博」，不過這也反映了中國人對航母夢的迫切渴望，及在艱苦條件下「小步快跑」的奮鬥精神。
今年早些時候，由前蘇聯製造航空母艦「瓦良格」號（varyag）在改裝後被中國命名為「施琅」號（施琅：中國清朝水軍著名將領，於2023年受康熙帝令，一舉收復殖民者妄圖佔領的臺灣島），中國海軍將其編號定為「83」。中方已對「瓦良格」號進行了整修。
預計在今年年底準備試航。
「瓦良格」號是俄羅斯「庫茲涅佐夫」級航母之一，始建於上世紀80年代，起初「瓦良格」號航母的設計排水量是9萬噸，採用核動力，並裝配類似美國的蒸汽彈射器。但由於成本太高，俄羅斯只得降低標準，不僅放棄了核動力設計，滿載排水量最後被設計成6.5萬噸，蒸汽彈射器也沒有采用，代之以滑躍式起飛甲板。
由於蘇聯垮臺等因素影響，該艦至今已經斷斷停停建設多年。雖然核動力沒有采用，但這艘庫茲涅佐夫級航母的設計依然令人生畏。該型300多米長的航母可搭載最多36架蘇-27艦載機(後被命名為蘇-33)，14架卡-27pl反潛***，兩架電子戰***，及兩架搜救***，可攜帶2500噸燃料，可為500-1000架次的飛機提供燃料。
該航母設計乘員2500名（當滿載戰機時，乘員可達3000人）。目前該級別航母只有兩艘;第一艘「庫茲涅佐夫」號（kuznetsov）航母在俄羅斯海軍服役，另一艘就是「瓦良格」號。目前，「庫茲涅佐夫」號航母正在地中海執行巡邏任務。
「瓦良格」號航母自2023年購至烏克蘭後就一直停泊在中國的大連港。之後受到特殊保衛，熱情的人們只能從附近高速公路上一覽它的身影。從那時候起，當地軍迷們注意到，工作人員正在對「瓦良格」號航母進行某些處理。
最為明顯特徵就是該艦已船廠塗成中國海軍常用的淺灰色塗裝；其次就是工程人員對島式上層建築的改裝。人們可以在遠處看到艦上有很多工作人員，以及還有很多造艦材料進進出出「瓦良格」號航母所在的碼頭，新的建造合同被認為是為「瓦良格」號航母添置更多的裝置直接證據，包括很多「非常規」材料也被運抵至「瓦良格」號航母。
文章稱中國方面已與俄羅斯造船企業接觸，或許已經引進了「瓦良格」號航母上所需裝備的圖紙和技術。一些中國領導人已經非正式的表示，在2023年就將擁有一艘航母了（指的就是這艘翻新的「瓦良格」號）。
在文章最後，作者認為中國正處於急於獲得新軍事技術和力量的階段。中國擁有航空母艦很顯然是一個「雄心勃勃」的計劃，這個龐大國家的各部分都在熱火朝天等待著航母正式出現。
2樓：匿名使用者
航母還沒出來呢
第一艘肯定是試驗性質的，先用成熟的技術來作為一個試驗平臺，以後等我們的電磁彈射技術成熟後再安裝到後續航母上
3樓：恩雅的旺財
當然是滑越，美國佬的電磁彈射技術已經很成熟了，但還是採用了蒸汽彈射
4樓：匿名使用者
應該是滑躍起飛的，蒸汽彈射目前也只有美國和法國正握了該技術，即使老美也只是在下一代的新型cvn-78航母上考慮電磁彈射起飛。
所以我國首艘航母應該是過渡性的，從瓦良格這邊先借鑑一下滑躍起飛技術，然後再慢慢進行彈射器的研製，當然最早也是以蒸汽彈射為主攻方向
5樓：匿名使用者
不可能是電磁彈射，目前技術上還不成熟，電磁炮也沒有用於施展，應該還是傳統的方式：蒸汽彈射。
6樓：匿名使用者
我們為啥在做瓦良格號，明白了吧，至少在中國的第一艘航母上一定是滑躍起飛，即使用彈射，也頂多是蒸汽彈射，
7樓：匿名使用者
這個誰也說不準，不過我覺得按照中國和諧社會的特色，第一艘航母應該會是蒸汽彈射器，因為滑躍式佈局設計很簡單，早在二次大戰時候就大量使用，如果中國研究這麼長時間還造個滑躍式的甲板出來，你說是不是很丟人。電磁彈射就別想了，咱們連蒸汽彈射都沒完全挖清楚，還來什麼電磁彈射啊~~所以中國航母與美國航母的差距是很大的。
8樓：匿名使用者
我們的第一艘航母肯定是滑躍甲板了，因為我們的航母設計就是參考毛子瓦良格號的，艦載機也用su33。滑躍甲板對於大型航母和重型艦載機來說確實是無奈之選，但是蒸汽彈射器的研製就很複雜了，我們現在有點眉目的時候美國人的電磁彈射器也出來了，所以按照我們的實力，要航母等電磁彈射器要等很多年了，只能先解決一個有無的問題。
9樓：匿名使用者
日前美國商業衛星拍攝的**為中國航母計劃提供了新證據：中國正在對滑躍型航空母艦甲板的設計進行測試
國防大學戰略教研部韓旭東教授稱，西方一直對中國是否發展航母十分敏感，各種猜測也經常出現。中國作為一個發展中的大國，維護國家發展安全合情合理，無論何時何地訓練自己的航母飛行員也都是合情合理的!
在加上正在整修的瓦良格號，可以肯定中國航母將採取滑躍式航空母艦甲板
10樓：風吹樹梢小鳥飛
應該是滑跳式的,因為我們也研究過,但沒成功.路還是一步一步走的,應該從簡單的再到複雜的,我們還不具備那種技術
我國首艘航母上是採用滑躍起飛方式還是彈射起飛方式？如果是彈射起飛，是蒸汽彈射還是電磁彈射呀？
11樓：幻秋浩
中國艦載機是滑躍起飛，幾乎不可能彈射
，彈射方面技術難關攻不下啊！彈射只有老美有，其他都是買的
12樓：匿名使用者
看船頭是瞧起的，是滑躍起飛
目前世界上還沒有實用的電磁彈射器
13樓：5阿拉丁
這太直觀了：航母跑道前頭翹起來的就是滑躍跑道，自然是滑躍起飛了。
14樓：匿名使用者
遼寧艦現在使用滑躍起飛艦載機。
航母採用彈射起飛好還是滑躍起飛好。
15樓：宇沉
彈射起飛比滑躍起飛要技術上要先進些。分蒸汽彈射，電磁彈射等老美已經不用的蒸汽彈射器了，而去發展電磁彈射器 優點當然是使用範圍廣了，無論是未來可能出現更重的飛機，還是當 前小而輕的無人機，電磁彈射器都可以彈射 滑躍起飛的缺點是必須是推重比相當高的飛機才能起飛，而且載彈量有限，高溫時需噴水推進，更無法起飛固定翼預警機。 但是滑躍起飛也有它的優點，如不需要彈射器，不需要淡水，飛機每日起飛不受限制，而且維護量大大降低，可以減少航母的使用費用等。
而且滑躍起飛的艦載機可以以較低的速度起飛，同時也可以以較低的速度降落，那麼在航母上，利用阻攔索鉤住艦載機的機率也比較大，降落的風險也低一些。 一、滑躍起飛是在飛行甲板的末端安裝一個滑躍甲板來輔助戰鬥機起飛，俄羅斯的庫茲涅佐夫級航母就是典型的滑躍起飛航母。滑躍起飛技術較為簡單，容易掌握，但它存在明顯的劣勢：
1、對艦載機的要求高。滑躍起飛的過程中，戰鬥機沒有外來的動力，全靠自身發動機的工作來加速到最小起飛速度，這就要求艦載機具備極好的短距起降效能。蘇-33憑藉其優良的機動能力，具備進行滑躍起飛的能力，但是如果要讓「陣風」，f/a-18來進行滑躍起飛，就很困難。
2、對艦載機的載彈量和作戰半徑有明顯限制。滑躍起飛的過程中，戰鬥機的發動機必須開滿加力，這樣在起飛的過程中就消耗了大量的燃油，飛機不可能飛得太遠；而為了滿足滑躍起飛，對飛機的起飛重量也有限制，不可能載太多的彈藥，這對艦載機戰鬥力的發揮不利。 二、而如果採用彈射起飛，就可以避免滑躍起飛的上述兩種缺陷，美國的尼米茲級航母和法國的戴高樂號航母上使用了蒸汽彈射裝置。
但是彈射器的研製很複雜，目前也只有美國成功地研製出了蒸汽彈射器（法國的彈射器用的是美國的技術），當年蘇聯在研製彈射器的過程中就曾遇到問題，最後被迫放棄。而且容納裝載彈射器需要大噸位的航母，彈射器的維護也比較複雜，好多國家可能承受不起。
航母艦載機滑躍式起飛和彈射起飛那個更好，優點在**？？
16樓：匿名使用者
彈射起飛是由於滑躍起飛的，因為滑躍起飛需要的甲板較長，而且對發動機的要求也高，在起飛時會消耗大量燃料，戰機不能滿載起飛，這就限制了艦載機發揮戰力。而且滑躍起飛甲板不能起飛大型艦載機、比如固定翼預警機之類的，只能使用預警***，間接的制約了艦載機的戰鬥力。滑躍起飛、蒸汽彈射各自優點如下：
1、滑躍起飛優點
①不起飛時佔用空間小：
彈射式起飛必須在航母上建造彈射器以便彈射式艦載機起飛時達到足夠大的初速度，這就需要特定區域專門被彈射滑跳起飛臨界區佔用，這個區域不能進行其他作業。而滑躍式起飛不需要，這就擴大了航母的可用空間。
②起飛風險小：
滑跳離艦時一瞬間飛機會獲得向斜上的力，不易墜落。且離海面較高，不易觸到大浪。而彈射式是平著離艦，高度也低。而且彈射器彈射時巨大的過載，可能使飛行員產生意識昏迷。
③不耗費淡水：
彈射式起飛需要電磁彈射器或蒸汽彈射器。而由於科技水平和維護條件等限制，大部分彈射式航母仍採用蒸汽彈射，這就必須耗費淡水，而淡水是海上的重要資源。
④戰時易修復：
一旦跑道損壞在簡易修補後，飛機仍可起飛。而彈射器一旦損壞就只能會廠維修。
2、蒸汽彈射優點
①可以增加甲板艦載機的搭載數量
滑躍起飛式需要給艦載機預留足夠長的滑翔距離，因此搭載的艦載數量就不能太多，而彈射起飛式藉助電磁彈射器就可以實現艦載機起飛，可以增加艦載機的搭載數量；
②艦載機可滿載飛行，發動機壽命延長
滑躍起飛需要發動機在短時間內提供強大的推力，對發動機的要求很高，同時也會消耗大量的燃油，因此艦載機的**也會相應減少，來減輕發動機的壓力，彈射起飛就不存在這一問題，可以掛載更多的**，也提高了發動機的壽命。
最新彈射技術——電磁彈射的5大優點：
1、使用範圍更廣：
無論是未來可能出現更重的飛機，還是當前小而輕的無人機，電磁彈射器都可以彈射。
2、可用性得到了提高：
當前使用的蒸汽彈射器的兩次重大故障間的平均週期是405周，而電磁彈射器可以達到1300周。
3、減少了執行和支援費用：
只需要90人就可以操作它，比蒸汽彈射器節省30人。
4、提高了能量利用率：
電磁彈射器的效率大約是蒸汽彈射器的10倍，約為60%左右。
5、減少對艦上輔助系統的要求：
蒸汽彈射器依賴於航母提供的大批輔助系統，電磁彈射器則簡化了許多，它從關閉狀態到待用狀態的時間不到15分鐘，這讓蒸汽彈射器望塵莫及
中國艦載機起飛方式的問題，中國航母的艦載機起飛方式將是怎樣的
目前 我想按照中國的裝備的習慣 第一艘航母會採用 滑躍式起飛的方式 但不排除 保有加轉 彈射裝置的空間.用第一艘實驗 滑躍式起飛在實際中的運用.增加 經驗.然後 就是排除 小步快跑 走向彈射 第一,彈射起飛要求艦隻不必很長,可以提高 的生存能力和機動性.第二,彈射起飛可以降低艦隻的造價,必竟每減少一...
國產航母何時問世，中國最早的航母
我相信這個問題沒人能給你確切的答案，但中國現在在建造我們自己的航母已是不爭的事實，畢竟從俄羅斯買的那些艦載機可不是用來玩的滿意。2015年前後吧，造航母不是很容易的，需要的時間很長的。有很多工作要 做的。可能在2012年後吧，我相信中國一定能自產航母。中國第一艘國產航母什麼時候開始建造 第二艘航空母...
為什麼美國的航母起飛板的平的，而蘇聯是翹起來的
因為美國航母安裝了蒸汽彈射器，蘇聯航母沒有沒有安裝蒸汽彈射器，只能採用滑躍式甲板。蒸汽彈射器簡介 蒸汽彈射器是航空母艦上的飛機起飛裝置，用於艦載機蒸汽彈射起飛，使用一個平的甲板作為飛機跑道。起飛時一個蒸汽驅動的彈射裝置帶動飛機在兩秒鐘內達到起飛速度。蒸汽彈射器是航空母艦上的飛機起飛裝置，一般通過核動...