1樓：匿名使用者
中國最先進的不是蘇27，而是我們根據蘇27升級版本的叫做殲11bs，這個型號是我軍現役戰鬥機中最為先進的，據說雷達系統比較先進，而且重量採用合成材料後比蘇27輕了3000斤。蘇30是海軍航空兵重型戰鬥機，主要用來對海攻擊和爭奪制空權，而殲10屬於中型通用戰鬥機，屬於為殲11和蘇30高低搭配的機型，因為殲11和蘇30都屬於重型戰鬥機，而殲10屬於中型。我們引進的原裝蘇27僅僅50多架，而且已經接近全壽命期，快退役啦，而殲11實際上就是蘇27的國產型號，已經大批量量產並廣泛裝備空軍部隊。
2樓：匿名使用者
蘇（su）-27戰鬥機是前蘇聯蘇霍伊設計局研製的單座雙發全天候空中優勢重型戰鬥機，於2023年陸續裝備部隊,主要任務是國土防空、護航、海上巡邏等，目前是俄羅斯空軍的主要戰鬥機。北約組織給予的綽號是「側衛」（flanker）該機於2023年開始研製，2023年5月20日首飛，2023年投入批生產，2023年進入部隊股役,具有機動性和敏捷性好、續航時間長等特點，可以進行超視距作戰。該機完成的「普加喬夫眼鏡蛇」機動動作顯示出了其優異的飛行效能和操縱效能，以及發動機良好的加速效能，飛行效能要高於第三代戰鬥機，但其機載電子裝置和座艙顯示裝置相對來講要落後許多，且不具隱身效能。
中國在2023年簽訂轉移生產線協議前購得76架蘇-27，此後與瀋陽生產本土版本殲-11。（2023年約有100架下線）。截止2023年，中國再次購買了100架蘇-30mkk/mk2。
殲-11系列戰機是中國在引進俄羅斯蘇-27sk後發展的第三代重型戰鬥機。是我國現空軍主力裝備的單座雙發全天候空中優勢重型戰鬥機。殲11戰機具有良好的氣動外形、極佳的空中機動能力和強大的中遠距打擊能力，裝備效能先進的機載電子裝置和**系統，能夠在極為惡劣的氣象條件下全天候作戰,前期為蘇-27sk的特許生產型，後期則進行了重大改進，成為一種效能更加優秀的新型戰機。
目前該機已成為我國空軍的主力戰機，裝備在各大軍區空軍部隊.2023年12月6日，殲-11新型號由畢紅軍駕駛完成試飛，標誌著該型號的研製工作進入了全新階段。新殲-11改型採用了大量新技術新材料，航電系統與蘇-27相比有了較大提高，雷達火控**均採用了更為優秀的國產產品。
至此國產殲-11基本上可以說是大功告成。殲-11有個共同點，那就是都屬於典型的空優戰鬥機，主要以制空為主，缺乏對地/海攻擊能力。即便是新型殲-11b，雖然已經具備多用途能力。
但依然以制空為主。目前,殲-11有a,b,bs等型號.殲-11bs在保持原有空戰能力的同時，具備更強悍的對地/海攻擊能力，綜合效能強於俄製蘇-30mk2。
目前已開始小批量裝備部隊，今後將逐步取代蘇-30系列成為中國空軍和海軍航空兵遠端打擊力量的主力 殲-10是我國第一架完全獨立擁有自主智慧財產權的戰鬥機，2023年正式裝備部隊並在很短的時間內成建制、系統地形成了戰鬥力，西方將殲-10劃分為典型的第三代戰鬥機，認為它是中國第一種裝備部隊的國產第三代戰機、第一種真正兼有空優及對地雙重作戰能力的國產戰機，殲-10的後繼改進型正在逐步推出，在機身的一些區域性細節上都作了改進，使得飛機的效能也大大提高，目前肯改進型暫定為殲-10b。殲-10是一種單發單垂尾10噸級中輕型空中優勢多用途戰機，採用國際上新一代戰機流行的機腹進氣、雙三角中單翼加三角前翼的近耦合鴨式氣動佈局，其優點是既能發揮三角翼飛機高空高速的優勢，又通過前翼增加升力，保證中低空亞音速格鬥的機動性並大幅縮短起降距離。強調低空空戰格鬥效能和高空高速的機動性，併兼有對地攻擊效能。
由於殲-11屬於重型戰鬥機,戰鬥和維護費用較高,不能一對一地替換老式的殲-6殲-7,需要殲-10這種中型的高效能戰機作為補充.兩者的作戰定位和任務有所差別,不能簡單地評判它們的優劣.現在我國空軍主要採用殲-11為主力,殲-10為輔助,高低搭配的模式作戰抗衡周遍軍事力量的威脅.
如果說蘇-27或者蘇-30先進一點,主要是其綜合能力更強.
蘇27和蘇30比殲10和殲11好嗎？
3樓：匿名使用者
殲11要比原版蘇27好，中國改進了很多。中國引進的蘇30也比原版的蘇30好。至於殲10是輕型戰鬥機，沒法跟重型的蘇27、30比
4樓：匿名使用者
沒有 殲-10的航電裝置很先進 經過改造的蘇-27也就世殲-11比原型和蘇-30都要強大
5樓：匿名使用者
殲-10比蘇-27好，殲10與蘇30旗鼓相當，蘇-27，殲-10，蘇-30比殲-11強很多
蘇30和殲10哪個更好些?
6樓：匿名使用者
如果只看效能指標，必然是蘇30更高。
蘇30屬於"雙"發動機多用途"重型"殲擊戰鬥機。強調火力猛，飛的遠。
殲10屬於"單"發動機多用途"輕型"殲擊戰鬥機。強調高速截擊。
蘇30航程遠、機動效能好，火力強，可以為轟炸機提供較長距離的護航任務，以及遠端截擊任務。
殲10強調兼顧低空纏鬥和高空高速的不同需求，近距離格鬥能力更好，電子裝置相比蘇30要新的多，控制更方便。
遠攻，自然是蘇30很強，近防的話殲10更出色。
這就像我國擁有了殲11（蘇27）和殲10組成的高低配，完全是戰機裡的高低配2種不同作戰理念的戰機，沒有比較的意義。
讓我們先偏離一下主題。美國空軍在yf-15開始試飛後，就認為f-15過於昂貴，不可能經受得住大規模戰爭中的大量消耗，因此必須有另外一種飛機與之配合；簡而言之就是由重型的f-15擔負爭奪和掌握制空權的任務，而由另一種便宜的戰鬥機與敵方戰鬥機進行空中格鬥。這種輕型戰鬥機的武裝不必很強，只要能帶兩枚近距導彈和機炮就行了，但它的機動性要好。
1972 年1 月，美國的「輕重量戰鬥機」計劃開始實施，這就是後來的f-16。事實上，蘇軍的多次研究也表明：截擊任務要求飛機能夠保持與地面指揮所之間得通訊聯絡、同時必須具備高效能的爬升率和加速性，另外還必須裝備有可以上視和下視的大功率雷達；如果是掩護任務，就要求飛機有較大的航程；而在近距離格鬥空戰中，高敏捷性、推重比、大速度才是最重要的。
在當時，這些高效能要求很難在同一種飛機上有效地結合起來。從另一方面講，也沒有什麼限制說空軍只能裝備一種戰鬥機。於是，事情就這樣決定了：
空軍未來的主力戰鬥機將由兩種機型構成，一種是多工的重型戰鬥機，它必須有能力控制敵方防線後戰役縱深（250-300千米）範圍地區的制空權---這個指標與美國空軍給f-15的指標一樣；另一種是輕型的戰術戰鬥機，它的作戰範圍主要在敵我交戰的前線或敵後戰術地域（100-150千米）爭奪制空權---這個指標也同f-16一樣。
蘇30就相當於f15，殲10就相當於f16。。
7樓：匿名使用者
殲十更好。
30是請回來師傅，能力超凡，但本事是人家的，終究會老去會離去，不能守護家業
10是自己養的娃，茁壯成長，剛成年又有了20的下一代，前途無量，家業興旺啊~~~~
8樓：
首先兩者不是一個型別的戰機，前者是重型殲擊機。後者是多功能輕型戰鬥機，載彈量蘇30大於殲十。遠端攻擊大於殲十，近距離格鬥不如殲十。
9樓：匿名使用者
你覺得哪個好就哪個好
10樓：匿名使用者
中國的su27系列和j10就像美國的f15跟f16一樣。。。。。。。。。。。。都是高低搭配使用的。。。
蘇27和蘇30比起哪個效能更好，蘇27和蘇30比殲10和殲11好嗎？
單純空戰效能和機動性來講，su27肯定是要更好，但是su27的雷達和電子系統實在太過垃圾，所以歷次對抗中總是頻頻敗給更靈敏，航電更先進的殲十 su30就航電系統進行了升級，但是它更偏重於對地對海攻擊的效能，增加了載彈量和載油量，所以沒有su27快速靈活，但對地攻擊確實是現在國內最強的。蘇30，重型雙...
J10對抗SU 27誰更厲害，殲 10與蘇27那個強點
蘇 27是重型戰機，j 10是輕型戰機，j 10和美國的f16a b戰鬥力不相上下，美國的f16a b和蘇 27格鬥起來佔據一定的優勢，所以要是對抗起來，j 10肯定能打贏蘇 27。事實上，在德州的空軍試訓基地，10號與su27sk早就作過對抗，在bvr階段10號把27就打了個8比0，原因就是27的...
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