1樓：娛樂隨風搖
緊張又驕傲，戰機實現空中加油無不體現著大國風範，空中加油可使作戰飛機增長航程,延長留空時間,增加有效載重,是衡量一個國家遠端空戰能力的重要標誌。
2樓：一個喜歡思考的人
感受科技的進步，人類智慧的偉大，當然還有就是對未來的憂慮，現在**越來越先進，殺傷力越來越大，以後一旦發生大規模戰爭，後果將不堪設想。
3樓：你到底敢不敢
戰機空中加油訓練全程畫面，這樣的畫面我覺得相當的震撼人心，並且我覺得這樣的行為也能夠使人們的凝聚力更強大。
4樓：愛摸魚的陳老師
感嘆科技的強大以及團隊合作配合，能夠將這種畫面呈現在眼前，因為空中加油訓練需要極強的配合度還有靈活性。
5樓：沒有不開心啦啦啦
太過壯觀，看起來難度就非常大，何況還要研發並且完成，足以可見目前的科技不停的在發展。
6樓：小小錫學長
這樣的畫面真的很難，他需要工作人員們長期的艱苦訓練，才能有這麼完美的畫面。
我國戰鬥機空中加油為什麼這麼難？
7樓：亮光講三農
第一視角感受一下，戰鬥機空中加油有多難！
戰鬥機真的有空中加油的必要嗎？
8樓：望潔玉
當然有必要，對於距離遠的打擊目標空中加油是必須的，我國就是在這方面的技術不太成熟，所以戰鬥力的威脅性大大降低！
9樓：獨覓珍
有啊，你想要獲得較大的半徑就得這樣，以色列長途奔襲伊拉克的巴比倫行動,，就是依靠空中加油的經典戰役！
10樓：瀆神
當然有必要。別的不說，光說我們中國吧。現在裝備的大型戰機如蘇27、蘇30或殲11從海南島出發，到南沙群島上空執行巡邏任務，如果不進行空中加油的話，它頂多能在南沙群島上面呆5分鐘就得往回走，要不然剩下的油料就不夠飛回到基地了。
但要是對它進行空中加油的話，那它就可以在那裡巡邏一個鐘頭了。要是沒有空中加油，萬一在南沙群島爆發戰爭，我們的戰機怎麼能在那裡與敵人爭奪制空權呢。
11樓：任務
有啊 大部分戰鬥機的航程都沒辦法滿足越境打擊。
戰鬥機理想狀態下可以空中加油幾次?
12樓：陽城幹部
n次，f22曾由美本土飛韓國又回去，36小時不落地，全靠空中加油。
13樓：冢冢園茵
理論上可以反覆加油連續飛
但是……戰鬥機座艙狹小，飛行員要吃飯要大小便要休息怎麼辦？！現在科學訓練手段一般只能保證飛行員堅持十幾個小時
14樓：
2023年馬爾維納斯群島戰爭時，英國 「火神」式戰略轟炸機從本土起飛，橫跨赤道縱貫大西洋，轟炸了南半球的阿根廷。往返不著陸飛行約3萬公里，創造航空史上最遠距離空襲的記錄，這全靠途中有加油機多次補加油料。
在 1985 年 4 月 15 日，美國空軍的 18 架 f-111 戰鬥轟炸機及 3 架 ef-111 電子反制機，自駐紮於英國的空軍基地出發，途經北大西洋、直布羅陀海峽，穿越地中海上空到達利比亞，順利執行轟炸任務。從起飛到降落，連續飛行 1 萬多公里，經過了 6 次空中加油，才使這次長程攻擊任務得以圓滿成功。
2023年6月2日，美國空軍的3架b－1b戰略轟炸機從其本土得克薩斯州的戴耶斯空軍基地起飛，在赤道與北緯35度之間作曲線飛行，穿過大西洋、地中海、印度洋、中國南海、西太平洋、北太平洋，途中在3個靶場進行了轟炸訓練，飛行30餘小時，總航程約4萬公里，於3日夜間返回起飛基地。這是美空軍進行的「環球力量」外場不著陸演習飛行，它創造了航空史上迄今為止不著陸飛行的最遠紀錄，並宣告空戰領域已經進入「全球戰場」的時代，也說明美國空軍已具有「全球機動、全球作戰」的能力。
這只是眾多多次空中加油的飛行中的一例，美國和俄羅斯都有過多次空中加油連續飛行十幾個小時的例子，以現代飛機的可靠性來說，連續加個十幾次不是問題，問題是飛行員實在受不了，吃喝拉撒睡一概沒法進行，太痛苦了。
至於你說的記錄，確實很難統計，而且有些比較機密的測試飛行也未必會公佈出來。
為什麼戰鬥機要空中加油
15樓：
戰機空中加受油有多種情況，通常是為了增加作戰飛機航程的手段，有的情況是為了增加飛機載彈量的一種方式；
比如說，有的國家飛機由於技術限制，飛機的作戰半徑不夠大，於是，在飛機執行任務過程中，在某一個地點或者空域要有加油機等待為作戰飛機加受油，從而延長他們執行任務的留空時間。比如我們國家的南海最南端離海岸線很遠距離，殲-8②型戰機的作戰半徑又太小，（據說巡航南沙作戰半徑要達1200公里以上），所以殲-8飛機巡航南沙需要中途空中加油，而殲轟-7a就不需加油；美軍大部分戰機作戰半徑較大，但是美軍目標是「全球到達」，所以，他們需要空中加油才能到達任務地點；
而有的飛機作戰半徑已經覆蓋作戰區域，為什麼要加油呢？那時因為他們起飛重量有所限制才能起飛，而完成任務的量如果很大，就要把油料帶的少點，升空後由空中加油機為其增加油料。
基本就這些...
16樓：匿名使用者
增加作戰半徑
延長滯空時間
17樓：匿名使用者
可以增加做作站半徑,延長滯空時間以增加作戰效率
18樓：匿名使用者
你看你就是外行，給你說通俗點吧：因為要飛的目的地太遠了，飛機一氣飛不到，就要在半路加油。如果回地面加油，又得重新飛，飛100000000000……遍也飛不到。應該你能懂
19樓：匿名使用者
延長滯空時間...增加作戰半徑..
20樓：匿名使用者
戰鬥機的作用很大，不加油還得下降，太費時間
戰鬥機正在空中加油,突然導彈來襲,加油機被炸開花，是什麼電影？
21樓：匿名使用者
（1）加油機在給戰鬥機加油時，若以地面為參照物，加油機與地面的位置在不斷髮生變化，故加油機是運動的；（2）空中加油過程中，它們飛行的高度和速度不變，戰鬥機和加油機之間沒有發生位置的改變，以加油機為參照物，戰鬥機是靜止的．故答案為：地面；戰鬥機．
22樓：匿名使用者
《絕密飛行》是無人機把加油飛艇打炸的
為什麼戰鬥機要空中加油
戰機空中加受油有多種情況，通常是為了增加作戰飛機航程的手段，有的情況是為了增加飛機載彈量的一種方式 比如說，有的國家飛機由於技術限制，飛機的作戰半徑不夠大，於是，在飛機執行任務過程中，在某一個地點或者空域要有加油機等待為作戰飛機加受油，從而延長他們執行任務的留空時間。比如我們國家的南海最南端離海岸線...
韓語中加油怎麼說，韓語加油用中文怎麼說
a za a za和fight都是加油的意思.韓語中分很多詞型,像a za a za屬於固有詞,即韓國人自己創造的語言.fighting屬於外來語,這裡不能把fight當作英語來用,韓語中確實有fighting,他們寫做 或者 由於韓國語音標中沒有f的發音,所以他們讀做pighting或者huaig...
祝你考上好的高中！加油！用英語怎樣翻譯
i wish you will gain your entry into a good senior high school.come on,break a leg 以上應該是正確的說法，希望會對你有幫助。並祝進步 i wish you admitted to a good high school ...