1樓：匿名使用者
控制中心在塔臺上，不能直觀的看到飛機的區域性，細節。只能由艦面上的黃馬褂指揮。但是航母甲板上的飛機的發動機聲音太大比那f1賽車發動機大n倍。。
飛行員就算帶上耳機也聽得不是很清楚，為了避免聽錯。所以採用手勢起飛。
2樓：鳳簫易水
飛機動靜太大，飛行員聽不到啊，所以採用手勢起飛。
3樓：匿名使用者
飛機第一次從**上起飛是在2023年。2023年，美國海軍歷史上的第一艘航空母艦蘭利號服役。最初飛機在航母上的操作主要是基於試驗，看看到底什麼能做，什麼不能做。
而當時第一個飛行員是沒有手勢指示系統進行輔助的。
蘭利號上一位名叫肯尼思·惠廷的軍官用照相機記錄下每次飛機降落，以評估飛機降落技術。在飛機不起飛的時候，他就在飛行甲板尾部角落觀察飛機降落。而惠廷的姿勢，飛行員在觸底降落時仍能夠看得清。
於是，飛行員發現惠廷的身體語言很有幫助，並建議有經驗的飛行員學習這些姿勢，這就是艦載機起降中各種手勢動作的雛形。二戰期間，艦載機起降時已經廣泛使用各種手勢動作，並且隨著航母和飛機的演進，逐漸形成了如今的一整套手勢動作。
走你~~!
航母的飛機起飛時旁邊人做那個手勢有啥用啊?
4樓：匿名使用者
用處可大了！
姿勢也沒什麼可愁人的！
後面兩個綠馬甲是飛機輪檔指揮員，輪檔擺放好後，給手勢前面的兩個起飛指揮員，起飛指揮員以手勢通知飛行員可以起飛或者不可以起飛！蹲下的姿態可以保證指揮員在飛機起飛時不被發動機尾流吹到或者起飛出現異常時被飛機刮到！！
5樓：尾韻
航母上引導飛機的地勤人員有好幾種:
引導飛機向前移動的是身穿黃色工作服的飛機起飛指示人員,引導飛機到達彈射器位置
穿黃色工作服、戴黃帽的彈射器指示人員，負責彈射器起飛操作與飛行員的溝通
穿黃服、戴綠帽的飛機彈射官有手勢表明彈射器準備狀態等最後降落指揮人員，就是經常 看見手裡拿個帶纜線的發令槍一樣東西的後甲板指揮員
6樓：匿名使用者
綜合其動作代表的肢體語言可解析為：起飛吧您吶！
7樓：匿名使用者
告訴飛行員可以起飛了
8樓：利頓紅茶
指揮啊，不然你以為全隨飛行員的意嗎？
請問，航母甲板地勤人員戴著耳機，為什麼不能像塔臺人員一樣和飛行員進行溝通？這樣不是更方便嗎？
9樓：匿名使用者
航母甲板上要進行飛機起降作業，噪音極大，必須戴耳機才能溝通
10樓：出言無章
飛行甲板上的黃馬褂是指揮起飛的，他們要求是精準的手勢。飛行甲板上噪音極大，戴耳機一是為了接受塔臺的命令，也是為了保護耳朵。飛行員是不能直接和他們交談的。
11樓：秋天的小穗穗
飛行員只能聽一個人的指揮，要是誰都能跟他說話他不亂死了
再說你以為飛機的發動機聲音跟汽車是的？它的噪音相當的大~
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