1樓：博士測評號
中國的這個航母，外科是購買蘇聯的淘汰品，因此直接決定了只能採用蘇聯航母的起飛方式。
就是滑躍式起飛。不同起飛方式各有特點，但就這種來說，似乎簡單利於維護一些，造價更便宜，對飛行員及飛機效能的要求不會那麼苛刻，也就不容易出現故障。
但是也有劣勢，戰時，一旦飛行甲板被破壞，飛機起飛就會出現嚴重問題。
因此，一個航母配備垂直起降戰機往往更有妙用。
估計中國以後獨立自主生產的航母仍舊採用這種方式。不過也會隨著戰機效能的提升，採用直線平板式的。
據稱解放軍一直在研究基於蘇聯雅克38技術研發垂直起降戰機，是否成熟成熟，今天只是沒有對外公佈而已。
2樓：匿名使用者
為了縮短戰鬥機起飛和降落時的距離，畢竟甲板長度是有限的。
3樓：匿名使用者
那是滑躍甲板，沒有彈射器的航母只能用這種方式，全部靠飛機本身的推力，要不就下海了
4樓：柏老會
滑躍起飛式甲板。中國目前沒有可供航母起飛的彈射器，只能使用彈射起飛
5樓：匿名使用者
根據飛機起降對甲板的受力作用來分析，可以很有效的起到抬升高度、緩和衝力的作用，能夠充分利用空間
6樓：躺平吧
技術落後，所以現階段只能仿俄！滑躍式
7樓：匿名使用者
你想飛機跑走來時一下掉到海里呀！你懂不懂力學呀！？傻zhi
美國航母甲板怎麼都是平的而中國的航母甲板是翹起的什麼原因..
8樓：匿名使用者
美國航母用的是蒸汽彈射機，中國的是滑躍式起飛方式。
9樓：匿名使用者
他們的是用彈射裝置我們是直接滑飛
為什麼美國航母甲板是直的，別的國家的都是翹起來
10樓：一顆大楊樹
1、滑躍起飛是讓飛機從滑躍式航母甲板起飛，這需要飛機發動機具有很強的推動力，在短時間、短距離內推動飛機達到起飛速度。
滑躍起飛原理
航母的起飛板上有一個向上的高度，飛機過來的時候，機身就等於是向上傾斜的，這樣機翼能給予飛機的升力就大於放平的情況。
中國、俄羅斯、英國等絕大多數國家的航母都屬於這種起飛方式。
2、彈射起飛
彈射起飛是使用彈射器起飛的方式。起飛彈射器是艦載機起飛時的助飛裝置。它裝在航空母艦的飛行甲板上。
分蒸汽式、電磁式2種。該裝置能使處於起飛狀態的艦載機，在短距離內迅速獲得所需要的起飛速度。
美國、法國的航母採用這種起飛方式！
11樓：戈壁胡楊
我理解你說的美國航母的甲板是---「平的」
因為，美國航母上面有彈射器，可以彈射艦載機起飛，所以，美國航母的甲板是平的。不只是美國航母，法國航母戴高樂號，有彈射器，所以，甲板也是平的。
其他國家翹起來的航母甲板，是因為沒有彈射器，所以艦載機都是滑躍起飛。
12樓：softwood木木
美國的那些航母足夠大，跑道足夠長，就不需要翹起來，你看見的那些翹起來的航母都是不夠大，跑道不夠長，所以只好翹起來。
13樓：子欣子軒
法國也是平的，上翹都是沒有使用彈射器的，靠飛機自身動力起飛，甲板上翹，提供飛機一個向上的初速度
美、法有彈射器，可以增加飛機的起飛速度，不會因為速度不夠飛不起來，衝出甲板墜海
航母甲板為什麼要建成不規則形狀，而不是長方形
14樓：子欣子軒
早期直到二戰期間的都是長方形的，稱為直通甲板，起飛、降落不能同時進行
現代航母甲板分為起飛區和降落區，為了彼此不干擾，降落區軸線與船體軸線有10度左右的夾角，從右下方延展向左上方，艦體前部為起飛區，起飛、降落可以同時進行，互不干擾
15樓：過潤
先回答你第一個問題：蒸汽彈射器靠蒸汽對活塞做功牽引飛機至起飛速度，其中自然有供活塞運動的滑槽，滑越甲板肯定不是圓弧（跟擺鐘不一樣），而是不規則弧形，蒸汽彈射器嚴禁漏氣，因此活塞與滑槽要緊密接觸，如果滑槽與滑越甲板曲率一致，那活塞做成什麼形狀？不可能用彈性材料吧。
但是如果是最新的電磁彈射器就可以了（美國有過相關研究），原理類似磁懸浮列車，滑塊與加速軌道不硬性接觸。再回答你第二個問題，彈射大飛機不是彈射功率大就行，還牽扯到後勤問題，航母甲板就那麼大，機庫就那麼高，大飛機要上艦就要加裝更復雜的摺疊機構。像e-2c尺寸與f-14相當，效能肯定不如更大的e-737契尾預警機，那美國幹嘛不把e-737搬到航母上去？
回答完畢，希望你滿意！
中國航空母艦為什麼頭是翹上去的
16樓：匿名使用者
中國的艦載機是滑躍起飛，所以前甲板要上翹，否則飛機很難起飛。
滑躍起飛和甲板末端翹起有關，因為翹起的角度加大了機翼的攻角，造成升力大幅度提升，而且由於機身向上傾斜，發動機推力也會產生向上的向量產生類似於推力向量發動機的效果，兩者結合可以讓戰鬥機的滑跑距離降低50%以上，而且推重比越大的飛機，距離減小的幅度越大。
例如：蘇33正常的滿載滑跑距離是400米，在庫茨涅佐夫號使用時，從195米的長跑道點滑跑就能滿載起飛（這個位置在斜甲板的尾部，由於影響降落，而且距離升降機太遠，所以一般不使用），在掛載標準空戰載荷的情況下可以從95米跑道點滑跑起飛。緊急情況下，保證20節以上的甲板風，蘇33也可以從95米跑道點滿載起飛（此時飛機離艦後軌跡會有短暫的下沉，平時是絕對不允許使用的）
世界上目前所有靠滑躍起飛的航母都是上翹甲板。包括英國的無敵級，俄羅斯的庫茲涅佐夫號、俄羅斯給印度改裝中的「戈爾什科夫」號。
17樓：
您好：這種航母甲板叫做滑躍式甲板。
是在航母前段，有一段最終翹起約12°的斜坡。方便航母艦載機沿著斜坡起飛。
你可能看到的很多都是平直的甲板，這類甲板主要應用於兩種航母。
一是***航母，另一類是裝備了大型蒸汽彈射器的大型航母。
前者因為主要用於起降***，不需要斜坡的幫助。
後者因為彈射器功率較大，可以輕鬆的將艦載機推送達到起飛要求的速度和推力，沒必要利用坡度達到飛機起飛的條件。
比較而言，滑躍甲板技術簡單、維護方便，不需要使用大型蒸汽彈射器，被中小型航母廣泛應用。
裝備平直甲板的航母，主要還是米帝，其他地方比較少有這類大型航母。
18樓：匿名使用者
為了方便艦載機短距離起飛，16號航母沒有裝彈射器 只能通過滑躍起飛。這種起飛好處是裝置簡單成本低廉、缺點是負載相應比彈射少很多
19樓：亞太科聚
中航母是在改裝老式俄製航母，由於蘇聯沒有彈射器，所以不能造平板式航母！
20樓：匿名使用者
因為我們沒有蒸汽彈射技術，因此採用飛機滑躍式起飛，所以跑到末端要上翹。而美國有蒸汽彈射技術，所以是平直的。
21樓：1我先劫個色
由於沒有裝備彈射器！上翹角稱之為滑躍式起飛甲板，用來幫助艦載戰鬥機完成滑躍起飛！
22樓：匿名使用者
有助於飛機起飛躍起。
23樓：匿名使用者
買來的時候就是向上翹的，這是讓飛機起飛時加大向上的角度，提高飛機的升力，提高了飛機的起飛成功率！
24樓：曉秋槓槓
簡要解釋如下：
這是前蘇聯設計的，船頭上翹有利於戰機的起降。
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