1樓：匿名使用者
日本耗費巨資為其造船工業增添大量新式裝置，從德國購進了15000噸水壓機以及3臺70噸酸性平爐，從而能夠製造出包括650毫米厚裝甲鋼板在內的大型鍛造件。並且特意將吳海軍工廠的船塢加深了1米。在大和艦的整個建造過程中，日本人前後耗資1500億日元，平均每噸重量就需要200萬日元。
在製造主炮時，日本遇到的一個重大難題便是如何保證高膛壓條件下主炮炮身能具備足夠的強度。2023年試製的480毫米艦炮便是由於強度不足而在試射中報廢，460毫米艦炮在減裝藥的情況下勉強通過試射。為此，吳海軍工廠艦炮部採用了新的火炮自緊技術。
通過內壓增強炮身的強度。用這樣的方法製造出來的炮身在試射中取得了成功，其身管壽命達200-250發。
1號艦2023年5月-10月，鍋爐安裝完畢，9月-11月，主機安裝完畢。2023年7月15日，1號艦被命名為「大和」，這個名字來自古代日本畿內五國的大和國，也是日本人對自身民族的稱呼。
2023年8月8日大和號下水。建造中的大和為了保密，造船廠執行著嚴謹的機密管制，在能俯視造船廠的地方都加上圍板。
2樓：百曉生知道
日本海軍在2023年制定了軍備補充計劃，正式決定建造2艘a-140f5號方案艦。2023年11月4日，一號艦開始在吳海軍工廠動工建造。
日本造船水平自明治維新以來不斷提高，到了昭和時代，日本已經成為世界造船大國之一，但是日本島國資源貧乏，科技實力與英美仍存在相當的差距，而且還處在戰爭條件下，日本仍然不惜代價建造空前強大的戰列艦。
日本耗費巨資為其造船工業增添大量新式裝置，從德國購進了15000噸水壓機以及3臺70噸酸性平爐，從而能夠製造出包括650毫米厚裝甲鋼板在內的大型鍛造件。並且特意將吳海軍工廠的船塢加深了1米。在大和艦的整個建造過程中，日本人前後耗資1500億日元，平均每噸重量就需要200萬日元。
在製造主炮時，日本遇到的一個重大難題便是如何保證高膛壓條件下主炮炮身能具備足夠的強度。2023年試製的480毫米艦炮便是由於強度不足而在試射中報廢，460毫米艦炮在減裝藥的情況下勉強通過試射。為此，吳海軍工廠艦炮部採用了新的火炮自緊技術。
通過內壓增強炮身的強度。用這樣的方法製造出來的炮身在試射中取得了成功，其身管壽命達200-250發。
1號艦2023年5月-10月，鍋爐安裝完畢，9月-11月，主機安裝完畢。2023年7月15日，1號艦被命名為「大和」，這個名字來自古代日本畿內五國的大和國，也是日本人對自身民族的稱呼。
2023年8月8日大和號下水。建造中的大和為了保密，造船廠執行著嚴謹的機密管制，在能俯視造船廠的地方都加上圍板。
大和艦下水後開始舾裝工程，到2023年7月，該艦主炮已經安裝完畢。從10月16日起，大和艦開始試航，10月22日，在宿毛灣以153553軸馬力的主機輸出功率達到了27.46節的航行速度，試航獲得成功。
11月1日，大和艦首任艦長高柳儀八海軍大佐到任。
12月7日，大和艦進行了首次主炮射擊。同時，一支以6艘航空母艦為核心的日本艦隊正在向美國夏威夷進發，在12月8日凌晨，這6艘航空母艦上起飛的艦載機偷襲了美國太平洋艦隊的基地珍珠港。太平洋戰爭爆發。
在這一天，大和艦試航結束。2023年12月16日，大和艦竣工，入吳鎮守府船籍，並被編入日本聯合艦隊。
「大和」號確是名副其實的世界最大、最強的戰艦。其標準排水量64000噸，滿載排水量73000噸，大口徑主、副炮20餘門，航速27節，裝甲厚、防護能力強，同時命中兩條魚雷或數枚重磅航彈也不致影響戰鬥，故號稱世界第一戰列艦。
日本大和號戰列艦是如何建造的？
3樓：廣西師範大學出版社
日本海軍在2023年制定了軍備補充計劃，正式決定建造2艘a-140f5號方案艦。2023年11月4日，一號艦開始在吳海軍工廠動工建造。
日本造船水平自明治維新以來不斷提高，到了昭和時代，日本已經成為世界造船大國之一，但是日本島國資源貧乏，科技實力與英美仍存在相當的差距，而且還處在戰爭條件下，日本仍然不惜代價建造空前強大的戰列艦。
日本耗費巨資為其造船工業增添大量新式裝置，從德國購進了15000噸水壓機以及3臺70噸酸性平爐，從而能夠製造出包括650毫米厚裝甲鋼板在內的大型鍛造件。並且特意將吳海軍工廠的船塢加深了1米。在大和艦的整個建造過程中，日本人前後耗資1500億日元，平均每噸重量就需要200萬日元。
在製造主炮時，日本遇到的一個重大難題便是如何保證高膛壓條件下主炮炮身能具備足夠的強度。2023年試製的480毫米艦炮便是由於強度不足而在試射中報廢，460毫米艦炮在減裝藥的情況下勉強通過試射。為此，吳海軍工廠艦炮部採用了新的火炮自緊技術。
通過內壓增強炮身的強度。用這樣的方法製造出來的炮身在試射中取得了成功，其身管壽命達200-250發。
1號艦2023年5月-10月，鍋爐安裝完畢，9月-11月，主機安裝完畢。2023年7月15日，1號艦被命名為「大和」，這個名字來自古代日本畿內五國的大和國，也是日本人對自身民族的稱呼。
2023年8月8日大和號下水。建造中的大和為了保密，造船廠執行著嚴謹的機密管制，在能俯視造船廠的地方都加上圍板。
大和艦下水後開始舾裝工程，到2023年7月，該艦主炮已經安裝完畢。從10月16日起，大和艦開始試航，10月22日，在宿毛灣以153553軸馬力的主機輸出功率達到了27.46節的航行速度，試航獲得成功。
11月1日，大和艦首任艦長高柳儀八海軍大佐到任。
12月7日，大和艦進行了首次主炮射擊。同時，一支以6艘航空母艦為核心的日本艦隊正在向美國夏威夷進發，在12月8日凌晨，這6艘航空母艦上起飛的艦載機偷襲了美國太平洋艦隊的基地珍珠港。太平洋戰爭爆發。
在這一天，大和艦試航結束。2023年12月16日，大和艦竣工，入吳鎮守府船籍，並被編入日本聯合艦隊。
「大和」號確是名副其實的世界最大、最強的戰艦。其標準排水量64000噸，滿載排水量73000噸，大口徑主、副炮20餘門，航速27節，裝甲厚、防護能力強，同時命中兩條魚雷或數枚重磅航彈也不致影響戰鬥，故號稱世界第一戰列艦。
二戰的時候戰列艦基本毫無用處，為什麼日本戰前還要建造大和號？
4樓：如此的丶膚淺
無論是從大日本帝國的海軍技術還是海軍戰略來發展，建造大和級戰列艦都是歷史的必然，就算不造戰列艦，福井靜夫在戰後回憶錄中提到，估計停建大和級可以在中途島多獲得五艘飛龍航母，瓜島東所羅門可以多獲得兩艘飛龍航母，阿號航母決戰的時候可以獲得十艘以上雲龍航母，但是，就算是停建大和級，帝國海軍也並不能擊沉多少艘美國航母，因為根本就湊不齊機組來，況且任何時代海軍內部都會有派別劃分，那時的帝國海軍內部也分為了兩派，戰艦派和航母派，如你所見，帝國海軍初期戰艦派佔了上風，
所以說帝國自己的腦子有時候弄不清楚
如果帝國始終以7:10作為出發點
那麼除了讓自己的7更大外
更重要的是不能讓美國的10更大
帝國能有一點辦法讓7變成10
但是沒有任何積極的方式
能夠不允許美國在適當的條件下把10變成30相反 陛下的種種舉措反而促使著美國往50了走甲午 日俄
都是跟2流強國比
皇家海軍在亞洲能夠維持的兵力
也是二流
但是顯然
帝國就只有一點和美國進行一次全面戰爭的物質基礎這麼一點基礎還在中途島後
幾乎完全的損失殆盡了
而且也不能說二戰時戰列艦毫無用處，比斯麥號就是一個例子，而且，如果指揮得當，大和級戰列艦不會起不了什麼作用，原因只是，帝國惹怒了美國這頭獅子。
5樓：成都小夜
二戰時候戰列艦並不是完全無用，而是要看怎麼去用。在二戰前期，戰列艦在人們心目中還是有那種近乎無敵的存在，直到珍珠港事件、馬來亞海戰和中途島海戰以後，人們才逐漸意識到戰列艦不能在沒有制空權的情況下使用。
於是這之後，戰列艦成為了配合航母編隊作戰的支援艦，退出了海上霸主的位置。不過戰列艦依靠它自身的強大炮火，在戰鬥中還是起到了不小的作用。
日本在太平洋戰爭爆發前建造大和級戰列艦，是因為對大艦巨炮理論的超級迷戀。日本國內的主要海軍領導人根本沒有意識到戰列艦的主力地位即將被航母所取代。大和級戰列艦建造之前，日本國內也有強烈的反對之聲，那是一些堅信航空決勝論的海軍軍官。
他們堅信今後海戰尤其是遠洋作戰將要嚴重依賴制空權，戰列艦不會再有大的作用。然而這些人人數少官銜低，再怎麼反對也無濟於事。
等到日本在太平洋戰爭中處於劣勢，東京大本營的頭頭們才終於認清了航母和飛機在海戰中的重要作用。這個時候，花費鉅額資金建造的大和號已經形同雞肋。日本人思想僵化，無視和打壓下級意見，終於讓自己吃到了難以下嚥的苦果。
6樓：house至爺
當時主流思想還是大艦巨炮主力艦決戰，日本實際上一直到2023年中途島海戰都沒有真正意識到航母才是海戰的主角。
日本為什麼要重造大和號？
7樓：匿名使用者
自20世紀30年代初葉起，已經躋身於世界海軍強國之列的日本帝國海軍開始在太平洋地區向美、英挑戰。2023年1月，日本修改帝國國防方針時，正式把美國列為假想敵。1936 年6月再一次修改國防方針時，明確提出對美截擊戰略。
日本帝國海軍確定的在西太平洋地區對美作戰的戰略是，開戰初期即須消滅美遠東海軍主力，摧毀或者奪取美海軍賴以活動的基地，進而殲滅由美本土前來增援的艦隊。為此，日海軍選擇小笠原群島以西海域作為預定海上決戰戰場，並組建以戰列艦為核心的海上打擊力量，在海上截擊美國艦艇編隊，在此作戰指導思想下，日海軍認為，無法在戰艦的數量方面，同美海軍抗衡，因而企圖以單艘戰列艦的威力優勢來抵消美海軍在數量上的優越地位。與此同時日本與英美等國在倫敦海軍會議上限制海軍軍備的談判正在逐漸趨向破裂。
2023年，日本拒絕在新的倫敦海軍條約上簽字。2023年"03艦艇補充計劃"確定建造2艘大和級戰列艦，這就是「大和」號和「武藏」號。根據"04艦艇補充計劃"開工大和級三號艦（110號艦）「信濃」號與四號艦（111號艦）。
中途島海戰後，日本決定將正在建造的第三艘大和級戰列艦「信濃」號改建為航空母艦。四號艦於2023年停工。
大和號上的艦炮，日本大和號戰列艦主艦炮是多少口徑？
大和號戰列艦上的460mm主炮打在艾森豪威爾號航母甲板上是絕對能夠擊穿的！不過不足以擊毀艾森豪威爾號航母，現代航母的管損系統是十分完備的，就是 現代艦 的日炎導彈擊中也不會被擊沉的！除非大和號艦炮一炮集中 艙！大和號以其巨型主炮聞名於世。主炮為三聯裝94式45倍徑460毫米口徑艦炮，3聯裝主炮塔三座...
二戰時「大和號」戰列艦，對於日本的價值到底在哪
很多人都認為大和號戰列艦是日本思想落後的產物，實際上日本是世界上最先使用航母打海戰的國家，二戰前期日本海軍的作戰思想一直都領先於其他幾個國家。二戰時期建造戰列艦的國家不止日本，美國 英國 德國都建造過戰列艦，而且美國的戰列艦一直服役到了上世紀九十年代。在日本開始建造大和號和武藏號的時候，航母的巨大用...
日本四大動漫，日本的三大動漫是哪些？
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